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塞斯纳310

塞斯纳310(Cessna 310)是第二次世界大战后,塞斯纳公司的第一种轻型双发飞机,它于1953年完成了首飞。这种飞机有着考究、现代的设计,1957年被美国空军选中,作为“无需定制”的通用和通信机。美国空军购买了160架未经修改的310,最初命名为L-27A,后来改名为L-3A。1960年~1961年,又交付了35架升级版的U-3B,它们配备了310C型使用的更强劲的发动机,加开了座舱观察窗、加长了机头,并安装了后掠形的垂直尾翼。在美国空军服役时,由于深蓝色的框架,U-3常常被飞行员们称为“蓝色独木舟(Blue Canoe)”,1969年,过剩的U-3被转给国民空中卫队中执行空军前进控制任务的单位,在O-2到来后,它们被取代。20世纪70年代初,陆军国民警卫队(Army Nationa1Guard)和预备役也接收了美国空军退役的U-3A/B,它们于20世纪80年代末退役,是最后一批退役的塞斯纳轻型双发飞机。

Cessna 310B

塞斯纳310, cessna, 是第二次世界大战后, 塞斯纳公司的第一种轻型双发飞机, 它于1953年完成了首飞, 这种飞机有着考究, 现代的设计, 1957年被美国空军选中, 作为, 无需定制, 的通用和通信机, 美国空军购买了160架未经修改的310, 最初命名为l, 后来改名为l, 1960年, 1961年, 又交付了35架升级版的u, 它们配备了310c型使用的更强劲的发动机, 加开了座舱观察窗, 加长了机头, 并安装了后掠形的垂直尾翼, 在美国空军服役时, 由于深蓝色的框架, 3常常被飞行员们称为, 蓝色. 塞斯纳310 Cessna 310 是第二次世界大战后 塞斯纳公司的第一种轻型双发飞机 它于1953年完成了首飞 这种飞机有着考究 现代的设计 1957年被美国空军选中 作为 无需定制 的通用和通信机 美国空军购买了160架未经修改的310 最初命名为L 27A 后来改名为L 3A 1960年 1961年 又交付了35架升级版的U 3B 它们配备了310C型使用的更强劲的发动机 加开了座舱观察窗 加长了机头 并安装了后掠形的垂直尾翼 在美国空军服役时 由于深蓝色的框架 U 3常常被飞行员们称为 蓝色独木舟 Blue Canoe 1969年 过剩的U 3被转给国民空中卫队中执行空军前进控制任务的单位 在O 2到来后 它们被取代 20世纪70年代初 陆军国民警卫队 Army Nationa1Guard 和预备役也接收了美国空军退役的U 3A B 它们于20世纪80年代末退役 是最后一批退役的塞斯纳轻型双发飞机 Cessna 310B 取自 https zh wikipedia org w index php title 塞斯纳310 amp oldid 42771657, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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