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全谷站, 朝鮮語, 전곡역, 全谷驛, jeongok, yeok, 是京元線沿線的鐵路車站, 位於韓國京畿道涟川郡全谷邑, 朝鲜语, 전곡읍, 全谷里, 未來首都圈電鐵1號線延伸線完工後, 將擴編納入1號線, jeongok朝鲜语名称諺文전곡역朝鮮漢字全谷驛馬, 賴式chŏngok, yŏk文觀部式jeongok, yeok车站概览位置, 韩国京畿道漣川郡全谷邑, 朝鲜语, 전곡읍, 路75地理坐标38, 0246000, 0710000, 0246000, 0710000运营机构韓國鐵道公社途经线路京元線车站构. 全谷站 朝鮮語 전곡역 全谷驛 Jeongok yeok 是京元線沿線的鐵路車站 位於韓國京畿道涟川郡全谷邑 朝鲜语 전곡읍 全谷里 未來首都圈電鐵1號線延伸線完工後 將擴編納入1號線 全谷站Jeongok朝鲜语名称諺文전곡역朝鮮漢字全谷驛馬 賴式Chŏngok yŏk文觀部式Jeongok yeok车站概览位置 韩国京畿道漣川郡全谷邑 朝鲜语 전곡읍 全谷站路75地理坐标38 1 28 56 N 127 4 15 60 E 38 0246000 N 127 0710000 E 38 0246000 127 0710000运营机构韓國鐵道公社途经线路京元線车站构造站体类型地面車站站台島式月台历史启用日期1912年7月25日营运信息乘客數量 2019年 平均每日79人次 通勤列車 邻近车站上一站 韓國鐵路 下一站漢灘江2 5km往龙山 京元線 漣川8 6km往白馬高地位置 目录 1 車站結構 1 1 月台配置 2 历史 3 车站周边 4 相鄰車站 5 參考資料車站結構 编辑月台配置 编辑 漢灘江 月台 漣川 月台 路線 目的地月台 京元線 東豆川 白馬高地方向历史 编辑1912年7月25日 開始營業 1945年9月 南北分斷後成為朝鮮民主主義人民共和國側的京元線最南端車站 1958年10月16日 現時站舍完工 2011年7月28日 受集中豪雨影響 軌道流失 營業暫時中斷 2012年3月21日 哨城鐵橋完工 通勤列車恢復運行 同時單向減編至1日6班 2012年7月1日 通勤列車運行編數增編 2014年10月31日 首都圈電鐵1號線複線電氣化開工 2015年5月29日 停止處理貨物 1 2018年7月2日 京元線漣川 白馬高地路段進行軌道改善工程 通勤列車 和平列車只運行至漣川站 2022年1月 預定首都圈電鐵1號線複線電氣化開通 车站周边 编辑全谷郵政局 全谷里遺跡 舊石器時代遺址 全谷農協中央分店 坡州漣川畜協全谷分店 全谷派出所 全谷邑事務所 農協銀行漣川郡分部相鄰車站 编辑韓國鐵道公社 京元線漢灘江 全谷 漣川 dd 參考資料 编辑 국토교통부고시 제2015 332호 页面存档备份 存于互联网档案馆 2015년 5월 29일 取自 https zh wikipedia org w index php title 全谷站 amp oldid 70260972, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，