布局 编辑
车辆段原址为菜地、丘陵。[1]其主要任务是承担全1号线地铁车辆的架修、定修和本线大部分配属车辆的停放、运用、列检、列车整备和月修等工作任务，并与国铁宁芜铁路与2号线以联络线方式连接（国铁联络线现已废弃）。占地面积41万平方米。[2]
历史 编辑
车辆段于2005年建成。2010年由于1号线南延线开通，新建天隆寺站前回库线接入车辆段内；2014年由于安德门至奥体中心区间接割至10号线，原安德门站通往小行车辆段的单侧隧道与股道停用。
在10号线开通初期，部分列车曾在小行车辆段内检修，现已全部转移至城西路车辆段。[3]
参考资料 编辑
- ^ 王新民. 地铁建设与城市规划 — 南京地铁1号线前期工程纪实. 都市快轨交通. 2005-10-01, 18 (4): 9.
- ^ 李勇. 南京地铁小行车辆段建设原则. 地铁车辆. 2000.12, 38: 98.
- ^ 南京日报. 南京地铁10号线和机场线 最快2月下旬空载试跑. [2014-01-18]. （原始内容于2021-04-19）.
小行车辆段, 是南京地铁1号线的一座车辆段, 位于南京雨花台区, 靠近小行站附近, 位置南京市雨花台区赛虹桥街道尤家凹2号地理坐标31, 984413961850, 74749032697, 984413961850, 74749032697, 坐标, 984413961850, 74749032697, 984413961850, 74749032697运营机构南京地铁途经线路, 南京地铁1号线历史启用日期2005年车辆段信息车辆段类别地铁车辆段位置布局, 编辑车辆段原址为菜地, 丘陵, 其主要任务是承担全1号线. 小行车辆段是南京地铁1号线的一座车辆段 位于南京雨花台区 靠近小行站附近 小行车辆段位置南京市雨花台区赛虹桥街道尤家凹2号地理坐标31 59 04 N 118 44 51 E 31 984413961850 N 118 74749032697 E 31 984413961850 118 74749032697 坐标 31 59 04 N 118 44 51 E 31 984413961850 N 118 74749032697 E 31 984413961850 118 74749032697运营机构南京地铁途经线路 南京地铁1号线历史启用日期2005年车辆段信息车辆段类别地铁车辆段位置布局 编辑车辆段原址为菜地 丘陵 1 其主要任务是承担全1号线地铁车辆的架修 定修和本线大部分配属车辆的停放 运用 列检 列车整备和月修等工作任务 并与国铁宁芜铁路与2号线以联络线方式连接 国铁联络线现已废弃 占地面积41万平方米 2 历史 编辑车辆段于2005年建成 2010年由于1号线南延线开通 新建天隆寺站前回库线接入车辆段内 2014年由于安德门至奥体中心区间接割至10号线 原安德门站通往小行车辆段的单侧隧道与股道停用 在10号线开通初期 部分列车曾在小行车辆段内检修 现已全部转移至城西路车辆段 3 参考资料 编辑 王新民 地铁建设与城市规划 南京地铁1号线前期工程纪实 都市快轨交通 2005 10 01 18 4 9 李勇 南京地铁小行车辆段建设原则 地铁车辆 2000 12 38 98 请检查 date 中的日期值 帮助 南京日报 南京地铁10号线和机场线 最快2月下旬空载试跑 2014 01 18 原始内容存档于2021 04 19 取自 https zh wikipedia org w index php title 小行车辆段 amp oldid 79304204, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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