奥铁欧城列车 (德語:ÖBB-EuroCity ,简称O-EC ,在时刻表中也会显示为ÖBB-EC 或OEC )是奥地利联邦铁路 开办的一个国内和国际长途运输的列车类别 。它自2001年起推出,并且在锐捷列车 面世之前,是奥地利联邦铁路除城际快车 之外提供的最高品质服务。这一列车类别在2011/12年度的运行图调整中被撤销,其部分服务由锐捷列车所取代,常规的国际服务转换为不加前缀的欧城列车 ,其余的国内服务则转换为奥铁城际列车 。
欧城列车 标志一列奥铁欧城列车运行于塞默林铁路 配置 编辑 奥铁欧城列车由采用新式涂装的现代化铁路车辆 组成(侧壁为NCS 2502B号浅灰色,窗框为NCS4502B号灰色,裙板/端面/转向架为NCS6502B号深灰色,车顶及车身条纹为RAL 3020号交通红色)。它们均是利用在1977年至1994年间交付的Eurofima车厢 及模块化车厢进行重新加工而来。其座椅套已被更新(一等车厢:黑色皮革 ,二等车厢:深蓝色丝绒 ),座椅附近安装有电源插槽 ,隔间安装有新的桌板,并且大多数车厢都配备有真空厕所 。
所有奥铁欧城列车均能满足欧城列车 的标准(尽管大部分奥铁欧城列车只提供纯粹的国内服务)。除了现代化的机车车辆,所有列车还必须配备空调设施 ,具有四座商务隔间(移动办公室)的一等商务车厢、“送餐到座 ”服务的一等车厢,以及餐车 和轮椅适用 的无障碍车厢 。此外,ÖBB-EC162/163次穿越阿尔卑斯号列车 在瑞士 境内还会搭载全景座车 。
2010/2011年度运行图中的奥铁欧城列车 编辑 车次及名称 线路 营运模式 行车时间 继任车次(2011年12月后) ÖBB-EC 78 古斯塔夫·克林姆 ÖBB-EC 79 古斯塔夫·克林姆 格拉茨 -布拉格 布拉格 -维也纳 每日 7小时40分 4小时43分 EC 78/79 ÖBB-EC 110 ÖBB-EC 111 克拉根福 -慕尼黑 慕尼黑 -克拉根福 每日 5小时4分 4小时50分 EC 110/111 ÖBB-EC 112 ÖBB-EC 113 克拉根福 -锡根 锡根 -克拉根福 每日 11小时26分 10小时59分 EC 112/113 ÖBB-EC 150 伊摩纳 ÖBB-EC 151 伊摩纳 卢布尔雅那 -维也纳 维也纳 -卢布尔雅那 每日 5小时59分 6小时4分 EC 150/151 ÖBB-EC 165 丽笙公园酒店 ÖBB-EC 166 苏黎世 -维也纳 维也纳 -苏黎世 每日至4月9日 每日至4月8日 8小时4分 8小时6分 RJ 165/166 ÖBB-EC 172 文多博纳 ÖBB-EC 173 文多博纳 菲拉赫 -汉堡 汉堡 -菲拉赫 每日 16小时22分 16小时23分 EC 172/173 ÖBB-EC 251 ÖBB-EC 252 阿尔贝蒂娜 格拉茨 -马里博尔 马里博尔 -维也纳 每日 1小时6分 3小时40分 RJ 558 (仅格拉茨-维也纳) ÖBB-EC 255 ÖBB-EC 256 维也纳 -马里博尔 马里博尔 -维也纳 每日 3小时36分 3小时30分 ÖBB-IC 557/658 (仅维也纳-格拉茨-维也纳) ÖBB-EC 530 ÖBB-EC 531 克拉根福城市剧院 利恩茨 -维也纳 维也纳 -利恩茨 每日 5小时46分 5小时48分 ÖBB-IC 530/531 ÖBB-EC 533 湖畔公园 维也纳 -菲拉赫 每日 4小时47分 ÖBB-IC 533 ÖBB-EC 590 萨尔茨堡 -克拉根福 每日 3小时 ÖBB-IC 590 ÖBB-EC 593 巴特加斯泰因山泉 克拉根福 -萨尔茨堡 每日 3小时2分 ÖBB-IC 593 ÖBB-EC 630 易息银行 菲拉赫 -维也纳 每日 4小时14分 ÖBB-IC 632 ÖBB-EC 653 维也纳 -格拉茨 每日 2小时31分 ÖBB-IC 653 ÖBB-EC 662 鲍恩霍夫假期 ÖBB-EC 663 维也纳 -布雷根茨 布雷根茨 -维也纳 每日至4月10日 每日 7小时6分 6小时57分 RJ 662/663 ÖBB-EC 730 ÖBB-EC 731 KELAG能量快车 菲拉赫 -维也纳 维也纳 -菲拉赫 每日 4小时12分 4小时15分 ÖBB-IC 730/731 ÖBB-EC 750 美景宫 格拉茨 -维也纳 工作日,除周六 2小时34分 ÖBB-IC 750 ÖBB-EC 753 格拉茨歌剧院 维也纳 -格拉茨 每日 2小时31分 ÖBB-IC 753 ÖBB-EC 757 维也纳 -格拉茨 每日 2小时31分 ÖBB-IC 757 ÖBB-EC 764 维也纳 -因斯布鲁克 每日 4小时46分 RJ 764 ÖBB-EC 860 阿尔山麓圣安东 维也纳 -布雷根茨 每日 8小时7分 ÖBB-IC 860 ÖBB-EC 861 奥地利律师 ÖBB-EC 865 红鼻子小丑医生 兰德克 -维也纳 兰德克 -维也纳 工作日,除周六 周六,工作日为因斯布鲁克-维也纳 6小时13分 6小时8分 ÖBB-IC 861/865 ÖBB-EC 868 库夫施泰因高专 维也纳 -因斯布鲁克 每日 5小时8分 ÖBB-IC 868 ÖBB-EC 961 金百利克拉克-哈克勒 布雷根茨 -维也纳 每日 8小时21分 ÖBB-IC 961 ÖBB-EC 15750 美景宫 格拉茨 -维也纳 周末及节假日 2小时34分 ÖBB-IC 750
运行于西部铁路 的欧城列车或奥铁欧城列车会比城际列车 或奥铁城际列车 设有更少的停站和更短的行车时间。而运行于南部铁路 的奥铁欧城列车其行车时间则与大多数的城际列车相当。南部铁路的特点是会有一列早班列车从菲拉赫及格拉茨前往维也纳,并有一列晚班列车从维也纳前往菲拉赫。这两班列车在整个区间都会加速运行,使得它们可以作为一个理想的朝暮服务。因此,它们也会被视为超级城市列车 (1991-1996)的继任者[1] 。前往瑞士的服务会在瑞士一侧按正常的欧城列车类别显示。
参见 编辑 参考资料 编辑 ^ Fahrpläne Bahn Österreich 2002, Seite 22. Herausgeber: ÖBB - Geschäftsbereich Personenverkehr
奥铁欧城列车, 德語, öbb, eurocity, 简称o, 在时刻表中也会显示为öbb, ec或oec, 是奥地利联邦铁路开办的一个国内和国际长途运输的列车类别, 德语, zuggattung, 它自2001年起推出, 并且在锐捷列车面世之前, 是奥地利联邦铁路除城际快车之外提供的最高品质服务, 这一列车类别在2011, 12年度的运行图调整中被撤销, 其部分服务由锐捷列车所取代, 常规的国际服务转换为不加前缀的欧城列车, 其余的国内服务则转换为奥铁城际列车, 德语, öbb, intercity, 欧城列车标. 奥铁欧城列车 德語 OBB EuroCity 简称O EC 在时刻表中也会显示为OBB EC或OEC 是奥地利联邦铁路开办的一个国内和国际长途运输的列车类别 德语 Zuggattung 它自2001年起推出 并且在锐捷列车面世之前 是奥地利联邦铁路除城际快车之外提供的最高品质服务 这一列车类别在2011 12年度的运行图调整中被撤销 其部分服务由锐捷列车所取代 常规的国际服务转换为不加前缀的欧城列车 其余的国内服务则转换为奥铁城际列车 德语 OBB InterCity 欧城列车标志一列奥铁欧城列车运行于塞默林铁路 目录 1 配置 2 2010 2011年度运行图中的奥铁欧城列车 3 参见 4 参考资料配置 编辑奥铁欧城列车由采用新式涂装的现代化铁路车辆组成 侧壁为NCS 德语 Natural Color System 2502B号浅灰色 窗框为NCS4502B号灰色 裙板 端面 转向架为NCS6502B号深灰色 车顶及车身条纹为RAL 德语 RAL Farbe 3020号交通红色 它们均是利用在1977年至1994年间交付的Eurofima车厢 德语 Eurofima Wagen 及模块化车厢进行重新加工而来 其座椅套已被更新 一等车厢 黑色皮革 二等车厢 深蓝色丝绒 德语 Velours 座椅附近安装有电源插槽 隔间安装有新的桌板 并且大多数车厢都配备有真空厕所 所有奥铁欧城列车均能满足欧城列车的标准 尽管大部分奥铁欧城列车只提供纯粹的国内服务 除了现代化的机车车辆 所有列车还必须配备空调设施 具有四座商务隔间 移动办公室 的一等商务车厢 送餐到座 德语 Am Platz Service 服务的一等车厢 以及餐车和轮椅适用的无障碍车厢 此外 OBB EC162 163次穿越阿尔卑斯号列车在瑞士境内还会搭载全景座车 德语 Panoramawagen 2010 2011年度运行图中的奥铁欧城列车 编辑车次及名称 线路 营运模式 行车时间 继任车次 2011年12月后 OBB EC 78 古斯塔夫 克林姆OBB EC 79 古斯塔夫 克林姆 格拉茨 布拉格布拉格 维也纳 每日 7小时40分4小时43分 EC 78 79OBB EC 110OBB EC 111 克拉根福 慕尼黑慕尼黑 克拉根福 每日 5小时4分4小时50分 EC 110 111OBB EC 112OBB EC 113 克拉根福 锡根锡根 克拉根福 每日 11小时26分10小时59分 EC 112 113OBB EC 150 伊摩纳OBB EC 151 伊摩纳 卢布尔雅那 维也纳维也纳 卢布尔雅那 每日 5小时59分6小时4分 EC 150 151OBB EC 165 丽笙公园酒店OBB EC 166 苏黎世 维也纳维也纳 苏黎世 每日至4月9日每日至4月8日 8小时4分8小时6分 RJ 165 166OBB EC 172 文多博纳 德语 Vindobona Zug OBB EC 173 文多博纳 德语 Vindobona Zug 菲拉赫 汉堡汉堡 菲拉赫 每日 16小时22分16小时23分 EC 172 173OBB EC 251OBB EC 252 阿尔贝蒂娜 格拉茨 马里博尔马里博尔 维也纳 每日 1小时6分3小时40分 RJ 558 仅格拉茨 维也纳 OBB EC 255OBB EC 256 维也纳 马里博尔马里博尔 维也纳 每日 3小时36分3小时30分 OBB IC 557 658 仅维也纳 格拉茨 维也纳 OBB EC 530OBB EC 531 克拉根福城市剧院 利恩茨 维也纳维也纳 利恩茨 每日 5小时46分5小时48分 OBB IC 530 531OBB EC 533 湖畔公园 维也纳 菲拉赫 每日 4小时47分 OBB IC 533OBB EC 590 萨尔茨堡 克拉根福 每日 3小时 OBB IC 590OBB EC 593 巴特加斯泰因山泉 克拉根福 萨尔茨堡 每日 3小时2分 OBB IC 593OBB EC 630 易息银行 菲拉赫 维也纳 每日 4小时14分 OBB IC 632OBB EC 653 维也纳 格拉茨 每日 2小时31分 OBB IC 653OBB EC 662 鲍恩霍夫假期OBB EC 663 维也纳 布雷根茨布雷根茨 维也纳 每日至4月10日每日 7小时6分6小时57分 RJ 662 663OBB EC 730OBB EC 731 KELAG能量快车 菲拉赫 维也纳维也纳 菲拉赫 每日 4小时12分4小时15分 OBB IC 730 731OBB EC 750 美景宫 格拉茨 维也纳 工作日 除周六 2小时34分 OBB IC 750OBB EC 753 格拉茨歌剧院 维也纳 格拉茨 每日 2小时31分 OBB IC 753OBB EC 757 维也纳 格拉茨 每日 2小时31分 OBB IC 757OBB EC 764 维也纳 因斯布鲁克 每日 4小时46分 RJ 764OBB EC 860 阿尔山麓圣安东 维也纳 布雷根茨 每日 8小时7分 OBB IC 860OBB EC 861 奥地利律师OBB EC 865 红鼻子小丑医生 兰德克 维也纳兰德克 维也纳 工作日 除周六周六 工作日为因斯布鲁克 维也纳 6小时13分6小时8分 OBB IC 861 865OBB EC 868 库夫施泰因高专 维也纳 因斯布鲁克 每日 5小时8分 OBB IC 868OBB EC 961 金百利克拉克 哈克勒 布雷根茨 维也纳 每日 8小时21分 OBB IC 961OBB EC 15750 美景宫 格拉茨 维也纳 周末及节假日 2小时34分 OBB IC 750运行于西部铁路 德语 Westbahn Osterreich 的欧城列车或奥铁欧城列车会比城际列车或奥铁城际列车 德语 OBB InterCity 设有更少的停站和更短的行车时间 而运行于南部铁路 德语 Sudbahn Osterreich 的奥铁欧城列车其行车时间则与大多数的城际列车相当 南部铁路的特点是会有一列早班列车从菲拉赫及格拉茨前往维也纳 并有一列晚班列车从维也纳前往菲拉赫 这两班列车在整个区间都会加速运行 使得它们可以作为一个理想的朝暮服务 因此 它们也会被视为超级城市列车 德语 SuperCity 1991 1996 的继任者 1 前往瑞士的服务会在瑞士一侧按正常的欧城列车类别显示 参见 编辑欧城列车班次列表参考资料 编辑 Fahrplane Bahn Osterreich 2002 Seite 22 Herausgeber OBB Geschaftsbereich Personenverkehr 取自 https zh wikipedia org w index php title 奥铁欧城列车 amp oldid 33866561, 维基百科,wiki ,书籍,书籍,图书馆,
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