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岩倉車站 (京都府)

坐标35°4′16.66″N 135°47′11.90″E / 35.0712944°N 135.7866389°E / 35.0712944; 135.7866389

岩倉車站(日语:岩倉駅いわくらえき Iwakura eki */?)是位於日本京都市左京區叡山電鐵鞍馬線的車站。車站編號為E10

岩倉車站
車站全景,從鞍馬側
日语名称
岩倉 – いわくら – Iwakura
车站概览
位置 日本京都府京都市左京區岩倉忠在地町日语岩倉 (京都市)
地理坐标35°4′16.66″N 135°47′11.90″E / 35.0712944°N 135.7866389°E / 35.0712944; 135.7866389
车站构造
站体类型地面車站
站台2面2線
历史
启用日期1928年(昭和3年)12月1日
上車人次
統計年度
平均每日795人次(不含下車乘客)
2013年
邻近车站
上一站 叡山電鐵 下一站
八幡前
E09
0.8km
鞍馬線
 E10 
距離寶池1.7km
距離出町柳5.5km
木野
E11
1.0km
位置
往鞍馬方向月台的出入口

車站結構 编辑

擁有相對式月台2面2線。月台各自都有出入口,而且設有斜坡。雖然是無人車站,但在往出町柳車站方向的月台有自動售票機和公用廁所。除了自動售票機於平日07:00至17:00間運作,於週六、假日09:00至17:00間運作之外,平日的07:00至09:00間有配置站務員來接受定期車票的預約。月台幾乎全部都被遮蓬隆罩住。車站的出町柳側有府道的平交道連接著兩個月台。

本站的結構在以前和其他的車站一樣,需從府道的平交道使用階梯進出,但由在2006年車站隔壁開設了京都市岩倉地域包括支援中心,需要無障礙化,因此改建成了現在的結構。

月台配置 编辑

月台配置
路線 方向 目的地
  鞍馬線 上行 寶池出町柳方向
下行 二軒茶屋鞍馬方向

車站周邊 编辑

岩倉車站位於住宅區(由於岩倉地區是「市街化調整區域[1]」,沒辦法大規模開發高層大廈等建築,因此以獨立住宅和低層公寓為主),面向京都府道106號神山岩倉停車場線。離京都市營地下鐵烏丸線國際會館車站雖然有接近一公里,但由於徒步也能前往,在出口處有標記「往地下鐵國際會館車站」的指示。但是實際上在兩個車站之間突步往返的乘客並不多。

  • 京都市立洛北中學校
  • 岩倉川
  • 大垣書店岩倉店
  • 京都岩倉郵政局
  • 京都市岩倉地域包括支援中心
  • 同志社小學校
 
岩倉東公園球場
  • 岩倉東公園球場

(以下約在車站西北方1.5公里處)

公車站 编辑

岩倉車站前(京都巴士)

(位在從岩倉車站往北約300公尺處和府道的交叉口附近,由於離岩倉車站有點距離,從八幡前車站或寶池車站轉乘較為便利)

  • 南行1站
    • 26路:經由 長谷別、上高野 往 國際會館車站
    • 41路:經由 花園橋、高野橋東詰、出町柳車站、府立醫大日语京都府立医科大学醫院、河原町三條四條河原町 方向
    • 45路:經由 國際會館車站、洛北高校前、北大路車站烏丸通京都車站 方向
    • 46路:經由 國際會館車站、圓通寺道、洛北高校前北大路車站 方向
  • 北行2站
    • 26、41、43、45、46路:往 岩倉村松 方向
  • 東行3站
    • 21路:經由 花園橋、高野橋東詰、出町柳車站、府立醫大醫院、河原町三條四條河原町 方向
    • 24路:經由 長谷別、上高野 往 國際會館車站 方向
    • 29路:經由 東中町、長谷八幡宮 往 岩倉村松 方向
    • 經由 花園橋、高野玉岡町 往 高野車庫 方向
  • 西行4站
    • 21、23、24路:往 岩倉實相院 方向
    • 29路:經由 岩倉下在地町 往 國際會館車站 方向

歷史 编辑

從戰後1958年之後的32年之內,本站是複線區間的末端,因此曾被配置了許多折返列車。之後由於複線區間被延伸至二軒茶屋車站,現在本站並沒有配置折返列車。

  • 1928年(昭和3年)12月1日 開業。當時為鞍馬電氣鐵道的車站。
  • 1942年(昭和17年)8月1日 由於公司合併而成了京福電氣鐵道的車站。
  • 1944年(昭和19年)11月10日 包含本站、山端(現寶池)~二軒茶屋車站之間,為了向戰爭提供資源而單線化。
  • 1958年(昭和33年)4月9日 寶池~本站之間再度複線化。
  • 1986年(昭和61年)4月1日 由於公司的重新編制而成了叡山電鐵的車站。
  • 1990年(平成2年)9月28日 本站~二軒茶屋車站之間再度複線化。
  • 2006年(平成18年)4月1日 隔壁開設了京都市岩倉地域包括支援中心。因此為了無障礙化而改建成現在的結構。

相鄰車站 编辑

叡山電鐵
  鞍馬線
八幡前(E09)-岩倉(E10)木野(E11)

註釋 编辑

  1. ^ 在日本都市計畫法中,定義為「需抑制其都市化的區域」。

相關條目 编辑

外部連結 编辑

  • 岩倉車站(叡山電鐵)
    • 車站資訊、車站結構圖 (页面存档备份,存于互联网档案馆(日語)
    • (日語)
    • (日語)
  • 岩倉車站前公車站(京都巴士)[永久失效連結](日語)

岩倉車站, 京都府, 坐标, 0712944, 7866389, 0712944, 7866389, 岩倉車站, 日语, 岩倉駅, いわくらえき, iwakura, 是位於日本京都市左京區的叡山電鐵鞍馬線的車站, 車站編號為e10, 岩倉車站車站全景, 從鞍馬側日语名称岩倉, いわくら, iwakura车站概览位置, 日本京都府京都市左京區岩倉忠在地町, 日语, 岩倉, 京都市, 地理坐标35, 0712944, 7866389, 0712944, 7866389车站构造站体类型地面車站站台2面2線历史启用日期19. 坐标 35 4 16 66 N 135 47 11 90 E 35 0712944 N 135 7866389 E 35 0712944 135 7866389 岩倉車站 日语 岩倉駅 いわくらえき Iwakura eki 是位於日本京都市左京區的叡山電鐵鞍馬線的車站 車站編號為E10 岩倉車站車站全景 從鞍馬側日语名称岩倉 いわくら Iwakura车站概览位置 日本京都府京都市左京區岩倉忠在地町 日语 岩倉 京都市 地理坐标35 4 16 66 N 135 47 11 90 E 35 0712944 N 135 7866389 E 35 0712944 135 7866389车站构造站体类型地面車站站台2面2線历史启用日期1928年 昭和3年 12月1日上車人次 統計年度平均每日795人次 不含下車乘客 2013年邻近车站上一站 叡山電鐵 下一站八幡前E090 8km往寶池 鞍馬線 E10 距離寶池1 7km距離出町柳5 5km 木野E111 0km往鞍馬位置往鞍馬方向月台的出入口 目录 1 車站結構 1 1 月台配置 2 車站周邊 2 1 公車站 3 歷史 4 相鄰車站 5 註釋 6 相關條目 7 外部連結車站結構 编辑擁有相對式月台2面2線 月台各自都有出入口 而且設有斜坡 雖然是無人車站 但在往出町柳車站方向的月台有自動售票機和公用廁所 除了自動售票機於平日07 00至17 00間運作 於週六 假日09 00至17 00間運作之外 平日的07 00至09 00間有配置站務員來接受定期車票的預約 月台幾乎全部都被遮蓬隆罩住 車站的出町柳側有府道的平交道連接著兩個月台 本站的結構在以前和其他的車站一樣 需從府道的平交道使用階梯進出 但由在2006年車站隔壁開設了京都市岩倉地域包括支援中心 需要無障礙化 因此改建成了現在的結構 月台配置 编辑 月台配置 路線 方向 目的地 nbsp 鞍馬線 上行 寶池 出町柳方向下行 二軒茶屋 鞍馬方向車站周邊 编辑岩倉車站位於住宅區 由於岩倉地區是 市街化調整區域 1 沒辦法大規模開發高層大廈等建築 因此以獨立住宅和低層公寓為主 面向京都府道106號神山岩倉停車場線 離京都市營地下鐵烏丸線國際會館車站雖然有接近一公里 但由於徒步也能前往 在出口處有標記 往地下鐵國際會館車站 的指示 但是實際上在兩個車站之間突步往返的乘客並不多 京都市立洛北中學校 岩倉川 大垣書店岩倉店 京都岩倉郵政局 京都市岩倉地域包括支援中心 同志社小學校 nbsp 岩倉東公園球場岩倉東公園球場 以下約在車站西北方1 5公里處 實相院 岩倉具視幽棲舊宅 大雲寺 石座神社公車站 编辑 岩倉車站前 京都巴士 位在從岩倉車站往北約300公尺處和府道的交叉口附近 由於離岩倉車站有點距離 從八幡前車站或寶池車站轉乘較為便利 南行1站 26路 經由 長谷別 上高野 往 國際會館車站 41路 經由 花園橋 高野橋東詰 出町柳車站 府立醫大 日语 京都府立医科大学 醫院 河原町三條 往 四條河原町 方向 45路 經由 國際會館車站 洛北高校前 北大路車站 烏丸通 往 京都車站 方向 46路 經由 國際會館車站 圓通寺道 洛北高校前 往 北大路車站 方向北行2站 26 41 43 45 46路 往 岩倉村松 方向東行3站 21路 經由 花園橋 高野橋東詰 出町柳車站 府立醫大醫院 河原町三條 往 四條河原町 方向 24路 經由 長谷別 上高野 往 國際會館車站 方向 29路 經由 東中町 長谷八幡宮 往 岩倉村松 方向 經由 花園橋 高野玉岡町 往 高野車庫 方向西行4站 21 23 24路 往 岩倉實相院 方向 29路 經由 岩倉下在地町 往 國際會館車站 方向歷史 编辑從戰後1958年之後的32年之內 本站是複線區間的末端 因此曾被配置了許多折返列車 之後由於複線區間被延伸至二軒茶屋車站 現在本站並沒有配置折返列車 1928年 昭和3年 12月1日 開業 當時為鞍馬電氣鐵道的車站 1942年 昭和17年 8月1日 由於公司合併而成了京福電氣鐵道的車站 1944年 昭和19年 11月10日 包含本站 山端 現寶池 二軒茶屋車站之間 為了向戰爭提供資源而單線化 1958年 昭和33年 4月9日 寶池 本站之間再度複線化 1986年 昭和61年 4月1日 由於公司的重新編制而成了叡山電鐵的車站 1990年 平成2年 9月28日 本站 二軒茶屋車站之間再度複線化 2006年 平成18年 4月1日 隔壁開設了京都市岩倉地域包括支援中心 因此為了無障礙化而改建成現在的結構 相鄰車站 编辑叡山電鐵 nbsp 鞍馬線八幡前 E09 岩倉 E10 木野 E11 dd 註釋 编辑 在日本都市計畫法中 定義為 需抑制其都市化的區域 相關條目 编辑日本鐵路車站列表外部連結 编辑岩倉車站 叡山電鐵 車站資訊 車站結構圖 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 標準發車時刻表 往貴船口 鞍馬方向 日語 標準發車時刻表 往寶池 出町柳方向 日語 岩倉車站前公車站 京都巴士 永久失效連結 日語 取自 https zh wikipedia org w index php title 岩倉車站 京都府 amp oldid 76397313, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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