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准池铁路

准池铁路中国内蒙古自治区山西省之间的一条运煤复线电气化铁路。北起大准铁路外西沟站,南至朔黄铁路神池南站。是沟通神华集团大准、朔黄两条运煤铁路,蒙西煤炭外运的重要通道。

准池铁路
概覽
營運地點 中国山西省内蒙古自治区
服務類型煤运铁路
目前狀況运营中
起點站外西沟站神池南站
技術數據
路線等級Ⅰ级铁路
路線長度179.862 km
軌距1,435毫米標準軌)(标准轨
最小曲线半径800 m
最大坡度上行4‰,下行12‰
閉塞方式自动闭塞
运营信息
開通營運2015年9月15日
營運者神华准池铁路有限责任公司(神華能源100%)

神华准池铁路有限责任公司为业主单位。正线全长179.862千米,另同步建成高家堡至董半川支线11.8千米。正线为国铁I级标准。限制坡度为上行4‰,下行12‰。最小曲线半径800米。到发线有效长度:1700m;自动闭塞。运输能力2亿吨/年。全线设5座车站。[1]

概算投资134.56亿元,2012年3月28日开工,于2015年9月15日开通运营[2]

线路经过的杀虎口隧道长2950米;大沙沟特大桥长1834.7米,最高桥墩106米;朔州隧道长11293米;风洼梁隧道长5658米。

参考文献 编辑

  1. ^ 神华准池铁路项目全线开工仪式隆重举行[永久失效連結]
  2. ^ 神华准池铁路全线开通 运价市场调节. 中国能源网. [2016-01-19]. (原始内容于2015-11-01). 

准池铁路, 是中国内蒙古自治区与山西省之间的一条运煤复线电气化铁路, 北起大准铁路外西沟站, 南至朔黄铁路神池南站, 是沟通神华集团大准, 朔黄两条运煤铁路, 蒙西煤炭外运的重要通道, 概覽營運地點, 中国山西省, 内蒙古自治区服務類型煤运铁路目前狀況运营中起點站外西沟站, 神池南站技術數據路線等級, 级铁路路線長度179, km軌距1, 435毫米, 標準軌, 标准轨, 最小曲线半径800, m最大坡度上行4, 下行12, 閉塞方式自动闭塞运营信息開通營運2015年9月15日營運者神华有限责任公司, 神華能源10. 准池铁路是中国内蒙古自治区与山西省之间的一条运煤复线电气化铁路 北起大准铁路外西沟站 南至朔黄铁路神池南站 是沟通神华集团大准 朔黄两条运煤铁路 蒙西煤炭外运的重要通道 准池铁路概覽營運地點 中国山西省 内蒙古自治区服務類型煤运铁路目前狀況运营中起點站外西沟站 神池南站技術數據路線等級 级铁路路線長度179 862 km軌距1 435毫米 標準軌 标准轨 最小曲线半径800 m最大坡度上行4 下行12 閉塞方式自动闭塞运营信息開通營運2015年9月15日營運者神华准池铁路有限责任公司 神華能源100 路線圖圖例 大准铁路往大同东站方向外西沟站 大准铁路往周家湾站方向八里铺站高家堡站卧厂站神池南站 朔黄铁路往黄骅港站方向神华准池铁路有限责任公司为业主单位 正线全长179 862千米 另同步建成高家堡至董半川支线11 8千米 正线为国铁I级标准 限制坡度为上行4 下行12 最小曲线半径800米 到发线有效长度 1700m 自动闭塞 运输能力2亿吨 年 全线设5座车站 1 概算投资134 56亿元 2012年3月28日开工 于2015年9月15日开通运营 2 线路经过的杀虎口隧道长2950米 大沙沟特大桥长1834 7米 最高桥墩106米 朔州隧道长11293米 风洼梁隧道长5658米 参考文献 编辑 神华准池铁路项目全线开工仪式隆重举行 永久失效連結 神华准池铁路全线开通 运价市场调节 中国能源网 2016 01 19 原始内容存档于2015 11 01 取自 https zh wikipedia org w index php title 准池铁路 amp oldid 62065593, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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