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区际4型电力动车组

区际4型电力动车组丹麥語IR4,中文又称:丹麦国铁ER型电力动车组,丹麦语又称:Litra ER)是丹麦国家铁路使用的一型准高速客运电力动车组,4节编组。中文名称“区际4型电力动车组”和丹麦文名称“IR4”中的“4”表示四节编组,而非所在系列的第4个型号。“区际4型电力动车组”共制造44列,目前全部在使用中;其中一列于2011年大火后暂时停用,后于2015年经修复后重新投入运营。“区际4型电力动车组”和“城际3型柴油动车组丹麥語IC3”均属“橡胶头动车组”这一系列,该系列动车组的主要特点是两端车头设有橡胶外框,列车两端驾驶台安装在两端的车门上,在重联运行时可开启该处车门,让乘客在重联后的两列动车组间行走。“区际4型电力动车组”在3节编组的“城际3型柴油动车组丹麥語IC3”的基础上研发而来,两者外观有诸多相似之处,且这两个型号的动车组可重联运行。[1][2][3]

区际4型电力动车组
丹麦国铁ER型电力动车组
IR4
Litra ER
“区际4型电力动车组”在欧登塞站
概覽
類型电力动车组
原產國 丹麥
製造ABB斯堪的亚丹麥語ABB Scandia
產量44列
製造年份1993年—1995年
1997年
服务时间1995年至今
主要用戶丹麦国家铁路
營運路線
技術數據
列車編組4节编组
車體宽度3100毫米
車體高度3850毫米
地板高度1300毫米
車輛重量133公噸
轨距1435毫米
營運速度180公里每小時
起動加速度0.78米/秒2
供電制式交流 25千伏 50赫兹 架空电缆供电
發動機4台交流异步电动机
安全防護系統列车自动控制系统
其它事项
技術平台橡胶头动车组

图片集

技术参数

类型 电力动车组
车体材质
编组 4节编组
全列长度 76.53米
车厢长度 20.53米(两端头车)

17.73米(中间车)

宽度 3.1米
高度 3.85米
地板高度 1.3米
最高运营速度 180千米/小时
重量 133吨
加速度 0.78米/秒2
发动机 4台交流异步电动机
功率 4 × 420千瓦
电气化制式 交流 25千伏 50赫兹 架空电缆供电
安全防护系统 列车自动控制系统
轨距 1435毫米标准轨

相关条目

  • 城际3型柴油动车组丹麥語IC3(“区际4型电力动车组”的原型车)
  • 橡胶头动车组

參考資料

  1. ^ . www.jernbanen.dk. [2021-01-22]. (原始内容存档于2021-01-28). 
  2. ^ Poulsen, John, f. 1951.; Allan Testrup; Lars Græsted Jensen. Fra lyntog til InterCity : historien om landsdelstrafikken i Danmark gennem 75 år [1. oplag]. Smørum: Banebøger. 2010. ISBN 978-87-91434-26-6. OCLC 760718211. 
  3. ^ Flexliner. Wikipedia. 2020-10-27 (书面挪威语). 


外部連結

区际4型电力动车组, 此條目可参照丹麥語維基百科相應條目来扩充, 若您熟悉来源语言和主题, 请协助参考外语维基百科扩充条目, 请勿直接提交机械翻译, 也不要翻译不可靠, 低品质内容, 依版权协议, 译文需在编辑摘要注明来源, 或于讨论页顶部标记, href, template, translated, page, html, title, template, translated, page, translated, page, 标签, 丹麥語, 中文又称, 丹麦国铁er型电力动车组, 丹麦语又称, litra, . 此條目可参照丹麥語維基百科相應條目来扩充 若您熟悉来源语言和主题 请协助参考外语维基百科扩充条目 请勿直接提交机械翻译 也不要翻译不可靠 低品质内容 依版权协议 译文需在编辑摘要注明来源 或于讨论页顶部标记 a href Template Translated page html title Template Translated page Translated page a 标签 区际4型电力动车组 丹麥語 IR4 中文又称 丹麦国铁ER型电力动车组 丹麦语又称 Litra ER 是丹麦国家铁路使用的一型准高速客运电力动车组 4节编组 中文名称 区际4型电力动车组 和丹麦文名称 IR4 中的 4 表示四节编组 而非所在系列的第4个型号 区际4型电力动车组 共制造44列 目前全部在使用中 其中一列于2011年大火后暂时停用 后于2015年经修复后重新投入运营 区际4型电力动车组 和 城际3型柴油动车组 丹麥語 IC3 均属 橡胶头动车组 这一系列 该系列动车组的主要特点是两端车头设有橡胶外框 列车两端驾驶台安装在两端的车门上 在重联运行时可开启该处车门 让乘客在重联后的两列动车组间行走 区际4型电力动车组 在3节编组的 城际3型柴油动车组 丹麥語 IC3 的基础上研发而来 两者外观有诸多相似之处 且这两个型号的动车组可重联运行 1 2 3 区际4型电力动车组丹麦国铁ER型电力动车组IR4Litra ER 区际4型电力动车组 在欧登塞站概覽類型电力动车组原產國 丹麥製造ABB斯堪的亚 丹麥語 ABB Scandia 產量44列製造年份1993年 1995年1997年服务时间1995年至今主要用戶丹麦国家铁路營運路線哥本哈根火车总站 欧登塞站 弗雷德里西亚站 哥本哈根火车总站 科灵站 丹麥語 Kolding Station 森讷堡站 丹麥語 Sonderborg Station 哥本哈根火车总站 科灵站 丹麥語 Kolding Station 埃斯比约站 哥本哈根火车总站 罗斯基勒站 灵斯泰兹站 斯拉厄尔瑟站 西兰岛海岸铁路技術數據列車編組4节编组車體宽度3100毫米車體高度3850毫米地板高度1300毫米車輛重量133公噸轨距1435毫米營運速度180公里每小時起動加速度0 78米 秒2供電制式交流 25千伏 50赫兹 架空电缆供电發動機4台交流异步电动机安全防護系統列车自动控制系统其它事项技術平台橡胶头动车组 目录 1 图片集 2 技术参数 3 相关条目 4 參考資料 5 外部連結图片集 编辑 在 区际4型电力动车组 车厢内部拍摄的两节车厢连接处 客室 区际4型电力动车组 和 城际3型柴油动车组 丹麥語 IC3 重联运行 区际4型电力动车组 侧面车门开启时的照片 区际4型电力动车组 驾驶台技术参数 编辑类型 电力动车组车体材质 铝编组 4节编组全列长度 76 53米车厢长度 20 53米 两端头车 17 73米 中间车 宽度 3 1米高度 3 85米地板高度 1 3米最高运营速度 180千米 小时重量 133吨加速度 0 78米 秒2发动机 4台交流异步电动机功率 4 420千瓦电气化制式 交流 25千伏 50赫兹 架空电缆供电安全防护系统 列车自动控制系统轨距 1435毫米 标准轨 相关条目 编辑城际3型柴油动车组 丹麥語 IC3 区际4型电力动车组 的原型车 橡胶头动车组參考資料 编辑 DSB IR4 Litra ER historie data billeder m v www jernbanen dk 2021 01 22 原始内容存档于2021 01 28 Poulsen John f 1951 Allan Testrup Lars Graested Jensen Fra lyntog til InterCity historien om landsdelstrafikken i Danmark gennem 75 ar 1 oplag Smorum Baneboger 2010 ISBN 978 87 91434 26 6 OCLC 760718211 Flexliner Wikipedia 2020 10 27 书面挪威语 外部連結 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 区际4型电力动车组 取自 https zh wikipedia org w index php title 区际4型电力动车组 amp oldid 73984866, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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