维基百科
全燃聯合動力方式
全燃联合动力方式 （英語：Combined Gas turbine And Gas turbine 简称：COGAG）为一种由两台不同功率燃气轮机交替或同时驱动传动轴的船用动力装置。通过传动轮及离合器，该系统在不同船速下可选择使用任意一台燃气轮机，或两者同时驱动。[1]使用两台燃气轮机有同时拥有两种不同输出功率的优势。因为燃气轮机在其进行最大输出时最为高效，一个较小的燃气轮机在满功率运转时比其大一倍的燃气轮机在半功率运转时更有效率，在船只改变巡航速度时更加经济。[2]
全燃联合动力方式原理
| 此條目需要擴充。 (2017年5月10日) |
類似的還有全燃交替動力方式。
與柴燃联合(CODAG)和柴燃交替動力方式(CODOG)相比，全燃联合推动系统具有更小的占地面积和适应不同工况的优势，受到各国海军的青睐。[3]
應用實例
- 供應級快速戰鬥支援艦（美國海軍）
- 維克蘭特號航空母艦 (IAC-I)（印度海軍）
- 加富爾號航空母艦（義大利海軍）
- 出雲級直升機驅逐艦（日本海上自衛隊）
- 無敵級航空母艦（英國皇家海軍）
- 日向級直升機驅逐艦（日本海上自衛隊）
- 阿斯圖裡亞斯親王號航空母艦（西班牙海軍）
- 加里波底號航空母艦（義大利海軍）
- 055型驱逐舰（中國人民解放軍海軍）
- 斯普鲁恩斯级驱逐舰、紀德級驅逐艦、基隆級驅逐艦、提康德罗加级导弹巡洋舰（美國海軍、中華民國海軍）
- 阿利·伯克级驅逐艦、爱宕级驅逐艦、金刚级驱逐舰、世宗大王級驅逐艦（美國海軍、日本海上自衛隊、大韓民國海軍）
- 德里級驅逐艦、加爾各答級驅逐艦、維沙卡帕特南級驅逐艦（印度海軍）
- 無畏級驅逐艦（俄羅斯海軍）
- 秋月級驅逐艦 (2010年)（日本海上自衛隊）
- 高波級驅逐艦、村雨級驅逐艦 (二代)（日本海上自衛隊）
- 旗風級驅逐艦（日本海上自衛隊）
- 朝霧級驅逐艦（日本海上自衛隊）
- 不懼級巡防艦（俄羅斯海軍）
- 奧利弗·哈澤德·派里級巡防艦、成功級巡防艦、加濟安泰普級巡防艦、阿德萊德級巡防艦、聖塔瑪麗亞級巡防艦 （美國海軍、波蘭海軍、埃及海軍、巴基斯坦海軍、智利海軍、巴林皇家海軍、中華民國海軍、土耳其海軍、澳大利亞皇家海軍、西班牙海軍）
- 格里戈洛維奇海軍上將級巡防艦、塔爾瓦級巡防艦（俄羅斯海軍、印度海軍）
- 風暴海燕級護衛艦（俄羅斯海軍、俄羅斯海巡隊、烏克蘭海軍）
- 布朗海軍上將級驅逐艦、阿拉度級巡防艦（阿根廷海軍、奈及利亞海軍）
- 別佳級護衛艦（蘇聯海軍、亞塞拜然海軍、埃及海軍、衣索比亞海軍、印度海軍、敘利亞阿拉伯海軍、烏克蘭海軍、越南人民海軍）
- 盾牌級飛彈快艇（挪威皇家海軍）
参考文献
- ^ Ridley, P. W. W. The Main Propulsion System of HMS Invincible, the Royal Navy’s New Aircraft Carrier. American Society of Mechanical Engineers Digital Collection. 2015-04-15 [2020-12-05]. doi:10.1115/82-GT-254. （原始内容于2022-03-31） （英语）.
- ^ Dzida, Marek; Olszewski, Wojciech. Comparing combined gas tubrine/steam turbine and marine low speed piston engine/steam turbine systems in naval applications. Polish Maritime Research. 2011-01-01, 18 (4): 43–48 [2020-12-05]. doi:10.2478/v10012-011-0025-8. （原始内容于2020-07-11） （英语）.
- ^ Xie, Chun Ling. The Research on Merging Control Strategy of COGAG Power Plant. Advanced Materials Research. 2011 [2020-12-05]. （原始内容于2018-06-03） （英语）.