概况 巢马城际铁路为国家高速铁路“八纵八横”项目组成部分、是“轨道上的长三角”项目，253亿元投资，全长约73公里。[4]其中江北段正线长度为47.454km，商合杭高铁同步实施左线0.929km，右线1.997km，建设标准为高速铁路，双线，电力牵引，设计速度目标值为350km/h；设站3座：新建2座，利用既有车站1座。[5]江南段正线长度13.93公里，设计时速350公里，安徽省投资集团出资41.44亿元、总投资165.76亿元。[6]
巢马城际铁路控制性工程还包括马鞍山公铁大桥，其中下层为巢马城际铁路2线以及预留轨道交通2线。[4]同时，通过全长约13.923公里的联络线与宁安城际铁路连接。[7]
马鞍山南站建设时预留扬马城际接入条件。[8]
历史 2015年9月21日，线路获批。[9]
2018年12月，共建框架协议签约。[10]
2021年1月4日，巢马城际铁路主体工程开工。[3]
2022年7月8日，提梁重量可达1100吨的中国最大吨位高铁提梁机，在巢马城际铁路拼装完成。[11]8月1日，全线首榀近千吨“超大箱梁”架设成功，工程建设进入架梁施工阶段。[12]10月1日，江北段正式开工建设。[13]10月14日，全线首联合龙的悬灌连续梁，巢马城际铁路跨当涂县红旗南路悬臂灌注连续梁顺利合龙，。[14]
建设单位 该城际铁路建设单位为合马高速铁路股份有限公司。[3]
意义 巢马城际铁路建成后，将进一步完善长三角高速铁路网络，对马鞍山市加快推进长三角更高质量一体化发展，深度融入南京、合肥两大都市圈，加快推进跨江发展等方面产生重要作用。[3]
参考资料 - ^ 巢马城际铁路迎来新进展！. 微信. 马鞍山市人民政府发布. [2020-12-04]. （原始内容于2021-12-28）.
- ^ 巢马城际铁路首根桩基开钻. 新华网. 2018-03-23 [2018-03-25]. （原始内容于2018-03-26）.
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- ^ 新建巢湖至马鞍山城际铁路江北段环境影响评价征求意见稿公示. 中安在线. [2021-01-18]. （原始内容存档于2021-01-18）.
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- ^ 巢马城际铁路建设进入“全面提速”新阶段. 安徽网. [2021-01-18]. （原始内容存档于2021-01-18）.
- ^ 巢马城际牵手扬马城际. 东方网. [2021-01-18]. （原始内容存档于2021-01-18）.
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- ^ 合肥市、马鞍山市、省投资集团共同签订合作建设巢马城际铁路框架协议. 凤凰网. [2021-01-18]. （原始内容存档于2021-01-18）.
- ^ 巢马城际铁路3标首套提梁机拼装完成. 中国中铁四局集团. 2022-07-13 [2022-07-13].
- ^ 设计时速350公里，这条新建城际铁路开始架梁. 微信. 长三角铁路. 2022-08-01 [2022-08-09]. （原始内容于2022-08-09）.
- ^ 巢马城际铁路江北段正式开工建设. 文汇报. 2022-10-01 [2022-10-07].
- ^ 全线首联！. 微信. 长三角铁路. 2022-10-19 [2022-10-29]. （原始内容于2022-10-29）.
巢马城际铁路, 此条目讲述了安徽正在施工或详细规划阶段的工程, 其包含设计阶段的信息, 可能与竣工后情況有所出入, 无可靠来源供查证的猜测会被移除, 是一条连接中华人民共和国安徽省巢湖市与马鞍山市的铁路, 线路先行工程于2019年10月开工, 主体工程于2021年1月4日开工, 预计2026年完工, 概覽營運地區, 中国安徽省目前狀況建设中主要車站巢湖东站, 含山站, 郑蒲港站, 马鞍山南站, 马鞍山东站, 技術數據路线長度73, 2公里最高速度350公里, 小时正綫間距5米車站數目5軌距1435毫米, 標準軌, . 此条目讲述了安徽正在施工或详细规划阶段的工程 其包含设计阶段的信息 可能与竣工后情況有所出入 无可靠来源供查证的猜测会被移除 巢马城际铁路 是一条连接中华人民共和国安徽省巢湖市与马鞍山市的铁路 2 线路先行工程于2019年10月开工 主体工程于2021年1月4日开工 3 预计2026年完工 巢马城际铁路概覽營運地區 中国安徽省目前狀況建设中主要車站巢湖东站 含山站 郑蒲港站 马鞍山南站 马鞍山东站 1 技術數據路线長度73 2公里最高速度350公里 小时正綫間距5米車站數目5軌距1435毫米 標準軌 軌枕類型无砟轨道最小曲线半径一般7000米 困难5500米最大坡度20 電氣化方式接触网供电 50Hz 25 000V閉塞方式自动闭塞 目录 1 概况 2 历史 3 建设单位 4 意义 5 参考资料概况 编辑巢马城际铁路为国家高速铁路 八纵八横 项目组成部分 是 轨道上的长三角 项目 253亿元投资 全长约73公里 4 其中江北段正线长度为47 454km 商合杭高铁同步实施左线0 929km 右线1 997km 建设标准为高速铁路 双线 电力牵引 设计速度目标值为350km h 设站3座 新建2座 利用既有车站1座 5 江南段正线长度13 93公里 设计时速350公里 安徽省投资集团出资41 44亿元 总投资165 76亿元 6 巢马城际铁路控制性工程还包括马鞍山公铁大桥 其中下层为巢马城际铁路2线以及预留轨道交通2线 4 同时 通过全长约13 923公里的联络线与宁安城际铁路连接 7 马鞍山南站建设时预留扬马城际接入条件 8 历史 编辑2015年9月21日 线路获批 9 2018年12月 共建框架协议签约 10 2021年1月4日 巢马城际铁路主体工程开工 3 2022年7月8日 提梁重量可达1100吨的中国最大吨位高铁提梁机 在巢马城际铁路拼装完成 11 8月1日 全线首榀近千吨 超大箱梁 架设成功 工程建设进入架梁施工阶段 12 10月1日 江北段正式开工建设 13 10月14日 全线首联合龙的悬灌连续梁 巢马城际铁路跨当涂县红旗南路悬臂灌注连续梁顺利合龙 14 建设单位 编辑该城际铁路建设单位为合马高速铁路股份有限公司 3 意义 编辑巢马城际铁路建成后 将进一步完善长三角高速铁路网络 对马鞍山市加快推进长三角更高质量一体化发展 深度融入南京 合肥两大都市圈 加快推进跨江发展等方面产生重要作用 3 参考资料 编辑 巢马城际铁路迎来新进展 微信 马鞍山市人民政府发布 2020 12 04 原始内容存档于2021 12 28 巢马城际铁路首根桩基开钻 新华网 2018 03 23 2018 03 25 原始内容存档于2018 03 26 3 0 3 1 3 2 3 3 巢马城际铁路主体工程正式开工 中安在线 2021 01 17 原始内容存档于2021 01 17 4 0 4 1 巢马城际主体工程正式开工 马鞍山市政府 2021 01 18 原始内容存档于2021 01 18 新建巢湖至马鞍山城际铁路江北段环境影响评价征求意见稿公示 中安在线 2021 01 18 原始内容存档于2021 01 18 巢湖至马鞍山城际铁路江南段可研报告获批 新华网 2021 01 18 原始内容存档于2021 01 18 巢马城际铁路建设进入 全面提速 新阶段 安徽网 2021 01 18 原始内容存档于2021 01 18 巢马城际牵手扬马城际 东方网 2021 01 18 原始内容存档于2021 01 18 国家发展改革委关于皖江地区城际铁路建设规划 2015 2020年 的批复 国家发改委 2021 01 18 原始内容存档于2021 01 18 合肥市 马鞍山市 省投资集团共同签订合作建设巢马城际铁路框架协议 凤凰网 2021 01 18 原始内容存档于2021 01 18 巢马城际铁路3标首套提梁机拼装完成 中国中铁四局集团 2022 07 13 2022 07 13 设计时速350公里 这条新建城际铁路开始架梁 微信 长三角铁路 2022 08 01 2022 08 09 原始内容存档于2022 08 09 巢马城际铁路江北段正式开工建设 文汇报 2022 10 01 2022 10 07 全线首联 微信 长三角铁路 2022 10 19 2022 10 29 原始内容存档于2022 10 29 取自 https zh wikipedia org w index php title 巢马城际铁路 amp oldid 74305382, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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