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威廉·阿什比·特里顿爵士，JP（英文：William Tritton，1875年6月19日–1946年9月24日），英国农业机械专家，与沃尔特·戈登·威尔逊少校一起直接参与了坦克的开发。第一次世界大战初期，他被要求生产用于移动重型榴弹炮的拖拉机，这最终导致了第一批坦克的诞生。
早年生活 编辑
特里顿出生于伊斯灵顿，当时他的父亲威廉·伯奇·特里顿（William Birch Tritton，肯特郡海斯，1845年-1918年7月29日）和母亲埃伦·汉娜·阿什比（Ellen Hannah Ashbee，1847年12月16日-1921年4月19日）住在卡尔顿路51号。他的父母于1873年10月22日在肯特郡布莱恩下的鲍顿结婚。他的弟弟是珀西·金斯诺斯·特里顿（Percy Kingsnorth Tritton，1878年-1903年）。他是伦敦股票经纪人的儿子，曾就读于芬奇利基督学院和伦敦国王学院。1901年时他住在奥尔特灵厄姆。
2007年1月，林肯郡生活博物馆中的一辆福斯特1917年马克IV坦克，它曾参加康布雷战役(1917)职业 编辑
他于1891年加入格温尼斯有限公司。后来他成为了一名排字机械师和电气工程师。
1906年，他加入了位于林肯滑铁卢街的威廉福斯特公司，从1911年到1939年，他一直担任公司董事总经理，之后担任董事长。1915年7月22日，他敲定了坦克的设计方案——重达28吨，可以穿越4英尺宽的战壕。
坦克是在位于福斯路的福斯特惠灵顿工厂开发的，并在林肯避让线（一条于1985年关闭的铁路线）以南的一块场地上进行了测试。福斯特的旧址于1984年被拆除。他当时是福斯特坦克的生产工程师。他提出了用后轮操纵坦克转向的想法。坦克这个名字是欧内斯特·斯文顿少校和沃尔特·达利·琼斯少校想出的。[1]
福斯特的第一辆坦克于1915年8月11日开始建造。第一次世界大战期间，韦德斯伯里的麦特罗卡梅尔公司和其他一些承包商也建造了坦克。福斯特当时是英国唯一一家商业生产履带式车辆的公司。
参考资料 编辑
- ^ fr. Kenneth Spencer - Personal conversation with John (k/a Jack) Knott
外部链接 编辑
- Making History
- Family tree
- Kent ancestors
威廉, 特里頓, 本條目存在以下問題, 請協助改善本條目或在討論頁針對議題發表看法, 此條目需要补充更多来源, 2023年8月21日, 请协助補充多方面可靠来源以改善这篇条目, 无法查证的内容可能會因為异议提出而被移除, 致使用者, 请搜索一下条目的标题, 来源搜索, 网页, 新闻, 书籍, 学术, 图像, 以检查网络上是否存在该主题的更多可靠来源, 判定指引, 此條目需要編修, 以確保文法, 用詞, 语气, 格式, 標點等使用恰当, 2023年8月21日, 請按照校對指引, 幫助编辑這個條目, 幫助, 討論, 威. 本條目存在以下問題 請協助改善本條目或在討論頁針對議題發表看法 此條目需要补充更多来源 2023年8月21日 请协助補充多方面可靠来源以改善这篇条目 无法查证的内容可能會因為异议提出而被移除 致使用者 请搜索一下条目的标题 来源搜索 威廉 特里頓 网页 新闻 书籍 学术 图像 以检查网络上是否存在该主题的更多可靠来源 判定指引 此條目需要編修 以確保文法 用詞 语气 格式 標點等使用恰当 2023年8月21日 請按照校對指引 幫助编辑這個條目 幫助 討論 威廉 阿什比 特里顿爵士 JP 英文 William Tritton 1875年6月19日 1946年9月24日 英国农业机械专家 与沃尔特 戈登 威尔逊少校一起直接参与了坦克的开发 第一次世界大战初期 他被要求生产用于移动重型榴弹炮的拖拉机 这最终导致了第一批坦克的诞生 目录 1 早年生活 2 职业 3 参考资料 4 外部链接早年生活 编辑特里顿出生于伊斯灵顿 当时他的父亲威廉 伯奇 特里顿 William Birch Tritton 肯特郡海斯 1845年 1918年7月29日 和母亲埃伦 汉娜 阿什比 Ellen Hannah Ashbee 1847年12月16日 1921年4月19日 住在卡尔顿路51号 他的父母于1873年10月22日在肯特郡布莱恩下的鲍顿结婚 他的弟弟是珀西 金斯诺斯 特里顿 Percy Kingsnorth Tritton 1878年 1903年 他是伦敦股票经纪人的儿子 曾就读于芬奇利基督学院和伦敦国王学院 1901年时他住在奥尔特灵厄姆 nbsp 2007年1月 林肯郡生活博物馆中的一辆福斯特1917年马克IV坦克 它曾参加康布雷战役 1917 职业 编辑他于1891年加入格温尼斯有限公司 后来他成为了一名排字机械师和电气工程师 1906年 他加入了位于林肯滑铁卢街的威廉福斯特公司 从1911年到1939年 他一直担任公司董事总经理 之后担任董事长 1915年7月22日 他敲定了坦克的设计方案 重达28吨 可以穿越4英尺宽的战壕 坦克是在位于福斯路的福斯特惠灵顿工厂开发的 并在林肯避让线 一条于1985年关闭的铁路线 以南的一块场地上进行了测试 福斯特的旧址于1984年被拆除 他当时是福斯特坦克的生产工程师 他提出了用后轮操纵坦克转向的想法 坦克这个名字是欧内斯特 斯文顿少校和沃尔特 达利 琼斯少校想出的 1 福斯特的第一辆坦克于1915年8月11日开始建造 第一次世界大战期间 韦德斯伯里的麦特罗卡梅尔公司和其他一些承包商也建造了坦克 福斯特当时是英国唯一一家商业生产履带式车辆的公司 参考资料 编辑 fr Kenneth Spencer Personal conversation with John k a Jack Knott外部链接 编辑Making History Family tree Kent ancestors 取自 https zh wikipedia org w index php title 威廉 特里頓 amp oldid 78607550, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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