奧托·李林塔爾 （Otto Lilienthal ，1848年5月23日－1896年8月10日）是一位德國 航空 先驅，以「德國滑翔機 之王」及綽號「蝙蝠俠」聞名於世。他也是歷史上首位能夠重複成功完成滑翔飛行的人。他依循著喬治·凱利爵士 原先的實驗態度來進行測試。許多國家的報紙 與雜誌 都刊登出奧托·李林塔爾的滑翔照片，促使社會大眾與科學界改變原本對於飛行機器的看法。
早年 奧托·李林塔爾出生於普鲁士 波美拉尼亞省 安克拉姆 （Anklam），是父母8個孩子中年紀最大的，父親擁有數學 的專業知識，母親則在柏林 與德勒斯登 研究音樂 。後來李林塔爾一家因為經濟拮据，於是決定舉家遷移到美國 。不過因為父親突然過世導致這項計畫中止，當時奧托·李林塔爾12歲。後來他在1856年進入安克拉姆的中學就讀，並認識了天文學家 斯塔夫·施波雷爾（Gustav Spörer）。他也在這個時期學習飛行測試，並實驗鳥類 的飛行。
滑翔生涯 奧托·李林塔爾生涯最大的貢獻是推動比空氣重的飛行的進步。他有時在柏林附近由自己建造的人造山丘上進行滑翔試驗，有時也在天然山丘上試驗，特別是在里諾 地區。
雖然他的一生奉獻在研究飛行上，他也是位發明家 ，並改良過用於窩爐系統的小型引擎 。他的引擎比許多同時期的小型引擎更加安全。他的弟弟古斯塔夫（1849年－1933年）這時住在澳大利亞 ，而奧托·李林塔爾在古斯塔夫於1885年返回德國之前皆未參加任何飛行試驗。
英國駕駛員柏西·皮爾徹（Percy Pilcher）與李林塔爾所設計的A型框架已經成為目前懸掛式滑翔 與三角翼滑翔機的控制構造。李林塔爾與古斯塔夫一同工作，他並且於1891年首次使用德維茲滑翔機進行實驗，直到他於1896年意外喪生為止，李林塔爾使用他所設計的滑翔機進行超過2,000次的滑翔飛行。他於1894年通過的美國專利指出駕駛員應該抓緊「棒子」來進行懸掛式滑翔[1]
他可以使用每秒10公尺的上升氣流自山丘上滑翔，並可以停滯在空中來仔細觀看地表。他也可以呼叫地面上的攝影師移動到適合攝影的最佳地點。
李林塔爾對於描述鳥類的飛行進行過精確的研究，尤其是鸛科 。他並以圖表來描述鳥類翅膀的空氣動力學 ，然後進行許多實驗來獲得可靠的航空資料。
李林塔爾藉由轉移他的體重，來控制滑翔機以取得平衡，就像現代的懸掛式滑翔。然而人們不容易去移動身體，而且會出現讓滑翔機往下移動的傾向，這也是很難復原的。其中一個因素是他以肩膀夾住滑翔機，而不是像現在的滑翔者是懸掛在滑翔機下方。只有他的腳與下身可以移動，這也限制了身體的移動量。
他進行許多測試來改進滑翔的穩定性，也考慮過鳥類的撲翼飛行是飛行必要的條件，並以此製造滑翔機器。
成名 奧托·李林塔爾的飛行報導同時在德國國內與國外擴展開來，而且在許多國家科學或大眾出版品上刊登照片與報導。拍攝李林塔爾飛行的攝影師也包括奧托馬爾·安許茨（Ottomar Anschutz）與美國物理學家 羅伯特·W·伍德（Robert W. Wood）這些攝影先驅。
奧托·李林塔爾會正式在期刊《Zeitschrift für Luftschifffahrt und Physik der Atmosphäre 》與受到大眾歡迎的週刊《Prometheus 》上詳細發表自己的飛行經驗。而這些文章會在美國、法國 與俄羅斯 被翻譯成當地的語言。許多其他國家的人會來柏林拜訪他，其中包括美國的塞繆爾·蘭利 、俄羅斯的尼可萊·儒可夫斯基 、英國的柏西·皮爾徹及澳大利亞 的威爾黑姆·科瑞斯（Wilhelm Kress）。尼可萊·儒可夫斯基在航空領域最重要的著作是關於李林塔爾的飛行機器。而李林塔爾也與許多人通信交換飛行技術，其中包括奧克塔夫·陳納（Octave Chanute）。
逝世 奧托·李林塔爾於1896年8月9日從17公尺 （56英尺）的空中摔落，造成脊椎 斷裂，並於翌日去世，臨終前他的遺言是：「少許犧牲是必須的！」（德語 ：Kleine Opfer müssen gebracht werden! ）。李林塔爾隨後被安葬在位於柏林的蘭克維茨公墓（德語：Friedhof Lankwitz）， 這片墓地現在是柏林其中一個著名的紀念公墓（德語：Ehrengrab）[2]
遺產 奧托·李林塔爾的故事影響了萊特兄弟 的研究，被他們視為激發他們追求操縱飛行的主要靈感來源。不過後來萊特兄弟拋棄了李林塔爾的採用方法，開始使用自己發明的技術[3]
“ 在19世紀所有嘗試解決飛行問題的人當中，奧托·李林塔爾無疑是最重要的……沒錯，在他之前的數百年間人們已經嘗試過滑翔，而在19世紀中，凱利、斯賓塞、恩漢、穆蘭德與許多其他的人都在滑翔方面進行著輕微的努力，但是他們完全失敗，沒有結果。 ” ——維爾伯·萊特 [4]
柏林 最主要的机场 之一——柏林－泰格尔奥托·利林塔尔机场 以他的名字命名。此外，联邦国防部飞行值勤队 的其中一架空中巴士A310 MRTT 加油機，亦以其名字冠名。
參見
參考資料 ^ FLYING-MACHINE OTTO LILIENTHAL. [2009-01-24 ] . （原始内容于2020-05-15）. ^ [1] （页面存档备份，存于互联网档案馆 ），Otto Lilienthal，德語維基百科 ^ Crouch, ch. 16, "Tunnel Vision," pp. 226-28 ^ Aero Club of America Bulletin, Sept. 1912 Lilienthal, Otto (1911). Birdflight as the Basis of Aviation （页面存档备份，存于互联网档案馆 ）。reprinted 2001: ISBN 0-938716-58-1 (Translation from German edition, Berlin 1889: Der Vogelflug als Grundlage der Fliegekunst （页面存档备份，存于互联网档案馆 ） reprinted 2003: ISBN 3-9809023-8-2 Crouch, Tom D (1989). The Bishop's Boys: A Life of Wilbur and Orville Wright . W. W. Norton & Company. ISBN 0-393-30695-X 猶太百科全書 ，art. "Lilienthal, Otto"
外部連結 维基共享资源 中相关的多媒体资源：Otto Lilienthal
Lilienthal Museum （页面存档备份，存于互联网档案馆 ） Lilienthal's appendix （页面存档备份，存于互联网档案馆 ） From Chanute's book Progress in Flying Machines 1893.
奧托, 李林塔爾, otto, lilienthal, 1848年5月23日, 1896年8月10日, 是一位德國航空先驅, 德國滑翔機之王, 及綽號, 蝙蝠俠, 聞名於世, 他也是歷史上首位能夠重複成功完成滑翔飛行的人, 他依循著喬治, 凱利爵士原先的實驗態度來進行測試, 許多國家的報紙與雜誌都刊登出的滑翔照片, 促使社會大眾與科學界改變原本對於飛行機器的看法, otto, lilienthal出生1848年5月23日普魯士波美拉尼亞省安克拉姆逝世1896年8月10日德國普魯士布蘭登堡省柏林国籍, 德意志帝國知名. 奧托 李林塔爾 Otto Lilienthal 1848年5月23日 1896年8月10日 是一位德國航空先驅 以 德國滑翔機之王 及綽號 蝙蝠俠 聞名於世 他也是歷史上首位能夠重複成功完成滑翔飛行的人 他依循著喬治 凱利爵士原先的實驗態度來進行測試 許多國家的報紙與雜誌都刊登出奧托 李林塔爾的滑翔照片 促使社會大眾與科學界改變原本對於飛行機器的看法 奧托 李林塔爾Otto Lilienthal出生1848年5月23日普魯士波美拉尼亞省安克拉姆逝世1896年8月10日德國普魯士布蘭登堡省柏林国籍 德意志帝國知名于滑翔 目录 1 早年 2 滑翔生涯 3 成名 4 逝世 5 遺產 6 參見 7 參考資料 8 外部連結早年 编辑奧托 李林塔爾出生於普鲁士波美拉尼亞省安克拉姆 Anklam 是父母8個孩子中年紀最大的 父親擁有數學的專業知識 母親則在柏林與德勒斯登研究音樂 後來李林塔爾一家因為經濟拮据 於是決定舉家遷移到美國 不過因為父親突然過世導致這項計畫中止 當時奧托 李林塔爾12歲 後來他在1856年進入安克拉姆的中學就讀 並認識了天文學家斯塔夫 施波雷爾 Gustav Sporer 他也在這個時期學習飛行測試 並實驗鳥類的飛行 滑翔生涯 编辑奧托 李林塔爾生涯最大的貢獻是推動比空氣重的飛行的進步 他有時在柏林附近由自己建造的人造山丘上進行滑翔試驗 有時也在天然山丘上試驗 特別是在里諾地區 雖然他的一生奉獻在研究飛行上 他也是位發明家 並改良過用於窩爐系統的小型引擎 他的引擎比許多同時期的小型引擎更加安全 他的弟弟古斯塔夫 1849年 1933年 這時住在澳大利亞 而奧托 李林塔爾在古斯塔夫於1885年返回德國之前皆未參加任何飛行試驗 英國駕駛員柏西 皮爾徹 Percy Pilcher 與李林塔爾所設計的A型框架已經成為目前懸掛式滑翔與三角翼滑翔機的控制構造 李林塔爾與古斯塔夫一同工作 他並且於1891年首次使用德維茲滑翔機進行實驗 直到他於1896年意外喪生為止 李林塔爾使用他所設計的滑翔機進行超過2 000次的滑翔飛行 他於1894年通過的美國專利指出駕駛員應該抓緊 棒子 來進行懸掛式滑翔 1 他可以使用每秒10公尺的上升氣流自山丘上滑翔 並可以停滯在空中來仔細觀看地表 他也可以呼叫地面上的攝影師移動到適合攝影的最佳地點 李林塔爾對於描述鳥類的飛行進行過精確的研究 尤其是鸛科 他並以圖表來描述鳥類翅膀的空氣動力學 然後進行許多實驗來獲得可靠的航空資料 李林塔爾藉由轉移他的體重 來控制滑翔機以取得平衡 就像現代的懸掛式滑翔 然而人們不容易去移動身體 而且會出現讓滑翔機往下移動的傾向 這也是很難復原的 其中一個因素是他以肩膀夾住滑翔機 而不是像現在的滑翔者是懸掛在滑翔機下方 只有他的腳與下身可以移動 這也限制了身體的移動量 他進行許多測試來改進滑翔的穩定性 也考慮過鳥類的撲翼飛行是飛行必要的條件 並以此製造滑翔機器 成名 编辑 奧托 李林塔爾於1895年的滑翔試驗 奧托 李林塔爾的飛行報導同時在德國國內與國外擴展開來 而且在許多國家科學或大眾出版品上刊登照片與報導 拍攝李林塔爾飛行的攝影師也包括奧托馬爾 安許茨 Ottomar Anschutz 與美國物理學家羅伯特 W 伍德 Robert W Wood 這些攝影先驅 奧托 李林塔爾會正式在期刊 Zeitschrift fur Luftschifffahrt und Physik der Atmosphare 與受到大眾歡迎的週刊 Prometheus 上詳細發表自己的飛行經驗 而這些文章會在美國 法國與俄羅斯被翻譯成當地的語言 許多其他國家的人會來柏林拜訪他 其中包括美國的塞繆爾 蘭利 俄羅斯的尼可萊 儒可夫斯基 英國的柏西 皮爾徹及澳大利亞的威爾黑姆 科瑞斯 Wilhelm Kress 尼可萊 儒可夫斯基在航空領域最重要的著作是關於李林塔爾的飛行機器 而李林塔爾也與許多人通信交換飛行技術 其中包括奧克塔夫 陳納 Octave Chanute 逝世 编辑奧托 李林塔爾於1896年8月9日從17公尺 56英尺 的空中摔落 造成脊椎斷裂 並於翌日去世 臨終前他的遺言是 少許犧牲是必須的 德語 Kleine Opfer mussen gebracht werden 李林塔爾隨後被安葬在位於柏林的蘭克維茨公墓 德語 Friedhof Lankwitz 這片墓地現在是柏林其中一個著名的紀念公墓 德語 Ehrengrab 2 遺產 编辑 柏林的奧托 李林塔爾紀念碑 攝於2006年 奧托 李林塔爾的故事影響了萊特兄弟的研究 被他們視為激發他們追求操縱飛行的主要靈感來源 不過後來萊特兄弟拋棄了李林塔爾的採用方法 開始使用自己發明的技術 3 在19世紀所有嘗試解決飛行問題的人當中 奧托 李林塔爾無疑是最重要的 沒錯 在他之前的數百年間人們已經嘗試過滑翔 而在19世紀中 凱利 斯賓塞 恩漢 穆蘭德與許多其他的人都在滑翔方面進行著輕微的努力 但是他們完全失敗 沒有結果 維爾伯 萊特 4 柏林最主要的机场之一 柏林 泰格尔奥托 利林塔尔机场以他的名字命名 此外 联邦国防部飞行值勤队的其中一架空中巴士A310 MRTT加油機 亦以其名字冠名 參見 编辑航空歷史 阿拔斯 伊本 弗納斯 Abbas ibn Firnas 萊特兄弟參考資料 编辑 FLYING MACHINE OTTO LILIENTHAL 2009 01 24 原始内容存档于2020 05 15 1 页面存档备份 存于互联网档案馆 Otto Lilienthal 德語維基百科 Crouch ch 16 Tunnel Vision pp 226 28 Aero Club of America Bulletin Sept 1912 Lilienthal Otto 1911 Birdflight as the Basis of Aviation 页面存档备份 存于互联网档案馆 reprinted 2001 ISBN 0 938716 58 1 Translation from German edition Berlin 1889 Der Vogelflug als Grundlage der Fliegekunst 页面存档备份 存于互联网档案馆 reprinted 2003 ISBN 3 9809023 8 2 Crouch Tom D 1989 The Bishop s Boys A Life of Wilbur and Orville Wright W W Norton amp Company ISBN 0 393 30695 X 猶太百科全書 art Lilienthal Otto 外部連結 编辑维基语录上的奧托 李林塔爾语录维基共享资源中相关的多媒体资源 Otto LilienthalLilienthal Museum 页面存档备份 存于互联网档案馆 Lilienthal s appendix 页面存档备份 存于互联网档案馆 From Chanute s book Progress in Flying Machines 1893 Movies and simulations 取自 https zh wikipedia org w index php title 奧托 李林塔爾 amp oldid 75101026, 维基百科，wiki ，书籍，书籍，图书馆，
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