京呼高速动车组列车
京呼高速动车组列车是中国铁路运行于首都北京市和内蒙古自治区首府呼和浩特市之间的高速动车组列车，自2019年12月30日起开行。现每天开行11对列车，列车乘务由北京局集团北京客运段和呼和浩特局集团包头客运段担当。列车途径北京、河北、内蒙古一市一省一区。
| 京呼高速动车组列车 | |
|---|---|
G2467次列车驶出新八达岭隧道 （2022年1月） | |
| 概述 | |
| 开行日期 | 2019年12月30日 |
| 所属铁路局 | 北京局集团（车辆和部分乘务） 呼和浩特局集团（部分乘务） |
| 担当客运段 | 北京客运段、包头客运段 |
| 当前车次 | G2457-2478次 |
| 曾用车次 | G2402-2409次、G2411-2452次、G2483/2488次 |
| 列车等级 | 高速动车组列车 |
| 运行区间 | 北京北站 ↔ 呼和浩特东站 |
| 主要停站 | 清河站、张家口站、乌兰察布站等 |
| 运行时间 | 2小时12分至2小时36分 |
| 发车时间 | 北京北：07:05-20:57 呼和浩特东：07:17-19:43 |
| 终到时间 | 北京北：09:48-22:13 呼和浩特东：09:36-23:16 |
| 途经线路 | 京包客运专线（京张段、张呼段） |
| 技术 | |
| 使用车辆 | CR400BF-C、CR400BF-G |
历史 编辑
2019年12月30日，全国铁路调图，因京张城际铁路和呼张客运专线张家口至乌兰察布段开通运营，北京至呼和浩特间首次开行高速动车组列车，初期每天开行13对列车。其中，北京北-呼和浩特东每天开行2.5对，清河-呼和浩特东每天开行10.5对（含高峰线2对）。[1]
2020年4月10日，全国铁路调图，北京至呼和浩特间每天开行的高速动车组列车数量增至22对。其中，北京北-呼和浩特东每天开行5.5对，清河-呼和浩特东每天开行16.5对（含周末线3对）。另有高峰线10对，包括北京北-呼和浩特东1对和清河-呼和浩特东9对。[2]
2020年11月10日，清河-呼和浩特东G2483/2488次列车延长至包头站始发终到。[3]
至2021年10月11日调图前，北京至呼和浩特间每天最多开行25对高速动车组列车，包括日常线22对和周末线3对，车次为G2402-2409次、G2411-2452次。
2021年10月11日，全国铁路调图，京张高铁列车运行图重新编排。北京至呼和浩特间开始开行普通动车组列车，北京至呼和浩特间的高速动车组列车全部改为北京北站始发终到，每天开行11对，车次改为G2457-2478次。[4]
2022年7月2日，CR400BF-C的运营范围扩大至张家口－呼和浩特东间，与北京北-张家口的G7881/7882次套跑。采用“金凤凰”涂装的CR400BF-C-5144、5145维持不变；由于CR400BF-C-5162当中的“瑞雪迎春”涂装涉及国际奥委会版权，因此经过国铁集团与国际奥委会进行授权协商后，决议保留该涂装，因此全国唯一一组采用“瑞雪迎春”涂装的CR400BF-C-5162其主题涂装予以保留，同时CR400BF-C-5162乘务改由呼和浩特局集团担当。
2023年10月11日，G2462次列车改为呼和浩特东一站直达清河站，两站间用时1小时59分[5]，但该班次终点仍为北京北站。
时刻表 编辑
数据日期：2022年7月16日（不包含高峰线， 为直达车），按照北京北站始发终到时间排序。
北京至呼和浩特 编辑
| 序号 | 车次 | 北京北站始发时间 | 呼和浩特东站终到时间 | 全程运行时间 | 中途停靠车站 | 担当客运段 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | G2457 | 07:05 | 09:36 | 2小时31分 | 清河、张家口、乌兰察布 | 呼和浩特局包头客运段 |
| 2 | G2459 | 07:26 | 09:58 | 2小时32分 | 清河、张家口、乌兰察布 | 北京局北京客运段 |
| 3 | G2461 | 08:00 | 10:13 | 2小时13分 | -- | 北京局北京客运段 |
| 4 | G2463 | 10:16 | 12:48 | 2小时32分 | 清河、张家口、乌兰察布 | 北京局北京客运段 |
| 5 | G2465 | 11:10 | 13:43 | 2小时33分 | 清河、张家口、乌兰察布 | 北京局北京客运段 |
| 6 | G2467 | 13:15 | 15:41 | 2小时26分 | 张家口、乌兰察布 | 呼和浩特局包头客运段 |
| 7 | G2469 | 13:36 | 16:01 | 2小时25分 | 张家口、乌兰察布 | 北京局北京客运段 |
| 8 | G2471 | 14:08 | 16:42 | 2小时34分 | 清河、张家口、乌兰察布 | 北京局北京客运段 |
| 9 | G2473 | 16:45 | 18:58 | 2小时13分 | -- | 北京局北京客运段 |
| 10 | G2475 | 19:45 | 22:18 | 2小时33分 | 清河、张家口、兴和北 | 北京局北京客运段 |
| 11 | G2477 | 20:57 | 23:16 | 2小时19分 | 张家口 | 北京局北京客运段 |
呼和浩特至北京 编辑
| 序号 | 车次 | 呼和浩特东站始发时间 | 北京北站终到时间 | 全程运行时间 | 中途停靠车站 | 担当客运段 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | G2458 | 07:17 | 09:48 | 2小时31分 | 兴和北、张家口、清河 | 北京局北京客运段 |
| 2 | G2460 | 08:00 | 10:12 | 2小时12分 | -- | 北京局北京客运段 |
| 3 | G2462 | 10:15 | 12:48 | 2小时33分 | 乌兰察布、张家口、清河 | 呼和浩特局包头客运段 |
| 4 | G2464 | 10:32 | 13:04 | 2小时32分 | 乌兰察布、张家口、清河 | 北京局北京客运段 |
| 5 | G2466 | 11:00 | 13:25 | 2小时25分 | 乌兰察布、张家口 | 北京局北京客运段 |
| 6 | G2468 | 13:20 | 15:51 | 2小时31分 | 乌兰察布、张家口、清河 | 北京局北京客运段 |
| 7 | G2470 | 14:54 | 17:30 | 2小时36分 | 乌兰察布、张家口、东花园北 | 北京局北京客运段 |
| 8 | G2472 | 16:20 | 18:32 | 2小时12分 | -- | 呼和浩特局包头客运段 |
| 9 | G2474 | 16:29 | 19:02 | 2小时33分 | 乌兰察布、张家口、清河 | 北京局北京客运段 |
| 10 | G2476 | 17:58 | 20:34 | 2小时36分 | 乌兰察布、怀安、张家口 | 北京局北京客运段 |
| 11 | G2478 | 19:43 | 22:13 | 2小时30分 | 乌兰察布、张家口、宣化北 | 北京局北京客运段 |
列车编组 编辑
复兴号CR400BF-C型智能动车组 编辑
京呼高速动车组列车的大部分班次和北京北-张家口的G7881/7882次列车使用配属北京局集团北京北动车所的CR400BF-C智能动车组。（具体班次参考下文车体交路部分）
| 车厢编号（CR400BF-C 5144） | 1 | 2-3 | 4 | 5 | 6-7 | 8 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 车型 | ZYS 一等座车/商务车 | ZE 二等座车 | ZE 二等座车 | ZEC 二等座车/餐车 | ZE 二等座车 | ZES 二等座车/商务车 |
| 车厢编号（CR400BF-C 5145、5162） | 1 | 2-3 | 4 | 5 | 6-7 | 8 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 车型 | ZYS 一等座车/商务车 | ZE 二等座车 | ZE 二等座车 | DGN 多功能车 | ZE 二等座车 | ZES 二等座车/商务车 |
复兴号CR400BF-G型高寒动车组 编辑
其余班次采用配属北京局集团北京北动车运用所的CR400BF-G动车组担当。（具体班次参考下文车体交路部分）
| 车厢编号 | 1 | 2-3 | 4 | 5 | 6-7 | 8 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 车型 | ZYS 一等座车/商务车 | ZE 二等座车 | ZE 二等座车 | ZEC 二等座车/餐车 | ZE 二等座车 | ZES 二等座车/商务车 |
车体交路 编辑
数据日期：2022年7月16日（交路仅供参考，以实际开行情况为准）
交路1（北京局集团北京北动车所CR400BF-C-5144、5145，北京局北京客运段担当乘务）：
出库→北京北开G2459至呼和浩特东→呼和浩特东开G2464至北京北→北京北开G2469至呼和浩特东→呼和浩特东开G2474至北京北→北京北开G2475至呼和浩特东→呼和浩特东过夜→呼和浩特东开G2458至北京北→北京北开G2463至呼和浩特东→呼和浩特东开G2468至北京北→北京北开G2473至呼和浩特东→呼和浩特东开G2478至北京北→回库
交路2（北京局集团北京北动车所CR400BF-G-5162，呼和浩特局包头客运段担当乘务）：
出库→北京北开G2457至呼和浩特东→呼和浩特东开G2462至北京北→北京北开G2467至呼和浩特东→呼和浩特东开G2472至北京北→北京北开G7881至张家口→张家口开G7882至北京北→回库
交路3（北京局集团北京北动车所CR400BF-G×2，北京局北京客运段担当乘务）：
出库→北京北开G2461至呼和浩特东→呼和浩特东开G2466至北京北→北京北开G2471至呼和浩特东→呼和浩特东开G2476至北京北→北京北开G2477至呼和浩特东→呼和浩特东过夜→呼和浩特东开G2460至北京北→北京北开G2465至呼和浩特东→呼和浩特东开G2470至北京北→北京北开G2539至大同南→大同南开G2542至北京北→ 回库
参见 编辑
参考资料 编辑
- ^ 北京日报. 年底调图亮点多多，你读懂了吗？. 微信公众平台. [2022-07-16].
- ^ 北京铁路. 今日调图！京张高铁运能再提高！. 微信公众平台. [2022-07-16]. （原始内容于2022-07-16）.
- ^ 京呼高铁G2483/8次动车组延长至包头_腾讯新闻. new.qq.com. [2022-07-16]. （原始内容于2022-07-16）.
- ^ 北京铁路. 调图！这些车次调整事关您的出行. 微信公众平台. [2022-07-16]. （原始内容于2022-07-16）.
- ^ 10月11日起 呼和浩特至北京乘高铁最快1小时59分到达. 央视新闻客户端. 2023-10-04 [2023-10-10].