鐵道路线 编辑
寶登山索道 编辑
- 路线距离（運營里程）:831.65公尺
- 方法：4线往復式索道
- 站数：2站（包括起終點站）
- 高低差：236.325公尺
- 運載能力：400人/小时
- 運行速度：半自动 每秒3. 6公尺
- 運行間隔：30分钟
票价 编辑
| 大人 | 單程480円往返820円 |
|---|
| 小孩 | 單程240円往返410円 |
|---|
吊厢 编辑
線路使用的吊厢是日本車輛製造於1960年生产的「猴子」（もんきー）和「鹿」（ばんび），塗裝分別黄色和棕色，且與秩父鐵道车辆颜色相同。
參見 编辑
外部連結 编辑
寶登興業, 株式会社, 日语, 宝登興業, ほどこうぎょう, 是埼玉縣長瀞町宝登山, 日语, 宝登山, 的一家索道公司, 且是秩父本線及秩父鐵道的子公司, 目录, 鐵道路线, 寶登山索道, 票价, 吊厢, 參見, 外部連結鐵道路线, 编辑寶登山索道, 编辑, 路线距离, 運營里程, 日语, 営業キロ, 65公尺, 方法, 4线往復式索道, 站数, 2站, 包括起終點站, 寶登山麓站, 寶登山頂站, 高低差, 325公尺, 運載能力, 400人, 小时, 運行速度, 半自动, 每秒3, 6公尺, 運行間隔, 30分钟. 寶登興業株式会社 日语 宝登興業 ほどこうぎょう 是埼玉縣長瀞町宝登山 日语 宝登山 的一家索道公司 且是秩父本線及秩父鐵道的子公司 目录 1 鐵道路线 1 1 寶登山索道 2 票价 3 吊厢 4 參見 5 外部連結鐵道路线 编辑寶登山索道 编辑 路线距离 運營里程 日语 営業キロ 831 65公尺 方法 4线往復式索道 站数 2站 包括起終點站 寶登山麓站 寶登山頂站 高低差 236 325公尺 運載能力 400人 小时 運行速度 半自动 每秒3 6公尺 運行間隔 30分钟票价 编辑大人 單程480円往返820円小孩 單程240円往返410円吊厢 编辑線路使用的吊厢是日本車輛製造於1960年生产的 猴子 もんきー 和 鹿 ばんび 塗裝分別黄色和棕色 且與秩父鐵道车辆颜色相同 參見 编辑索道 長瀞町 秩父地方 日语 秩父地方 宝登山 日语 宝登山 秩父鐵道外部連結 编辑秩父鐵道 页面存档备份 存于互联网档案馆 寶登山纜车 页面存档备份 存于互联网档案馆 取自 https zh wikipedia org w index php title 寶登興業 amp oldid 69142558, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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