歷史 编辑
- 1923年（大正12年）3月26日 - 河東鐵道豐洲站啟用[1]。
- 1926年（大正15年）9月30日 - 河東鐵道與長野電氣鐵道合併，長野電鐵成立，此站成為長野電鐵車站。
- 1944年（昭和19年）1月11日 - 由於戰爭激烈化而實施省電計劃，車站暫停使用[1]。
- 1960年（昭和35年）4月11日 - 車站重開，並改名為北須坂站，重開後成為無人車站[1]。
- 1964年（昭和39年）12月1日 - 配置站員。
- 1994年（平成6年）6月24日 - 車站大樓翻新，並增設月台完成（工程費用約2億日圓）[1]。
- 2007年（平成19年）3月1日 - 再度成為無人車站[1]。
- 2011年（平成23年）2月13日 - 實施時間表修正，B特急通過此站[1]。
- 2018年（平成30年）4月3日 - 實施時間表修正，此站再沒有列車進行列車交會[2]。
- 日期不詳 - 副本線路軌撤走，月台變回1面1線。
車站構造 编辑
車站是一座地面車站，設有1面1線單式月台。在車站啟用當時也是只有1面1線月台，後來於1994年增加至1面2線島式月台，配線為一線通過構造[1]。但是，在2019年撒走副本線，再次回到只有單式月台。另外，此站曾經為有人車站，現時變為無人車站[1]。
在2007年引入了站內自動廣播系統，除了早上與晚上外設有自動廣播。
月台 编辑
在撤去副本線前，此站設有1號月台。而現時月台上還有「1號月台」「2號月台」的指示牌。
使用狀況 编辑
以下為近年1日平均乘車人次變化[3]。
| 年度 | 一日平均
乘車人次 |
|---|
| 2007年 | 358 |
| 2008年 | 372 |
| 2009年 | 360 |
| 2010年 | 358 |
| 2011年 | 353 |
| 2012年 | 346 |
| 2013年 | 332 |
| 2014年 | 333 |
| 2015年 | 331 |
| 2016年 | 342 |
| 2017年 | 340 |
| 2018年 | 367 |
| 2019年 | 365 |
車站周邊 编辑
巴士路線 编辑
在站前市道上設有須坂市民巴士北須坂站巴士站。
- K 北相之島線
- 須坂站 - 旭丘團地 - 北須坂站 - 北相之島町
相鄰車站 编辑
- 長野電鐵
- ■長野線
- ■A特急、■B特急
- 通過
- ■普通
- 須坂（N13）－北須坂（N14）－小布施（N15）
注腳 编辑
相關條目 编辑
外部連結 编辑
- 北須坂站｜各站資訊 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 長野電鐵
北須坂站, 日语, 北須坂駅, きたすざかえき, kita, suzaka, 是位於長野縣須坂市大字小河原, 長野電鐵的長野線車站, 車站編號為n14, 北須坂車站大樓, 2009年6月, 日语名称北須坂, きたすざか, kitasuzaka车站概览位置, 日本長野縣須坂市大字小河原, 2129番4號地理坐标36, 678500, 308611, 678500, 308611车站构造站体类型地面車站, 站台1面1線, 其他信息电报码キス, 历史启用日期1923年, 大正12年, 3月26日, 上車人次, 統計年度平. 北須坂站 日语 北須坂駅 きたすざかえき Kita Suzaka eki 是位於長野縣須坂市大字小河原 長野電鐵的長野線車站 車站編號為N14 北須坂車站大樓 2009年6月 日语名称北須坂 きたすざか KITASUZAKA车站概览位置 日本長野縣須坂市大字小河原 1 2129番4號地理坐标36 40 42 6 N 138 18 31 0 E 36 678500 N 138 308611 E 36 678500 138 308611车站构造站体类型地面車站 1 站台1面1線 1 其他信息电报码キス 1 历史启用日期1923年 大正12年 3月26日 1 上車人次 統計年度平均每日365人次 不含下車乘客 2019邻近车站上一站 長野電鐵 下一站須坂N132 5km往長野 N 長野線N14距離長野15 0km 小布施N152 5km往湯田中位置备注無人車站 1 目录 1 歷史 2 車站構造 2 1 月台 3 使用狀況 4 車站周邊 5 巴士路線 6 相鄰車站 7 注腳 8 相關條目 9 外部連結歷史 编辑1923年 大正12年 3月26日 河東鐵道豐洲站啟用 1 1926年 大正15年 9月30日 河東鐵道與長野電氣鐵道合併 長野電鐵成立 此站成為長野電鐵車站 1944年 昭和19年 1月11日 由於戰爭激烈化而實施省電計劃 車站暫停使用 1 1960年 昭和35年 4月11日 車站重開 並改名為北須坂站 重開後成為無人車站 1 1964年 昭和39年 12月1日 配置站員 1994年 平成6年 6月24日 車站大樓翻新 並增設月台完成 工程費用約2億日圓 1 2007年 平成19年 3月1日 再度成為無人車站 1 2011年 平成23年 2月13日 實施時間表修正 B特急通過此站 1 2018年 平成30年 4月3日 實施時間表修正 此站再沒有列車進行列車交會 2 日期不詳 副本線路軌撤走 月台變回1面1線 車站構造 编辑車站是一座地面車站 設有1面1線單式月台 在車站啟用當時也是只有1面1線月台 後來於1994年增加至1面2線島式月台 配線為一線通過構造 1 但是 在2019年撒走副本線 再次回到只有單式月台 另外 此站曾經為有人車站 現時變為無人車站 1 在2007年引入了站內自動廣播系統 除了早上與晚上外設有自動廣播 月台 编辑 月台 路線 上下行 方向2 長野線 上行 須坂 長野方向下行 信州中野 湯田中方向在撤去副本線前 此站設有1號月台 而現時月台上還有 1號月台 2號月台 的指示牌 使用狀況 编辑以下為近年1日平均乘車人次變化 3 年度 一日平均乘車人次2007年 3582008年 3722009年 3602010年 3582011年 3532012年 3462013年 3322014年 3332015年 3312016年 3422017年 3402018年 3672019年 365車站周邊 编辑鈴木 日语 鈴木 コネクタ 總部 國道403號 日语 国道403号 須坂市立旭丘小學巴士路線 编辑在站前市道上設有須坂市民巴士 日语 長電バス すざか市民バス 北須坂站巴士站 K 北相之島線 須坂站 旭丘團地 北須坂站 北相之島町相鄰車站 编辑 nbsp 長野電鐵 長野線 A特急 B特急通過 dd 普通須坂 N13 北須坂 N14 小布施 N15 dd dd 注腳 编辑 1 00 1 01 1 02 1 03 1 04 1 05 1 06 1 07 1 08 1 09 1 10 1 11 1 12 1 13 信濃毎日新聞社出版部 長野県鉄道全駅 増補改訂版 信濃毎日新聞社 2011 07 24 277 ISBN 9784784071647 日语 ダイヤ改正のお知らせ PDF 長野電鉄 2018 02 23 2020 01 31 原始内容 pdf 存档于2021 08 29 日语 須坂市之統計 各年度版 相關條目 编辑日本鐵路車站列表 Ki 長野冬奧外部連結 编辑北須坂站 各站資訊 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 長野電鐵 取自 https zh wikipedia org w index php title 北須坂站 amp oldid 72055810, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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