大洋桥是中華人民共和國上海市一條橫跨彭越浦的橋樑，橋上道路為交通路，該橋也是普陀區和靜安區的交界處，南側為滬寧鐵路和上海轨道交通3号线以及上海轨道交通4号线的共線路段。清朝清德宗光绪三十四年(1908年)，當局修建沪宁铁路时建造橫跨彭越浦的铁路桥，起名為大洋桥；中華民国7年(1918年)，當局在铁路桥北侧又修建一座石桥，同樣起名為大洋桥[1]。而根據其他說法，大洋橋是由上海的慈善团体普善堂出资建造的一座木橋，最早被叫做“普善桥”。20世纪20年代，木桥被上海工務局重建为水泥桥，因水泥原產自西方，當時的人們會將西方的事物稱為「洋」，於是普善桥的稱呼逐步被大洋橋所取代。大洋橋附近原本有舊貨市場，21世紀後被拆除。有時大洋橋也會作為一個地名被用來稱呼周邊地區[2]。
大洋橋與彭越浦 參考資料 编辑
- ^ 第二节 区片. 上海市地方志辦公室. [2020-09-25]. （原始内容于2013-11-13）.
- ^ 【叙说地图】图说静安地名：大洋桥. 上海市測繪院. [2020-09-25]. （原始内容于2019-04-25）.
大洋桥, 是中華人民共和國上海市一條橫跨彭越浦的橋樑, 橋上道路為交通路, 該橋也是普陀區和靜安區的交界處, 南側為滬寧鐵路和上海轨道交通3号线以及上海轨道交通4号线的共線路段, 清朝清德宗光绪三十四年, 1908年, 當局修建沪宁铁路时建造橫跨彭越浦的铁路桥, 起名為, 中華民国7年, 1918年, 當局在铁路桥北侧又修建一座石桥, 同樣起名為, 而根據其他說法, 大洋橋是由上海的慈善团体普善堂出资建造的一座木橋, 最早被叫做, 普善桥, 20世纪20年代, 木桥被上海工務局重建为水泥桥, 因水泥原產自西方, 當. 大洋桥是中華人民共和國上海市一條橫跨彭越浦的橋樑 橋上道路為交通路 該橋也是普陀區和靜安區的交界處 南側為滬寧鐵路和上海轨道交通3号线以及上海轨道交通4号线的共線路段 清朝清德宗光绪三十四年 1908年 當局修建沪宁铁路时建造橫跨彭越浦的铁路桥 起名為大洋桥 中華民国7年 1918年 當局在铁路桥北侧又修建一座石桥 同樣起名為大洋桥 1 而根據其他說法 大洋橋是由上海的慈善团体普善堂出资建造的一座木橋 最早被叫做 普善桥 20世纪20年代 木桥被上海工務局重建为水泥桥 因水泥原產自西方 當時的人們會將西方的事物稱為 洋 於是普善桥的稱呼逐步被大洋橋所取代 大洋橋附近原本有舊貨市場 21世紀後被拆除 有時大洋橋也會作為一個地名被用來稱呼周邊地區 2 大洋橋與彭越浦參考資料 编辑 第二节 区片 上海市地方志辦公室 2020 09 25 原始内容存档于2013 11 13 叙说地图 图说静安地名 大洋桥 上海市測繪院 2020 09 25 原始内容存档于2019 04 25 取自 https zh wikipedia org w index php title 大洋桥 amp oldid 67494339, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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