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井岡山 (汽車)

井岡山是中國國營汽車製造商北京第一汽車附件廠(北京汽車製造廠前身)生產的一款汽車,亦是北汽製造廠的首款乘用轎車,於1958年-1960年間生產。

井岡山
概览
制造商北京第一汽車附件廠
生产日期1958–1960
装配地 中国北京市順義區[1]
车身及底盘
車體風格四門轎車
动力布局後置後驅[2]
动力系统
引擎1.2升直列四缸汽油引擎
规格
长度4,100 mm(161.4英寸)
宽度1,560 mm(61.4英寸)
高度1,450 mm(57.1英寸)

背景 编辑

北京第一汽車附件廠原名北平汽車修理廠,前身是國民黨409汽車修配廠,於1949年第二次國共內戰北平和平解放後被中國共產黨接管,並與石家莊搬到北京的汽車修理廠配件部合併,成立「北平汽車修理廠」,是北京汽車製造廠的前身,主要負責解放軍軍用車輛的維修及保養服務和生產汽車零件。[3]

1958年中國開始實行二五計劃以追趕發達國家的工業進度,當時全國唯一能生產車輛的工廠只有長春第一汽車製造廠,但其車輛僅供軍用、農用,缺少乘用。鑑於中央政府暫時未有足夠財力建立新的汽車廠以及要面對汽車工業發展的需求,因此計劃將汽車工業發展的主導權交給地方,以推動汽車製造業的發展。北汽因此便著手於乘用車工業發展。由於冷戰時期西方國家對中國實行技術封鎖,加上缺乏生產技術,最後決定利用當時西德大眾甲殼蟲Type 30作為原型車依樣葫蘆開發。跟受蘇聯援助及國家財政支持的長春一汽不同,井岡山汽車是在「三無條件」(即無資金、無支持、無經驗)下研發而成。最終井岡山在1958年6月20日下線量產,於國慶日在天安門受檢閱[4],亦成為首款在北京生產的轎車。並與當時同期的上海SH760東風CA-71競爭。但由於技術問題原因,井岡山最終只生產了154輛後便停產。

車款 编辑

儘管井岡山是以大眾甲殼蟲作為原型車,但由於北京汽車配件廠在生產之初時已制定設計圖樣,因此井岡山牌汽車在出產後的外觀與原本的甲殼蟲大相逕庭。但在動力總成方面則配備與甲殼蟲相同的四缸水平對置風冷引擎,能產生36匹馬力,最高時速達每小時110公里。[5]

資料來源 编辑

  1. ^ 新京史:从“井冈山”到212吉普,汽车制造还得说北汽集团. 澎湃新聞. 搜狐. 2019-08-30. 
  2. ^ . 搜狐汽車. 2013-04-01 [2021-02-18]. (原始内容存档于2013-05-08). 
  3. ^ 北京最早的轿车品牌——井冈山. 北京日報. 2020-03-25. 
  4. ^ 安岗1987. 聊一聊不为人知的国产井冈山牌小轿车. 新浪眾測. 2020-05-23. 
  5. ^ 陳雷. . 汽車之家. 2013-08-01 [2021-02-18]. (原始内容存档于2018-11-18). 

井岡山, 汽車, 井岡山是中國國營汽車製造商北京第一汽車附件廠, 北京汽車製造廠前身, 生產的一款汽車, 亦是北汽製造廠的首款乘用轎車, 於1958年, 1960年間生產, 井岡山概览制造商北京第一汽車附件廠生产日期1958, 1960装配地, 中国北京市順義區, 车身及底盘車體風格四門轎車动力布局後置後驅, 动力系统引擎1, 2升直列四缸汽油引擎规格长度4, 4英寸, 宽度1, 4英寸, 高度1, 1英寸, 背景, 编辑北京第一汽車附件廠原名北平汽車修理廠, 前身是國民黨409汽車修配廠, 於1949年第二次國共. 井岡山是中國國營汽車製造商北京第一汽車附件廠 北京汽車製造廠前身 生產的一款汽車 亦是北汽製造廠的首款乘用轎車 於1958年 1960年間生產 井岡山概览制造商北京第一汽車附件廠生产日期1958 1960装配地 中国北京市順義區 1 车身及底盘車體風格四門轎車动力布局後置後驅 2 动力系统引擎1 2升直列四缸汽油引擎规格长度4 100 mm 161 4英寸 宽度1 560 mm 61 4英寸 高度1 450 mm 57 1英寸 背景 编辑北京第一汽車附件廠原名北平汽車修理廠 前身是國民黨409汽車修配廠 於1949年第二次國共內戰中北平和平解放後被中國共產黨接管 並與石家莊搬到北京的汽車修理廠配件部合併 成立 北平汽車修理廠 是北京汽車製造廠的前身 主要負責解放軍軍用車輛的維修及保養服務和生產汽車零件 3 1958年中國開始實行二五計劃以追趕發達國家的工業進度 當時全國唯一能生產車輛的工廠只有長春第一汽車製造廠 但其車輛僅供軍用 農用 缺少乘用 鑑於中央政府暫時未有足夠財力建立新的汽車廠以及要面對汽車工業發展的需求 因此計劃將汽車工業發展的主導權交給地方 以推動汽車製造業的發展 北汽因此便著手於乘用車工業發展 由於冷戰時期西方國家對中國實行技術封鎖 加上缺乏生產技術 最後決定利用當時西德的大眾甲殼蟲Type 30作為原型車依樣葫蘆開發 跟受蘇聯援助及國家財政支持的長春一汽不同 井岡山汽車是在 三無條件 即無資金 無支持 無經驗 下研發而成 最終井岡山在1958年6月20日下線量產 於國慶日在天安門受檢閱 4 亦成為首款在北京生產的轎車 並與當時同期的上海SH760和東風CA 71競爭 但由於技術問題原因 井岡山最終只生產了154輛後便停產 車款 编辑儘管井岡山是以大眾甲殼蟲作為原型車 但由於北京汽車配件廠在生產之初時已制定設計圖樣 因此井岡山牌汽車在出產後的外觀與原本的甲殼蟲大相逕庭 但在動力總成方面則配備與甲殼蟲相同的四缸水平對置風冷引擎 能產生36匹馬力 最高時速達每小時110公里 5 資料來源 编辑 新京史 从 井冈山 到212吉普 汽车制造还得说北汽集团 澎湃新聞 搜狐 2019 08 30 第一种国产小型轿车 1958年井冈山轿车 搜狐汽車 2013 04 01 2021 02 18 原始内容存档于2013 05 08 北京最早的轿车品牌 井冈山 北京日報 2020 03 25 安岗1987 聊一聊不为人知的国产井冈山牌小轿车 新浪眾測 2020 05 23 陳雷 延续北京精神 中国品牌历史系列 北汽 汽車之家 2013 08 01 2021 02 18 原始内容存档于2018 11 18 取自 https zh wikipedia org w index php title 井岡山 汽車 amp oldid 71868195, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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