車站構造 島式月台2面4線的高架車站。內側2、3號月台由此站到發（地下鐵方向）列車使用，下山門是福岡市地下鐵姪濱車輛基地所在地。外側1、4號月台為JR筑肥線直通列車使用。
月台配置
| 月台 | 路線 | 目的地 | 備註 |
|---|
| 1 | 機場線 | 天神、博多、福岡機場、貝塚方向 | JR開抵的直通列車 |
|---|
| 2、3 | 地下鐵線內的折返運用與始發、車庫與待避線方向的回廠列車月台[1] |
|---|
| 4 | JK 筑肥線 | 筑前前原、唐津方向 | |
|---|
- JR九州 - 2017年度的1日平均上車人次為5,862人[2]。
- 福岡市交通局 - 2016年度的1日平均上車人次為20,984人[3]。
- 上述數值不包括JR九州的直通人次。JR九州的1日平均直通人次為27,673人，由此合計1日平均上車人次為48,657人。
近年的1日平均上車人次如下表。
| 年度 | JR九州 | 福岡市交通局 |
|---|
1日平均
上車人次 | 1日平均上車人次 |
|---|
| 上車人次 | 直通人次 | 合計 |
|---|
| 2001年（平成13年） | | 20,581 | 23,798 | 44,379 |
| 2002年（平成14年） | | 18,993 | 22,797 | 41,790 |
| 2003年（平成15年） | | 19,035 | 22,056 | 41,091 |
| 2004年（平成16年） | | 19,048 | 21,540 | 40,588 |
| 2005年（平成17年） | 4,830 | 18,122 | 21,249 | 39,371 |
| 2006年（平成18年） | 5,314 | 18,455 | 22,020 | 40,475 |
| 2007年（平成19年） | 5,503 | 18,603 | 22,501 | 41,104 |
| 2008年（平成20年） | 5,608 | 18,460 | 22,909 | 41,369 |
| 2009年（平成21年） | 5,495 | 18,861 | 22,544 | 41,405 |
| 2010年（平成22年） | 5,630 | 18,850 | 23,789 | 42,639 |
| 2011年（平成23年） | 5,446 | 19,164 | 24,463 | 43,627 |
| 2012年（平成24年） | 5,388 | 19,466 | 25,408 | 44,874 |
| 2013年（平成25年） | | 19,727 | 26,547 | 46,274 |
| 2014年（平成26年） | | 19,989 | 26,729 | 46,718 |
| 2015年（平成27年） | | 20,388 | 27,299 | 47,687 |
| 2016年（平成28年） | 5,547 | 20,984 | 27,673 | 48,657 |
| 2017年（平成29年） | 5,862 | | | |
- 1925年4月15日 - 北九州鐵道的姪之浜車站（姪ノ浜駅）啟用。
- 1937年10月1日 - 收規國有，併且改名為現在名称，成為筑肥線所屬的車站。
- 1983年3月22日 - 完成筑肥線姪浜～唐津之間路段的電氣化，同時廢除博多至姪浜間路段。同時福岡市地下鐵1号線（現名称機場線）通車，成為福岡市交通局的管轄車站。
- 1987年4月1日 - 日本國鐵分割民營化，筑肥線的營運轉由JR九州繼承。
相鄰車站 - 九州旅客鐵道、 福岡市交通局（福岡市地下鐵）
- JK JR筑肥線、 地下鐵機場線
- ■快速（週末、假日）（此站起往室見方向各站停車）
- 九大學研都市（JK04）（筑肥線）－姪濱（K01）－室見（K02）（機場線）
- ■快速（平日）、■普通
- 下山門（JK02）（筑肥線）－姪濱（K01）－室見（K02）（機場線）
曾經存在的路線
- 日本國有鐵道
- 筑肥線
- 西新－姪濱
- 截至1941年為止，西新－姪濱段曾存在「筑前庄站」。
參考資料 - ^ 基本上只限地下鐵線內使用，但若因事故或惡劣天氣等導致時刻表混亂，JR筑肥線開抵的車輛延誤於此站停止運行時，則採用2、3號月台到發。
- ^ (PDF). 九州旅客鉄道. [2017-07-26]. （原始内容 (PDF)存档于2018-07-17）.
- ^ 駅別乗車人員の推移（年度別1日平均）PDF
外部連結 - 福岡市地下鐵 – 姪濱站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
- JR九州 – 姪濱車站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
姪濱車站, 日语, 姪浜駅, 姪濱驛, めいのはまえき, めひのはまえき, meinohama, 是一位於日本福岡縣福岡市西區, 由福岡市交通局, 福岡市地下鐵, 與九州旅客鐵道, jr九州, 共用的鐵路車站, 隸屬於福岡市交通局, 是福岡市地下鐵機場線與jr九州筑肥線的交會點, 姪濱站南口日语名称姪浜, めいのはま, meinohama车站概览位置福岡縣福岡市西區姪之濱四丁目8番1號地理坐标33, 57833, 32417, 57833, 32417管辖机构福岡市交通局, 福岡市地下鐵, 九州旅客鐵道, jr九州. 姪濱車站 日语 姪浜駅 姪濱驛 めいのはまえき めひのはまえき Meinohama eki 是一位於日本福岡縣福岡市西區 由福岡市交通局 福岡市地下鐵 與九州旅客鐵道 JR九州 共用的鐵路車站 隸屬於福岡市交通局 姪濱車站是福岡市地下鐵機場線與JR九州筑肥線的交會點 姪濱站南口日语名称姪浜 めいのはま Meinohama车站概览位置福岡縣福岡市西區姪之濱四丁目8番1號地理坐标33 34 42 N 130 19 27 E 33 57833 N 130 32417 E 33 57833 130 32417管辖机构福岡市交通局 福岡市地下鐵 九州旅客鐵道 JR九州 车站构造站体类型高架車站站台2面4線其他信息电报码メイ历史启用日期1925年 大正14年 4月15日上車人次 統計年度平均每日 JR九州 5 862人次 福岡市地下鐵 20 984人次 不含下車乘客 JR九州 2017年 福岡市地下鐵 2016年邻近车站上一站 JR九州 下一站直通至機場線 筑肥東線JK 01 起點站 下山門JK 02 1 6km往西唐津上一站 福岡市地下鐵 下一站直通至筑肥線 機場線 K01起點 室見 K021 5km往福岡機場位置备注共用站 由福岡市交通局管轄 1937年由姪之濱站改稱 目录 1 車站構造 1 1 月台配置 2 使用情況 3 历史 4 相鄰車站 4 1 曾經存在的路線 5 參考資料 6 外部連結車站構造 编辑島式月台2面4線的高架車站 內側2 3號月台由此站到發 地下鐵方向 列車使用 下山門是福岡市地下鐵姪濱車輛基地 日语 姪浜車両基地 所在地 外側1 4號月台為JR筑肥線直通列車使用 月台配置 编辑 月台 路線 目的地 備註1 機場線 天神 博多 福岡機場 貝塚方向 JR開抵的直通列車2 3 地下鐵線內的折返運用與始發 車庫與待避線方向的回廠列車月台 1 4 JK 筑肥線 筑前前原 唐津方向 西閘口 1 2號月台 3 4號月台 站名標示使用情況 编辑JR九州 2017年度的1日平均上車人次為5 862人 2 上述數值不包括福岡市交通局的直通人次 福岡市交通局 2016年度的1日平均上車人次為20 984人 3 上述數值不包括JR九州的直通人次 JR九州的1日平均直通人次為27 673人 由此合計1日平均上車人次為48 657人 近年的1日平均上車人次如下表 年度 JR九州 福岡市交通局1日平均上車人次 1日平均上車人次上車人次 直通人次 合計2001年 平成13年 20 581 23 798 44 3792002年 平成14年 18 993 22 797 41 7902003年 平成15年 19 035 22 056 41 0912004年 平成16年 19 048 21 540 40 5882005年 平成17年 4 830 18 122 21 249 39 3712006年 平成18年 5 314 18 455 22 020 40 4752007年 平成19年 5 503 18 603 22 501 41 1042008年 平成20年 5 608 18 460 22 909 41 3692009年 平成21年 5 495 18 861 22 544 41 4052010年 平成22年 5 630 18 850 23 789 42 6392011年 平成23年 5 446 19 164 24 463 43 6272012年 平成24年 5 388 19 466 25 408 44 8742013年 平成25年 19 727 26 547 46 2742014年 平成26年 19 989 26 729 46 7182015年 平成27年 20 388 27 299 47 6872016年 平成28年 5 547 20 984 27 673 48 6572017年 平成29年 5 862历史 编辑1925年4月15日 北九州鐵道的姪之浜車站 姪ノ浜駅 啟用 1937年10月1日 收規國有 併且改名為現在名称 成為筑肥線所屬的車站 1983年3月22日 完成筑肥線姪浜 唐津之間路段的電氣化 同時廢除博多至姪浜間路段 同時福岡市地下鐵1号線 現名称機場線 通車 成為福岡市交通局的管轄車站 1987年4月1日 日本國鐵分割民營化 筑肥線的營運轉由JR九州繼承 相鄰車站 编辑九州旅客鐵道 福岡市交通局 福岡市地下鐵 JK JR筑肥線 地下鐵機場線 快速 週末 假日 此站起往室見方向各站停車 九大學研都市 JK04 筑肥線 姪濱 K01 室見 K02 機場線 dd 快速 平日 普通下山門 JK02 筑肥線 姪濱 K01 室見 K02 機場線 dd dd 曾經存在的路線 编辑 日本國有鐵道 筑肥線西新 日语 西新駅 国鉄 姪濱 dd 截至1941年為止 西新 姪濱段曾存在 筑前庄站 參考資料 编辑 基本上只限地下鐵線內使用 但若因事故或惡劣天氣等導致時刻表混亂 JR筑肥線開抵的車輛延誤於此站停止運行時 則採用2 3號月台到發 駅別乗車人員上位300駅 2017年度 PDF 九州旅客鉄道 2017 07 26 原始内容 PDF 存档于2018 07 17 駅別乗車人員の推移 年度別1日平均 PDF外部連結 编辑福岡市地下鐵 姪濱站 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 JR九州 姪濱車站 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 取自 https zh wikipedia org w index php title 姪濱車站 amp oldid 74537517, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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