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倫敦-紐約航空路線

倫敦-紐約航空路線是一条飛行英国伦敦美国纽约間航空路線。这两个城市相距5,554公里,是跨大西洋航空路線英语Transatlantic_flight中相當繁忙的航空路線,如今有英国航空维珍航空美国航空和达美航空營運,受2019冠状病毒病疫情影響前是全球可售座位公里數最高的航空路線。本航空路線市佔率最高為英國航空[1][2]

背景

美國曾為英國的殖民地,官方語言沿用殖民者的語言,故使用相同語言,使倫敦和紐約間的交流沒有語言障礙;兩座城市都是都是世界極為大型的都會區也是重要的金融中心,加上二十一世紀美國和歐洲的金融交流提升,產生了倫敦和紐約間龐大的商務旅行需求[3]。兩座城市皆有多個機場,主要使用的機場是希思罗机场肯尼迪國際機場,分別為伦敦都会区纽约都会区的主要国际机场[4]

營運狀況

2015年,希思羅機場肯尼迪國際機場間的航空路線是全球可售座位公里數最高的航空路線[5]。之後幾年運量持續增長,在2018年所有航空公司的总載客量为3,034,155人次,是跨大西洋航空路線中最繁忙的航空路線[6][7],其中市佔率最高的英國航空仅在这条航空路線上就有11.6亿美元的營業收入,是全球營業收入最高的單一航空公司航空路線[8][9]。在2019年載客量持續增加至3,192,195人次[10],共提供3,833,701的座位,是當年唯一在國際航空路線排名前十名的非亞洲航空路線[11];在2020年因為2019冠狀病毒病疫情爆發,年運量只剩659,182人[12]

希思罗机场-肯尼迪国际机场商業航班逐年運量表(2019冠状病毒病疫情爆發前)[13]
年度 總運量 變化幅度百分比 客運收益公里數

(十億為單位)

2019 3,192,195 5.2% 17,730
2018 3,034,155 3.0% 16.852
2017 2,945,744 0.4% 16.361
2016 2,934,554 3.8% 16.299
2015 3,050,499 2.6% 16.942
2014 2,972,729 1.4% 16.511
2013 3,015,218 6.2% 16.747
2012 2,839,007 6.0% 15.768
2011 2,678,991 6.4% 14.879
2010 2,517,896 1.6% 13.984
2009 2,478,722 11.6% 13.767
2008 2,802,870 1.3% 15.567
2007 2,839,221 3.2% 15.769
2006 2,751,835 - 15.284

紀錄

该航空路線歷史上最短的飛行時間为2小时52分59秒,是1996年2月7日從甘迺迪國際機場飛往希思羅機場的航班,使用协和式客机[14];协和式客机退役後,英国航空在2020年2月9日以4小时55分的飛行時間,創下該航空路線非超音速客機最短的飛行時間。這班航班使用波音747-400,航班代號BA112,于北美东部时区2月8日18時30分从甘迺迪国际机场起飞,并于格林威治標準時間2月9日上午6時25分降落於希思罗机场[15]

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航空路線之最

参考

  1. ^ Great Circle Mapper. [2020-02-16]. (原始内容于2021-11-16). 
  2. ^ Flight timetable. [2020-02-16]. (原始内容于2021-12-16). 
  3. ^ 紐約vs.倫敦 是敵人,也是朋友. 天下雜誌. 2007-09-26. 
  4. ^ 2019 Global Cities Report. [2020-02-16]. (原始内容于2022-01-11). 
  5. ^ Top 15 routes in relation to capacity, ASKs and frequency revealed. [2020-02-16]. (原始内容于2021-09-25). 
  6. ^ 英國民航局2018年度航空數據. [2020-02-16]. (原始内容于2019-03-06). 
  7. ^ Europe's busiest international passenger routes revealed. [2020-02-16]. (原始内容于2021-11-16). 
  8. ^ 全球最賺錢「黃金航線」是這條!1年為英航賺進376億. 自由時報. 2019-08-19 [2021-11-20]. (原始内容于2021-11-20). 
  9. ^ The $1 Billion Prize: The World's 10 Most Lucrative Airline Routes. [2020-02-16]. (原始内容于2021-11-16). 
  10. ^ 英國民航局2019年度航空數據. [2020-02-16]. (原始内容于2020-03-27). 
  11. ^ 獨/全球最繁忙航線 台港線擠下新加坡—吉隆坡 重奪第一. 三立新聞網. 2020-04-27 [2021-11-18]. (原始内容于2021-11-18). 
  12. ^ 英國民航局2020年度航空數據. 英國民航局. [2021-11-16]. (原始内容于2021-05-10) (英语). 
  13. ^ 英國民航局各年度航空數據. 英國民航局. [2021-11-20]. (原始内容于2019-02-23). 
  14. ^ BA loses transatlantic time record to Norwegian thanks to ferocious jet stream. [2020-02-16]. (原始内容于2021-11-16). 
  15. ^ British Airways records fastest ever New York-London flight at more than 800mph, as Storm Ciara winds see airlines battle for speed record over Atlantic. [2020-02-16]. (原始内容于2021-02-27). 

倫敦, 紐約航空路線, 是一条飛行于英国伦敦和美国纽约間航空路線, 这两个城市相距5, 554公里, 是跨大西洋航空路線, 英语, transatlantic, flight, 中相當繁忙的航空路線, 如今有英国航空, 维珍航空, 美国航空和达美航空營運, 受2019冠状病毒病疫情影響前是全球可售座位公里數最高的航空路線, 本航空路線市佔率最高為英國航空, 目录, 背景, 營運狀況, 紀錄, 相關條目, 参考背景, 编辑美國曾為英國的殖民地, 官方語言沿用殖民者的語言, 故使用相同語言, 使倫敦和紐約間的交流沒有語. 倫敦 紐約航空路線是一条飛行于英国伦敦和美国纽约間航空路線 这两个城市相距5 554公里 是跨大西洋航空路線 英语 Transatlantic flight 中相當繁忙的航空路線 如今有英国航空 维珍航空 美国航空和达美航空營運 受2019冠状病毒病疫情影響前是全球可售座位公里數最高的航空路線 本航空路線市佔率最高為英國航空 1 2 目录 1 背景 2 營運狀況 3 紀錄 4 相關條目 5 参考背景 编辑美國曾為英國的殖民地 官方語言沿用殖民者的語言 故使用相同語言 使倫敦和紐約間的交流沒有語言障礙 兩座城市都是都是世界極為大型的都會區也是重要的金融中心 加上二十一世紀美國和歐洲的金融交流提升 產生了倫敦和紐約間龐大的商務旅行需求 3 兩座城市皆有多個機場 主要使用的機場是希思罗机场和肯尼迪國際機場 分別為伦敦都会区和纽约都会区的主要国际机场 4 營運狀況 编辑2015年 希思羅機場和肯尼迪國際機場間的航空路線是全球可售座位公里數最高的航空路線 5 之後幾年運量持續增長 在2018年所有航空公司的总載客量为3 034 155人次 是跨大西洋航空路線中最繁忙的航空路線 6 7 其中市佔率最高的英國航空仅在这条航空路線上就有11 6亿美元的營業收入 是全球營業收入最高的單一航空公司航空路線 8 9 在2019年載客量持續增加至3 192 195人次 10 共提供3 833 701的座位 是當年唯一在國際航空路線排名前十名的非亞洲航空路線 11 在2020年因為2019冠狀病毒病疫情爆發 年運量只剩659 182人 12 希思罗机场 肯尼迪国际机场商業航班逐年運量表 2019冠状病毒病疫情爆發前 13 年度 總運量 變化幅度百分比 客運收益公里數 十億為單位 2019 3 192 195 5 2 17 7302018 3 034 155 3 0 16 8522017 2 945 744 0 4 16 3612016 2 934 554 3 8 16 2992015 3 050 499 2 6 16 9422014 2 972 729 1 4 16 5112013 3 015 218 6 2 16 7472012 2 839 007 6 0 15 7682011 2 678 991 6 4 14 8792010 2 517 896 1 6 13 9842009 2 478 722 11 6 13 7672008 2 802 870 1 3 15 5672007 2 839 221 3 2 15 7692006 2 751 835 15 284紀錄 编辑该航空路線歷史上最短的飛行時間为2小时52分59秒 是1996年2月7日從甘迺迪國際機場飛往希思羅機場的航班 使用协和式客机 14 协和式客机退役後 英国航空在2020年2月9日以4小时55分的飛行時間 創下該航空路線非超音速客機最短的飛行時間 這班航班使用波音747 400 航班代號BA112 于北美东部时区2月8日18時30分从甘迺迪国际机场起飞 并于格林威治標準時間2月9日上午6時25分降落於希思罗机场 15 相關條目 编辑航空路線之最 最繁忙客运航空线列表 2019冠状病毒病疫情影響前全球提供座位總數最高的國際航空路線 桃園 香港航空路線 全球最短的商業航班 韋斯特雷 帕帕韋斯特雷航班 全球最長的不經停商業航班 新加坡航空21号班机参考 编辑 Great Circle Mapper 2020 02 16 原始内容存档于2021 11 16 Flight timetable 2020 02 16 原始内容存档于2021 12 16 紐約vs 倫敦 是敵人 也是朋友 天下雜誌 2007 09 26 2019 Global Cities Report 2020 02 16 原始内容存档于2022 01 11 Top 15 routes in relation to capacity ASKs and frequency revealed 2020 02 16 原始内容存档于2021 09 25 英國民航局2018年度航空數據 2020 02 16 原始内容存档于2019 03 06 Europe s busiest international passenger routes revealed 2020 02 16 原始内容存档于2021 11 16 全球最賺錢 黃金航線 是這條 1年為英航賺進376億 自由時報 2019 08 19 2021 11 20 原始内容存档于2021 11 20 The 1 Billion Prize The World s 10 Most Lucrative Airline Routes 2020 02 16 原始内容存档于2021 11 16 英國民航局2019年度航空數據 2020 02 16 原始内容存档于2020 03 27 獨 全球最繁忙航線 台港線擠下新加坡 吉隆坡 重奪第一 三立新聞網 2020 04 27 2021 11 18 原始内容存档于2021 11 18 英國民航局2020年度航空數據 英國民航局 2021 11 16 原始内容存档于2021 05 10 英语 英國民航局各年度航空數據 英國民航局 2021 11 20 原始内容存档于2019 02 23 BA loses transatlantic time record to Norwegian thanks to ferocious jet stream 2020 02 16 原始内容存档于2021 11 16 British Airways records fastest ever New York London flight at more than 800mph as Storm Ciara winds see airlines battle for speed record over Atlantic 2020 02 16 原始内容存档于2021 02 27 取自 https zh wikipedia org w index php title 倫敦 紐約航空路線 amp oldid 75254319, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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