图波列夫TB-1 （俄語：Тяжёлый Бомбардировщик ，羅馬化： Tyazholy Bombardirovschik ，意為重型轰炸机；研發編號ANT-4 ）是一款苏联 轰炸机[1]
设计和发展 1924年，苏联空军指示中央空气流体动力学研究院 （俄語：Центральный аэрогидродинамический институт（ЦАГИ） ，羅馬化： Tsentralniy Aerogidrodinamicheskiy Institut ）设计一个重型轰炸机。中央空气流体动力学研究院將這個任务交給了安德烈·图波列夫 和他的設計局團隊[2] 单翼飞机 ，並以帶波紋的杜拉鋁 作為機身表層。TB-1的早期設計部分借鑑了胡戈·容克斯 在1918年設計的容克D-I戰鬥機 ，並使用兩組納皮爾獅式 ANT-4 。[3]
1925年，第一架原型機的製造作業在莫斯科 的圖波列夫工廠二樓開始製造，為了生產這個原型，工廠還必須敲掉一面牆才能一塊一塊地將飛機搬運出來。之后在莫斯科的伏龍芝中心機場 [4]
試飛成功後，軍方決定將ANT-4 以TB-1 的編號投入生產。但是，生產TB-1所需的鋁材短缺和為了尋找能夠取代昂貴的舶來品引擎，導致生產計劃被推遲。1929年，鋁材短缺問題解決、引擎替換成BMW六型引擎 米庫林 M-17引擎 莫斯科 菲利 [5] [6]
營運歷史
從莫斯科起飛前往紐約的蘇維埃國（俄語：
Страна Советов ）號ANT-4，於1929年拍攝
首個被製造出來的TB-1，是無武裝的民用版本，被命名為蘇維埃國（俄語：Страна Советов ），進行了一次莫斯科 飛往紐約 的宣傳飛行，在1929年11月3日抵達目的地，這趟飛行，起自莫斯科，向東飛行並飛過西伯利亞 ，總共21242公里（13194海浬）的航程，耗時137個小時。[7]
TB-1後來被十分相似、更大的圖波列夫TB-3轟炸機 所取代，許多退役的TB-1被轉換為民用貨機，型號改為G-1，多被俄羅斯航空 和亞維爾提卡航空公司 阿納托利·瓦西里耶維奇 白令海峽 的切柳斯金号汽船 時表現出色。後來，瓦西里耶維奇因為在該事件中的良好表現，而被授予了蘇聯英雄 獎章。亞維爾提卡航空公司使用G-1運輸機進行許多商業服務，直到1948年。[8]
型号 TB-1 ：雙引擎重型轟炸機，也稱為ANT-4 。ANT-4bis ：第三架原型机。TB-1P ：双浮筒鱼雷轰炸机。G-1 ：雙引擎運輸機。ANT-19 ：计划中的客运型号，未建造。
倖存機 一架前亞維爾提卡航空公司 烏里揚諾夫斯克航空博物館
用户
性能规格(TB-1)
参考资料：The Osprey Encyclopedia of Russian Aircraft 1875–1995[9]
基本信息
性能 武器
機槍： 六挺DP輕機槍 炸彈： 1,000 kg (2,205 lb)
相关条目
参考文献 ^ The abbreviation TB stands for Тяжёлый бомбардировщик (Tyazholy Bombardirovschik ), Russian for 'heavy bomber'. ^ Gunston 1995, p.381. ^ Duffy and Kandalov 1996, p.36. ^ Duffy and Kandalov 1996, p.36-7. ^ Gunston 1995, pp.381–383. ^ Duffy and Kandalov 1996, p.222. ^ Duffy and Kandalov 1996, p.38. ^ Duffy and Kandalov 1996, p.39. ^ Gunston 1995, pp.385–386.
书目 Duffy, Paul and Andrei Kandalov. Tupolev: The Man and His Aircraft . Shrewsbury, UK:Airlife Publishing, 1996. ISBN 1-85310-728-X . Gunston, Bill. The Osprey Encyclopedia of Russian Aircraft 1875–1995 . London:Osprey, 1995. ISBN 1-85532-405-9 .
圖波列夫tb, 1轟炸機, 图波列夫tb, 俄語, Тяжёлый, Бомбардировщик, 羅馬化, tyazholy, bombardirovschik, 意為重型轰炸机, 研發編號ant, 是一款苏联轰炸机, 作為蘇聯的轟炸機部隊骨幹許多年, 在當時是蘇聯最大的全金屬飛機, 圖波列夫tb, 位於ulyanovsk航空器博物館的ant, 4类型重型轟炸機制造商圖波列夫设计者安德烈, 图波列夫首飞1925年11月26日服役1929年退役1948年状态退役主要用户蘇聯空軍, 俄羅斯航空生產年份1929, 1. 图波列夫TB 1 俄語 Tyazhyolyj Bombardirovshik 羅馬化 Tyazholy Bombardirovschik 意為重型轰炸机 研發編號ANT 4 是一款苏联轰炸机 1 作為蘇聯的轟炸機部隊骨幹許多年 在當時是蘇聯最大的全金屬飛機 圖波列夫TB 1 ANT 4 位於Ulyanovsk航空器博物館的ANT 4类型重型轟炸機制造商圖波列夫设计者安德烈 图波列夫首飞1925年11月26日服役1929年退役1948年状态退役主要用户蘇聯空軍 俄羅斯航空生產年份1929 1932年制造数量218架发展为圖波列夫TB 3轟炸機 目录 1 设计和发展 2 營運歷史 3 型号 4 倖存機 5 用户 6 性能规格 TB 1 7 相关条目 7 1 相关机型 8 参考文献设计和发展 编辑1924年 苏联空军指示中央空气流体动力学研究院 俄語 Centralnyj aerogidrodinamicheskij institut CAGI 羅馬化 Tsentralniy Aerogidrodinamicheskiy Institut 设计一个重型轰炸机 中央空气流体动力学研究院將這個任务交給了安德烈 图波列夫和他的設計局團隊 2 图波列夫的团队设计了一个双引擎的全金属单翼飞机 並以帶波紋的杜拉鋁作為機身表層 TB 1的早期設計部分借鑑了胡戈 容克斯在1918年設計的容克D I戰鬥機 並使用兩組納皮爾獅式 英语 Napier Lion 引擎 設計局內部命名為ANT 4 3 1925年 第一架原型機的製造作業在莫斯科的圖波列夫工廠二樓開始製造 為了生產這個原型 工廠還必須敲掉一面牆才能一塊一塊地將飛機搬運出來 之后在莫斯科的伏龍芝中心機場 英语 Khodynka Aerodrome 進行組裝 1925年11月26日首飛 4 試飛成功後 軍方決定將ANT 4以TB 1的編號投入生產 但是 生產TB 1所需的鋁材短缺和為了尋找能夠取代昂貴的舶來品引擎 導致生產計劃被推遲 1929年 鋁材短缺問題解決 引擎替換成BMW六型引擎 英语 BMW VI 蘇聯授權生產版本 米庫林 M 17引擎 英语 Mikulin M 17 後 TB 1的正式生產終於在莫斯科菲利 英语 Fili Moscow 開始製造 到1932年飛機停產為止 TB 1共有216架被製造出來 5 6 該機型另外也有水上飛機的變種 具有兩個路輪和水上起落架 共有66架 營運歷史 编辑 從莫斯科起飛前往紐約的蘇維埃國 俄語 Strana Sovetov 號ANT 4 於1929年拍攝 首個被製造出來的TB 1 是無武裝的民用版本 被命名為蘇維埃國 俄語 Strana Sovetov 進行了一次莫斯科飛往紐約的宣傳飛行 在1929年11月3日抵達目的地 這趟飛行 起自莫斯科 向東飛行並飛過西伯利亞 總共21242公里 13194海浬 的航程 耗時137個小時 7 此後 TB 1成為了蘇聯空軍第一種標準重型轟炸機 部分的TB 1被改裝成魚雷機 型號為TB 1P 或是參與航空測量任務 Zveno 1小隊 一架圖波列夫TB 1重型轟炸機與兩架圖波列夫 I 4 戰鬥機 TB 1後來被十分相似 更大的圖波列夫TB 3轟炸機所取代 許多退役的TB 1被轉換為民用貨機 型號改為G 1 多被俄羅斯航空和亞維爾提卡航空公司 英语 Aviaarktika 所使用 1934年4月12日 一架由阿納托利 瓦西里耶維奇 俄语 Lyapidevskij Anatolij Vasilevich 駕駛 隸屬於亞維爾提卡航空公司的G 1在拯救沉沒於白令海峽的切柳斯金号汽船時表現出色 後來 瓦西里耶維奇因為在該事件中的良好表現 而被授予了蘇聯英雄獎章 亞維爾提卡航空公司使用G 1運輸機進行許多商業服務 直到1948年 8 型号 编辑TB 1 雙引擎重型轟炸機 也稱為ANT 4 ANT 4bis 第三架原型机 TB 1P 双浮筒鱼雷轰炸机 G 1 雙引擎運輸機 ANT 19 计划中的客运型号 未建造 倖存機 编辑一架前亞維爾提卡航空公司 英语 Aviaarktika 的圖波列夫G 1 被保存在烏里揚諾夫斯克航空博物館 英语 Ulyanovsk Aircraft Museum 用户 编辑 蘇聯俄羅斯航空 蘇聯空軍 蘇聯海軍航空兵性能规格 TB 1 编辑 参考资料 The Osprey Encyclopedia of Russian Aircraft 1875 1995 9 基本信息机组 六名性能 武器 機槍 六挺DP輕機槍 炸彈 1 000 kg 2 205 lb 相关条目 编辑相关机型 编辑 圖波列夫TB 3轟炸機 圖波列夫 ANT 7参考文献 编辑 The abbreviation TB stands for Tyazhyolyj bombardirovshik Tyazholy Bombardirovschik Russian for heavy bomber Gunston 1995 p 381 Duffy and Kandalov 1996 p 36 Duffy and Kandalov 1996 p 36 7 Gunston 1995 pp 381 383 Duffy and Kandalov 1996 p 222 Duffy and Kandalov 1996 p 38 Duffy and Kandalov 1996 p 39 Gunston 1995 pp 385 386 书目Duffy Paul and Andrei Kandalov Tupolev The Man and His Aircraft Shrewsbury UK Airlife Publishing 1996 ISBN 1 85310 728 X Gunston Bill The Osprey Encyclopedia of Russian Aircraft 1875 1995 London Osprey 1995 ISBN 1 85532 405 9 取自 https zh wikipedia org w index php title 圖波列夫TB 1轟炸機 amp oldid 73648271, 维基百科，wiki ，书籍，书籍，图书馆，
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