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山下車站 (兵庫縣)

山下車站(日语:山下駅やましたえき Yamashita eki */?)是一位於日本兵庫縣川西市,由地方私鐵業者能勢電鐵所經營的鐵路車站。山下車站是能勢電鐵所屬的兩條鐵路線、妙見線日生線的交會車站,也是支線日生線的起始站,原本自川西能勢口開始就一直採複線配置的妙見線在行抵本站後,開始改為單線(笹部方向)。除了一部份的列車之外,大部分由川西能勢口發車的區間車,都能在本站與駛往妙見口方向的列車進行銜接。

山下站
站舍
日语名称
山下 – やました – Yamashita
车站概览
位置 日本兵庫縣川西市見野一丁目19番1號[1]
地理坐标34°53′37″N 135°24′44″E / 34.89361°N 135.41222°E / 34.89361; 135.41222
车站构造
站体类型高架車站[1]
站台3面4線[1]
历史
启用日期1923年(大正12年)11月3日[1][2]
上車人次
統計年度
平均每日3,693人次(不含下車乘客)
2011年度(平成23年度)[3]
上下車人次
統計年度
平均每日7,346人次
2011年度(平成23年度)[3]
邻近车站
上一站 能勢電鐵 下一站
畦野
NS09
1.1km
妙見線
NS10
距離川西能勢口8.2km
距離大阪梅田25.4km
笹部
NS11
0.4km
直通至妙見線 日生線
NS10
起點
日生中央
NS21
2.6km
终点站
位置

車站結構

島式月台1面2線與外側的對向式月台2面2線的高架車站[1]。中央的島式月台為V字型[1]

車站為3層建築,1樓為閘口、助役室與廁所(附設輪椅用廁所),2樓為轉乘用大堂,3樓為月台。

月台配置

月台配置
月台 路線 目的地
1 日生線 日生中央方向
2 川西能勢口方向(主要為日生中央始發列車)
(日生線 途經1號月台往日生中央方向)
3 妙見線 妙見口方向(有一部分為往川西能勢口方向)
4 川西能勢口方向(主要為妙見口始發列車)

相鄰車站

能勢電鉄
妙見線
特急「日生特快日语日生エクスプレス」、日生急行(只限上行)
畦野(NS09)-山下(NS10)-日生中央(NS21)(日生線)
妙見急行(只限上行)、普通
畦野(NS09)-山下(NS10)笹部(NS11)
日生線
特急「日生特快」、日生急行(只限上行)、普通
畦野(NS09)(妙見線)-山下(NS10)日生中央(NS21)

參考資料

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 兵庫の鉄道全駅 私鉄・公営鉄道. 神戸新聞総合出版センター. 2012-12-10: 150–151. ISBN 9784343006745. 
  2. ^ 曽根悟(監修). 朝日新聞出版分冊百科編集部(編集) , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄. 週刊朝日百科. 14号 神戸電鉄・能勢電鉄・北条鉄道・北近畿タンゴ鉄道. 朝日新聞出版. 2011-06-19: 16–17. 
  3. ^ 川西市 統計要覧 平成23年度版 5-4. 能勢電鉄市内各駅の1日の乗降客数 互联网档案馆的,存档日期2016-03-04.

參見

  • 山下車站:其他擁有相同或近似站名的車站一覽

外部連結

山下車站, 兵庫縣, 山下車站, 日语, 山下駅, やましたえき, yamashita, 是一位於日本兵庫縣川西市, 由地方私鐵業者能勢電鐵所經營的鐵路車站, 山下車站是能勢電鐵所屬的兩條鐵路線, 妙見線與日生線的交會車站, 也是支線日生線的起始站, 原本自川西能勢口開始就一直採複線配置的妙見線在行抵本站後, 開始改為單線, 笹部方向, 除了一部份的列車之外, 大部分由川西能勢口發車的區間車, 都能在本站與駛往妙見口方向的列車進行銜接, 山下站站舍日语名称山下, やました, yamashita车站概览位置, 日本兵. 山下車站 日语 山下駅 やましたえき Yamashita eki 是一位於日本兵庫縣川西市 由地方私鐵業者能勢電鐵所經營的鐵路車站 山下車站是能勢電鐵所屬的兩條鐵路線 妙見線與日生線的交會車站 也是支線日生線的起始站 原本自川西能勢口開始就一直採複線配置的妙見線在行抵本站後 開始改為單線 笹部方向 除了一部份的列車之外 大部分由川西能勢口發車的區間車 都能在本站與駛往妙見口方向的列車進行銜接 山下站站舍日语名称山下 やました Yamashita车站概览位置 日本兵庫縣川西市見野一丁目19番1號 1 地理坐标34 53 37 N 135 24 44 E 34 89361 N 135 41222 E 34 89361 135 41222车站构造站体类型高架車站 1 站台3面4線 1 历史启用日期1923年 大正12年 11月3日 1 2 上車人次 統計年度平均每日3 693人次 不含下車乘客 2011年度 平成23年度 3 上下車人次統計年度平均每日7 346人次 2011年度 平成23年度 3 邻近车站上一站 能勢電鐵 下一站畦野NS091 1km往川西能勢口 妙見線 NS10距離川西能勢口8 2km距離大阪梅田25 4km 笹部NS110 4km往妙見口直通至妙見線 日生線 NS10起點 日生中央NS212 6km终点站位置 目录 1 車站結構 1 1 月台配置 2 相鄰車站 3 參考資料 4 參見 5 外部連結車站結構 编辑島式月台1面2線與外側的對向式月台2面2線的高架車站 1 中央的島式月台為V字型 1 車站為3層建築 1樓為閘口 助役室與廁所 附設輪椅用廁所 2樓為轉乘用大堂 3樓為月台 月台配置 编辑 月台配置 月台 路線 目的地1 日生線 日生中央方向2 川西能勢口方向 主要為日生中央始發列車 日生線 途經1號月台往日生中央方向 3 妙見線 妙見口方向 有一部分為往川西能勢口方向 4 川西能勢口方向 主要為妙見口始發列車 相鄰車站 编辑能勢電鉄 妙見線 特急 日生特快 日语 日生エクスプレス 日生急行 只限上行 畦野 NS09 山下 NS10 日生中央 NS21 日生線 dd 妙見急行 只限上行 普通畦野 NS09 山下 NS10 笹部 NS11 dd dd 日生線 特急 日生特快 日生急行 只限上行 普通畦野 NS09 妙見線 山下 NS10 日生中央 NS21 dd dd 參考資料 编辑 1 0 1 1 1 2 1 3 1 4 1 5 兵庫の鉄道全駅 私鉄 公営鉄道 神戸新聞総合出版センター 2012 12 10 150 151 ISBN 9784343006745 曽根悟 監修 朝日新聞出版分冊百科編集部 編集 编 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道 私鉄 週刊朝日百科 14号 神戸電鉄 能勢電鉄 北条鉄道 北近畿タンゴ鉄道 朝日新聞出版 2011 06 19 16 17 川西市 統計要覧 平成23年度版 5 4 能勢電鉄市内各駅の1日の乗降客数 互联网档案馆的存檔 存档日期2016 03 04 參見 编辑山下車站 其他擁有相同或近似站名的車站一覽外部連結 编辑山下站 能勢電鐵 页面存档备份 存于互联网档案馆 山下站前停留所 阪急巴士 页面存档备份 存于互联网档案馆 取自 https zh wikipedia org w index php title 山下車站 兵庫縣 amp oldid 71982987, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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