历史 编辑
宋《静江府城池图》中已有该桥的标注，为南门外阳江（今桃花江）上的一座亭桥（拖板桥）。明洪武九年（1376年）建成一座二孔石拱桥，因坐落于当时桂林府宁远门外，故称“宁远桥”，又因宁远门为桂林城的南门，又名南门桥。正统甲子年（1444年）知府吴惠重修该桥，称“永宁桥”。民国33年（1944年）该桥被毁，民国35年（1946年）重建，当时善后救济总署广西分署出资修建，故命名“善济桥”。[1]该桥长42米，宽12米。1976年桂林市市政工程处扩建该桥，是时桥面宽18米。1991年7月至1992年1月该桥再度扩建，在南端再建一拱，为一孔跨10米，宽14.4米的混凝土砌块拱桥，并与两侧四米处各修建一座4孔钢筋混凝土双曲拱桥，孔跨10米，宽14米。是时桥全长14.4米，总宽50.4米。中央的桥梁承载快车道，宽14米；两边的桥梁承载慢车道和人行道，慢车道各宽7米，人行道各宽4米，绿化带各宽1.3米，外悬的花池各宽1.6米。三桥共设汉白玉栏杆6道，路灯2排。
该桥由桂林市市政工程设计室设计，由桂林市市政工程公司、城市基础设施工程公司承担施工任务。总共耗资1450万元，其中319.5万元为桂林市150个单位12万多人的捐赠款，168.6万元为日本友人所捐赠。[2]
参考资料 编辑
- ^ 《桂林市五城区地名录》. 桂林市地名办公室. 2007.12: 113.
- ^ 《桂林市志·市政建设志·第二章 市政工程·第二节 桥梁、隧道》. [2012-02-08]. （原始内容于2013-12-21）.
南门桥, 桂林, 南门桥位于中国广西桂林市象山区中山南路跨桃花江处, 现在的桥梁可视作三座单独的桥梁并行, 分多次修建而成, 南门桥历史, 编辑宋, 静江府城池图, 中已有该桥的标注, 为南门外阳江, 今桃花江, 上的一座亭桥, 拖板桥, 明洪武九年, 1376年, 建成一座二孔石拱桥, 因坐落于当时桂林府宁远门外, 故称, 宁远桥, 又因宁远门为桂林城的南门, 又名南门桥, 正统甲子年, 1444年, 知府吴惠重修该桥, 永宁桥, 民国33年, 1944年, 该桥被毁, 民国35年, 1946年, 重建, 当时善. 南门桥位于中国广西桂林市象山区中山南路跨桃花江处 现在的桥梁可视作三座单独的桥梁并行 分多次修建而成 南门桥历史 编辑宋 静江府城池图 中已有该桥的标注 为南门外阳江 今桃花江 上的一座亭桥 拖板桥 明洪武九年 1376年 建成一座二孔石拱桥 因坐落于当时桂林府宁远门外 故称 宁远桥 又因宁远门为桂林城的南门 又名南门桥 正统甲子年 1444年 知府吴惠重修该桥 称 永宁桥 民国33年 1944年 该桥被毁 民国35年 1946年 重建 当时善后救济总署广西分署出资修建 故命名 善济桥 1 该桥长42米 宽12米 1976年桂林市市政工程处扩建该桥 是时桥面宽18米 1991年7月至1992年1月该桥再度扩建 在南端再建一拱 为一孔跨10米 宽14 4米的混凝土砌块拱桥 并与两侧四米处各修建一座4孔钢筋混凝土双曲拱桥 孔跨10米 宽14米 是时桥全长14 4米 总宽50 4米 中央的桥梁承载快车道 宽14米 两边的桥梁承载慢车道和人行道 慢车道各宽7米 人行道各宽4米 绿化带各宽1 3米 外悬的花池各宽1 6米 三桥共设汉白玉栏杆6道 路灯2排 该桥由桂林市市政工程设计室设计 由桂林市市政工程公司 城市基础设施工程公司承担施工任务 总共耗资1450万元 其中319 5万元为桂林市150个单位12万多人的捐赠款 168 6万元为日本友人所捐赠 2 参考资料 编辑 桂林市五城区地名录 桂林市地名办公室 2007 12 113 请检查 date 中的日期值 帮助 桂林市志 市政建设志 第二章 市政工程 第二节 桥梁 隧道 2012 02 08 原始内容存档于2013 12 21 取自 https zh wikipedia org w index php title 南门桥 桂林 amp oldid 76709244, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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