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奧博隆-特列姆基線

奥博隆-特列姆基線烏克蘭語Оболо́нсько-Теремкі́вська лі́нія羅馬化Obolonsko-Teremkivska liniia),2018年前稱「库列尼夫卡-红军线(烏克蘭語Куренівсько-Червоноармійська лінія羅馬化Kurenivsko-Chervonoarmiyska liniia,俄語:Куренёвско-Красноармейская линия)」,是烏克蘭基輔地鐵第2條路線,於1976年啟用,地圖上以藍線為標識,路線代碼「M2」。此線最初從市中心獨立廣場站以北的路線右邊沿著第聶伯河向上擴展,1984年路線偏離第聶伯河延伸向西南方的雷别季站。現有建於70至80年代的車站都保留了若干晚期蘇聯的建筑特色。全線直到至2012年10月為止共有17個車站,總長度19.4公里。

奧博隆-特列姆基線
Оболо́нсько-Теремкі́вська лі́нія
概覽
營運地點烏克蘭基輔
服務類型地鐵
所屬系統基輔地鐵
目前狀況營運中
起點站第聶伯英雄站
終點站特列姆基站
技術數據
路線長度20.95 km(13.02 mi)
車站數目17個
軌距1,520毫米(4英尺11 2732英寸
電氣化方式825伏特直流電第三軌供電
运营信息
開通營運1976年12月17日
營運者基輔地鐵

車廠設於奥博隆區第聶伯英雄總站的北方,其中32列列車被分派於2號線行駛。

站名更動 编辑

現今站名 舊站名 舊名年期
Майдан Незалежності
獨立廣場
Площа Калініна
加里寧廣場
1976-1991
Площа Жовтневої Революції
十月革命廣場
1977-1991
Контрактова площа
合同廣場
Червона площа
紅場
1976-1991
Оболонь
奥博隆
Проспект Корнійчука
科尔尼丘克大道
1980-1991
Палац "Україна"
烏克蘭宮
Червоноармійська
紅軍
1984-1991
Либідська
雷别奇
Дзержинська
捷尔任斯基
1984-1991
Олімпійська
奧林匹克
Республіканський стадіон
共和国人球場
1981-2011
Почайна
波恰伊纳
Петрівка
彼得罗夫卡
1980-2018

車站列表 编辑

全線都位於基輔市內。

中文站名 烏克蘭文站名 英文站名 轉乘路線 所在地
第聶伯英雄 Героїв Дніпра Heroiv Dnipra 奧博隆區
明斯克 Мінська Minska
奧博隆 Оболонь Obolon
波恰伊納 Почайна Pochaina
塔拉斯·舍甫琴科 Тараса Шевченка Tarasa Shevchenka 波季利區
合同廣場 Контрактова площа Kontraktova ploshcha
郵政廣場 Поштова площа Ploshtova Ploshcha
獨立廣場 Майдан Незалежності Maidan Nezalezhnosti   斯維亞托申-布羅瓦里線赫雷夏蒂克 佩切爾斯克區
列夫·托爾斯泰廣場 Площа Українських Героїв Ploshcha Ukrainskykh Heroiv   希列茲-佩切拉線體育宮 舍甫琴科區
奧林匹克 Олімпійська Olimpiiska 佩切爾斯基區
烏克蘭宮 Палац Україна Palats Ukrayina
雷別奇 Либідська Lybidska 戈洛西伊夫區
德米夫卡 Демiïвська Demiivska
戈洛西夫卡 Голосіївська Holosiivska
瓦西里基夫 Васильківська Vasylkivska
展覽中心 Виставковий центр Vystavkovyi tsentr
賽馬場 Іподро́м Ipodrom
特列姆基 Теремки Teremky

未來發展 编辑

受到財政問題影響而一直被耽擱的雷别季站往西南方的延線在縮減原方案中的終點站特萊姆基(或更之前建議的馬場站)下,延線終於2005年動工。新方案改以前一站展覽中心站為終點站。這是考慮到霍洛希夫卡區有較高的覆蓋客量。德米夫卡、霍洛希夫卡及瓦西里基夫站於2010年12月15日完工啟用,展覽中心站2011年12月27日才開啟使用。被現計劃排除在外的兩個市郊延線站則有望於2020年動工興建。

图片集 编辑

外部連結 编辑

(乌克兰語)基輔地鐵官網──未来前瞻

奧博隆, 特列姆基線, 奥博隆, 特列姆基線, 烏克蘭語, Оболо, нсько, Теремкі, вська, лі, нія, 羅馬化, obolonsko, teremkivska, liniia, 2018年前稱, 库列尼夫卡, 红军线, 烏克蘭語, Куренівсько, Червоноармійська, лінія, 羅馬化, kurenivsko, chervonoarmiyska, liniia, 俄語, Куренёвско, Красноармейская, линия, 是烏克蘭基輔. 奥博隆 特列姆基線 烏克蘭語 Obolo nsko Teremki vska li niya 羅馬化 Obolonsko Teremkivska liniia 2018年前稱 库列尼夫卡 红军线 烏克蘭語 Kurenivsko Chervonoarmijska liniya 羅馬化 Kurenivsko Chervonoarmiyska liniia 俄語 Kurenyovsko Krasnoarmejskaya liniya 是烏克蘭基輔地鐵第2條路線 於1976年啟用 地圖上以藍線為標識 路線代碼 M2 此線最初從市中心獨立廣場站以北的路線右邊沿著第聶伯河向上擴展 1984年路線偏離第聶伯河延伸向西南方的雷别季站 現有建於70至80年代的車站都保留了若干晚期蘇聯的建筑特色 全線直到至2012年10月為止共有17個車站 總長度19 4公里 奧博隆 特列姆基線Obolo nsko Teremki vska li niya概覽營運地點烏克蘭基輔服務類型地鐵所屬系統基輔地鐵目前狀況營運中起點站第聶伯英雄站終點站特列姆基站技術數據路線長度20 95 km 13 02 mi 車站數目17個軌距1 520毫米 4英尺11 27 32 英寸 電氣化方式825伏特直流電 第三軌供電运营信息開通營運1976年12月17日營運者基輔地鐵奧博隆 特列姆基線圖例2号奥博隆车厂第聂伯英雄明斯克奥博隆彼得罗夫卡 基辅 彼得罗夫卡列车站 塔拉斯 舍甫琴科 波基尔 合同广场邮政广场 缆车站 河运码头 独立广场 赫雷夏蒂克 列夫 托尔斯泰广场 体育宫 奥林匹克乌克兰宫雷别奇德米夫卡 中央城际巴士站 霍洛希夫卡瓦西里基夫展览中心赛马场 南部城际巴士站 特列姆基汽车站阿芙乐尔号巡洋舰街特列姆基敖德萨特列姆基车厂本模板 查看讨论编辑車廠設於奥博隆區第聶伯英雄總站的北方 其中32列列車被分派於2號線行駛 目录 1 站名更動 2 車站列表 3 未來發展 4 图片集 5 外部連結站名更動 编辑現今站名 舊站名 舊名年期Majdan Nezalezhnosti 獨立廣場 Plosha Kalinina 加里寧廣場 1976 1991Plosha Zhovtnevoyi Revolyuciyi 十月革命廣場 1977 1991Kontraktova plosha 合同廣場 Chervona plosha 紅場 1976 1991Obolon 奥博隆 Prospekt Kornijchuka 科尔尼丘克大道 1980 1991Palac Ukrayina 烏克蘭宮 Chervonoarmijska 紅軍 1984 1991Libidska 雷别奇 Dzerzhinska 捷尔任斯基 1984 1991Olimpijska 奧林匹克 Respublikanskij stadion 共和国人球場 1981 2011Pochajna 波恰伊纳 Petrivka 彼得罗夫卡 1980 2018車站列表 编辑全線都位於基輔市內 中文站名 烏克蘭文站名 英文站名 轉乘路線 所在地第聶伯英雄 Geroyiv Dnipra Heroiv Dnipra 奧博隆區明斯克 Minska Minska奧博隆 Obolon Obolon波恰伊納 Pochajna Pochaina塔拉斯 舍甫琴科 Tarasa Shevchenka Tarasa Shevchenka 波季利區合同廣場 Kontraktova plosha Kontraktova ploshcha郵政廣場 Poshtova plosha Ploshtova Ploshcha獨立廣場 Majdan Nezalezhnosti Maidan Nezalezhnosti nbsp 斯維亞托申 布羅瓦里線 赫雷夏蒂克 佩切爾斯克區列夫 托爾斯泰廣場 Plosha Ukrayinskih Geroyiv Ploshcha Ukrainskykh Heroiv nbsp 希列茲 佩切拉線 體育宮 舍甫琴科區奧林匹克 Olimpijska Olimpiiska 佩切爾斯基區烏克蘭宮 Palac Ukrayina Palats Ukrayina雷別奇 Libidska Lybidska 戈洛西伊夫區德米夫卡 Demiivska Demiivska戈洛西夫卡 Golosiyivska Holosiivska瓦西里基夫 Vasilkivska Vasylkivska展覽中心 Vistavkovij centr Vystavkovyi tsentr賽馬場 Ipodro m Ipodrom特列姆基 Teremki Teremky未來發展 编辑受到財政問題影響而一直被耽擱的雷别季站往西南方的延線在縮減原方案中的終點站特萊姆基 或更之前建議的馬場站 下 延線終於2005年動工 新方案改以前一站展覽中心站為終點站 這是考慮到霍洛希夫卡區有較高的覆蓋客量 德米夫卡 霍洛希夫卡及瓦西里基夫站於2010年12月15日完工啟用 展覽中心站2011年12月27日才開啟使用 被現計劃排除在外的兩個市郊延線站則有望於2020年動工興建 图片集 编辑 nbsp 列夫 托爾斯泰廣場站月台 nbsp 郵政廣場站月台 nbsp 明斯克站月台外部連結 编辑 乌克兰語 基輔地鐵官網 未来前瞻 取自 https zh wikipedia org w index php title 奧博隆 特列姆基線 amp oldid 79543605, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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