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仙台市地下鐵南北線

南北線(日语:南北線なんぼくせん Nanboku sen */?)是一條連結日本宮城縣仙台市泉區泉中央站至該市太白區富澤站,屬於仙台市交通局地鐵路線。路線顏色是綠色。路線記號是N。

南北線
八乙女站-黑松站間行走的1000系列車
日語原名南北線
假名なんぼくせん
羅馬字Namboku sen
概覽
營運地點 日本 宮城縣仙台市
服務類型地鐵
所屬系統仙台市地下鐵
起點站泉中央站
終點站富澤站
路線代號N
技術數據
路線長度14.8公里
最高速度75公里/小時
正線數目複線
車站數目17個
軌距1,067毫米
最小曲线半径160公尺
最大坡度35
電氣化方式直流電1,500 V 高架電纜
閉塞方式車內信號閉塞式
信號系統ATC
車輛基地富澤車輛基地日语富沢車両基地
使用车型參見車輛一節
运营信息
開通營運1987年7月15日
營運者仙台市交通局

事業名稱是仙鹽廣域都市計劃 都市高速鐵道第1號 仙台市高速鐵道南北線。全長15.56公里(地下部分11.65公里)[1]

開業當初全線4節編組,以一人控制運行。原則上以自動運行運行[2]。此線是與其他路線沒有連繋的獨立路線,沒有直通運行

直至2015年12月6日東西線開業前是仙台市以及東北地方唯一的地鐵。

路線資料 编辑

  • 路線距離(營業距離日语営業キロ):14.8公里
  • 軌距:1067毫米
  • 站數:17個(包括起終點站)
  • 複線路段:全線
  • 電氣化路段:全線(直流1500V、高架電纜
  • 地面路段:泉中央-黑松間、長町南-富澤間

車站列表 编辑

所有車站均位於宮城縣仙台市內。

車站編號 中文站名 日文站名 英文站名 站間距離 營業距離 接續路線 地面/地底 所在地
N01 泉中央 泉中央 Izumi-Chūō - 0.0   地底 泉區
N02 八乙女 八乙女 Yaotome 1.2 1.2   地面路段
N03 黑松 黒松 Kuromatsu 1.3 2.5  
N04 旭丘
(日立系統大堂仙台前)
旭ヶ丘
(日立システムズホール仙台前)
Asahigaoka 0.8 3.3   地底路段 青葉區
N05 台原 台原 Dainohara 1.0 4.3  
N06 北仙台 北仙台 Kita-Sendai 1.1 5.4 東日本旅客鐵道:仙山線
N07 北四番丁
(仙台廣播前)
北四番丁
(仙台放送前)
Kita-Yobanchō 1.2 6.6  
N08 勾當台公園
(三井不動產 仙台中心前)(縣廳 市役所前)
勾当台公園
(三井のリハウス 仙台センター前)(県庁 市役所前)
Kōtōdai-Kōen 0.7 7.3  
N09 廣瀨通
(仙台中央齋場 清月記前)(一番町 中央通)
広瀬通
(仙台中央斎場 清月記前)(一番町 中央通り)
Hirose-dōri 0.6 7.9  
N10 仙台 仙台 Sendai 0.6 8.5 仙台市地下鐵:東西線(T07)
東日本旅客鐵道:  東北秋田北海道新幹線東北本線常磐線仙台機場Access線仙石東北線仙山線、仙石線青葉通
N11 五橋 五橋 Itsutsubashi 0.9 9.4  
N12 愛宕橋 愛宕橋 Atagobashi 0.6 10.0   若林區
N13 河原町 河原町 Kawaramachi 0.9 10.9  
N14 長町一丁目
(市立醫院前)
長町一丁目
(市立病院前)
Nagamachi-Itchōme 0.8 11.7   太白區
N15 長町
(IKEA前)
長町
(IKEA(イケア)前)
Nagamachi 0.7 12.4 東日本旅客鐵道:東北本線、常磐線、仙台機場Access線
N16 長町南 長町南 Nagamachi-Minami 0.9 13.3  
N17 富澤
(Kamei Arena仙台前)
富沢
(カメイアリーナ仙台前)
Tomizawa 1.5 14.8   地面

參考資料 编辑

  1. ^ (2)都市高速鉄道 都市別内訳表 平成22年3月31日現在  - 国土交通省
  2. ^ <南北線開業30周年>雑学[永久失效連結](河北新報 2017年7月13日)

外部連結 编辑

  • (地下鉄南北線の泉中央延伸と、泉市の仙台市編入のバーターについて、政府側当事者としての内情が一部記載されている)

仙台市地下鐵南北線, 南北線, 日语, 南北線, なんぼくせん, nanboku, 是一條連結日本宮城縣仙台市泉區的泉中央站至該市太白區的富澤站, 屬於仙台市交通局的地鐵路線, 路線顏色是綠色, 路線記號是n, 南北線八乙女站, 黑松站間行走的1000系列車日語原名南北線假名なんぼくせん羅馬字namboku, sen概覽營運地點, 日本, 宮城縣仙台市服務類型地鐵所屬系統仙台市地下鐵起點站泉中央站終點站富澤站路線代號n技術數據路線長度14, 8公里最高速度75公里, 小時正線數目複線車站數目17個軌距1, 067毫. 南北線 日语 南北線 なんぼくせん Nanboku sen 是一條連結日本宮城縣仙台市泉區的泉中央站至該市太白區的富澤站 屬於仙台市交通局的地鐵路線 路線顏色是綠色 路線記號是N 南北線八乙女站 黑松站間行走的1000系列車日語原名南北線假名なんぼくせん羅馬字Namboku sen概覽營運地點 日本 宮城縣仙台市服務類型地鐵所屬系統仙台市地下鐵起點站泉中央站終點站富澤站路線代號N技術數據路線長度14 8公里最高速度75公里 小時正線數目複線車站數目17個軌距1 067毫米最小曲线半径160公尺最大坡度35 電氣化方式直流電1 500 V 高架電纜閉塞方式車內信號閉塞式信號系統ATC車輛基地富澤車輛基地 日语 富沢車両基地 使用车型參見車輛一節运营信息開通營運1987年7月15日營運者仙台市交通局南北線圖例0 0 N01 泉中央七北田川 日语 七北田川 1 2 N02 八乙女真美澤堤 日语 真美沢堤 2 5 N03 黑松3 3 N04 旭丘4 3 N05 台原梅田川 日语 梅田川 宮城県 JR東 仙山線 5 4 N06 北仙台6 6 N07 北四番丁7 3 N08 勾當台公園7 9 N09 廣瀨通JR東 東北本線 仙山線JR東 東北新幹線 JR東 仙石線 青葉通 仙台 8 5 N10 仙台 東西線 9 4 N11 五橋10 0 N12 愛宕橋10 9 N13 河原町廣瀨川 日语 広瀬川 宮城県 11 7 N14 長町一丁目12 4 N15 長町JR東 東北本線 常磐線 仙台機場Access線JR東 東北新幹線13 3 N16 長町南14 8 N17 富澤笊川 日语 笊川 富澤車輛基地 日语 富沢車両基地 本模板 查看讨论编辑事業名稱是仙鹽廣域都市計劃 都市高速鐵道第1號 仙台市高速鐵道南北線 全長15 56公里 地下部分11 65公里 1 開業當初全線4節編組 以一人控制運行 原則上以自動運行運行 2 此線是與其他路線沒有連繋的獨立路線 沒有直通運行 直至2015年12月6日東西線開業前是仙台市以及東北地方唯一的地鐵 目录 1 路線資料 2 車站列表 3 參考資料 4 外部連結路線資料 编辑路線距離 營業距離 日语 営業キロ 14 8公里 軌距 1067毫米 站數 17個 包括起終點站 複線路段 全線 電氣化路段 全線 直流1500V 高架電纜 地面路段 泉中央 黑松間 長町南 富澤間車站列表 编辑所有車站均位於宮城縣仙台市內 車站編號 中文站名 日文站名 英文站名 站間距離 營業距離 接續路線 地面 地底 所在地N01 泉中央 泉中央 Izumi Chuō 0 0 地底 泉區N02 八乙女 八乙女 Yaotome 1 2 1 2 地面路段N03 黑松 黒松 Kuromatsu 1 3 2 5 N04 旭丘 日立系統大堂仙台前 旭ヶ丘 日立システムズホール仙台前 Asahigaoka 0 8 3 3 地底路段 青葉區N05 台原 台原 Dainohara 1 0 4 3 N06 北仙台 北仙台 Kita Sendai 1 1 5 4 東日本旅客鐵道 仙山線N07 北四番丁 仙台廣播前 北四番丁 仙台放送前 Kita Yobanchō 1 2 6 6 N08 勾當台公園 三井不動產 仙台中心前 縣廳 市役所前 勾当台公園 三井のリハウス 仙台センター前 県庁 市役所前 Kōtōdai Kōen 0 7 7 3 N09 廣瀨通 仙台中央齋場 清月記前 一番町 中央通 広瀬通 仙台中央斎場 清月記前 一番町 中央通り Hirose dōri 0 6 7 9 N10 仙台 仙台 Sendai 0 6 8 5 仙台市地下鐵 東西線 T07 東日本旅客鐵道 nbsp 東北 秋田 北海道新幹線 東北本線 常磐線 仙台機場Access線 仙石東北線 仙山線 仙石線 青葉通 N11 五橋 五橋 Itsutsubashi 0 9 9 4 N12 愛宕橋 愛宕橋 Atagobashi 0 6 10 0 若林區N13 河原町 河原町 Kawaramachi 0 9 10 9 N14 長町一丁目 市立醫院前 長町一丁目 市立病院前 Nagamachi Itchōme 0 8 11 7 太白區N15 長町 IKEA前 長町 IKEA イケア 前 Nagamachi 0 7 12 4 東日本旅客鐵道 東北本線 常磐線 仙台機場Access線N16 長町南 長町南 Nagamachi Minami 0 9 13 3 N17 富澤 Kamei Arena仙台前 富沢 カメイアリーナ仙台前 Tomizawa 1 5 14 8 地面參考資料 编辑 2 都市高速鉄道 都市別内訳表 平成22年3月31日現在 nbsp 国土交通省 南北線開業30周年 雑学 永久失效連結 河北新報 2017年7月13日 外部連結 编辑仙台市交通局 財団法人地方自治研究機構理事長 石原信雄の講演録 地下鉄南北線の泉中央延伸と 泉市の仙台市編入のバーターについて 政府側当事者としての内情が一部記載されている 取自 https zh wikipedia org w index php title 仙台市地下鐵南北線 amp oldid 71892895, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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