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土佐岩原站

土佐岩原站(日语:土佐岩原駅とさいわはらえき Tosa-iwahara eki */?)是一位於日本高知縣長岡郡大豐町岩原、隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站。車站編號為D28。本站是高知縣內最北端的車站。

土佐岩原站
土佐岩原站舍,2011年攝
日语名称
土佐岩原 – とさいわはら – Tosa-Iwahara
车站概览
位置高知縣長岡郡大豐町岩原
地理坐标33°49′23″N 133°47′3″E / 33.82306°N 133.78417°E / 33.82306; 133.78417
管辖机构四國旅客鐵道(JR四國)
途经线路
距离
车站构造
站体类型地面車站
站台2面2線
其他信息
车站代码
  • D28
电报码ハラ
历史
启用日期1935年11月28日
服务
◄D27 大步危
(7.2公里)
豐永 D29►
(4.0公里)
位置
备注
無人站
一輛開往阿波池田站的普通列車正停於靠於1號月台,2011年攝。

車站結構 编辑

現時的站舍為第二代,建於1983至1986年間,為結合了混凝土木材鋼鐵。第一代車站跟附近的車站相同,都是單層式木製建築。後來因過份殘舊而遭拆掉。由於早於1970年便變為無人站,站舍曾被日本農業協會徵作為倉庫及員工宿舍之用。[1]車站外架設了多重鋼拉閘以及鋼製窗障子,這種集鐵路車站及非JR用途的併合車站,成為了本站的一大特色。現時農業協同組合已經撒離站舍,亦真正變回無人車站。

本站設2個側式月台,提供2面2線的月台配置。1號月台靠近站舍,而2號月台則靠近山邊,月台闊度異常狹窄,有限長度為4卡。兩邊月台均設有有蓋的候車亭,但2號月台的候車亭較為簡陋,月台之間靠行人天橋連接。

現時每天只提供下行8班、上行7班的普通列車服務,上午除首班次前往土佐山田外,其他皆以高知為總站,下行則全以阿波池田為總站。

月台配置 编辑

月台 路線 方向 目的地
1 土讚線 上行 阿波池田方向
2 下行 土佐山田高知方向

歷史 编辑

  • 1935年11月28日:開業。
  • 1970年10月1日:降格為無人站,簡易委託化。
  • 1987年4月1日:日本國鐵分割民營化,車站的營運由JR四國繼承。

相鄰車站 编辑

四國旅客鐵道
土讚線
大步危(D27)-土佐岩原(D28)豐永(D29)

圖片集 编辑

外部連結 编辑

注釋 编辑

  1. ^ [1] (页面存档备份,存于互联网档案馆) 相片同時顯示兩代車站的模樣。(日文)

土佐岩原站, 日语, 土佐岩原駅, とさいわはらえき, tosa, iwahara, 是一位於日本高知縣長岡郡大豐町岩原, 隸屬於四國旅客鐵道, jr四國, 的鐵路車站, 車站編號為d28, 本站是高知縣內最北端的車站, 2011年攝日语名称土佐岩原, とさいわはら, tosa, iwahara车站概览位置高知縣長岡郡大豐町岩原地理坐标33, 82306, 78417, 82306, 78417管辖机构四國旅客鐵道, jr四國, 途经线路, 土讚線距离72, 7公里, 起點站, 多度津, 车站构造站体类型地面車站站. 土佐岩原站 日语 土佐岩原駅 とさいわはらえき Tosa iwahara eki 是一位於日本高知縣長岡郡大豐町岩原 隸屬於四國旅客鐵道 JR四國 的鐵路車站 車站編號為D28 本站是高知縣內最北端的車站 土佐岩原站土佐岩原站舍 2011年攝日语名称土佐岩原 とさいわはら Tosa Iwahara车站概览位置高知縣長岡郡大豐町岩原地理坐标33 49 23 N 133 47 3 E 33 82306 N 133 78417 E 33 82306 133 78417管辖机构四國旅客鐵道 JR四國 途经线路 土讚線距离72 7公里 起點站 多度津 车站构造站体类型地面車站站台2面2線其他信息车站代码 D28电报码ハラ历史启用日期1935年11月28日服务 土讚線 D27 大步危 7 2公里 豐永 D29 4 0公里 位置备注無人站一輛開往阿波池田站的普通列車正停於靠於1號月台 2011年攝 目录 1 車站結構 1 1 月台配置 2 歷史 3 相鄰車站 4 圖片集 5 外部連結 6 注釋車站結構 编辑現時的站舍為第二代 建於1983至1986年間 為結合了混凝土 木材及鋼鐵 第一代車站跟附近的車站相同 都是單層式木製建築 後來因過份殘舊而遭拆掉 由於早於1970年便變為無人站 站舍曾被日本農業協會徵作為倉庫及員工宿舍之用 1 車站外架設了多重鋼拉閘以及鋼製窗障子 這種集鐵路車站及非JR用途的併合車站 成為了本站的一大特色 現時農業協同組合已經撒離站舍 亦真正變回無人車站 本站設2個側式月台 提供2面2線的月台配置 1號月台靠近站舍 而2號月台則靠近山邊 月台闊度異常狹窄 有限長度為4卡 兩邊月台均設有有蓋的候車亭 但2號月台的候車亭較為簡陋 月台之間靠行人天橋連接 現時每天只提供下行8班 上行7班的普通列車服務 上午除首班次前往土佐山田外 其他皆以高知為總站 下行則全以阿波池田為總站 月台配置 编辑 月台 路線 方向 目的地1 土讚線 上行 阿波池田方向2 下行 土佐山田 高知方向歷史 编辑1935年11月28日 開業 1970年10月1日 降格為無人站 簡易委託化 1987年4月1日 日本國鐵分割民營化 車站的營運由JR四國繼承 相鄰車站 编辑四國旅客鐵道 土讚線大步危 D27 土佐岩原 D28 豐永 D29 dd 圖片集 编辑 nbsp 2008年站舍的外貌 nbsp 一輛開往阿波池田站的普通列車正停於靠於1號月台 2008年攝 外部連結 编辑 2 页面存档备份 存于互联网档案馆 非官方土佐岩原站介紹 日文 3 页面存档备份 存于互联网档案馆 土佐岩原站於2010年的最新面貌 注釋 编辑 1 页面存档备份 存于互联网档案馆 相片同時顯示兩代車站的模樣 日文 取自 https zh wikipedia org w index php title 土佐岩原站 amp oldid 63811498, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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