歷史 编辑
在1960年（昭和35年），此站啟用，當時車站名為井口醫院前站（日语：井口病院前駅／いのくちびょういんまええき）[3][4]。同年，宮島線的車廠由己斐遷移至此地，荒手車廠開始運作[5]。此站在1971年（昭和46年）起有一段時期名為荒手車廠前站（日语：荒手車庫前駅／あらてしゃこまええき）[3][4]。在1979年（昭和54年）起，車站改名為商工中心入口站[3]。
車站在1989年（平成元年）進行工程，當中建設了行人天橋連接於翌年啟用的購物中心Alpark[6]。
- 1960年（昭和35年）9月1日 - 車站啟用，當時車站名稱為井口醫院前站[3]。
- 1971年（昭和46年） - 車站改名為荒手車廠前站[3]。
- 1979年（昭和54年）11月1日 - 車站改名為商工中心入口站[3]。
- 1989年（平成元年）11月30日 - 車站與Alpark之間建設了行人天橋[7]。
車站構造 编辑
車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台[2]。路線南邊為廣電宮島口站方向的下行月台，北邊為廣電西廣島站方向的上行月台[2]。當中下行月台設有出口直接前往國道2號（宮島街道）。另外，下行月台部分位置為高地台月台[2]，當時由於在宮島線內設有高地台鐵路車輛行走[5]。
此站設有乘務員進行交班。車站東邊設有荒手車廠[5]，因此此站設有從此站出發的電車班次。另外，車站靠近草津南一方設有渡線和進入荒手車廠的回廠線[2]。在2009年（平成21年）10月時間表修正前，每日設有1班列車以此站為終點站（但是由於該班次為臨時班次，因此沒有在時間表中記載），在舉行宮島煙花大會或於正月三日期間，會有大量臨時班次行走。
使用狀況 编辑
以下數據取自《廣島市統計書》資料。1日平均乘車人次數據是來自該年度的總乘車人次除以當年的日數，再取至小數點後1位。當話廣島電鐵的數據中是以每1,000人為單位，因此每年都會有500人的誤差。即1日平起有1.4人次的誤差。
| 年度 | 1日平均
乘車人次 | 1年總
乘車人次 | 1年總使用
定期票人次 | 1年總使用
非定期票人次 | 參考資料 |
|---|
| 1998年（平成10年） | 3,506.8 | 1,280,000 | 338,000 | 942,000 | [使用狀況 1] |
| 1999年（平成11年） | 3,776.0 | 1,382,000 | 307,000 | 1,075,000 | [使用狀況 1] |
| 2000年（平成12年） | 3,717.8 | 1,357,000 | 281,000 | 1,076,000 | [使用狀況 1] |
| 2001年（平成13年） | 3,698.6 | 1,350,000 | 279,000 | 1,071,000 | [使用狀況 2] |
| 2002年（平成14年） | 3,682.2 | 1,344,000 | 265,000 | 1,079,000 | [使用狀況 3] |
| 2003年（平成15年） | 3,669.4 | 1,343,000 | 249,000 | 1,094,000 | [使用狀況 4] |
| 2004年（平成16年） | 3,493.2 | 1,275,000 | 247,000 | 1,028,000 | [使用狀況 5] |
| 2005年（平成17年） | 3,537.0 | 1,291,000 | 240,000 | 1,051,000 | [使用狀況 6] |
| 2006年（平成18年） | 3,537.0 | 1,291,000 | 239,000 | 1,052,000 | [使用狀況 7] |
| 2007年（平成19年） | 3,550.9 | 1,300,000 | 247,000 | 1,052,000 | [使用狀況 8] |
| 2008年（平成20年） | 3,455.6 | 1,261,000 | 250,000 | 1,011,000 | [使用狀況 9] |
| 2009年（平成21年） | 3,397.3 | 1,240,000 | 239,000 | 1,001,000 | [使用狀況 10] |
| 2010年（平成22年） | 3,512.3 | 1,282,000 | 240,000 | 1,042,000 | [使用狀況 11] |
| 2011年（平成23年） | 3,595.6 | 1,316,000 | 228,000 | 1,088,000 | [使用狀況 12] |
| 2012年（平成24年） | 3,624.7 | 1,323,000 | 234,000 | 1,089,000 | [使用狀況 13] |
| 2013年（平成25年） | 3,641.1 | 1,329,000 | 235,000 | 1,094,000 | [使用狀況 14] |
| 2014年（平成26年） | 3,712.3 | 1,355,000 | 252,000 | 1,103,000 | [使用狀況 15] |
| 2015年（平成27年） | 3,647.5 | 1,335,000 | 260,000 | 1,075,000 | [使用狀況 16] |
| 2016年（平成28年） | 3,627.4 | 1,324,000 | 263,000 | 1,061,000 | [使用狀況 17] |
| 2017年（平成29年） | 3,580.8 | 1,307,000 | 276,000 | 1,031,000 | [使用狀況 18] |
車站周邊 编辑
- JR西日本山陽本線 新井口站
- 廣島電鐵荒手車廠
- 廣島Sunplaza
- 廣島西警察署
- 廣島市中小企會館
- 草津醫院
- 商工中心
- 廣島中央批發市場
- 早稻田汽車學園
- 鈴峰團地
- Alpark（購物中心） - 從車站設有電動步道連接該處。
- 山田電機 Teccland Alpark前店
- COCO'S 井之口店（前Sunday's Sun井之口店）
相鄰車站 编辑
- 廣島電鐵
- ■宮島線
- 草津南（M24）－商工中心入口（M25）－井口（M26）
注腳 编辑
參考資料 编辑
使用狀況 编辑
- ^ 1.0 1.1 1.2 《廣島市統計書》平成13年版
- ^ 《廣島市統計書》平成14年版
- ^ 《廣島市統計書》平成15年版
- ^ 《廣島市統計書》平成16年版
- ^ 《廣島市統計書》平成17年版
- ^ 《廣島市統計書》平成18年版
- ^ 《廣島市統計書》平成19年版
- ^ 《廣島市統計書》平成20年版
- ^ 《廣島市統計書》平成21年版
- ^ 《廣島市統計書》平成22年版
- ^ 《廣島市統計書》平成23年版
- ^ 《廣島市統計書》平成24年版
- ^ 《廣島市統計書》平成25年版
- ^ 《廣島市統計書》平成26年版
- ^ 《廣島市統計書》平成27年版
- ^ 《廣島市統計書》平成28年版
- ^ 《廣島市統計書》平成29年版
- ^ 《廣島市統計書》平成30年版
參考文獻 编辑
相關條目 编辑
外部連結 编辑
- 商工中心入口 | 電車情報：電停指南（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 廣島電鐵
商工中心入口站, 日语, 商工センター入口駅, しょうこうせんたーいりぐちえき, shoko, center, iriguchi, 是位於廣島縣廣島市西區草津南, 日语, 草津, 広島市, 三丁目9番2號, 廣島電鐵的宮島線車站, 車站編號為m25, 商工中心入口日语名称商工センター入口, しょうこうせんたーいりぐち, shoko, center, iriguchi车站概览位置, 日本廣島縣廣島市西區草津南, 日语, 草津, 広島市, 三丁目9番2號, 地理坐标34, 375611, 392111, 375611,. 商工中心入口站 日语 商工センター入口駅 しょうこうせんたーいりぐちえき Shoko Center iriguchi eki 是位於廣島縣廣島市西區草津南 日语 草津 広島市 三丁目9番2號 廣島電鐵的宮島線車站 車站編號為M25 商工中心入口日语名称商工センター入口 しょうこうせんたーいりぐち Shoko Center iriguchi车站概览位置 日本廣島縣廣島市西區草津南 日语 草津 広島市 三丁目9番2號 1 地理坐标34 22 32 2 N 132 23 31 6 E 34 375611 N 132 392111 E 34 375611 132 392111换乘交通山陽本線 西日本旅客鐵道 新井口站车站构造站体类型地面車站站台2面2線历史启用日期1960年 昭和35年 9月1日上車人次 統計年度平均每日3 581人次 不含下車乘客 2017邻近车站上一站 廣島電鐵 下一站草津南M240 7km往廣電西廣島 M 宮島線 M25距離廣電西廣島4 2km 井口M260 6km往廣電宮島口位置車站鄰接西日本旅客鐵道 JR西日本 山陽本線新井口站 兩站之間設有跨線橋連接 2 目录 1 歷史 2 車站構造 3 使用狀況 4 車站周邊 5 相鄰車站 6 注腳 6 1 參考資料 6 2 使用狀況 7 參考文獻 8 相關條目 9 外部連結歷史 编辑在1960年 昭和35年 此站啟用 當時車站名為井口醫院前站 日语 井口病院前駅 いのくちびょういんまええき 3 4 同年 宮島線的車廠由己斐遷移至此地 荒手車廠 日语 荒手車庫 開始運作 5 此站在1971年 昭和46年 起有一段時期名為荒手車廠前站 日语 荒手車庫前駅 あらてしゃこまええき 3 4 在1979年 昭和54年 起 車站改名為商工中心入口站 3 車站在1989年 平成元年 進行工程 當中建設了行人天橋連接於翌年啟用的購物中心Alpark 日语 アルパーク 6 1960年 昭和35年 9月1日 車站啟用 當時車站名稱為井口醫院前站 3 1971年 昭和46年 車站改名為荒手車廠前站 3 1979年 昭和54年 11月1日 車站改名為商工中心入口站 3 1989年 平成元年 11月30日 車站與Alpark之間建設了行人天橋 7 車站構造 编辑車站是一座地面車站 設有2面2線的相對式月台 2 路線南邊為廣電宮島口站方向的下行月台 北邊為廣電西廣島站方向的上行月台 2 當中下行月台設有出口直接前往國道2號 宮島街道 日语 宮島街道 另外 下行月台部分位置為高地台月台 2 當時由於在宮島線內設有高地台鐵路車輛行走 5 此站設有乘務員進行交班 車站東邊設有荒手車廠 日语 荒手車庫 5 因此此站設有從此站出發的電車班次 另外 車站靠近草津南一方設有渡線和進入荒手車廠的回廠線 2 在2009年 平成21年 10月時間表修正前 每日設有1班列車以此站為終點站 但是由於該班次為臨時班次 因此沒有在時間表中記載 在舉行宮島煙花大會或於正月三日期間 會有大量臨時班次行走 使用狀況 编辑以下數據取自 廣島市統計書 資料 1日平均乘車人次數據是來自該年度的總乘車人次除以當年的日數 再取至小數點後1位 當話廣島電鐵的數據中是以每1 000人為單位 因此每年都會有500人的誤差 即1日平起有1 4人次的誤差 年度 1日平均乘車人次 1年總乘車人次 1年總使用定期票人次 1年總使用非定期票人次 參考資料1998年 平成10年 3 506 8 1 280 000 338 000 942 000 使用狀況 1 1999年 平成11年 3 776 0 1 382 000 307 000 1 075 000 使用狀況 1 2000年 平成12年 3 717 8 1 357 000 281 000 1 076 000 使用狀況 1 2001年 平成13年 3 698 6 1 350 000 279 000 1 071 000 使用狀況 2 2002年 平成14年 3 682 2 1 344 000 265 000 1 079 000 使用狀況 3 2003年 平成15年 3 669 4 1 343 000 249 000 1 094 000 使用狀況 4 2004年 平成16年 3 493 2 1 275 000 247 000 1 028 000 使用狀況 5 2005年 平成17年 3 537 0 1 291 000 240 000 1 051 000 使用狀況 6 2006年 平成18年 3 537 0 1 291 000 239 000 1 052 000 使用狀況 7 2007年 平成19年 3 550 9 1 300 000 247 000 1 052 000 使用狀況 8 2008年 平成20年 3 455 6 1 261 000 250 000 1 011 000 使用狀況 9 2009年 平成21年 3 397 3 1 240 000 239 000 1 001 000 使用狀況 10 2010年 平成22年 3 512 3 1 282 000 240 000 1 042 000 使用狀況 11 2011年 平成23年 3 595 6 1 316 000 228 000 1 088 000 使用狀況 12 2012年 平成24年 3 624 7 1 323 000 234 000 1 089 000 使用狀況 13 2013年 平成25年 3 641 1 1 329 000 235 000 1 094 000 使用狀況 14 2014年 平成26年 3 712 3 1 355 000 252 000 1 103 000 使用狀況 15 2015年 平成27年 3 647 5 1 335 000 260 000 1 075 000 使用狀況 16 2016年 平成28年 3 627 4 1 324 000 263 000 1 061 000 使用狀況 17 2017年 平成29年 3 580 8 1 307 000 276 000 1 031 000 使用狀況 18 車站周邊 编辑JR西日本山陽本線 新井口站 廣島電鐵荒手車廠 日语 荒手車庫 廣島Sunplaza 日语 広島サンプラザ 廣島西警察署 日语 広島西警察署 廣島市中小企會館 日语 広島市中小企業会館 草津醫院 商工中心 日语 商工センター 廣島中央批發市場 日语 広島中央卸売市場 早稻田汽車學園 鈴峰團地 日语 鈴が峰住宅 Alpark 日语 アルパーク 購物中心 從車站設有電動步道連接該處 山田電機 Teccland Alpark前店 COCO S 日语 ココスジャパン 井之口店 前Sunday s Sun井之口店 相鄰車站 编辑廣島電鐵 宮島線草津南 M24 商工中心入口 M25 井口 M26 dd 注腳 编辑參考資料 编辑 路線 電停ガイド 宮島線 広島電鉄 2017 04 01 原始内容存档于2015 08 11 日语 2 0 2 1 2 2 2 3 2 4 川島令三 山陽 山陰ライン 全線 全駅 全配線 図説 日本の鉄道 第7巻 広島エリア 講談社 2012 14 87頁 ISBN 978 4 06 295157 9 日语 3 0 3 1 3 2 3 3 3 4 3 5 広電が走る街 今昔 150 157頁 4 0 4 1 今尾惠介 監修 日本鐵道旅行地圖帳 日语 日本鉄道旅行地図帳 11 中国四国 新潮社 2009 39 ISBN 978 4 10 790029 6 5 0 5 1 5 2 広電が走る街 今昔 121 123頁 広島電鉄開業100年 創立70年史 広島電鉄 2012 235 日语 広島電鉄開業80創立50年史 広島電鉄 1992 129 日语 使用狀況 编辑 1 0 1 1 1 2 廣島市統計書 平成13年版 廣島市統計書 平成14年版 廣島市統計書 平成15年版 廣島市統計書 平成16年版 廣島市統計書 平成17年版 廣島市統計書 平成18年版 廣島市統計書 平成19年版 廣島市統計書 平成20年版 廣島市統計書 平成21年版 廣島市統計書 平成22年版 廣島市統計書 平成23年版 廣島市統計書 平成24年版 廣島市統計書 平成25年版 廣島市統計書 平成26年版 廣島市統計書 平成27年版 廣島市統計書 平成28年版 廣島市統計書 平成29年版 廣島市統計書 平成30年版參考文獻 编辑長船友則 広電が走る街 今昔 JTB Can Books JTB出版 2005 ISBN 4 533 05986 4 日语 廣島市企劃總務局編 廣島市統計書 各年版相關條目 编辑日本鐵路車站列表 Shi外部連結 编辑商工中心入口 電車情報 電停指南 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 廣島電鐵 取自 https zh wikipedia org w index php title 商工中心入口站 amp oldid 75901238, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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