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坪山路是中国泉州市的主干道，呈南北走向，全长约4.2公里，宽约46-62米。北起东湖街仕公岭立交，南至江滨北路沉洲立交，全线不分段。该路为泉州市区重要的城市主干道及过境道路，现时为泉州内环路及324国道泉州段的组成部分。沿线与泉秀街相交处的泉州客运中心站，为泉州乃至闽南地区重要的客运站之一。
坪 山 路坪山高架桥北桥头 |
| 類型 | 城市主干道 |
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| 限制 | 車速限制：50-60公里每小時 |
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| 车道数 | 双向6至10车道 |
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| 地點 | 泉州市丰泽区 |
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| 附近主要建築物 | 泉州客运中心站 |
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| 起點 | 仕公岭立交 |
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| 終點 | 沉洲立交 |
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| 相連道路 | 北迎宾大道、江滨北路 |
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| 建造 |
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| 动工日期 | 1997年5月1日 |
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| 落成日期 | 1997年11月30日（首通段）
2008年1月21日（后通段） |
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- 坪山路的“坪山”二字，取自道路北段附近的大坪山。
- 从津淮街口街至江滨北路段，该路与沈海高速沉洲高架桥平行，但二者之间无法互通。
历史 - 1997年5月1日，坪山路首通段（仕公岭-宝洲街）开工，由市公路局工程处、省第一公路工程公司等承建
- 1997年11月30日，首通段竣工。初期规格仅双向4车道，并于坪山泉秀街口设置环岛一座。[1]
- 2004年6月21日，因大坪山隧道开工建设，为避免车流冲突，坪山丰泽街口亦同步实行下穿化改造[2]。
- 2005年2月1日，坪山下穿道通车。[3]
- 2007年3月10日，因内环路建设需要，坪山高架及坪山路后通段（宝洲街-江滨北路）开工建设。高架段起点妙云街口，横跨泉秀街、宝洲街，终至江滨北路，双向4车道。[4]。
- 2008年1月21日，坪山高架及坪山路后通段作为内环路全线的一部分开通，坪山路至此全线通车[5]
- 2011年2月16日，为缓解坪山津淮街口交通拥堵，津淮高架（坪山新高架）开工，与旧高架规格一致，同为双向4车道。[6]11月20日，津淮高架建成通车。[7]
道路规格 - 仕公岭至湖心街：双向6车道。
- 湖心街至农校：双向主路、辅道4车道
- 农校至宝洲街：双向主路4车道、辅路6车道
- 宝洲街至江滨北路：双向主路、辅道4车道
交汇道路 由北往南：
- 北迎宾大道
- 东湖街
- 湖心街
- 丰泽街
- 田淮街
- 津淮街
- 妙云街
- 霞淮街
- 泉秀街
- 董埭路
- 宝洲街
- 江滨北路
沿线设施途经公交未来发展 - 由于坪山路南端已由立交桥接入刺桐大桥，故无继续向南延伸过江的计划
- 坪山路北段受仕公岭立交影响而顺接北迎宾大道，亦无向北延伸的计划。
注释 - ^ 泉州市地方志编撰委员会. . 2011年11月 [2019-08-26]. （原始内容存档于2019-08-26）.
- ^ 东南早报. 坪山路封道建泉州第二条下穿道. [2004-06-22]. （原始内容于2019-08-26）.
- ^ 东南早报. . [2005-02-02]. （原始内容存档于2005-02-13）.
- ^ 东南早报. . [2007-03-10]. （原始内容存档于2019-08-26）.
- ^ 东南早报. . [2008-01-22]. （原始内容存档于2019-08-26）.
- ^ 台海网. 泉州市区坪山路新高架桥开工建设 年底通车. [2011-02-17]. （原始内容于2019-08-26）.
- ^ 庄丽祥、江晓媛. . [2011-02-17]. （原始内容存档于2011-11-24）.
坪山路, 此條目需要补充更多来源, 2019年9月15日, 请协助補充多方面可靠来源以改善这篇条目, 无法查证的内容可能會因為异议提出而移除, 致使用者, 请搜索一下条目的标题, 来源搜索, 网页, 新闻, 书籍, 学术, 图像, 以检查网络上是否存在该主题的更多可靠来源, 判定指引, 是中国泉州市的主干道, 呈南北走向, 全长约4, 2公里, 宽约46, 62米, 北起东湖街仕公岭立交, 南至江滨北路沉洲立交, 全线不分段, 该路为泉州市区重要的城市主干道及过境道路, 现时为泉州内环路及324国道泉州段的组成部分. 此條目需要补充更多来源 2019年9月15日 请协助補充多方面可靠来源以改善这篇条目 无法查证的内容可能會因為异议提出而移除 致使用者 请搜索一下条目的标题 来源搜索 坪山路 网页 新闻 书籍 学术 图像 以检查网络上是否存在该主题的更多可靠来源 判定指引 坪山路是中国泉州市的主干道 呈南北走向 全长约4 2公里 宽约46 62米 北起东湖街仕公岭立交 南至江滨北路沉洲立交 全线不分段 该路为泉州市区重要的城市主干道及过境道路 现时为泉州内环路及324国道泉州段的组成部分 沿线与泉秀街相交处的泉州客运中心站 为泉州乃至闽南地区重要的客运站之一 坪 山 路坪山高架桥北桥头類型城市主干道限制車速限制 50 60公里每小時车道数双向6至10车道地點泉州市丰泽区附近主要建築物泉州客运中心站起點仕公岭立交終點沉洲立交相連道路北迎宾大道 江滨北路建造动工日期1997年5月1日落成日期1997年11月30日 首通段 2008年1月21日 后通段 目录 1 概况 2 历史 3 道路规格 4 交汇道路 5 沿线设施 6 途经公交 7 未来发展 8 注释概况 编辑坪山路的 坪山 二字 取自道路北段附近的大坪山 从津淮街口街至江滨北路段 该路与沈海高速沉洲高架桥平行 但二者之间无法互通 历史 编辑1997年5月1日 坪山路首通段 仕公岭 宝洲街 开工 由市公路局工程处 省第一公路工程公司等承建 1997年11月30日 首通段竣工 初期规格仅双向4车道 并于坪山泉秀街口设置环岛一座 1 2004年6月21日 因大坪山隧道开工建设 为避免车流冲突 坪山丰泽街口亦同步实行下穿化改造 2 2005年2月1日 坪山下穿道通车 3 2007年3月10日 因内环路建设需要 坪山高架及坪山路后通段 宝洲街 江滨北路 开工建设 高架段起点妙云街口 横跨泉秀街 宝洲街 终至江滨北路 双向4车道 4 2008年1月21日 坪山高架及坪山路后通段作为内环路全线的一部分开通 坪山路至此全线通车 5 2011年2月16日 为缓解坪山津淮街口交通拥堵 津淮高架 坪山新高架 开工 与旧高架规格一致 同为双向4车道 6 11月20日 津淮高架建成通车 7 道路规格 编辑仕公岭至湖心街 双向6车道 湖心街至农校 双向主路 辅道4车道 农校至宝洲街 双向主路4车道 辅路6车道 宝洲街至江滨北路 双向主路 辅道4车道交汇道路 编辑由北往南 北迎宾大道 东湖街 湖心街 丰泽街 田淮街 津淮街 妙云街 霞淮街 泉秀街 董埭路 宝洲街 江滨北路沿线设施 编辑大坪山公园 泉州农校 泉州职业技术大学中营校区 泉州客运中心站途经公交 编辑2路 4路 6路 11路 14路 15路 20路 22路 29路 30路 35路37路 42路 44路 55路 K307路 K308路 K605路 K702路 K902路 未来发展 编辑由于坪山路南端已由立交桥接入刺桐大桥 故无继续向南延伸过江的计划 坪山路北段受仕公岭立交影响而顺接北迎宾大道 亦无向北延伸的计划 注释 编辑 泉州市地方志编撰委员会 泉州地改事20周年记事 城乡建设与环境保护篇 2011年11月 2019 08 26 原始内容存档于2019 08 26 东南早报 坪山路封道建泉州第二条下穿道 2004 06 22 原始内容存档于2019 08 26 东南早报 大坪山立交工程下穿通道通车 2005 02 02 原始内容存档于2005 02 13 东南早报 坪山路段高架桥今日开建 2007 03 10 原始内容存档于2019 08 26 东南早报 泉州内环路全线试通车 图 2008 01 22 原始内容存档于2019 08 26 台海网 泉州市区坪山路新高架桥开工建设 年底通车 2011 02 17 原始内容存档于2019 08 26 庄丽祥 江晓媛 坪山路新高架今天正式通车 2011 02 17 原始内容存档于2011 11 24 取自 https zh wikipedia org w index php title 坪山路 amp oldid 76400004, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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