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唐家沱站
唐家沱站位于重庆市江北区港城工业园区，渝怀铁路K30+152段，为重庆铁路枢纽主要的货运站[3]。车站现有正线4条、到发线3条、货物线4条。主要到达货物为聚乙烯、钢铁、粮食、汽车配件，发送货物为汽车、盘条、饮料[4]。本站和鱼嘴站共用一台调车机车[5]。
概况 编辑
唐家沱站于2006年随渝怀铁路建成通车[6]，当年11月起曾有重庆北-秀山慢车8609/10次在本站办理客运业务[7]。2012年车站停办客运业务[8]。
车站货场于2009年11月25日建成开通运营，总占地318亩，建成1座基本站台，2座货场仓库，4条到发线（含1条正线）[9]、2条货物线，1条牵出线，货运办理能力设计为近期6240吨，远期达到29120吨。
唐家沱站作为重庆江北、渝北、北碚“三北”地区唯一的铁路货运枢纽，主要负责重庆铁路枢纽汽摩配件运输，承接代替了重庆东站、重庆南站的部分货运功能，将有力带动重庆“三北”地区的船舶、制造、汽摩配件等相关行业的发展。
作为渝利铁路和货车外绕线工程的一部分，车站于2012年开始扩建工程。改造后的唐家沱车站为7条到发线[9]，于当年6月完工[10]。
2013年9月30日本站至重庆北站区间实现复线化[11]，当年年底本站至涪陵站实现复线化[12]，同时渝利铁路建成通车[13]。由于当时重庆北站北场尚未完工，经由渝利铁路的列车从重庆北站渝怀场经渝怀二线至唐家沱，再沿兴胡联络线至胡豆堡线路所，接入渝利正线[14]。
2014年7月渝利货线（现兴胡联络线）及新井口嘉陵江特大桥开通[15]，货物列车在通过本站经兴胡联络线直通兴隆场站，实现渝怀铁路重庆枢纽内客货分线运行[3]。
2015年6月，车站开办铁路集装箱运输业务[16]。
邻近车站 编辑
参考资料 编辑
- ^ 夏永静; 马铁牛; 唐友权. 摆脱旧形象 闯出新天地. 人民铁道. 2016-05-26 [2016-09-30]. （原始内容于2016-10-02）.
- ^ 中华人民共和国铁路车站代码（GB/T 10302-2010）. 中国标准出版社. 2010: 35. ISBN 155066140495.
- ^ 3.0 3.1 重庆铁路枢纽“内客外货”大货运格局雏形初显. 中国新闻网. 2014-05-14 [2020-11-23]. （原始内容于2014-05-16）.
- ^ 助力复工复产 唐家沱铁路货运站单日装车创新高. 新华网 (新浪网). 2020-04-27.
- ^ 聂长书. 关于渝怀线运输组织优化的研究. 成铁科技. 2019.
- ^ 渝怀和遂渝两条铁路将于1月15日开通货运列车. 新华网 (中华人民共和国中央人民政府). 2006-01-02 [2020-11-23]. （原始内容于2020-11-30）.
- ^ 11月1日渝怀铁路首发秀山(图文). 重庆晚报 (新浪网). 2006-10-28 [2020-11-23]. （原始内容于2021-03-16）.
- ^ 本周末加开两趟成渝动车组. 重庆商报 (新浪网). 2012-03-09.
- ^ 9.0 9.1 八公司：重庆唐家沱铁路站改吹响“集结号”. 中铁二十三局集团有限公司. 2012-05-15.
- ^ . 中国铁道工程建设协会. 2012-07-11 [2021-06-14]. （原始内容存档于2021-06-14）.
- ^ 渝怀铁路渝涪二线重庆北-唐家沱开通 年底将全线通行. 华龙网. 2013-09-30.
- ^ . 中铁二十局集团第三工程有限公司. 2014-01-01 [2020-11-23]. （原始内容存档于2015-01-06）.
- ^ 渝利铁路12月28日正式通车运行. 中铁二十四据集团第四工程有限公司. 2013-12-30.
- ^ 西南铁路首开进京高速动车组. 环球网. 2014-12-27. （原始内容存档于2021-03-29）.
西南首列CRH380AL进京高速动车组将途经兰渝铁路渭沱至重庆枢纽段进入重庆北站，再经渝利铁路重庆北至胡豆堡飞驰沪汉蓉大通道……
- ^ 新井口嘉陵江渝利货线左线开通 世界最大编组站将运营. 齐鲁网 (新浪网). 2014-07-22 [2020-11-23]. （原始内容于2021-08-03）.
- ^ 成铁涪陵车务段唐家沱站开通铁路集装箱运输业务. 新华网 (搜狐网). 2015-06-09.
- 唐家沱铁路货运站投入使用[永久失效連結]