咸铜铁路

咸铜铁路是连接咸阳与铜川的铁路，位于陕西省境内。南起咸阳市咸阳站东端，经泾阳、三原、富平、耀州，北至铜川市铜川站。1939年6月开工，1941年12月铺轨至矿场站。1942年春全线通车。桃园隧道1946年竣工。1958年11月开始改建施工，1962年竣工，投资2000万元，运能由500万吨提高到700万吨。后增加4个会让站，通过能力提高到1300万吨。

咸铜铁路
7001次列车于永乐店站
概覽
營運地區	中华人民共和国
服務類型	客货共用铁路
目前狀況	运营中
起點站	咸阳站、铜川站
技術數據
线路等級	国铁III级
线路長度	134km
正線數目	单线
軌距	1435毫米（標準軌）
最小曲线半径	300m
最大坡度	15‰
電氣化方式	接触网供电：50Hz 25,000V
閉塞方式	半自动闭塞
运营信息
開通營運	1942年
擁有者	西安局集团
營運者	西安铁路局铜川车务段
路線圖 圖例 粗体字车站 现今办理客运业务的车站 斜粗体字车站 西安-铜川动集列车办客站 里程 (km) 陇海线往兰州 0 咸阳 徐兰高速线往兰州西 渭河 陇海线往西安、连云港 徐兰高速线往西安北、徐州东 7 渭城 西安北银西高速线银川 西安货运北环线往茂陵 10 长陵 长陵-萧家村区间复线 19 萧家村 西安货运北环线往新丰镇 右: 1956年改造后废除原正线 高庄 泾河 28 泾河 永乐店 (旧) 36 永乐店 46 三原 59 独李村 清河 67 大程 72 阎良 侯阎线往侯马 78 八里店 86 富平 93 卜家沟 100 庄里 庄里-梅家坪区间复线 109 梅家坪 梅七线往前河镇 112 耀州 116 孝北堡 125 黄堡 桃园隧道 专用线往王家河煤矿 132 王益 漆水河 135 铜川东 蒲白线经白水县城往蒲城 本模板： 查看 讨论 编辑

历史

自日本全面侵华，山东、河南两省相继沦陷，用于陇海铁路的机车与陕西各地用煤出现危机。为了开采同官（今铜川）的煤矿，政府部门建立了开发同官煤矿委员会，并决定由陇海铁路局修筑从咸阳至同官的“咸同”铁路线。正值抗日战争时期，国民政府财政状况不佳，缺乏建设材料，道床并未完全铺石，木枕配置数为每公里1300根到1500根，铁路使用每米38公斤、40公斤和41公斤等多种型号的钢轨铺设，又因为线路建设紧急，导致路况不良。同官在1946年更名为铜川，因此咸同线改名为咸铜线。

中华人民共和国成立后的1957年，铁道部联合陕西省人民委员会策划对咸铜线全线开展改线工程，工程在1958年11月开工，1962年改线工程全面竣工。铁路信号全部实现了电器控制，沿途桥梁涵洞得到加固或重建。^[1]

2021年5月，咸铜铁路开始电气化改造。2021年9月15日，开通铜川东往返西安的动力集中动车组列车，是1993年铜川铁路客运停止以后再一次恢复，也终结了铜川不通客运火车的历史。^[2]

2022年8月5日，咸铜铁路、梅七铁路电气化改造工程全线开通。^[3]

与其它铁路的连接

• 咸阳站: 陇海铁路
• 阎良站: 侯阎铁路
• 梅家坪站: 梅七铁路
• 长陵站至萧家村站区间：与西安铁路枢纽货运北环线共线，并新建复线。^[4]

参考文献

1. Xian yang shi di fang zhi bian zuan wei yuan hui.; 咸阳市地方志编纂委员会. Xian yang shi zhi. er. 咸阳市地方志. Xi an: San qin chu ban she. 2001 [2020-03-25]. ISBN 7-80628-439-7. OCLC 298602399. （原始内容于2022-08-13）. 
2. “复兴号”覆盖陕西各地市 铜川结束无客运火车历史. 央视新闻客户端. 2021-09-15 [2021-09-15]. （原始内容于2021-10-06）. 
3. 咸铜铁路迎来“电气化时代” !. 微信. 咸阳日报. 2022-08-06 [2022-08-13]. （原始内容于2022-08-13）. 
4. 西安铁路枢纽北环线开通 货运列车不再过城区. [2014-01-01]. （原始内容于2016-08-21）.