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八郎潟站

八郎潟站(日语:八郎潟駅はちろうがたえき Hachirōgata eki */?)位于秋田县南秋田郡八郎潟町字中田,是东日本旅客铁道(JR東日本)管辖的鐵路車站

八郎潟站
站房(2019年8月)
日语名称
八郎潟 – はちろうがた – Hachirōgata
车站概览
位置秋田县南秋田郡八郎潟町字中田[1]
地理坐标39°56′50.60″N 140°4′42.24″E / 39.9473889°N 140.0784000°E / 39.9473889; 140.0784000
管辖机构东日本旅客铁道(JR东日本)
途经线路
距离
  • 327.5公里(起點站:福岛
车站构造
站体类型地面車站
站台2台3线[1]
其他信息
电报码ハロ
历史
启用日期1902年8月1日[1]
上車人次
統計年度
平均每日809人次(不含下車乘客)
2017年
服务
井川樱
(3.9公里)
鯉川
(5.5公里)
位置
备注
业务委托站[1]

南秋田郡的中心车站。普通、快速以及特急津轻、临时快速Resort白神等列车停车站。

历史

  • 1902年
    • 8月1日 - 作为国有铁道五城目站投入运营[1]
    • 10月21日 - 奥羽本线五城目站 - 秋田站区间开业。
  • 1922年4月21日 - 五城目轨道开业。
  • 1926年11月1日 - 改名为一日市站
  • 1965年
    • 6月1日 - 改名为八郎潟站[1]
    • 12月 - 现站房改建。
  • 1969年7月11日 - 秋田中央交通线废弃,被巴士取代。
  • 1986年12月23日 - 设绿色窗口。
  • 1987年4月1日 - 国铁分割民营化后成为JR东日本车站。
  • 2006年3月16日 - 绿色窗口取消。
  • 2010年4月1日 - 羽後飯塚站 - 鹿渡站间交由土崎站管理,本站无下属管理车站[1]
  • 2015年10月1日 - 业务委托化。

車站結構

側式站台岛式站台构成2台3線的地面車站[1]。各站台之间以跨线桥连结[1]

原直营站,配置站长和车站助理。2010年奥羽本线羽后饭塚站 - 鹿渡站间交由土崎站管理,本站无下属管理车站。站内设有自动售票机、候车室和卫生间。

站台配置

站台 路线 方向 目的地
1 奥羽本线 下行 東能代弘前方向
2、3 上行 秋田大曲方向

使用情况

JR東日本2017年度1日平均乗車人数809人[客流量 1]

近年の推移は以下のとおりである。

乘车人数变化
年度 1日平均
乘车人数
参考
2000年 1,225 [客流量 2]
2001年 1,177 [客流量 3]
2002年 1,117 [客流量 4]
2003年 1,066 [客流量 5]
2004年 1,033 [客流量 6]
2005年 1,024 [客流量 7]
2006年 982 [客流量 8]
2007年 947 [客流量 9]
2008年 948 [客流量 10]
2009年 921 [客流量 11]
2010年 912 [客流量 12]
2011年 890 [客流量 13]
2012年 884 [客流量 14]
2013年 875 [客流量 15]
2014年 780 [客流量 16]
2015年 816 [客流量 17]
2016年 813 [客流量 18]
2017年 809 [客流量 1]

相鄰車站

東日本旅客鐵道
奥羽本線
  • 特急津轻、临时快速Resort白神停车站
快速
井川樱八郎潟森岳
普通
井川樱-八郎潟鯉川

參考資料

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 週刊 JR全駅・全車両基地. 週刊朝日百科. 31号 青森駅・弘前駅・深浦駅ほか. 朝日新聞出版. 2013-03-17: 21. 

使用情况

  1. ^ 1.0 1.1 各駅の乗車人員(2017年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-19]. (原始内容于2019-03-25). 
  2. ^ . 東日本旅客鉄道. [2019-02-19]. (原始内容存档于2019-03-27). 
  3. ^ . 東日本旅客鉄道. [2019-02-19]. (原始内容存档于2019-03-27). 
  4. ^ . 東日本旅客鉄道. [2019-02-19]. (原始内容存档于2019-03-27). 
  5. ^ . 東日本旅客鉄道. [2019-02-19]. (原始内容存档于2019-03-27). 
  6. ^ . 東日本旅客鉄道. [2019-02-19]. (原始内容存档于2019-03-27). 
  7. ^ 各駅の乗車人員(2005年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-19]. (原始内容于2019-03-27). 
  8. ^ 各駅の乗車人員(2006年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-19]. (原始内容于2019-03-27). 
  9. ^ 各駅の乗車人員(2007年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-19]. (原始内容于2019-04-02). 
  10. ^ 各駅の乗車人員(2008年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-19]. (原始内容于2019-03-27). 
  11. ^ 各駅の乗車人員(2009年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-19]. (原始内容于2019-03-27). 
  12. ^ 各駅の乗車人員(2010年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-19]. (原始内容于2019-03-27). 
  13. ^ 各駅の乗車人員(2011年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-19]. (原始内容于2019-03-27). 
  14. ^ 各駅の乗車人員(2012年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-19]. (原始内容于2019-03-27). 
  15. ^ 各駅の乗車人員(2013年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-19]. (原始内容于2016-04-04). 
  16. ^ 各駅の乗車人員(2014年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-19]. (原始内容于2019-03-27). 
  17. ^ 各駅の乗車人員(2015年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-19]. (原始内容于2019-03-23). 
  18. ^ 各駅の乗車人員(2016年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-19]. (原始内容于2019-03-27). 

八郎潟站, 日语, 八郎潟駅, はちろうがたえき, hachirōgata, 位于秋田县南秋田郡八郎潟町字中田, 是东日本旅客铁道, jr東日本, 管辖的鐵路車站, 站房, 2019年8月, 日语名称八郎潟, はちろうがた, hachirōgata车站概览位置秋田县南秋田郡八郎潟町字中田, 地理坐标39, 9473889, 0784000, 9473889, 0784000管辖机构东日本旅客铁道, jr东日本, 途经线路, 奥羽本线距离327, 5公里, 起點站, 福岛, 车站构造站体类型地面車站站台2台3线, 其. 八郎潟站 日语 八郎潟駅 はちろうがたえき Hachirōgata eki 位于秋田县南秋田郡八郎潟町字中田 是东日本旅客铁道 JR東日本 管辖的鐵路車站 八郎潟站站房 2019年8月 日语名称八郎潟 はちろうがた Hachirōgata车站概览位置秋田县南秋田郡八郎潟町字中田 1 地理坐标39 56 50 60 N 140 4 42 24 E 39 9473889 N 140 0784000 E 39 9473889 140 0784000管辖机构东日本旅客铁道 JR东日本 途经线路 奥羽本线距离327 5公里 起點站 福岛 车站构造站体类型地面車站站台2台3线 1 其他信息电报码ハロ历史启用日期1902年8月1日 1 上車人次 統計年度平均每日809人次 不含下車乘客 2017年服务 奥羽本线 井川樱 3 9公里 鯉川 5 5公里 位置备注业务委托站 1 南秋田郡的中心车站 普通 快速以及特急津轻 临时快速Resort白神等列车停车站 目录 1 历史 2 車站結構 2 1 站台配置 3 使用情况 4 相鄰車站 5 參考資料 5 1 使用情况历史 编辑1902年 8月1日 作为国有铁道五城目站投入运营 1 10月21日 奥羽本线五城目站 秋田站区间开业 1922年4月21日 五城目轨道开业 1926年11月1日 改名为一日市站 1965年 6月1日 改名为八郎潟站 1 12月 现站房改建 1969年7月11日 秋田中央交通线废弃 被巴士取代 1986年12月23日 设绿色窗口 1987年4月1日 国铁分割民营化后成为JR东日本车站 2006年3月16日 绿色窗口取消 2010年4月1日 羽後飯塚站 鹿渡站间交由土崎站管理 本站无下属管理车站 1 2015年10月1日 业务委托化 車站結構 编辑側式站台与岛式站台构成2台3線的地面車站 1 各站台之间以跨线桥连结 1 原直营站 配置站长和车站助理 2010年奥羽本线羽后饭塚站 鹿渡站间交由土崎站管理 本站无下属管理车站 站内设有自动售票机 候车室和卫生间 站台配置 编辑 站台 路线 方向 目的地1 奥羽本线 下行 東能代 弘前方向2 3 上行 秋田 大曲方向使用情况 编辑JR東日本2017年度1日平均乗車人数809人 客流量 1 近年の推移は以下のとおりである 乘车人数变化年度 1日平均乘车人数 参考2000年 1 225 客流量 2 2001年 1 177 客流量 3 2002年 1 117 客流量 4 2003年 1 066 客流量 5 2004年 1 033 客流量 6 2005年 1 024 客流量 7 2006年 982 客流量 8 2007年 947 客流量 9 2008年 948 客流量 10 2009年 921 客流量 11 2010年 912 客流量 12 2011年 890 客流量 13 2012年 884 客流量 14 2013年 875 客流量 15 2014年 780 客流量 16 2015年 816 客流量 17 2016年 813 客流量 18 2017年 809 客流量 1 相鄰車站 编辑東日本旅客鐵道 奥羽本線 特急津轻 临时快速Resort白神停车站 快速井川樱 八郎潟 森岳 dd 普通井川樱 八郎潟 鯉川 dd dd 參考資料 编辑 1 0 1 1 1 2 1 3 1 4 1 5 1 6 1 7 1 8 週刊 JR全駅 全車両基地 週刊朝日百科 31号 青森駅 弘前駅 深浦駅ほか 朝日新聞出版 2013 03 17 21 使用情况 编辑 1 0 1 1 各駅の乗車人員 2017年度 東日本旅客鉄道 2019 02 19 原始内容存档于2019 03 25 各駅の乗車人員 2000年度 東日本旅客鉄道 2019 02 19 原始内容存档于2019 03 27 各駅の乗車人員 2001年度 東日本旅客鉄道 2019 02 19 原始内容存档于2019 03 27 各駅の乗車人員 2002年度 東日本旅客鉄道 2019 02 19 原始内容存档于2019 03 27 各駅の乗車人員 2003年度 東日本旅客鉄道 2019 02 19 原始内容存档于2019 03 27 各駅の乗車人員 2004年度 東日本旅客鉄道 2019 02 19 原始内容存档于2019 03 27 各駅の乗車人員 2005年度 東日本旅客鉄道 2019 02 19 原始内容存档于2019 03 27 各駅の乗車人員 2006年度 東日本旅客鉄道 2019 02 19 原始内容存档于2019 03 27 各駅の乗車人員 2007年度 東日本旅客鉄道 2019 02 19 原始内容存档于2019 04 02 各駅の乗車人員 2008年度 東日本旅客鉄道 2019 02 19 原始内容存档于2019 03 27 各駅の乗車人員 2009年度 東日本旅客鉄道 2019 02 19 原始内容存档于2019 03 27 各駅の乗車人員 2010年度 東日本旅客鉄道 2019 02 19 原始内容存档于2019 03 27 各駅の乗車人員 2011年度 東日本旅客鉄道 2019 02 19 原始内容存档于2019 03 27 各駅の乗車人員 2012年度 東日本旅客鉄道 2019 02 19 原始内容存档于2019 03 27 各駅の乗車人員 2013年度 東日本旅客鉄道 2019 02 19 原始内容存档于2016 04 04 各駅の乗車人員 2014年度 東日本旅客鉄道 2019 02 19 原始内容存档于2019 03 27 各駅の乗車人員 2015年度 東日本旅客鉄道 2019 02 19 原始内容存档于2019 03 23 各駅の乗車人員 2016年度 東日本旅客鉄道 2019 02 19 原始内容存档于2019 03 27 取自 https zh wikipedia org w index php title 八郎潟站 amp oldid 62061213, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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