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多尔金迪普登站

多尔金迪普登站(英語:Dorking Deepdene railway station)是英国英格兰萨里郡多尔金的一座车站,距离伦敦查令十字车站48千米。该车站有两个站台,设计简单无人看管,所以自动售票机设施位于较近的多尔金站,搭乘列车需要先前往多尔金站购买车票,随后折返至多尔金迪普登候车。进入车站只得通过楼梯,并未提供残疾人便利设施。

多尔金迪普登
Dorking Deepdene
驶入站台的前往雷丁的166型DMU列车
位置莫莱山谷
地理坐标51°14′20″N 0°19′30″W / 51.23889°N 0.32500°W / 51.23889; -0.32500
站台2
其他信息
车站代码DPD
重要事件
1851年2月1日 (1851-02-01)以“博克斯山与莱瑟希德路”之名开业
1851年3月重命名为“博克斯山”
1917年1月1日暂时关闭
1919年1月1日重新营业
1923年7月9日重命名为“迪普登”
1987年5月11日重命名为“多尔金(迪普登)”
位置

多尔金迪普登站在北唐斯线上,经过该站的所有列车都由第一大西部铁路运行(缩写为GWR)运营。

历史 编辑

 
车站入口,通过楼梯登上站台
 
雷德希尔和雷丁之间运行的火车,摄于1964

1846年,“雷丁吉尔福德赖盖特铁路”开始建设并且分阶段通车,第一阶段通车的是雷德希尔多尔金区间[1] ;1849年7月4日,终点站为多尔金西站

此铁路位于多尔金的第二站,在1851年2月1日开业,命名为博克斯山与莱瑟希德路站,同年3月简化为博克斯山站。很快这条铁路被英国东南铁路(缩写为SER)收购。

博克斯山站1917年1月1日暂时关闭,1919年1月1日重新开业。[2]根据1921年铁道法,东南铁路一部分重组为新的英国南方铁路,那一年车站更名为迪普登站,以避免和博克斯与西汉姆伯站混淆。[2]

1987年3月11日,英国铁路公司将车站重命名为多尔金(迪普登)

现在车站一般写作多尔金迪普登(英語:Dorking Deepdene),例如线路图、时刻表。

站台 编辑

多尔金迪普登站有两个对向式站台,可以令四节编组的列车停靠。

班次 编辑

  • 每小时2班前往雷丁站,快车行车时间54分钟,各停行车时间68分钟。
  • 每小时2班前往雷德希尔,快车行车时间分钟,各停行车时间15分钟。其中1班继续行驶至盖特威克机场站,快车行车时间24分钟,无各停班次。

毗邻车站 编辑

  • 第一大西部铁路北唐斯线:(每小时前往盖特威克机场的快车)吉尔福德 - 多尔金迪普登 - 赖盖特
  • 第一大西部铁路北唐斯线:(每两小时)多尔金西 - 多尔金迪普登 - 比治沃斯
  • 第一大西部铁路北唐斯线:(每两小时)果姆雪尔站 - 多尔金迪普登 - 赖盖特

相关条目 编辑

参考资料 编辑

  1. ^ James, Leslie. A Chronology of the Construction of Britain's Railways 1778–1855. Shepperton: Ian Allan. November 1983: 58. ISBN 0-7110-1277-6. BE/1183. 
  2. ^ 2.0 2.1 Butt 1995,第41, 77頁

多尔金迪普登站, 英語, dorking, deepdene, railway, station, 是英国英格兰萨里郡多尔金的一座车站, 距离伦敦查令十字车站48千米, 该车站有两个站台, 设计简单无人看管, 所以自动售票机设施位于较近的多尔金站, 搭乘列车需要先前往多尔金站购买车票, 随后折返至多尔金迪普登候车, 进入车站只得通过楼梯, 并未提供残疾人便利设施, 多尔金迪普登dorking, deepdene驶入站台的前往雷丁的166型dmu列车位置莫莱山谷地理坐标51, 23889, 32500, 23889,. 多尔金迪普登站 英語 Dorking Deepdene railway station 是英国英格兰萨里郡多尔金的一座车站 距离伦敦查令十字车站48千米 该车站有两个站台 设计简单无人看管 所以自动售票机设施位于较近的多尔金站 搭乘列车需要先前往多尔金站购买车票 随后折返至多尔金迪普登候车 进入车站只得通过楼梯 并未提供残疾人便利设施 多尔金迪普登Dorking Deepdene驶入站台的前往雷丁的166型DMU列车位置莫莱山谷地理坐标51 14 20 N 0 19 30 W 51 23889 N 0 32500 W 51 23889 0 32500站台2其他信息车站代码DPD重要事件1851年2月1日 1851 02 01 以 博克斯山与莱瑟希德路 之名开业1851年3月重命名为 博克斯山 1917年1月1日暂时关闭1919年1月1日重新营业1923年7月9日重命名为 迪普登 1987年5月11日重命名为 多尔金 迪普登 位置多尔金迪普登站在北唐斯线上 经过该站的所有列车都由第一大西部铁路运行 缩写为GWR 运营 目录 1 历史 2 站台 3 班次 4 毗邻车站 5 相关条目 6 参考资料历史 编辑 nbsp 车站入口 通过楼梯登上站台 nbsp 雷德希尔和雷丁之间运行的火车 摄于19641846年 雷丁 吉尔福德和赖盖特铁路 开始建设并且分阶段通车 第一阶段通车的是雷德希尔至多尔金区间 1 1849年7月4日 终点站为多尔金西站 此铁路位于多尔金的第二站 在1851年2月1日开业 命名为博克斯山与莱瑟希德路站 同年3月简化为博克斯山站 很快这条铁路被英国东南铁路 缩写为SER 收购 博克斯山站1917年1月1日暂时关闭 1919年1月1日重新开业 2 根据1921年铁道法 东南铁路一部分重组为新的英国南方铁路 那一年车站更名为迪普登站 以避免和博克斯与西汉姆伯站混淆 2 1987年3月11日 英国铁路公司将车站重命名为多尔金 迪普登 现在车站一般写作多尔金迪普登 英語 Dorking Deepdene 例如线路图 时刻表 站台 编辑多尔金迪普登站有两个对向式站台 可以令四节编组的列车停靠 班次 编辑每小时2班前往雷丁站 快车行车时间54分钟 各停行车时间68分钟 每小时2班前往雷德希尔 快车行车时间分钟 各停行车时间15分钟 其中1班继续行驶至盖特威克机场站 快车行车时间24分钟 无各停班次 毗邻车站 编辑第一大西部铁路北唐斯线 每小时前往盖特威克机场的快车 吉尔福德 多尔金迪普登 赖盖特 第一大西部铁路北唐斯线 每两小时 多尔金西 多尔金迪普登 比治沃斯 第一大西部铁路北唐斯线 每两小时 果姆雪尔站 多尔金迪普登 赖盖特相关条目 编辑多尔金 多尔金站 多尔金西站参考资料 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 多尔金迪普登站 James Leslie A Chronology of the Construction of Britain s Railways 1778 1855 Shepperton Ian Allan November 1983 58 ISBN 0 7110 1277 6 BE 1183 2 0 2 1 Butt 1995 第41 77頁harvnb error no target CITEREFButt1995 help 取自 https zh wikipedia org w index php title 多尔金迪普登站 amp oldid 77403087, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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