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六道湾铁路

六道湾铁路支线起自北疆铁路支线文光站下行出站的2号道岔,经乌鲁木齐市东郊山地至六道湾产煤区,长9.93公里。另有站线1.3公里,道岔8组,桥梁5座128延长米,涵渠25座490横延米。

六道湾站

线路 编辑

从六道湾站4号岔向东延伸3135米至苇湖梁代管站。

文光—六道湾线限制坡道:上行12.5‰,下行15‰,东风5机车牵引,牵引定数上下行均为1500吨。

历史 编辑

原为新疆维吾尔自治区1964年投资建设的运煤专线。1976年由自治区的地方铁路移交给铁道部乌鲁木齐铁路局,成为国有铁路支线。1985年的货流密度上行101.3万吨,下行4.3万吨,每天开行3对小运转列车。

参考文献 编辑

  • 《乌鲁木齐交通志(1985年--2005年)》 第二篇 铁路

六道湾铁路, 支线起自北疆铁路支线文光站下行出站的2号道岔, 经乌鲁木齐市东郊山地至六道湾产煤区, 长9, 93公里, 另有站线1, 3公里, 道岔8组, 桥梁5座128延长米, 涵渠25座490横延米, 六道湾站线路, 编辑从六道湾站4号岔向东延伸3135米至苇湖梁代管站, 文光, 六道湾线限制坡道, 上行12, 下行15, 东风5机车牵引, 牵引定数上下行均为1500吨, 历史, 编辑原为新疆维吾尔自治区1964年投资建设的运煤专线, 1976年由自治区的地方铁路移交给铁道部乌鲁木齐铁路局, 成为国有铁路支线,. 六道湾铁路支线起自北疆铁路支线文光站下行出站的2号道岔 经乌鲁木齐市东郊山地至六道湾产煤区 长9 93公里 另有站线1 3公里 道岔8组 桥梁5座128延长米 涵渠25座490横延米 六道湾站线路 编辑从六道湾站4号岔向东延伸3135米至苇湖梁代管站 文光 六道湾线限制坡道 上行12 5 下行15 东风5机车牵引 牵引定数上下行均为1500吨 历史 编辑原为新疆维吾尔自治区1964年投资建设的运煤专线 1976年由自治区的地方铁路移交给铁道部乌鲁木齐铁路局 成为国有铁路支线 1985年的货流密度上行101 3万吨 下行4 3万吨 每天开行3对小运转列车 参考文献 编辑 乌鲁木齐交通志 1985年 2005年 第二篇 铁路 取自 https zh wikipedia org w index php title 六道湾铁路 amp oldid 57749620, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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