北岸與西線(英語:North Shore & Western Line)(T1)是悉尼列車的一條路線,服務悉尼北岸、部分內西區及西部近郊。定線由貝羅拉開始,經過北岸康士比、車士活及北悉尼等地區,再經悉尼中央車站,途經西部巴拉馬打等地區,並在黑鎮分支向西往鴯鶓坪或西北往列治文。
North Shore & Western Line 北岸與西線 |
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一列A系列車在Wentworthville |
概述 |
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类型 | 通勤鐵路 |
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状态 | 營運中 |
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运营地区 | 悉尼 |
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运营商 | 悉尼列車 |
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途经线路 | |
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技术 |
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使用车辆 | T系列, H系列 和 A系列 |
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时刻表 | T1 |
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車站列表 编辑
車站名稱 | 車站編碼 [1] | 距離中央站(km)[2][3][4] | 啟用歷史 [2][3][4] | TravellPass區域[5] | 區域 | 接駁 | 前車站名稱 |
列車進入南面範圍後便是西線 |
市環線 |
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悉尼中央 Central | SBO | 0 | 1855年9月26日
(原址) 1906年8月5日
(現址) | 紅 | 中央、草莓山、 勾恬冒、沙域山 | ■東郊及伊拉瓦拉線、■班克斯鎮線、 ■內西線、■東山及機場線、 ■南線、■西線、 ■北岸線、■北線、 ■奧林匹克公園線、 ■南海岸線、■南高地線 (有限度服務) ■藍山線、 ■紐卡素及中海岸線 | |
市政廳 Town Hall | THL | 1.213 | 1932年2月28日 | 紅 | 悉尼都會區,達令港 | ■東郊及伊拉瓦拉線、■班克斯鎮線、 ■內西線、■東山及機場線、 ■南線 、 ■北線、 ■南海岸線、 (只限繁忙時間) ■藍山線 (只限繁忙時間) | |
北岸線 |
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溫亞 Wynyard | MPC | 2.050 | 1932年2月28日 | 紅 | 悉尼都會區 | ■班克斯鎮線、■內西線、 ■機場暨東山線 ■南線 、■北線 | |
米臣角 Milsons Point | MPT | 4.440 | 1893年5月1日
(原址) 1915年5月30日
(第二站址) 1915年7月13日
(第三站址) 1924年7月28日
(第四站址) 1932年2月28日
(現址) | 紅 | 米臣角 | ■北線 | |
北悉尼 North Sydney | NSY | 5.130 | 1932年3月20日 | 紅 | 北悉尼 | ■北線 | |
威化頓 Waverton | WVT | 6.110 | 1893年5月1日 | 紅 | 威化頓 | ■北線 | 海灣道 (Bay Road)(1893-1929) |
窩史東加乎 Wollstonecraft | WSC | 7.180 | 1893年5月1日 | 紅 | 窩史東加乎 | ■北線 | 艾活道 〈Edwards Road〉 (1893-1900) |
聖利納茲 St Leonards | SNL | 8.410 | 1890年1月1日 | 紅 | 聖利納茲, 哥爾山 (Gore Hill), 格林威治 | ■北線 | |
阿它門 Artarmon | ATO | 10.300 | 1898年7月6日
(原址) 1900年10月7日
(現址) | 紅 | 阿它門 | ■北線 | |
車士活 Chatswood | CHW | 11.650 | 1890年1月1日 | 紅 | 車士活 | ■北線 | |
露斯圍 Roseville | RVL | 13.270 | 1890年1月1日 | 黃 | 露斯圍 | | 羅斯圍 (Rossville) (1890) |
蓮菲特 Lindfield | LDD | 14.6 | 1890年1月1日 | 黃 | 蓮菲特 | | |
奇拉華 Killara | KLA | 15.890 | 1899年10月1日 | 黃 | 奇拉華 | | |
哥頓 Gordon | GDO | 17.120 | 1890年1月1日 | 黃 | 哥頓 | | |
派吾佈 Pymble | PYB | 18.900 | 1890年1月1日 | 黃 | 派吾佈 | | |
突華姆華 Turramurra | TMU | 20.820 | 1890年1月1日 | 黃 | 突華姆華 | | 東部道 (Eastern Road) (1890) |
華亞偉 Warrawee | WWE | 21.890 | 1900年8月1日 | 黃 | 華亞偉 | | |
華雍加 Wahroonga | WHG | 22.770 | 1890年1月1日 | 黃 | 華雍加 | | 比斯角 (Pearces Corner) (1890) |
偉它華 Waitara | WTA | 24.210 | 1895年4月20日 | 黃 | 偉它華 | | |
康士比 Hornsby | HBY | 33.860 | 1886年9月17日 | 粉紅 | 康士比 | ■北線、 ■紐卡素及中海岸線 | 康士比 (Hornsby) (1886-1894) 康士比聯運 (Hornsby Junction) (1894-1900) |
主北線 |
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阿斯鉗 Asquith | ASQ | 35.690 | 1915年11月1日 | 紫 | 阿斯鉗 | | |
高那峰 Mount Colah | MOC | 37.680 | 1887年7月1日 | 紫 | 高那峰 | | 高那 (Colah) (1887-1906) |
顧林凱峰 Mount Kuring-gai | MKI | 40.670 | 1901年10月5日
(原址) 1974年12月8日
(現址) | 紫 | 顧林凱峰 | | 顧林凱 (Kuring-gai) (1901-1904) |
包奧華 Berowra | BEW | 44.660 | 1887年4月7日 | 紫 | 包奧華 | ■紐卡素及中海岸線 | |
交灣 Cowan [NSLpeak][SP4] | CWN | 48.810 | 1890年 | 紫 | 交灣 | ■紐卡素及中海岸線 | |
霍斯貝利河 Hawkesbury River [NSLpeak] | HKR | 57.400 | 1870年 | - | 布魯克林 | ■紐卡素及中海岸線 | 比茲渡口 (Peats Ferry) (1870-1888) 布魯克林 Brooklyn (1888-1889) 霍斯貝利河 (Hawkesbury River) (1889-1890) 霍斯貝利 (Hawkesbury) (1890-1906) |
威威 Woy Woy [NSLpeak] | WOY | 72.620 | 1889年2月1日 | - | 威威 | ■紐卡素及中海岸線 | |
搭斯崗 Tasscot [NSLpeak] [SP1r] | TSC | 76.910 | 1905年10月 | - | 搭斯崗 | | |
奇尼角 Point Clare [NSLpeak][SP4] | PCL | 78.050 | 1891年6月28日 | - | 奇尼角 | ■紐卡素及中海岸線 | |
高士福 Gosford [NSLpeak] | GOS | 80.910 | 1887年8月15日 | - | 高士福 | ■紐卡素及中海岸線 | |
那華華 Narara [NSLpeak][SP4] | NRR | 84.600 | 1887年8月15日 | - | 那華華 | ■紐卡素及中海岸線 | |
尼亞加拉華公園 Niagara Park [NSLpeak][SP4] | NIA | 86.190 | 1902年10月 | - | 尼亞加拉華公園 | ■紐卡素及中海岸線 | 突杜拉 (Tundula) (1902) |
利沙露 Lisarow [NSLpeak][SP4] | LRW | 87.730 | 1887年10月31日 | - | 利沙露 | ■紐卡素及中海岸線 | 珍溪士側線 (Jenkins Siding) (1892-1902) 懷俄明 (Wyoming) (1902) |
俄音巴 Ourimbah [NSLpeak][SP4] | OUR | 90.610 | 1887年8月15日 | - | 俄音巴 | ■紐卡素及中海岸線 | |
突加亞 Tuggerah [NSLpeak] | TGG | 98.540 | 1890年 | - | 突加亞 | ■紐卡素及中海岸線 | |
懷昂 Wyong [NSLpeak] | WYG | 101.080 | 1887年8月15日 | - | 懷昂 | ■紐卡素及中海岸線 | |
附註
a 如在此站下車需在上車事先通知車長
SP2 乘客在此站下車需在列車最後兩卡下車
SP3 乘客在此站下車需在列車最後三卡下車
SP4 乘客在此站下車需在列車最後四卡下車
NSLpeak 此站只會在星期一至五和繁忙時間才有北岸線列車服務
參考資料 编辑
- ^ 引用错误:没有为名为
code
的参考文献提供内容 - ^ 2.0 2.1 NSW Rail.net City Circle. [2007-07-03]. (原始内容于2007-09-30).
- ^ 3.0 3.1 NSW Rail.net North Shore line. [2007-07-03]. (原始内容于2007-09-30).
- ^ 4.0 4.1 NSW Rail.net Main North line. [2007-07-03]. (原始内容于2006-10-13).
- ^ Transport InfoLine, "Fares & Passes: Travelpass: CityRail Map" (页面存档备份,存于互联网档案馆), Accessed 2006-12-30.
北岸與西線, 英語, north, shore, western, line, 是悉尼列車的一條路線, 服務悉尼北岸, 部分內西區及西部近郊, 定線由貝羅拉, 英语, berowra, railway, station, 開始, 經過北岸康士比, 英语, hornsby, railway, station, 車士活及北悉尼, 英语, north, sydney, railway, station, 等地區, 再經悉尼中央車站, 途經西部巴拉馬打, 英语, parramatta, railway, station, . 北岸與西線 英語 North Shore amp Western Line T1 是悉尼列車的一條路線 服務悉尼北岸 部分內西區及西部近郊 定線由貝羅拉 英语 Berowra railway station 開始 經過北岸康士比 英语 Hornsby railway station 車士活及北悉尼 英语 North Sydney railway station 等地區 再經悉尼中央車站 途經西部巴拉馬打 英语 Parramatta railway station 等地區 並在黑鎮 英语 Blacktown railway station 分支向西往鴯鶓坪 英语 Emu Plains railway station 或西北往列治文 英语 Richmond railway station Sydney North Shore amp Western Line北岸與西線一列A系列車在Wentworthville概述类型通勤鐵路状态營運中运营地区悉尼运营商悉尼列車途经线路北部主線 英语 Main North railway line New South Wales 近郊主線 英语 Main Suburban railway line 西部主線 英语 Main Western railway line New South Wales 北岸線 英语 North Shore railway line 列治文線 英语 Richmond railway line 技术使用车辆T系列 H系列 和 A系列时刻表T1車站列表 编辑車站名稱 車站編碼 1 距離中央站 km 2 3 4 啟用歷史 2 3 4 TravellPass區域 5 區域 接駁 前車站名稱列車進入南面範圍後便是西線市環線悉尼中央Central SBO 0 1855年9月26日 原址 1906年8月5日 現址 紅 中央 草莓山 勾恬冒 沙域山 東郊及伊拉瓦拉線 班克斯鎮線 內西線 東山及機場線 南線 西線 北岸線 北線 奧林匹克公園線 南海岸線 南高地線 有限度服務 藍山線 紐卡素及中海岸線 悉尼 Sydney 1855 1926 市政廳Town Hall THL 1 213 1932年2月28日 紅 悉尼都會區 達令港 東郊及伊拉瓦拉線 班克斯鎮線 內西線 東山及機場線 南線 北線 南海岸線 只限繁忙時間 藍山線 只限繁忙時間 北岸線溫亞Wynyard MPC 2 050 1932年2月28日 紅 悉尼都會區 班克斯鎮線 內西線 機場暨東山線 南線 北線米臣角Milsons Point MPT 4 440 1893年5月1日 原址 1915年5月30日 第二站址 1915年7月13日 第三站址 1924年7月28日 第四站址 1932年2月28日 現址 紅 米臣角 北線北悉尼North Sydney NSY 5 130 1932年3月20日 紅 北悉尼 北線威化頓Waverton WVT 6 110 1893年5月1日 紅 威化頓 北線 海灣道 Bay Road 1893 1929 窩史東加乎Wollstonecraft WSC 7 180 1893年5月1日 紅 窩史東加乎 北線 艾活道 Edwards Road 1893 1900 聖利納茲St Leonards SNL 8 410 1890年1月1日 紅 聖利納茲 哥爾山 Gore Hill 格林威治 北線阿它門Artarmon ATO 10 300 1898年7月6日 原址 1900年10月7日 現址 紅 阿它門 北線車士活Chatswood CHW 11 650 1890年1月1日 紅 車士活 北線露斯圍Roseville RVL 13 270 1890年1月1日 黃 露斯圍 羅斯圍 Rossville 1890 蓮菲特Lindfield LDD 14 6 1890年1月1日 黃 蓮菲特奇拉華Killara KLA 15 890 1899年10月1日 黃 奇拉華哥頓Gordon GDO 17 120 1890年1月1日 黃 哥頓派吾佈Pymble PYB 18 900 1890年1月1日 黃 派吾佈突華姆華Turramurra TMU 20 820 1890年1月1日 黃 突華姆華 東部道 Eastern Road 1890 華亞偉Warrawee WWE 21 890 1900年8月1日 黃 華亞偉華雍加Wahroonga WHG 22 770 1890年1月1日 黃 華雍加 比斯角 Pearces Corner 1890 偉它華Waitara WTA 24 210 1895年4月20日 黃 偉它華康士比Hornsby HBY 33 860 1886年9月17日 粉紅 康士比 北線 紐卡素及中海岸線 康士比 Hornsby 1886 1894 康士比聯運 Hornsby Junction 1894 1900 主北線阿斯鉗Asquith ASQ 35 690 1915年11月1日 紫 阿斯鉗高那峰Mount Colah MOC 37 680 1887年7月1日 紫 高那峰 高那 Colah 1887 1906 顧林凱峰Mount Kuring gai MKI 40 670 1901年10月5日 原址 1974年12月8日 現址 紫 顧林凱峰 顧林凱 Kuring gai 1901 1904 包奧華Berowra BEW 44 660 1887年4月7日 紫 包奧華 紐卡素及中海岸線交灣Cowan NSLpeak SP4 CWN 48 810 1890年 紫 交灣 紐卡素及中海岸線霍斯貝利河Hawkesbury River NSLpeak HKR 57 400 1870年 布魯克林 紐卡素及中海岸線 比茲渡口 Peats Ferry 1870 1888 布魯克林 Brooklyn 1888 1889 霍斯貝利河 Hawkesbury River 1889 1890 霍斯貝利 Hawkesbury 1890 1906 威威Woy Woy NSLpeak WOY 72 620 1889年2月1日 威威 紐卡素及中海岸線搭斯崗Tasscot NSLpeak SP1r TSC 76 910 1905年10月 搭斯崗奇尼角Point Clare NSLpeak SP4 PCL 78 050 1891年6月28日 奇尼角 紐卡素及中海岸線高士福Gosford NSLpeak GOS 80 910 1887年8月15日 高士福 紐卡素及中海岸線那華華Narara NSLpeak SP4 NRR 84 600 1887年8月15日 那華華 紐卡素及中海岸線尼亞加拉華公園Niagara Park NSLpeak SP4 NIA 86 190 1902年10月 尼亞加拉華公園 紐卡素及中海岸線 突杜拉 Tundula 1902 利沙露Lisarow NSLpeak SP4 LRW 87 730 1887年10月31日 利沙露 紐卡素及中海岸線 珍溪士側線 Jenkins Siding 1892 1902 懷俄明 Wyoming 1902 俄音巴Ourimbah NSLpeak SP4 OUR 90 610 1887年8月15日 俄音巴 紐卡素及中海岸線突加亞Tuggerah NSLpeak TGG 98 540 1890年 突加亞 紐卡素及中海岸線懷昂Wyong NSLpeak WYG 101 080 1887年8月15日 懷昂 紐卡素及中海岸線附註a 如在此站下車需在上車事先通知車長SP2 乘客在此站下車需在列車最後兩卡下車SP3 乘客在此站下車需在列車最後三卡下車SP4 乘客在此站下車需在列車最後四卡下車NSLpeak 此站只會在星期一至五和繁忙時間才有北岸線列車服務參考資料 编辑 引用错误 没有为名为code的参考文献提供内容 2 0 2 1 NSW Rail net City Circle 2007 07 03 原始内容存档于2007 09 30 3 0 3 1 NSW Rail net North Shore line 2007 07 03 原始内容存档于2007 09 30 4 0 4 1 NSW Rail net Main North line 2007 07 03 原始内容存档于2006 10 13 Transport InfoLine Fares amp Passes Travelpass CityRail Map 页面存档备份 存于互联网档案馆 Accessed 2006 12 30 取自 https zh wikipedia org w index php title 北岸與西線 amp oldid 78293062, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,
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