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| 臺鐵32800型鋼體客車 |
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| 概覽 |
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| 原產國 | 日本 |
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| 製造 | 日本富士車輛 |
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| 產量 | 75輛 |
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| 製造年份 | 1961 |
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| 投入运营 | 1961 |
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| 主要用戶 | 台灣鐵路管理局 |
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| 技術數據 |
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| 車輛長度 | 20,000mm |
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| 車體宽度 | 2,865mm |
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| 車體高度 | 3,920mm |
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| 車輛重量 | 35t |
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| 轨距 | 1,067mm |
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| 轉向架 | TR-24型 |
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| 車體材質 | 鋼製 |
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| 車輛定员 | 座位：76位，立位：96位 |
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| 營運速度 | 85km/h |
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| 制動方式 | AV型 |
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車型概要 编辑
TP32800型 编辑
- 採購輛數：37輛 (TP32801~32837)
- 製造年份：1961年
- 車輛座位；座位：76位，立位：96位
- 車輛皮重：27.5噸
- 換算噸數：空：30噸，重：35噸
- 轉向架 ：TR-24
- 軔機裝置：AV氣軔
- 最高速度：85 km/hr
- 車輛規格：
- 長：20,000 mm
- 寬：2,865 mm
- 高：3,910 mm
TPK32800型 编辑
- 採購輛數：38輛 (TPK32801~32820、32831~32848)
- 製造年份：1961年
- 車輛座位：座位：72位，立位：92位
- 車輛皮重：27.6噸
- 換算噸數：空：30噸，重：35噸
- 轉向架：TR-24
- 軔機裝置：AV氣軔
- 最高速度：85 km/hr
- 車輛規格同TP32800型
- 改藉車輛：ES32839（臺東機務段機務搶修車）
- 靜態保存：
台鐵32800型通勤客車, 此條目没有列出任何参考或来源, 2021年8月9日, 維基百科所有的內容都應該可供查證, 请协助補充可靠来源以改善这篇条目, 无法查证的內容可能會因為異議提出而被移除, 臺鐵32800型鋼體客車概覽原產國, 日本製造日本富士車輛產量75輛製造年份1961投入运营1961主要用戶台灣鐵路管理局技術數據車輛長度20, 000mm車體宽度2, 865mm車體高度3, 920mm車輛重量35t轨距1, 067mm轉向架tr, 24型車體材質鋼製車輛定员座位, 76位, 立位, 96位營運速度85. 此條目没有列出任何参考或来源 2021年8月9日 維基百科所有的內容都應該可供查證 请协助補充可靠来源以改善这篇条目 无法查证的內容可能會因為異議提出而被移除 臺鐵32800型鋼體客車概覽原產國 日本製造日本富士車輛產量75輛製造年份1961投入运营1961主要用戶台灣鐵路管理局技術數據車輛長度20 000mm車體宽度2 865mm車體高度3 920mm車輛重量35t轨距1 067mm轉向架TR 24型車體材質鋼製車輛定员座位 76位 立位 96位營運速度85km h制動方式AV型車型概要 编辑TP32800型 编辑 採購輛數 37輛 TP32801 32837 製造年份 1961年 車輛座位 座位 76位 立位 96位 車輛皮重 27 5噸 換算噸數 空 30噸 重 35噸 轉向架 TR 24 軔機裝置 AV氣軔 最高速度 85 km hr 車輛規格 長 20 000 mm 寬 2 865 mm 高 3 910 mmTPK32800型 编辑 採購輛數 38輛 TPK32801 32820 32831 32848 製造年份 1961年 車輛座位 座位 72位 立位 92位 車輛皮重 27 6噸 換算噸數 空 30噸 重 35噸 轉向架 TR 24 軔機裝置 AV氣軔 最高速度 85 km hr 車輛規格同TP32800型 改藉車輛 ES32839 臺東機務段機務搶修車 靜態保存 TPK32805 石蓮園鐵道餐廳原址 車身已大幅改造 TPK32819 國家鐵道博物館籌備處 取自 https zh wikipedia org w index php title 台鐵32800型通勤客車 amp oldid 79895128, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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