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依那古站

十一月 27, 2023

依那古站（日语：依那古駅／いなこえき Inako eki */?）是位於三重縣伊賀市沖，伊賀鐵道的伊賀線車站。

依那古
車站大樓
日语名称
依那古 – いなこ – INAKO
车站概览
位置 日本三重縣伊賀市沖
地理坐标34°42′54.36″N 136°9′11.52″E / 34.7151000°N 136.1532000°E / 34.7151000; 136.1532000
车站构造
站体类型地面車站
站台1面1線
历史
启用日期1922年（大正11年）7月18日
邻近车站
上一站 伊賀鐵道 下一站
市部
1.4km
往伊賀上野
 伊賀線
距離伊賀上野10.6km
 丸山
1.3km
往伊賀神戶
位置
备注

歷史 编辑

  • 1922年（大正11年）7月18日 - 伊賀鐵道（舊）上野町至名張（後來為西名張）之間開通，此站啟用。
  • 1926年（大正15年）12月19日 - 公司改名為伊賀電氣鐵道。
  • 1929年（昭和4年）3月31日 - 公司合併，成為大阪電氣軌道伊賀線車站[1]。
  • 1931年（昭和6年）9月26日 - 路線轉讓至參宮急行電鐵[1]。
  • 1941年（昭和16年）3月15日 - 大阪電氣軌道與参宮急行電鐵合併，關西急行鐵道成立[2]。
  • 1944年（昭和19年）6月1日 - 關西急行鐵道與南海鐵道（為南海電氣鐵道的前身）合併，成為近畿日本鐵道的車站[2]。
  • 1977年（昭和52年） - 列車交會設備廢止。
  • 2000年（平成12年）3月15日 - 成為無人車站。
  • 2007年（平成19年）10月1日 - 近鐵伊賀線轉讓至伊賀鐵道（新）。
  •  

    電氣化（1926年）前的依那古站

  •  

    近鐵時代的車站大樓

車站構造 编辑

此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。此站是無人車站。曾經此站設有1面2線的島式月台，西邊的路軌在1970年代撤走。現時只有東邊路軌，前往上野市方向和伊賀神戶方向的列車停靠在同一月台。月台可容納2卡車廂。

此站是無人車站。車站大樓位於月台西邊，站內沒有檢票口。

在此站上下車人次 编辑

以下列出近年來1日中上下車人次[3]：

  • 2018年11月13日：79人（乘車：39人，下車：40人）
  • 2015年11月10日：95人（乘車：50人，下車：45人）
  • 2012年11月13日：98人（乘車：57人，下車：41人）
  • 2010年11月9日：107人
  • 2008年11月14日：116人
  • 2005年11月8日：137人（當時為近鐵伊賀線）

使用狀況 编辑

  • 以下會列出依那古站的使用狀況變遷[4][5]。
    • 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。
    • 上下車人次調査結果是在任意1日記錄，以人作單位。但需注意，由於在調査日的天氣、活動等原因，使數字變動會比一年乘車人次為大。
    • 當中，最高値會使用紅色，在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。
年度使用狀況（依那古站）
年 度 一年乘車人次：人／年度 上下車人次調査結果
人／日 		特別事項
通勤定期乘客 上學定期乘客 其他乘客 合計 調査日 調査結果
1950年（昭和25年） 102,420 ←←←← 55,178 157,598      
1951年（昭和26年） 115,260 ←←←← 87,782 203,042      
1952年（昭和27年） 92,610 ←←←← 90,258 182,868      
1953年（昭和28年） 94,770 ←←←← 89,910 184,680      
1954年（昭和29年） 91,320 ←←←← 80,129 171,449      
1955年（昭和30年） 93,480 ←←←← 84,728 178,208      
1956年（昭和31年） 96,180 ←←←← 80,705 176,885      
1957年（昭和32年） 91,830 ←←←← 75,439 167,269      
1958年（昭和33年） 93,480 ←←←← 70,788 164,268      
1959年（昭和34年） 101,880 ←←←← 62,144 164,024      
1960年（昭和35年） 111,150 ←←←← 75,327 186,477      
1961年（昭和36年） 118,770 ←←←← 57,725 176,495      
1962年（昭和37年） 130,560 ←←←← 51,174 181,734      
1963年（昭和38年） 141,810 ←←←← 54,447 196,257      
1964年（昭和39年） 151,140 ←←←← 55,031 206,171      
1965年（昭和40年） 147,300 ←←←← 53,934 201,234      
1966年（昭和41年） 145,680 ←←←← 49,449 195,129      
1967年（昭和42年） 149,490 ←←←← 49,876 199,366      
1968年（昭和43年） 144,630 ←←←← 52,847 197,477      
1969年（昭和44年） 139,380 ←←←← 54,618 193,998      
1970年（昭和45年） 134,730 ←←←← 54,327 189,057      
1971年（昭和46年） 123,930 ←←←← 55,697 179,627      
1972年（昭和47年） 119,250 ←←←← 57,389 176,639      
1973年（昭和48年） 118,320 ←←←← 57,237 175,557      
1974年（昭和49年） 118,440 ←←←← 60,109 178,549      
1975年（昭和50年） 116,130 ←←←← 63,772 179,902      
1976年（昭和51年） 104,550 ←←←← 57,315 161,865      
1977年（昭和52年） 90,510 ←←←← 55,976 146,486      
1978年（昭和53年） 86,430 ←←←← 52,792 139,222      
1979年（昭和54年） 84,990 ←←←← 50,530 135,520      
1980年（昭和55年） 84,480 ←←←← 45,765 130,245      
1981年（昭和56年） 80,640 ←←←← 39,130 119,770      
1982年（昭和57年） 72,990 ←←←← 39,159 112,149 11月16日 454  
1983年（昭和58年） 72,420 ←←←← 38,794 111,214 11月8日 581  
1984年（昭和59年） 70,350 ←←←← 37,230 107,580 11月6日 528  
1985年（昭和60年） 68,640 ←←←← 36,161 104,801 11月12日 508  
1986年（昭和61年） 60,630 ←←←← 34,440 95,070 11月11日 478  
1987年（昭和62年） 60,000 ←←←← 32,401 92,401 11月10日 418  
1988年（昭和63年） 60,210 ←←←← 30,389 90,599 11月8日 437  
1989年（平成元年） 60,840 ←←←← 29,752 90,592 11月14日 445  
1990年（平成2年） 59,790 ←←←← 28,759 88,549 11月6日 389  
1991年（平成3年） 54,870 ←←←← 28,211 83,081      
1992年（平成4年） 52,800 ←←←← 24,828 77,628 11月10日 323  
1993年（平成5年） 51,420 ←←←← 25,004 76,424      
1994年（平成6年） 45,450 ←←←← 23,013 68,463      
1995年（平成7年） 42,270 ←←←← 20,635 62,905 12月5日 279  
1996年（平成8年） 38,580 ←←←← 19,926 58,506      
1997年（平成9年） 37,080 ←←←← 18,205 55,285      
1998年（平成10年） 35,520 ←←←← 15,239 50,759      
1999年（平成11年） 33,420 ←←←← 14,481 47,901      
2000年（平成12年） 30,150 ←←←← 12,932 43,082      
2001年（平成13年） 28,200 ←←←← 14,117 42,317      
2002年（平成14年） 26,250 ←←←← 13,836 40,086      
2003年（平成15年） 25,830 ←←←← 13,430 39,260      
2004年（平成16年） 19,320 ←←←← 12,899 32,219      
2005年（平成17年） 15,660 ←←←← 12,821 28,481 11月8日 137  
2006年（平成18年） 18,000 ←←←← 11,641 29,641      
2007年（平成19年） 19,890 ←←←← 11,057 30,947      
2008年（平成20年） 14,100 ←←←← 13,099 27,199 11月14日 116  
2009年（平成21年）   ←←←←          
2010年（平成22年）   ←←←←          
2011年（平成23年）   ←←←←          
2012年（平成24年）   ←←←←          
2013年（平成25年）   ←←←←          

車站周邊 编辑

車站附近為田園地帶。設有若干間民居。

  • 依那古郵局
  • 伊賀市立依那古小學
  • 木津川（日语：木津川 (京都府)）
  • 國道422號（日语：国道422号）

相鄰車站 编辑

伊賀鐵道
伊賀線
市部－依那古－丸山

注腳 编辑

  1. ^ 1.0 1.1 近畿日本鉄道株式会社. 近畿日本鉄道 100年のあゆみ. 近畿日本鉄道. 2010-12: 91-92. NDL 21906373 （日语）. 
  2. ^ 2.0 2.1 曾根悟（日语：曽根悟）（監修）. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 朝日百科週刊. 2號 近畿日本鐵道 1. 朝日新聞出版. 2010-08-22: 18–23. ISBN 978-4-02-340132-7. 
  3. ^ 伊賀線 上下車人次 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 伊賀鐵道
  4. ^ 各年度三重縣統計書
  5. ^ 近鐵PR手冊「きんてつ」

相關條目 编辑

外部連結 编辑

十一月 27, 2023
依那古站, 日语, 依那古駅, いなこえき, inako, 是位於三重縣伊賀市沖, 伊賀鐵道的伊賀線車站, 依那古車站大樓日语名称依那古, いなこ, inako车站概览位置, 日本三重縣伊賀市沖地理坐标34, 7151000, 1532000, 7151000, 1532000车站构造站体类型地面車站站台1面1線历史启用日期1922年, 大正11年, 7月18日邻近车站上一站, 伊賀鐵道, 下一站市部1, 4km往伊賀上野, 伊賀線距離伊賀上野10, 丸山1, 3km往伊賀神戶位置备注無人車站, 目录, 歷史, 車. 依那古站 日语 依那古駅 いなこえき Inako eki 是位於三重縣伊賀市沖 伊賀鐵道的伊賀線車站 依那古車站大樓日语名称依那古 いなこ INAKO车站概览位置 日本三重縣伊賀市沖地理坐标34 42 54 36 N 136 9 11 52 E 34 7151000 N 136 1532000 E 34 7151000 136 1532000车站构造站体类型地面車站站台1面1線历史启用日期1922年 大正11年 7月18日邻近车站上一站 伊賀鐵道 下一站市部1 4km往伊賀上野 伊賀線距離伊賀上野10 6km 丸山1 3km往伊賀神戶位置备注無人車站 目录 1 歷史 2 車站構造 3 在此站上下車人次 4 使用狀況 5 車站周邊 6 相鄰車站 7 注腳 8 相關條目 9 外部連結歷史 编辑1922年 大正11年 7月18日 伊賀鐵道 舊 上野町至名張 後來為西名張 之間開通 此站啟用 1926年 大正15年 12月19日 公司改名為伊賀電氣鐵道 1929年 昭和4年 3月31日 公司合併 成為大阪電氣軌道伊賀線車站 1 1931年 昭和6年 9月26日 路線轉讓至參宮急行電鐵 1 1941年 昭和16年 3月15日 大阪電氣軌道與参宮急行電鐵合併 關西急行鐵道成立 2 1944年 昭和19年 6月1日 關西急行鐵道與南海鐵道 為南海電氣鐵道的前身 合併 成為近畿日本鐵道的車站 2 1977年 昭和52年 列車交會設備廢止 2000年 平成12年 3月15日 成為無人車站 2007年 平成19年 10月1日 近鐵伊賀線轉讓至伊賀鐵道 新 nbsp 電氣化 1926年 前的依那古站 nbsp 近鐵時代的車站大樓車站構造 编辑此站是地面車站 設有1面1線的單式月台 此站是無人車站 曾經此站設有1面2線的島式月台 西邊的路軌在1970年代撤走 現時只有東邊路軌 前往上野市方向和伊賀神戶方向的列車停靠在同一月台 月台可容納2卡車廂 此站是無人車站 車站大樓位於月台西邊 站內沒有檢票口 在此站上下車人次 编辑以下列出近年來1日中上下車人次 3 2018年11月13日 79人 乘車 39人 下車 40人 2015年11月10日 95人 乘車 50人 下車 45人 2012年11月13日 98人 乘車 57人 下車 41人 2010年11月9日 107人 2008年11月14日 116人 2005年11月8日 137人 當時為近鐵伊賀線 使用狀況 编辑以下會列出依那古站的使用狀況變遷 4 5 一年乘車人次以人作單位 更適合用於比較年度數據 上下車人次調査結果是在任意1日記錄 以人作單位 但需注意 由於在調査日的天氣 活動等原因 使數字變動會比一年乘車人次為大 當中 最高値會使用紅色 在最高値記錄年度以後的最低値使用青色 在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記 年度使用狀況 依那古站 年 度 一年乘車人次 人 年度 上下車人次調査結果人 日 特別事項通勤定期乘客 上學定期乘客 其他乘客 合計 調査日 調査結果1950年 昭和25年 102 420 55 178 157 598 1951年 昭和26年 115 260 87 782 203 042 1952年 昭和27年 92 610 90 258 182 868 1953年 昭和28年 94 770 89 910 184 680 1954年 昭和29年 91 320 80 129 171 449 1955年 昭和30年 93 480 84 728 178 208 1956年 昭和31年 96 180 80 705 176 885 1957年 昭和32年 91 830 75 439 167 269 1958年 昭和33年 93 480 70 788 164 268 1959年 昭和34年 101 880 62 144 164 024 1960年 昭和35年 111 150 75 327 186 477 1961年 昭和36年 118 770 57 725 176 495 1962年 昭和37年 130 560 51 174 181 734 1963年 昭和38年 141 810 54 447 196 257 1964年 昭和39年 151 140 55 031 206 171 1965年 昭和40年 147 300 53 934 201 234 1966年 昭和41年 145 680 49 449 195 129 1967年 昭和42年 149 490 49 876 199 366 1968年 昭和43年 144 630 52 847 197 477 1969年 昭和44年 139 380 54 618 193 998 1970年 昭和45年 134 730 54 327 189 057 1971年 昭和46年 123 930 55 697 179 627 1972年 昭和47年 119 250 57 389 176 639 1973年 昭和48年 118 320 57 237 175 557 1974年 昭和49年 118 440 60 109 178 549 1975年 昭和50年 116 130 63 772 179 902 1976年 昭和51年 104 550 57 315 161 865 1977年 昭和52年 90 510 55 976 146 486 1978年 昭和53年 86 430 52 792 139 222 1979年 昭和54年 84 990 50 530 135 520 1980年 昭和55年 84 480 45 765 130 245 1981年 昭和56年 80 640 39 130 119 770 1982年 昭和57年 72 990 39 159 112 149 11月16日 454 1983年 昭和58年 72 420 38 794 111 214 11月8日 581 1984年 昭和59年 70 350 37 230 107 580 11月6日 528 1985年 昭和60年 68 640 36 161 104 801 11月12日 508 1986年 昭和61年 60 630 34 440 95 070 11月11日 478 1987年 昭和62年 60 000 32 401 92 401 11月10日 418 1988年 昭和63年 60 210 30 389 90 599 11月8日 437 1989年 平成元年 60 840 29 752 90 592 11月14日 445 1990年 平成2年 59 790 28 759 88 549 11月6日 389 1991年 平成3年 54 870 28 211 83 081 1992年 平成4年 52 800 24 828 77 628 11月10日 323 1993年 平成5年 51 420 25 004 76 424 1994年 平成6年 45 450 23 013 68 463 1995年 平成7年 42 270 20 635 62 905 12月5日 279 1996年 平成8年 38 580 19 926 58 506 1997年 平成9年 37 080 18 205 55 285 1998年 平成10年 35 520 15 239 50 759 1999年 平成11年 33 420 14 481 47 901 2000年 平成12年 30 150 12 932 43 082 2001年 平成13年 28 200 14 117 42 317 2002年 平成14年 26 250 13 836 40 086 2003年 平成15年 25 830 13 430 39 260 2004年 平成16年 19 320 12 899 32 219 2005年 平成17年 15 660 12 821 28 481 11月8日 137 2006年 平成18年 18 000 11 641 29 641 2007年 平成19年 19 890 11 057 30 947 2008年 平成20年 14 100 13 099 27 199 11月14日 116 2009年 平成21年 2010年 平成22年 2011年 平成23年 2012年 平成24年 2013年 平成25年 車站周邊 编辑車站附近為田園地帶 設有若干間民居 依那古郵局 伊賀市立依那古小學 木津川 日语 木津川 京都府 國道422號 日语 国道422号 相鄰車站 编辑伊賀鐵道 伊賀線市部 依那古 丸山 dd 注腳 编辑 1 0 1 1 近畿日本鉄道株式会社 近畿日本鉄道 100年のあゆみ 近畿日本鉄道 2010 12 91 92 NDL 21906373 日语 2 0 2 1 曾根悟 日语 曽根悟 監修 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄 朝日百科週刊 2號 近畿日本鐵道 1 朝日新聞出版 2010 08 22 18 23 ISBN 978 4 02 340132 7 伊賀線 上下車人次 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 伊賀鐵道 各年度三重縣統計書 近鐵PR手冊 きんてつ 相關條目 编辑日本鐵路車站列表 I外部連結 编辑伊賀鐵道 依那古站 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 取自 https zh wikipedia org w index php title 依那古站 amp oldid 77452315, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，

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