北京铁路管理学校，是民国初期的一所学校，由交通传习所改组而成。叶恭绰兼任总监督。
1916年冬，中华民国交通部就原有交通传习所各班，充实课程，并依铁路与邮电性质之不同，分别改组为“铁路管理学校”及“邮电管理学校”，两校在同在一校址办学，各设校长。陈策为铁路管理学校校长，陆梦熊为邮电管理学校校长。叶恭绰兼任总监督。
1917年，校内建立了无线电台。同年开始实行留学制度，学习成绩优良者，公派出国，截至1921年，两校共派出留学生51人。1920年，建成了电台试验实习室，有线、无线收发室，电话室等科研设施。1921年，“铁路管理学校”及“邮电管理学校”再次合并，并与部辖上海及唐山两工业专门学校，合并为交通大学[1]。
参考 编辑
- ^ 管理电信开先河. 北京交通大学校报电子版 - 第846期(2010年4月15日). [2013-01-11]. （原始内容于2016-03-06）.
北京铁路管理学校, 是民国初期的一所学校, 由交通传习所改组而成, 叶恭绰兼任总监督, 1916年冬, 中华民国交通部就原有交通传习所各班, 充实课程, 并依铁路与邮电性质之不同, 分别改组为, 铁路管理学校, 邮电管理学校, 两校在同在一校址办学, 各设校长, 陈策为铁路管理学校校长, 陆梦熊为邮电管理学校校长, 叶恭绰兼任总监督, 1917年, 校内建立了无线电台, 同年开始实行留学制度, 学习成绩优良者, 公派出国, 截至1921年, 两校共派出留学生51人, 1920年, 建成了电台试验实习室, 有线, 无. 北京铁路管理学校 是民国初期的一所学校 由交通传习所改组而成 叶恭绰兼任总监督 1916年冬 中华民国交通部就原有交通传习所各班 充实课程 并依铁路与邮电性质之不同 分别改组为 铁路管理学校 及 邮电管理学校 两校在同在一校址办学 各设校长 陈策为铁路管理学校校长 陆梦熊为邮电管理学校校长 叶恭绰兼任总监督 1917年 校内建立了无线电台 同年开始实行留学制度 学习成绩优良者 公派出国 截至1921年 两校共派出留学生51人 1920年 建成了电台试验实习室 有线 无线收发室 电话室等科研设施 1921年 铁路管理学校 及 邮电管理学校 再次合并 并与部辖上海及唐山两工业专门学校 合并为交通大学 1 参考 编辑 管理电信开先河 北京交通大学校报电子版 第846期 2010年4月15日 2013 01 11 原始内容存档于2016 03 06 取自 https zh wikipedia org w index php title 北京铁路管理学校 amp oldid 69343216, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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