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尼尔·戈尔德施密特

尼尔·爱德华·戈尔德施密特(英語:Neil Edward Goldschmidt,1940年6月16日)为美国俄勒冈州商人及民主党籍政治人物,曾担任地方、州以及联邦官职长达三十年之久。戈尔德施密特曾先后担任美国运输部长以及俄勒冈州州长,被视为俄勒冈州最有权势及影响力的政治人物。不过后来他在1973年担任波特兰市市长期间强奸未成年少女一事东窗事发,对其仕途造成了沉重的打击。[1][2][3]

尼尔·戈尔德施密特
Neil Goldschmidt
第三十二任俄勒冈州州长
任期
1987年1月12日—1991年1月14日
前任维克托·阿提耶
继任芭芭拉·罗伯茨
第六任美国运输部长
任期
1979年9月24日—1981年1月20日
总统吉米·卡特
前任布罗克·亚当斯
继任德鲁·刘易斯
第45任波特兰市市长
任期
1973年1月2日—1979年8月15日
前任特里·施伦克
继任康妮·麦克里迪
个人资料
出生尼尔·爱德华·戈尔德施密特
(1940-06-16) 1940年6月16日83歲)
 美國俄勒冈州尤金
政党 民主党
配偶玛格丽特·伍德
1965年结婚—1990年離婚)

黛安娜·斯诺登1994年结婚)
儿女4
学历俄勒冈大学 BA
加利福尼亞大學柏克萊分校 JD
其他职位
  • 1971年–1973年: 波特兰市专员

戈尔德施密特先是于1970年成为波特兰市议会议员,后于1972年成为该市市长,是全美所有主要城市中最为年轻的市长。他在任内推动了波特兰市中心的复兴,并取消建设有争议的胡德山高速公路转而建造波特兰轻轨,对波特兰一带的交通规划政策产生了重要影响。美国总统吉米·卡特于1979年任命他为运输部长,此后他一直担任这项职务直至卡特总统任期结束。戈尔德施密特在其任内致力于振兴美国汽车产业,并放开了多项政府管制措施。卸任后,戈尔德施密特又进入耐克公司担任了数年高管。

参考文献 编辑

  1. ^ Rosen, Jill. . American Journalism Review. August–September 2004 [2006-11-22]. (原始内容存档于2013-11-11). 
  2. ^ Jaquiss, Nigel; John Schrag. The 30-Year Secret - A crime, a cover-up and the way it shaped Oregon. Willamette Week. 2004-05-12 [2013-08-17]. (原始内容于2013-07-30). 
  3. ^ Howard Kurtz. Another Abuse Story. Washington Post. 2004-05-13 [2017-09-06]. (原始内容于2016-10-22). 

尼尔, 戈尔德施密特, 尼尔, 爱德华, 戈尔德施密特, 英語, neil, edward, goldschmidt, 1940年6月16日, 为美国俄勒冈州商人及民主党籍政治人物, 曾担任地方, 州以及联邦官职长达三十年之久, 戈尔德施密特曾先后担任美国运输部长以及俄勒冈州州长, 被视为俄勒冈州最有权势及影响力的政治人物, 不过后来他在1973年担任波特兰市市长期间强奸未成年少女一事东窗事发, 对其仕途造成了沉重的打击, neil, goldschmidt第三十二任俄勒冈州州长任期, 1987年1月12日, 19. 尼尔 爱德华 戈尔德施密特 英語 Neil Edward Goldschmidt 1940年6月16日 为美国俄勒冈州商人及民主党籍政治人物 曾担任地方 州以及联邦官职长达三十年之久 戈尔德施密特曾先后担任美国运输部长以及俄勒冈州州长 被视为俄勒冈州最有权势及影响力的政治人物 不过后来他在1973年担任波特兰市市长期间强奸未成年少女一事东窗事发 对其仕途造成了沉重的打击 1 2 3 尼尔 戈尔德施密特 Neil Goldschmidt第三十二任俄勒冈州州长任期 1987年1月12日 1991年1月14日前任维克托 阿提耶继任芭芭拉 罗伯茨第六任美国运输部长任期 1979年9月24日 1981年1月20日总统吉米 卡特前任布罗克 亚当斯继任德鲁 刘易斯第45任波特兰市市长任期 1973年1月2日 1979年8月15日前任特里 施伦克继任康妮 麦克里迪个人资料出生尼尔 爱德华 戈尔德施密特 1940 06 16 1940年6月16日 83歲 美國俄勒冈州尤金政党民主党配偶玛格丽特 伍德 1965年 结婚 1990年 離婚 黛安娜 斯诺登 1994年 结婚 儿女4学历俄勒冈大学 BA 加利福尼亞大學柏克萊分校 JD 其他职位 1971年 1973年 波特兰市专员戈尔德施密特先是于1970年成为波特兰市议会议员 后于1972年成为该市市长 是全美所有主要城市中最为年轻的市长 他在任内推动了波特兰市中心的复兴 并取消建设有争议的胡德山高速公路转而建造波特兰轻轨 对波特兰一带的交通规划政策产生了重要影响 美国总统吉米 卡特于1979年任命他为运输部长 此后他一直担任这项职务直至卡特总统任期结束 戈尔德施密特在其任内致力于振兴美国汽车产业 并放开了多项政府管制措施 卸任后 戈尔德施密特又进入耐克公司担任了数年高管 参考文献 编辑 Rosen Jill The Story Behind the Story American Journalism Review August September 2004 2006 11 22 原始内容存档于2013 11 11 Jaquiss Nigel John Schrag The 30 Year Secret A crime a cover up and the way it shaped Oregon Willamette Week 2004 05 12 2013 08 17 原始内容存档于2013 07 30 Howard Kurtz Another Abuse Story Washington Post 2004 05 13 2017 09 06 原始内容存档于2016 10 22 取自 https zh wikipedia org w index php title 尼尔 戈尔德施密特 amp oldid 75987879, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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