小波瀨西工大前站（日语：小波瀬西工大前駅／おばせにしこうだいまええき Obase Nishikōdai-mae eki */?）是位於福岡縣京都郡苅田町大字新津，九州旅客鐵道（JR九州）的日豐本線車站[1]。車站編號為JF09。
在車站東北方設有分支往苅田港貨物支線（於2016年廢止），於分支點設有信誌站[1]。貨物支線使用連査閉塞裝置。在車站前設有西日本工業大學和醫院，由於附近較多住宅區，因此在早上和黃昏通勤時段設有較多乘客前往小倉方向。
歷史 - 1944年（昭和19年）
- 5月28日 - 運輸通信省開設小波瀨號誌站（日语：小波瀬信号場／おばせしんごうじょう）[3]。
- 9月1日 - 小波瀨至苅田港站之間的貨物支線啟用[4]。
- 1948年（昭和23年）10月15日 - 號誌站升級至小波瀨站（日语：小波瀬駅／おばせえき），為旅客車站[3]。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。
- 1992年（平成4年）10月1日 - 車站改名為小波瀨西工大前站（日语：小波瀬西工大前駅／おばせにしこうだいまええき）[3]。
- 2009年（平成21年）3月1日 - 此站可以使用IC卡「SUGOCA」[5]。
- 2016年（平成28年）10月1日 - 小波瀨西工大前站至苅田港站之間貨物支線廢止[2]。
- 2022年3月12日：停用綠色窗口，改為使用指定席劵發售機[6]。
車站構造 車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台。車站大樓位於單式月台側，為一座鋼筋混凝土的建築物。1號月台為下行本線（行橋、中津方向），3號月台為上行本線（小倉、下關方向），中間2號月台為待避線。各月台之間設有跨線橋連接[3]。
島式月台比較狹窄，這是由於此站曾經只設計為一座號誌站[3]。
此站由JR九州鐵道營業負責車站業務，為業務委託車站，車站設有自動閘機，亦可以使用「SUGOCA」IC卡，以及可以與SUGOCA互相使用的交通系IC卡[7]。車站設有自動閘機（可支援SUGOCA）。不過因為精簡人手，2022年3月12日起停用綠色窗口，改為使用指定席劵發售機[6]。
月台
| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
|---|
| 1 | JF 日豐本線 | 下行 | 行橋、中津方向 |
|---|
| 2・3 | 上行 | 小倉、門司港方向 |
|---|
在2021年度，1日平均乘車人次為1,541人，在JR九州車站中排第94名[8]。
| 年度 | 1日平均
上下車人次 | 1日平均
乘車人次 |
|---|
| 2010年 | 4,346 | |
| | | |
| 2016年 | | 1,902 |
| 2017年 | | 1,957[9] |
| 2018年 | | 1,910[10] |
| 2019年 | | 1,893[11] |
| 2020年 | | 1,380[8] |
| 2021年 | | 1,541[8] |
此處位於北九州市通勤圈內，實際位於是苅田町南方。與日豐本線並行的國道10號距離800米。車站周邊為住宅區，較少商業設施。
- 西日本工業大學 - 站前[1]
- 苅田町立新津中學 - 東方約400米
- 苅田町立與原小學 - 東方約600米
- 北九州保育福利專門學校
- 北九州復健學院
- Lumiere苅田店
- 日產自動車九州
- 御所山古墳
- 小波瀨醫院
- 在車站入口前的道路上設有苅田町社區巴士「小波瀨站」巴士站。
相鄰車站 - 九州旅客鐵道
- JF日豐本線
- ■快速（只設上行班次）
- 通過
- ■普通
- 苅田（JF08）－小波瀨西工大前（JF09）－行橋（JF10）
曾經存在的路線
- 日本貨物鐵道
- 日豐本線（苅田港支線・貨物線）
- 小波瀨西工大前－苅田港
注釋 - ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 週刊JR全駅・全車両基地. 週刊JR全駅・全車両基地 (朝日新聞出版). 2012-09-23, (07): 23.
- ^ 2.0 2.1 電氣車研究會『平成二十九年度 鉄道要覧』13頁
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 弓削信夫. 福岡県JR全駅. 葦書房. 1993-10-15: 192–193. ISBN 4751205293.
- ^ 「運輸通信省告示第428号」『官報』1944年9月1日（國立國會圖書館數碼化收藏）
- ^ 交通新聞. 交通新聞 (交通新聞社). 2009-03-03: 1.
- ^ 6.0 6.1 駅体制の見直しについて (PDF). 九州旅客鉄道株式会社. [2021-12-23] （日本語）.
- ^ SUGOCA 利用可能エリア （页面存档备份，存于互联网档案馆） 九州旅客鐵道，截至平成28年3月26日（2016年10月5日參閲）。
- ^ 8.0 8.1 8.2 駅別乗車人員上位300駅（2020年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2021-09-07]. 引用错误：带有name属性“:0”的
<ref>标签用不同内容定义了多次 - ^ (PDF). 九州旅客鐵道. [2019-03-10]. （原始内容 (PDF)存档于2018-07-17）.
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（2018年度） (PDF). 九州旅客鐵道. [2019-07-27]. （原始内容 (PDF)于2019-12-06）.
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（2019年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2020-12-24].
外部連結 小波瀨西工大前站, 日语, 小波瀬西工大前駅, おばせにしこうだいまええき, obase, nishikōdai, 是位於福岡縣京都郡苅田町大字新津, 九州旅客鐵道, jr九州, 的日豐本線車站, 車站編號為jf09, 車站外觀日语名称小波瀬西工大前, おばせにしこうだいまえ, obase, nishikōdai, mae车站概览位置, 日本福岡縣京都郡苅田町大字新津, 1622地理坐标33, 75306, 97194, 75306, 97194管辖机构九州旅客鐵道, jr九州, 途经线路jf, 日豐本線距离22,. 小波瀨西工大前站 日语 小波瀬西工大前駅 おばせにしこうだいまええき Obase Nishikōdai mae eki 是位於福岡縣京都郡苅田町大字新津 九州旅客鐵道 JR九州 的日豐本線車站 1 車站編號為JF09 小波瀨西工大前站 車站外觀日语名称小波瀬西工大前 おばせにしこうだいまえ Obase Nishikōdai mae车站概览位置 日本福岡縣京都郡苅田町大字新津 1 1622地理坐标33 45 11 N 130 58 19 E 33 75306 N 130 97194 E 33 75306 130 97194管辖机构九州旅客鐵道 JR九州 途经线路JF 日豐本線距离22 2公里 起點站 小倉 车站构造站体类型地面車站站台2面3線 1 其他信息车站代码JF 09 电报码オハ历史启用日期1948年 昭和23年 10月15日 1 上車人次 統計年度平均每日1 541人次 不含下車乘客 2021服务JF 日豐本線 JF08 苅田 3 6公里 行橋 JR10 2 8公里 位置备注業務委託車站 在1992年前 車站曾名為小波瀨站 小波瀨西工大前站日语名称小波瀬西工大前 おばせにしこうだいまえ Obase Nishikōdai mae车站概览地理坐标33 45 11 N 130 58 19 E 33 75306 N 130 97194 E 33 75306 130 97194管辖机构日本貨物鐵道 JR貨物 途经线路日豐本線貨物專線距离0 0公里 起點站 本站 历史关闭日期2016年10月1日 2 服务日豐本線貨物專線苅田港 4 6公里 位置在車站東北方設有分支往苅田港 日语 苅田港駅 貨物支線 於2016年廢止 於分支點設有信誌站 1 貨物支線使用連査閉塞裝置 在車站前設有西日本工業大學 日语 西日本工業大学 和醫院 由於附近較多住宅區 因此在早上和黃昏通勤時段設有較多乘客前往小倉方向 目录 1 歷史 2 車站構造 2 1 月台 3 使用狀況 4 車站周邊 5 相鄰車站 5 1 曾經存在的路線 6 注釋 7 外部連結歷史 编辑1944年 昭和19年 5月28日 運輸通信省開設小波瀨號誌站 日语 小波瀬信号場 おばせしんごうじょう 3 9月1日 小波瀨至苅田港站 日语 苅田港駅 之間的貨物支線啟用 4 1948年 昭和23年 10月15日 號誌站升級至小波瀨站 日语 小波瀬駅 おばせえき 為旅客車站 3 1987年 昭和62年 4月1日 伴隨國鐵分割民營化 車站由九州旅客鐵道 JR九州 營運 1992年 平成4年 10月1日 車站改名為小波瀨西工大前站 日语 小波瀬西工大前駅 おばせにしこうだいまええき 3 2009年 平成21年 3月1日 此站可以使用IC卡 SUGOCA 5 2016年 平成28年 10月1日 小波瀨西工大前站至苅田港站之間貨物支線廢止 2 2022年3月12日 停用綠色窗口 改為使用指定席劵發售機 6 車站構造 编辑車站是一座地面車站 設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台 車站大樓位於單式月台側 為一座鋼筋混凝土的建築物 1號月台為下行本線 行橋 中津方向 3號月台為上行本線 小倉 下關方向 中間2號月台為待避線 各月台之間設有跨線橋連接 3 島式月台比較狹窄 這是由於此站曾經只設計為一座號誌站 3 此站由JR九州鐵道營業 日语 JR九州鉄道営業 負責車站業務 為業務委託車站 車站設有自動閘機 日语 自動改札機 亦可以使用 SUGOCA IC卡 以及可以與SUGOCA互相使用的交通系IC卡 7 車站設有自動閘機 日语 自動改札機 可支援SUGOCA 不過因為精簡人手 2022年3月12日起停用綠色窗口 改為使用指定席劵發售機 6 月台 编辑 月台 路線 上下行 方向1 JF 日豐本線 下行 行橋 中津方向2 3 上行 小倉 門司港方向使用狀況 编辑在2021年度 1日平均乘車人次為1 541人 在JR九州車站中排第94名 8 年度 1日平均上下車人次 1日平均乘車人次2010年 4 3462016年 1 9022017年 1 957 9 2018年 1 910 10 2019年 1 893 11 2020年 1 380 8 2021年 1 541 8 車站周邊 编辑此處位於北九州市通勤圈內 實際位於是苅田町南方 與日豐本線並行的國道10號距離800米 車站周邊為住宅區 較少商業設施 西日本工業大學 日语 西日本工業大学 站前 1 苅田町立新津中學 東方約400米 苅田町立與原小學 東方約600米 北九州保育福利專門學校 北九州復健學院 Lumiere 日语 ルミエール ディスカウントストア 苅田店 日產自動車九州 日语 日産自動車九州 御所山古墳 小波瀨醫院 在車站入口前的道路上設有苅田町社區巴士 小波瀨站 巴士站 相鄰車站 编辑九州旅客鐵道 JF 日豐本線 快速 只設上行班次 通過 dd 普通苅田 JF08 小波瀨西工大前 JF09 行橋 JF10 dd dd 曾經存在的路線 编辑 日本貨物鐵道 日豐本線 苅田港支線 貨物線 日语 貨物線 小波瀨西工大前 苅田港 日语 苅田港駅 dd dd 注釋 编辑 1 0 1 1 1 2 1 3 1 4 1 5 週刊JR全駅 全車両基地 週刊JR全駅 全車両基地 朝日新聞出版 2012 09 23 07 23 2 0 2 1 電氣車研究會 平成二十九年度 鉄道要覧 13頁 3 0 3 1 3 2 3 3 3 4 弓削信夫 福岡県JR全駅 葦書房 日语 葦書房 1993 10 15 192 193 ISBN 4751205293 運輸通信省告示第428号 官報 1944年9月1日 國立國會圖書館數碼化收藏 交通新聞 日语 交通新聞 交通新聞 日语 交通新聞 交通新聞社 日语 交通新聞社 2009 03 03 1 6 0 6 1 駅体制の見直しについて PDF 九州旅客鉄道株式会社 2021 12 23 日本語 引文格式1维护 未识别语文类型 link SUGOCA 利用可能エリア 页面存档备份 存于互联网档案馆 九州旅客鐵道 截至平成28年3月26日 2016年10月5日參閲 8 0 8 1 8 2 駅別乗車人員上位300駅 2020年度 PDF 九州旅客鉄道 2021 09 07 引用错误 带有name属性 0 的 lt ref gt 标签用不同内容定义了多次 駅別乗車人員上位300駅 2017年度 PDF 九州旅客鐵道 2019 03 10 原始内容 PDF 存档于2018 07 17 駅別乗車人員上位300駅 2018年度 PDF 九州旅客鐵道 2019 07 27 原始内容存档 PDF 于2019 12 06 駅別乗車人員上位300駅 2019年度 PDF 九州旅客鉄道 2020 12 24 外部連結 编辑JR九州車站小波瀨西工大前站维基共享资源中相关的多媒体资源 小波瀨西工大前站 取自 https zh wikipedia org w index php title 小波瀨西工大前站 amp oldid 75421992, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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