南22線

南22線，「溪墘寮^[1]～苓和^[2]」線^[3]，是臺南市（簡略代號：「南」）境內編號第22號的鄉道等級公路，西起臺南市將軍區將富里溪墘寮南側，經苓和里苓子寮，東至臺南市將軍區嘉昌里過港子，全長為  5.094 公里。

中華民國鄉道tn22線
道路信息
道路總長	5.094公里（3.165英里）
主要连接道路
起點端	臺南市將軍區溪墘寮
終點端	臺南市將軍區過港子
地點
主要城市	臺南市將軍區苓和
公路系統
中華民國鄉道

沿線路線概況

   南22線^[3]為連絡將軍區北側北埔^[4]、巷口^[5]、苓子寮^[6]及崁頭寮^[7]的東西向區內鄉道，本線起點位於將富里溪墘寮^[8]以南，台17線叉路，由此向東直行，在農地中間交會連絡溪墘寮及漚汪間的南21線，並續往東行進入北埔里及主要聚落「北埔」。穿越北埔後的南22線，再往東進入仁和里巷口聚落內，與北門區通往此地的南1線短暫共線，再往東進入鄰里苓和里的忠寮^[9]及苓子寮庄內。經過苓子寮的南22線，往東行後再南轉與南18線交會，兩線接著一路共線至與南19線交會處路口。

南19線與南18線的交會路口為亦為後者（南18線）終點所在之處，南22線則越過此路口，岔往東側的後續路線，本此由此大致偏南而行，穿越保源里崁頭寮後，再轉西接回南19線路口，此處地名為嘉昌里過港子，為南22線實際終點所在。根據交通部在 2010年鄉道清單所標示之終點「苓和」，實際為南18線、南19線及南22線三條鄉道的交會路口^[10]，南22終點則應在崁頭寮西南側，也就是嘉昌里「過港子」^[11]附近。南22線是很典型的農村道路，經過的北埔、巷口、苓子寮及崁頭寮都是臺南市將軍區境內的傳統農業聚落，村落外路段兩側則是由大片農田、零散農寮及灌溉水渠及池塘所組成的景色。

南22線沿途總共交會一條省道及四條鄉道，串聯將軍區內北側的北埔、巷口、苓子寮與崁頭寮聚落間交通往來，與另一條平行鄉道南18線共同構成將軍區北側東西向的交通路網，對於本鄉交通有其重要之處。南22的現行路線是於近年才編成的，1960年及1970年時此編號的起訖點是「虎安寮～中甲」，但在1976年時此路線已解編廢止。 目前的南22線是基於曾經存在過的支線南18-1線 1970年路線整編組成的，並將起點改至台17線路口處，成為現今所見的路線概況。

（本段敘述內提及公路之交通識別路牌─省道： 台17線；鄉道： 南1線、 南18線、 南19線、 南21線、 南22線；鄉道支線： 南18-1線。）

行經行政區域

臺南市^[3]

• 將軍區：起點 0.0k，將富村溪墘寮南側（ 台17線叉路）→將富、北埔村交界處（ 南21線交叉路）→北埔村北埔→仁和村巷口（ 南1線短暫共線^[12]）→苓和村忠寮→苓子寮→苓和、保源村交界處（ 南18線叉路及共線起點）→（ 南19線交叉路， 南18線共線終點）→保源村崁頭寮→終點 5.094k，嘉昌村過港子（ 南19線叉路）^[13]

歷史沿革

南22線歷史沿革^[13]
年代	本編號沿革		本路線沿革
	本編號舊日路線	對應現今地名及公路名稱	本鄉道現今路線	對應舊日地名及公路名稱
1966年^[14]	南22線「虎安寮～中甲」全段 起於 將軍鄉虎安寮^[15]，連接 南21線； 止於 將軍鄉中甲^[15]，連接 鄉道145號丙線 ^[16]； 里程 1.730 公里。	（無對應公路路線） 起於 將軍鄉嘉昌村虎安寮南側，連接  南21線； 止於 將軍鄉忠興村漚汪， 連接  南19線。	南22線「溪墘寮^[1]～苓和^[2]」全段 起於 將軍鄉將富村溪墘寮南側，連接  台17線； 止於 將軍鄉嘉昌村過港子，連接  南19線； 里程 5.094 公里。	「溪墘寮南側～巷口」段─ 南17線「巷口村路」段─「巷口～苓子寮」段─南18線「苓子寮村路」段─南18-1線「苓子寮～過港子」段 起於 將軍鄉溪墘寮南側，連接 鄉道169號 ^[16]； 止於 將軍鄉過港子，連接 鄉道145號丙線 ^[16]。
1970年^[17]				南18-1線 路線整編行經北埔、巷口、苓子寮、崁頭寮至過港子終點，仍為「將軍～崁頭寮」線。 新編南18-2線，為「北埔～莊內路」線（對應現今之實際路線不確定）。 「溪墘寮南側～北埔」段─南18-1線「北埔～過港子」段 起於 將軍鄉溪墘寮南側，連接 鄉道169號 ^[16]； 止於 將軍鄉過港子，連接 鄉道145號丙線 ^[16]。
1976年^[18]	（無此鄉道編號）			鄉道169號 ^[16]整編於台17線 路線中。 鄉道145號丙線 ^[16]「學甲～佳里」線改編為南19線，原編號則宣告廢止。 南22線「虎安寮～中甲」線，本編號及路線宣告廢止。 南18-1線「將軍～崁頭寮」線及南18-2線「北埔～莊內路」線，兩條支線編號及路線皆宣告廢止。 （無對應公路路線） 起於 將軍鄉溪墘寮南側，連接 台17線； 止於 將軍鄉過港子，連接 南19線。
1983年^[19]	南22線「溪墘寮～過港子」全段 起於 將軍鄉溪墘寮南側，連接 台17線； 止於 將軍鄉過港子，連接 南19線。	南22線「溪墘寮^[1]～苓和^[2]」全段 起於 將軍鄉將富村溪墘寮南側，連接  台17線； 止於 將軍鄉嘉昌村過港子，連接  南19線。		新編南22線，為「溪墘寮～過港子^[20]」線。 南22線「溪墘寮～過港子」全段 起於 將軍鄉溪墘寮南側，連接 台17線； 止於 將軍鄉過港子，連接 南19線。
2010年^[10]	交通部公路總局統計全台灣省現存鄉道列表， 南22線，「溪墘寮^[1]～苓和^[2]」線─ 起於}將軍鄉將富村溪墘寮南側，連接 台17線；止於將軍鄉嘉昌村過港子，連接 南19線；里程 5.094 公里。

臺南市將軍區公路地圖

地圖中公路標示及說明
● PHW17─ 台17線（西濱公路）	● THWtn1─ 南1線	將軍區（東側）公路地圖
● THWtn18─ 南18線	● THWtn19─ 南19線
● THWtn20─ 南20線	● THWtn21─ 南21線
● THWtn22─ 南22線（2010年路線）	● Oldtn18-1─ 南18-1線（本線廢止路段，推測路線）
● Oldtn18-2─南18-2線（本線廢止路段，推測路線）	● Oldtn20─ 南20線（「將貴～將富」廢止路段，推測路線）
● Oldtn22─ 南22線（「虎安寮～中甲」廢止路段，推測路線）
南18線1966年及1970年路線：起點將軍馬沙溝→T30→T29→T28→T27→T21→T17→T11→T10→T1，終點接鄉道145號丙線（南19線前身）。 南18線1976年至2010年路線：起點將軍馬沙溝→T30→T29→T28→T27→T21→T17→T11→T10→T1，終點接南19線。 南18-1線 1966年推測路線：起點接南22線，T21→T17→T11→T10→T1→T2→T4，終點接鄉道145號丙線（南19線前身）； 「T21～T1」路段疑與南18線 共線。 南18-1線 1970年推測路線：起點接南18線，T17→T16→T14→T13→T12→T10→T1→T2→T4，終點接鄉道145號丙線（南19線前身）； 「T13～T12」間與南17線（後改編為南1線）共線，「T10～T1」間與南18線 共線。 南18-2線 1970年推測路線：起點，T14→T15→T16，終點；或起點，T16→T15→T14，終點（實際路線不確定）。
南22線1966年及1970年推測路線：起點接南21線，T20→T9→T8→T6，終點接鄉道145號丙線（南19線前身）；根據路線起訖點及里程數 1.730 公里，推測最合理之路線^[14]^[17]。 南22線1976年時，此編號及路線暫時廢止^[18]。 南22線2010年路線：起點接台17線，T25→T22→T15→T14→T13→T12→T10→T1→T2→T4，終點南19線； 「T13～T12」間與南1線共線，「T10～T1」間與南18線共線。

沿線景點及寺廟

•  南22線沿線：
  • 將軍區：北埔福安宮，巷口聖慈宮、天上明世宮，苓仔寮保興宮、萬善堂、保濟宮，崁頭寮慈善堂。

連接道路

•  南22線沿線可連接以下公路：
  •  台17線（本鄉道起點）
  •  南1線（巷口路段，短暫共線）
  •  南18線（本鄉道終點端，苓子寮路段共線）
  •  南19線（本鄉道終點；與本鄉道交會兩次）
  •  南21線

參見

• 台灣交通
• 台灣省道
• 台灣縣道
• 台灣鄉道
• 台南縣鄉道列表

參考資料

• 交通部公路總局統計資料及公告訊息，（）。
• 中華民國內政部，臺灣地區地名查詢系統建置計劃，（）。
• 中華民國內政部地理資訊應用系統，（）。
• 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心─台灣歷史百年地圖，（台灣歷史百年地圖（页面存档备份，存于互联网档案馆））。
• 「Google Map」、「Google Earth」及衛星空照圖，（Google 地圖（页面存档备份，存于互联网档案馆）、Google 地球（页面存档备份，存于互联网档案馆））。
• 「UrMap你的地圖網」及衛星空照圖，（UrMap你的地圖網（页面存档备份，存于互联网档案馆））。

地名注釋（外部連結）

以下為本條目內相關聯地名之注釋^[21]：

臺南市將軍區（將軍區^{[永久失效連結]}，漚汪）：

• 村里：將榮里^{[永久失效連結]}（整併於將富、將貴兩里）、將富里^{[永久失效連結]}（由將富、將榮兩里整併而來）、將貴里^{[永久失效連結]}（由將富、將榮兩里整併而來）、北埔里^{[永久失效連結]}、仁和里^{[永久失效連結]}（由仁巷、和巷兩里合併而來）、苓和里^{[永久失效連結]}（由苓和、忠寮兩里合併而來）、保源里^{[永久失效連結]}（由苓保、源頭兩里合併而來）、嘉昌里^{[永久失效連結]}（由北嘉、昌平兩里合併而來）、忠興里^{[永久失效連結]}
• 聚落：溪墘寮^{[永久失效連結]}（舊屬將榮里^{[永久失效連結]}）、北埔^{[永久失效連結]}、巷口^{[永久失效連結]}、中寮^{[永久失效連結]}（忠寮）、苓子寮^{[永久失效連結]}、崁頭寮^{[永久失效連結]}、過港子^{[永久失效連結]}、虎尾寮^{[永久失效連結]}（福安寮、虎仔寮、虎安寮）、中甲^{[永久失效連結]}（現為忠興里漚汪^{[永久失效連結]}）

注釋

1. 交通部於2010年全省鄉道統計資料中作溪「乾」寮，正確地名應作溪「墘」寮。「墘」的字面意思通常是指「水岸邊」，而溪墘寮正是位於將軍溪南岸的一個村落。
2. 南22線實際終點依據里程數應位於將軍區嘉昌里與保源里交界處的「過港子」，苓和為本鄉道與南19線交會處地名。後續路線應繞經「崁頭寮」路段後，最後止於過港子處的南19線叉路，所以南22線與南19線總共交會兩次。
3. Google Map上南22線路線定位：南22線鄉道。
4. 根據中華民國內政部，臺灣地區地名地名檢索系統─「將軍區北埔^{[永久失效連結]}」。
5. 根據中華民國內政部，臺灣地區地名地名檢索系統─「將軍區巷口^{[永久失效連結]}」。
6. 根據中華民國內政部，臺灣地區地名地名檢索系統─「將軍區苓子寮^{[永久失效連結]}」。
7. 根據中華民國內政部，臺灣地區地名地名檢索系統─「將軍區崁頭寮^{[永久失效連結]}」。
8. 根據中華民國內政部，臺灣地區地名地名檢索系統─「將軍區溪墘寮^{[永久失效連結]}」。
9. 根據中華民國內政部，臺灣地區地名地名檢索系統─「將軍區中竂^{[永久失效連結]}（忠寮）」。
10. 公路總局全台鄉道路線表，（貓砂行控中心 互联网档案馆的，存档日期2010-07-30.）。
11. 根據中華民國內政部，臺灣地區地名地名檢索系統─「將軍區過港子^{[永久失效連結]}」。
12. 南22線與南1線共線段行經路巷口社區東側路段，詳細置請參見本條目段落「#臺南市將軍區公路地圖」。
13. 詳細路線圖請參見本條目段落「#臺南市將軍區公路地圖」
14. 公告臺灣省縣鄉道及專用公路路線里程表. 政府公報資訊網. 臺灣省政府. 1966-08-01 [2010-06-10]. 
15. 依據中央研究院，地理資訊科學研究專題中心─台灣歷史百年地圖多份不同年代資料，當時在「漚汪莊」週圍及現今地名的差異對照如下：「北甲」─嘉昌里北嘉；「檳榔林」─嘉昌里昌平；「虎安寮」─嘉昌里福安寮、虎仔寮；「中甲」─忠興里漚汪；「東甲」─長榮里長榮；「西甲」─西和里西和。因此南22線 的終點「中甲」大概位於漚汪北側區域。
16. 當時的省、縣及鄉道是以重要性，而不是以編號來區別；而「169號」及「145號丙線」道路在公告中列在與南22線相同的鄉道列表中，所以應稱為「鄉道」，其他類似情況的還有數條公路。
17. 公告臺南縣鄉道公路計劃用地寬度. 政府公報資訊網. 臺灣省政府. 1970-09-04 [2010-08-06]. 
18. 公告「65年度臺灣省公路資料統計表」（續）. 政府公報資訊網. 臺灣省政府. 1977-09-19 [2010-08-20]. 
19. 公路總局六十年專刊 互联网档案馆的，存档日期2014-03-09.
20. 1983年時南22線確切路名尚且無法查知，這裡暫以「溪墘寮～過港子」線稱之。
21. 根據中華民國內政部，臺灣地區地名查詢系統建置計劃─，（地名檢索系統，臺南縣地名清單^{[永久失效連結]}）資料得知。