崩埤

崩埤，是臺灣臺南市後壁區的一個傳統地域名稱，位於該區北部偏東。相較於今日行政區，其範圍大致為菁豐里東北半部不含東北端。^[1][2][3][4]

歷史

台灣日治初期，崩埤地區為一（舊制）街庄，稱為「崩埤庄」，隸屬於下茄苳北堡。該庄西北及北隔八奬溪（今八掌溪）與三角仔庄、後堀庄、南靖庄為界，東與上茄苳庄為鄰，南邊及西邊為菁藔庄。^[1]

1901年（日治明治三十四年）11月，全台設置二十廳，該庄隸屬於鹽水港廳。1903年（明治三十六年）6月，該庄編入「菁藔區」，隸屬於鹽水港廳。1909年（明治四十二年）10月，合併二十廳為十二廳，菁藔區改隸屬於嘉義廳。1920年（大正九年），廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「崩埤」大字，隸屬於臺南州新營郡後壁庄（新制街庄）。^[5]

戰後後壁庄改制為後壁鄉，隸屬於臺南縣，大字亦改制為村。1950年雲、嘉、南分治，後壁鄉仍隸屬於臺南縣。2010年12月25日，因臺南縣市合併為直轄市臺南市，後壁鄉改制為後壁區，村亦改制為里。

聚落

本地區發展較早的聚落為崩埤，在日治期初期的官方地圖上已有記載。^[1]此外，本地區尚有潭底湖聚落。^[4]

交通

台鐵縱貫線是台灣西部南北鐵路幹線，經過本地區東南端，並在本地區南部邊界外不遠處設有後壁車站。^[1][2]該站屬甲種簡易站，只停靠區間車；由此等可前往台鐵沿線各站。

國道1號又稱「中山高速公路」，是台灣西部兩條縱向高速公路之一，經過本地西部，境內未設交流道。最近的交流道在北側是省道台82線文會處的嘉義系統交流道及縣道168號交會處的水上交流道，在南側是市道172號交會處的新營交流道，由此等可快速前往國道1號沿線各地。^[1][2][6]

省道台1線又稱「縱貫公路」，是臺北至屏東縣楓港的傳統平面幹道，經過本地區東南端。由該道路北行可前往嘉義縣水上鄉、嘉義市、嘉義縣民雄鄉、溪口鄉東端、大林鎮等地，南行可前臺南市後壁區後壁市區、新營區、柳營區、六甲區等地。^[1][2][6]

區道南84線是菁寮至嘉民的道路。^[1][2][4]

參考文獻

1. 臺灣堡圖. 臺灣總督府. 1904年. 
2. 臺灣百年歷史地圖·日治行政區_街庄(1990年代)圖層. 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. [2021-07-11]. （原始内容于2019-06-30）. 
3. 臺灣百年歷史地圖·行政區_村里界【NLSC】圖層. 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. [2021-07-11]. （原始内容于2019-06-30）. 
4. 臺南縣後壁鄉行政區域圖. 中華民國內政部. 2006年4月. 
5. 台灣總督府、台灣日日新報社合編 (编). 新舊對照管轄便覽. 成文出版社. 1921年. 
6. 臺灣百年歷史地圖·行政區_鄉鎮區界【NLSC】圖層. 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. [2021-07-10]. （原始内容于2019-06-30）.