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古巴航空9646號班機空難

古巴航空9646號班機古巴航空運營的一班由哈瓦那米蘭科隆的非定期包機。1989年9月3日,編號為CU-T1281的伊爾-62M執行此班機,在何塞·馬蒂國際機場起飛後不久即因惡劣天氣墜毀。[2]機上126人及地面25人在事故中遇難。[nb 1]

古巴航空9646號班機空難
與失事客機相似的古巴航空伊爾-62M
概要
日期1989年9月3日
摘要機師操作失誤導致起飛失敗[1]
地點 古巴哈瓦那
飞机概要
机型伊爾-62M
營運者古巴航空
註冊編號CU-T1281
起飛地 古巴何塞·马蒂国际机场
最後经停地 義大利米兰-马尔彭萨机场
目的地 西德科隆/波恩機場
乘客115
機組人員11
死亡150(含地面25人)
受傷0
生還者0

事發經過 编辑

CU-T1281號飛機在暴雨和速度達30-40km/h的強風中起飛。[2][4]機師將襟翼角度由最初的30º調至15º,以獲得速度,但阻礙了飛機獲得升力的可能。[1]飛機爬升至53米,隨後因向下氣流而下降,撞向跑道盡頭,撞擊導航設施及一座小山後墜入居民區,而撞擊距起飛僅1分鐘。[1][2][4]機上的115名乘客和11名機組人員全部遇難,乘客中多數為度假的意大利人。[4] 地面亦有45人死亡。[2]

原因 编辑

調查表明9646號班機失事的原因是機師執意在惡劣天氣下起飛,低估了此條件下起飛的危險性,錯判了飛機在惡劣天氣下的性能。[5]

事後 编辑

截至2013年10月,此次空難仍是古巴最嚴重的航空事故,其次是1977年發生的蘇聯民航331號班機空難俄语Катастрофа Ил-62 под Гаваной[6]

參見 编辑

腳註 编辑

註釋 编辑

  1. ^ 航空安全網數據[2],一說地面14人遇難。[3]

參考資料 编辑

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 Cubana Il-62 crash report cites pilot error as cause. Flight International. 23 September 1989: 17 [2012-08-17]. (原始内容存档于2012-08-07). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 航空安全网数据库上的事故资料
  3. ^ Commercial Flight Safety – Fatal Accidents: Non-scheduled passenger flights. Flight International. 1990-1-17 – 1990-1-23: 44 [2012-08-17]. (原始内容存档于2012-08-17). 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 Il-62 crashes. Flight International. 1989-09-09: 4 [2012-08-17]. (原始内容存档于2012-08-07). 
  5. ^ Gero, David. Aviation Disasters Second Edition. Patrick Stephens Limited. 1996: 212. 
  6. ^ Accident record for Cuba. Aviation Safety Network. [2013-10-03]. (原始内容于2013-10-04). 

外部連結 编辑

  • Cuban Jetliner With 124 Aboard Crashes. 紐約時報. 美联社. 1989-09-04 [2012-08-07]. (原始内容存档于2012-08-07). 

古巴航空9646號班機空難, 古巴航空9646號班機是古巴航空運營的一班由哈瓦那經米蘭至科隆的非定期包機, 1989年9月3日, 編號為cu, t1281的伊爾, 62m執行此班機, 在何塞, 馬蒂國際機場起飛後不久即因惡劣天氣墜毀, 機上126人及地面25人在事故中遇難, 與失事客機相似的古巴航空伊爾, 62m概要日期1989年9月3日摘要機師操作失誤導致起飛失敗, 地點, 古巴哈瓦那飞机概要机型伊爾, 62m營運者古巴航空註冊編號cu, t1281起飛地, 古巴何塞, 马蒂国际机场最後经停地, 義大利米兰, 马. 古巴航空9646號班機是古巴航空運營的一班由哈瓦那經米蘭至科隆的非定期包機 1989年9月3日 編號為CU T1281的伊爾 62M執行此班機 在何塞 馬蒂國際機場起飛後不久即因惡劣天氣墜毀 2 機上126人及地面25人在事故中遇難 nb 1 古巴航空9646號班機空難與失事客機相似的古巴航空伊爾 62M概要日期1989年9月3日摘要機師操作失誤導致起飛失敗 1 地點 古巴哈瓦那飞机概要机型伊爾 62M營運者古巴航空註冊編號CU T1281起飛地 古巴何塞 马蒂国际机场最後经停地 義大利米兰 马尔彭萨机场目的地 西德科隆 波恩機場乘客115機組人員11死亡150 含地面25人 受傷0生還者0 目录 1 事發經過 2 原因 3 事後 4 參見 5 腳註 5 1 註釋 5 2 參考資料 6 外部連結事發經過 编辑CU T1281號飛機在暴雨和速度達30 40km h的強風中起飛 2 4 機師將襟翼角度由最初的30º調至15º 以獲得速度 但阻礙了飛機獲得升力的可能 1 飛機爬升至53米 隨後因向下氣流而下降 撞向跑道盡頭 撞擊導航設施及一座小山後墜入居民區 而撞擊距起飛僅1分鐘 1 2 4 機上的115名乘客和11名機組人員全部遇難 乘客中多數為度假的意大利人 4 地面亦有45人死亡 2 原因 编辑調查表明9646號班機失事的原因是機師執意在惡劣天氣下起飛 低估了此條件下起飛的危險性 錯判了飛機在惡劣天氣下的性能 5 事後 编辑截至2013年10月 此次空難仍是古巴最嚴重的航空事故 其次是1977年發生的蘇聯民航331號班機空難 俄语 Katastrofa Il 62 pod Gavanoj 6 參見 编辑日本航空446號班機空難 達美航空1141號班機空難 新加坡航空006號班機空難腳註 编辑註釋 编辑 航空安全網數據 2 一說地面14人遇難 3 參考資料 编辑 1 0 1 1 1 2 Cubana Il 62 crash report cites pilot error as cause Flight International 23 September 1989 17 2012 08 17 原始内容存档于2012 08 07 2 0 2 1 2 2 2 3 2 4 航空安全网数据库上的事故资料 Commercial Flight Safety Fatal Accidents Non scheduled passenger flights Flight International 1990 1 17 1990 1 23 44 2012 08 17 原始内容存档于2012 08 17 请检查 date 中的日期值 帮助 4 0 4 1 4 2 Il 62 crashes Flight International 1989 09 09 4 2012 08 17 原始内容存档于2012 08 07 Gero David Aviation Disasters Second Edition Patrick Stephens Limited 1996 212 Accident record for Cuba Aviation Safety Network 2013 10 03 原始内容存档于2013 10 04 外部連結 编辑Cuban Jetliner With 124 Aboard Crashes 紐約時報 美联社 1989 09 04 2012 08 07 原始内容存档于2012 08 07 取自 https zh wikipedia org w index php title 古巴航空9646號班機空難 amp oldid 62146583, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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