概要 编辑
线路 编辑
建成时为继电半自动闭塞，蒸汽机车牵引，年输送能力300万吨。设车站5个。
历史 编辑
为开发伊敏煤田，伊敏铁路由黑龙江省投资（当时呼伦贝尔盟归属黑龙江省），1977年12开工，1979年10月临管运营。1986年底正式交付运营。
在伊敏站与伊阿铁路接轨。
参考文献 编辑
- ^ . [2014-03-24]. （原始内容存档于2018-09-30）.
- ^ 内蒙古加快推进铁路建设 到2015年建成发达完善的铁路网. [2014-04-12]. （原始内容于2014-04-13）.
- ^ 鄂温克旗境内伊阿铁路全线开通. [2014-04-12]. （原始内容于2015-09-24）.
- ^ 伊敏铁路扩能改造工程完工 东北“西煤东运”重要通道贯通.
伊敏铁路, 又称海伊铁路, 滨洲铁路伊敏支线, 位于内蒙古自治区呼伦贝尔市, 铁路由滨洲铁路海拉尔东站向南引出, 终点为位于内蒙古自治区呼伦贝尔市的伊敏站, 全线长76, 8公里, 为伊敏煤田外运铁路, 海伊铁路, 概覽營運地點, 中华人民共和国服務類型旅客列车主要車站海拉尔东, 伊敏技術數據長度76公里車站數目9軌距1435毫米, 标准轨, 运营信息營運者哈尔滨铁路局路線圖圖例, 滨洲铁路往满洲里方向0, 海拉尔东站, 滨洲铁路往哈尔滨方向22, 继承站45, 西索木站58, 孟根站76, 伊敏站, 伊阿铁路往伊. 伊敏铁路又称海伊铁路 滨洲铁路伊敏支线 位于内蒙古自治区呼伦贝尔市 铁路由滨洲铁路海拉尔东站向南引出 终点为位于内蒙古自治区呼伦贝尔市的伊敏站 全线长76 8公里 为伊敏煤田外运铁路 伊敏铁路 海伊铁路 概覽營運地點 中华人民共和国服務類型旅客列车主要車站海拉尔东 伊敏技術數據長度76公里車站數目9軌距1435毫米 标准轨 运营信息營運者哈尔滨铁路局路線圖圖例 滨洲铁路往满洲里方向0 海拉尔东站 滨洲铁路往哈尔滨方向22 继承站45 西索木站58 孟根站76 伊敏站 伊阿铁路往伊尔施站方向运营方为哈尔滨铁路局海拉尔铁路分局海拉尔车务段伊敏铁路公司 机务为齐齐哈尔机务段海拉尔车间伊敏折返点 原为伊敏机务折返段 1 目录 1 概要 2 线路 3 历史 4 参考文献概要 编辑海伊铁路于1979年建成 铁路全线均位于呼伦贝尔市境内 2 2010年2月26日伊阿铁路的建成将海伊铁路与白阿铁路相连 打通了一条新的满洲里口岸至东北中南部的运输通道 3 2022年7月18日 伊敏铁路扩能改造工程完工 4 线路 编辑建成时为继电半自动闭塞 蒸汽机车牵引 年输送能力300万吨 设车站5个 历史 编辑为开发伊敏煤田 伊敏铁路由黑龙江省投资 当时呼伦贝尔盟归属黑龙江省 1977年12开工 1979年10月临管运营 1986年底正式交付运营 在伊敏站与伊阿铁路接轨 参考文献 编辑 煤都伊敏雪茫茫 40 坚守铁路运行安全 2014 03 24 原始内容存档于2018 09 30 内蒙古加快推进铁路建设 到2015年建成发达完善的铁路网 2014 04 12 原始内容存档于2014 04 13 鄂温克旗境内伊阿铁路全线开通 2014 04 12 原始内容存档于2015 09 24 伊敏铁路扩能改造工程完工 东北 西煤东运 重要通道贯通 取自 https zh wikipedia org w index php title 伊敏铁路 amp oldid 75598602, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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