西康高速公路
西安至安康高速公路，简称西康高速，是中国国家高速公路网国道主干线包茂高速公路（G65）和银百高速公路（G69）在陕西省境内的共线路段，也是陕西省“2367”高速公路网南北纵线“榆康线”的重要路段。由西安市经商洛市至安康市，途经长安区、柞水县、镇安县、旬阳县。[1]
西安至安康高速公路 | |
|---|---|
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| 道路信息 | |
| 启用时间 | 2009年5月28日（最近通車） |
| 主要连接道路 | |
| 起點端 | 西安绕城高速曲江立交 |
| 終點端 | 安康市汉滨区五里镇 |
| 規劃數據 | |
| 總長 | 194.92公里（121.12英里） |
| 公路系統 | |
| 中华人民共和国高速公路 中华人民共和国国家高速公路网 | |
路段 编辑
西安至柞水段 编辑
简称“西柞高速”，于2002年9月29日开工建设，2007年1月20日建成通车。起点位于西安绕城高速公路曲江立交，终点位于柞水县营盘镇[2]，全长43.487公里（不含秦岭终南山隧道及其连接线），其中，秦岭以北路线长30.138公里，秦岭以南路线长13.349公里。全线按双向四车道高速公路标准建设，设管理处1处，服务区1处，收费站4处，养护工区1处。概算投资19.25亿元，全线工程数量为：路基土石方523.5万立方米，桥梁工程（全幅）9866.38米/47座，互通式立交4处，隧道工程（按单洞计）9248.497米/19座[3]。
秦岭终南山隧道及其连接线 编辑
秦岭终南山隧道及其连接线，于2007年1月20日通车，北起西安市长安区青岔，南至商洛市柞水县营盘镇，全长21.5公里。其中，穿越秦岭主峰的秦岭终南山公路隧道全长18.02公里，是世界最长的双洞山岭公路隧道[1]。
柞水至小河段 编辑
简称“柞小高速”，2008年11月28日建成通车。起于柞水县营盘镇，与西柞高速公路相接，途经乾佑镇、下梁镇、石瓮镇、镇安县回龙镇、永乐镇、青铜关镇，止于安康市旬阳县小河镇，与小康高速公路相接，全长71.67公里，其中路基25.03公里，桥梁总长27.22公里，隧道总长18.72公里。全线采用双向四车道高速公路标准，设有柞水、镇安两处服务区及4处互通式立交，设计行车速度80公里/小时[4]。
小河至安康段 编辑
简称“小康高速”，于2005年10月31日开工建设，2009年5月28日建成通车。起点位于旬阳县小河镇坪槐村，接柞小高速公路，途经桐木镇、麻坪镇和茨沟镇、谭坝镇、花园乡，终点位于安康市汉滨区五里镇尹家营村，设安康枢纽立交与安川高速公路及十天高速公路相接。全长58.26公里，设计速度80公里/小时，采用双向四车道标准设计，整体式路基宽度24.5米，分离式路基宽度12.25米，概算总投资51.8亿元[5]。主要工程量为：路基土石方783.52万立方米；分离式特大桥10.03公里/6座、大桥25.2公里/76座、中桥2.91公里/40座、人行天桥274.65米/4座；互通式立交3处；跨线桥4处；通道9道；涵洞98道；沥青混凝土路面882.1千平方米；特长隧道36.84公里/6座（单幅）、长隧道6.52公里/4座（单幅）、中短隧道5.91公里/21座（单幅）[6]。
包家山隧道 编辑
是小康高速全线控制性工程，全长11.2公里，进口位于旬阳县桐木沟，出口位于汉滨区茨沟镇路家沟口，穿越了南秦岭山脉的青山和玉皇山两道山峰[6]。隧道主洞高7米，宽11米，于2006年4月30日开工建设，围岩以千枚岩、片岩为主，穿越37条断层和多处破碎带，施工中经历了7次大涌水，146次涌水涌沙、突泥，168次大小塌方[7]，2009年1月21日全线贯通，5月28日正式通车，2011年12月通过竣工验收。建成时是中国第三长的公路隧道（仅次于秦岭终南山隧道、麦积山隧道）。隧道设置斜井3个、竖井1个、车行横洞18个、人行横洞29个、配电洞室8个、泄水沉砂池3处、特殊灯光带2处，隧道建设共消耗水泥30万吨、钢材2.1万吨、砂石112万立方米、炸药2500吨、雷管300万发、开挖土石方255万立方米，总投资12亿元人民币[8]。
包家山隧道于2013年荣获第十一届“中国土木工程詹天佑奖”[9]。
沿线设施列表 编辑
| 地区 | 里程 | 类型 | 名称 | 连接 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|
| 西安市 雁塔区 | 曲江枢纽 | 西安绕城高速 | |||
| 西安市 长安区 | 韦曲 | 316县道 | |||
| 王莽枢纽 | 西安外环 | ||||
| 太乙宫 | 108省道 | ||||
| 912.425 | 南五台服务区 | ||||
| 南五台隧道 | |||||
| 北九沟隧道 | |||||
| 道沟峪隧道 | |||||
| 清沟隧道 | |||||
| 黄土梁隧道 | |||||
| 小瓢沟隧道 | |||||
| 青岔隧道 | |||||
| 后沟隧道 | |||||
| 石砭峪隧道 | |||||
| 市界 | 秦岭终南山隧道 | ||||
| 商洛市 柞水县 | 小峪口隧道 | ||||
| 营盘 | 211国道 | ||||
| 四道河一号隧道 | |||||
| 四道河二号隧道 | |||||
| 药王沟一号隧道 | |||||
| 药王沟二号隧道 | |||||
| 车家河隧道 | |||||
| 界牌湾隧道 | |||||
| 柞水隧道 | |||||
| 纸房沟隧道 | |||||
| 柞水 | 211国道 | ||||
| 968.000 | 柞水服务区 | ||||
| 柞水东枢纽 | 水阳高速 | ||||
| 渡船口隧道 | |||||
| 叶家湾隧道 | |||||
| 河家口隧道 | |||||
| 县界 | 古道岭隧道 | ||||
| 商洛市 镇安县 | 下台子隧道 | ||||
| 梅花店隧道 | |||||
| 黄家扁隧道 | |||||
| 柏树坪一号隧道 | |||||
| 柏树坪二号隧道 | |||||
| 杨家湾隧道 | |||||
| 清坪隧道 | |||||
| 枣园隧道 | |||||
| 1006.580 | 镇安 镇安服务区 | 211国道 | |||
| 青龙嘴隧道 | |||||
| 镇安隧道 | |||||
| 表功铺隧道 | |||||
| 石房湾隧道 | |||||
| 龙头湾一号隧道 | |||||
| 龙头湾二号隧道 | |||||
| 长哨隧道 | |||||
| 黄土凸隧道 | |||||
| 石家庄隧道 | |||||
| 杨家河隧道 | |||||
| 东坪 | 211国道 | ||||
| 白沙滩一号隧道 | |||||
| 白沙滩二号隧道 | |||||
| 张家坪隧道 | |||||
| 铜关隧道 | |||||
| 晏家河隧道 | |||||
| 鲁家湾隧道 | |||||
| 狮子崖隧道 | |||||
| 后坡隧道 | |||||
| 安康市 旬阳市 | 小河 | 211国道 | |||
| 苟家山隧道 | |||||
| 王家台隧道 | |||||
| 大棕坡隧道 | |||||
| 桐木隧道 | |||||
| 县界 | 包家山隧道 | ||||
| 安康市 汉滨区 | 王庄隧道 | ||||
| 茨沟 | 210省道 | ||||
| 1059.900 | 安康北停车区 | ||||
| 滚子沟隧道 | |||||
| 黄龙隧道 | |||||
| 档亚子隧道 | |||||
| 松林隧道 | |||||
| 谭坝 | 东松公路 | ||||
| 谭坝一号隧道 | |||||
| 谭坝二号隧道 | |||||
| 谭坝三号隧道 | |||||
| 谭坝四号隧道 | |||||
| 安康机场 | 机场路 | ||||
| 五里枢纽 五里 | 十天高速 316国道 | ||||
| 1.000 英里 = 1.609 千米；1.000 千米 = 0.621 英里 并行路段 • 已关闭／取消 • 限制进入 • 未开放 | |||||
参考文献 编辑
- ^ 1.0 1.1 . 陕西省交通运输厅. [2015-03-09]. （原始内容存档于2015-04-02）.
- ^ 储国强 梁娟. 穿越秦岭的西安至柞水高速公路建成通车 （页面存档备份，存于互联网档案馆）. 新华网. 2007年01月20日.
- ^ . 陕西省交通运输厅. 2006年5月29日 [2015年3月9日]. （原始内容存档于2015年4月2日）.
- ^ 李媛. . 西部网. 2008年11月28日 [2015年3月9日]. （原始内容存档于2016年3月4日）.
- ^ . 陕西省人民政府. 2009年5月28日 [2015年3月9日]. （原始内容存档于2015年4月2日）.
- ^ 6.0 6.1 . 陕西省交通运输厅. [2015-03-09]. （原始内容存档于2015-04-02）.
- ^ 陕西省小康高速包家山隧道获土木工程詹天佑奖. 西安日报. 2013-07-16 [2023-02-20]. （原始内容于2017-09-21）.
- ^ 胡平. 包家山特长公路隧道建设管理经验. 公路隧道. 2011, (1).
- ^ 包家山隧道荣获中国土木工程詹天佑奖. 陕西省交通运输厅. 2013-07-10 [2023-02-20]. （原始内容于2023-02-20）.