宝麟铁路是中國陝西省寶鷄市内的一條鐵路線：起点是寶鷄市鳳翔區西側的鳳翔站II場，经过鳳翔區、岐山縣（未設站）、麟游縣，終點是位於麟游縣兩亭鎮的郭家河站，全长87.1公里。全线设5个车站，设计技术标准为地方铁路Ⅰ级，线下国铁Ⅱ级，单线，输送能力为3000万吨/年，于2011年6月开工建设，建设工期3年，2013年竣工，2016年5月5日正式开通试运营[1]。
| 宝麟铁路 |
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| 概覽 |
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| 營運地點 | 中华人民共和国 |
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| 服務類型 | 货运铁路 |
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| 起點站 | 凤翔站、郭家河站 |
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| 技術數據 |
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| 營運長度 | 87.1 km |
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| 軌距 | 1435毫米（标准轨） |
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| 运营信息 |
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| 開通營運 | 2016年5月5日 |
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| 路線圖 |
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| | | | | | | | | | | | | 凤翔站 | | | | | | 凤翔西站 | | | | | | 糜杆桥站 | | | | | | 杨家河站 | | | | | | 招贤站 | | | | | | 郭家河站 | | | | | | | | | | | | | | |
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宝麟铁路项目是陕西省“十二五”重点规划项目和国家《永陇矿区麟游区总体规划》重点建设设施项目，主要服务于麟北煤炭资源的综合开发利用，由陕西宝麟铁路有限责任公司负责运营管理。远景将延伸至长武与西平铁路连接，还有与规划的西银铁路接轨。
参考资料 编辑
- ^ 宝麟铁路项目简介-陕西省铁路集团有限公司 (sxprgc.com)
宝麟铁路, 此條目過於依赖第一手来源, 2023年7月30日, 请補充第二手及第三手來源, 以改善这篇条目, 是中國陝西省寶鷄市内的一條鐵路線, 起点是寶鷄市鳳翔區西側的鳳翔站ii場, 经过鳳翔區, 岐山縣, 未設站, 麟游縣, 終點是位於麟游縣兩亭鎮的郭家河站, 全长87, 1公里, 全线设5个车站, 设计技术标准为地方铁路, 线下国铁, 单线, 输送能力为3000万吨, 于2011年6月开工建设, 建设工期3年, 2013年竣工, 2016年5月5日正式开通试运营, 概覽營運地點, 中华人民共和国服務類型货运铁. 此條目過於依赖第一手来源 2023年7月30日 请補充第二手及第三手來源 以改善这篇条目 宝麟铁路是中國陝西省寶鷄市内的一條鐵路線 起点是寶鷄市鳳翔區西側的鳳翔站II場 经过鳳翔區 岐山縣 未設站 麟游縣 終點是位於麟游縣兩亭鎮的郭家河站 全长87 1公里 全线设5个车站 设计技术标准为地方铁路 级 线下国铁 级 单线 输送能力为3000万吨 年 于2011年6月开工建设 建设工期3年 2013年竣工 2016年5月5日正式开通试运营 1 宝麟铁路概覽營運地點 中华人民共和国服務類型货运铁路起點站凤翔站 郭家河站技術數據營運長度87 1 km軌距1435毫米 标准轨 运营信息開通營運2016年5月5日路線圖圖例凤翔站凤翔西站糜杆桥站杨家河站招贤站郭家河站宝麟铁路项目是陕西省 十二五 重点规划项目和国家 永陇矿区麟游区总体规划 重点建设设施项目 主要服务于麟北煤炭资源的综合开发利用 由陕西宝麟铁路有限责任公司负责运营管理 远景将延伸至长武与西平铁路连接 还有与规划的西银铁路接轨 参考资料 编辑 宝麟铁路项目简介 陕西省铁路集团有限公司 sxprgc com 取自 https zh wikipedia org w index php title 宝麟铁路 amp oldid 78306339, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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