九龍巴士退役車隊型號列表

关于現役之車隊型號，請見「九龍巴士現役車隊型號列表」。

已退役的九龍巴士車隊是記錄以往曾在九龍巴士車隊服役過的巴士。

以下為九龍巴士已退役巴士車隊型號資料：

丹拿

型號	編號	數量	服役年份	車身	引擎	底盤	備註
丹拿A型	無編號／D1-D150	215	1949年－1983年	Metal Sections	Gardner 5LW	CVG5	其中1輛（車牌4961）被九巴保留，另有1輛（車牌4212）曾經被巴士迷作私人收藏，現被九巴保留。
丹拿B型	D151-D260	110	1959年－1984年	Metal Sections	Gardner 5LW	CVG5
丹拿C型	D261-D330	70	1962年－1987年	Metal Sections	Gardner 6LW	CVG6-30
丹拿D型	D331-D350	20	1967年－1988年	Metal Sections	Gardner 6LX	CVG6-34	其中1輛在退役後被運往中國大陸服役。
丹拿E型	D351-D550	200	1969年－1991年	Metal Sections	Gardner 6LX	CVG6-34	部份在退役後被運往中國大陸及馬拉維服役。另有部份退役後被改裝為開蓬巴士，髹上卡通人物圖案。另外九巴曾保留1輛原裝版本。
丹拿F型	D551-D665	115	1969年－1988年	Metal Sections	Gardner 6LX	CVG6-30	部份在退役後被運往中國大陸服役。
丹拿CCG6	2D1-2D7	7	1973年－1984年	East Lanes/Weymann	Gardner 6LW	CCG6／CVG6-30	二手車
丹拿／利蘭珍寶（第一代）	D666-D814、D816-D962、D965-D967	299	1974年－1994年	Metal Sections / BACo / KMB	Gardner 6LXB	CRG6 33 ft	部份在退役後被運往中國大陸及馬拉維服役。其中部份再被改裝為巨鷹珍寶，2008年已全數退役。 必達巴士曾保留幾輛珍寶巴士，但後來被拆毀。
丹拿／利蘭珍寶（第二代）	D815、D963、D964、D968-D1115	151	1976年－1995年	Metal Sections / BACo	Gardner 6LXB	FE33AGR	部份在退役後被運往中國大陸服役。另有1輛（編號D989）在退役後被改裝為「大自然巴士」，現被巴士迷作私人收藏。 必達巴士曾保留幾輛珍寶巴士，但後來被拆毀。
丹拿珍寶（第三代）	2D8-2D107	100	1981年－1990年	Park Royal / MCW	Leyland O.680	CRL6-30	二手車

利蘭

型號	編號	數量	服役年份	車身	底盤	引擎	波箱	備註
Lion PLSC1			1926年－1930年	Vickers	Leyland PLSC1
亞比安17型	無編號／L1-L86、L270-L276、L278	101	1961年－1987年	BACo	Albion VT17AL	Leyland EO.350、Leyland EO.370	Leyland、Leyland GB271
亞比安23型	L87-L185、L277	100	1963年－1984年	Metal Sections	Albion VT23L	Leyland EO.370	Leyland GB271
亞比安13型	無編號／L186-L219	35	1965年－1987年	Metal Sections	Albion CH13AXL	Leyland EO.370	Leyland GB271
亞比安41型（第一代）	L220-L269	50	1970年－1990年	Metal Sections	Albion EVK41XL	Leyland EO.370	Leyland GB271
亞比安41型（第二代）	L309-L312	4	1976年－1992年	UABB	Albion EVK41L	Leyland EO.401	Leyland GB277
亞比安55型	L279-L308	30	1976年－1992年	UABB	Albion EVK55CL	Leyland EO.401	Leyland GB277	L308退役後被九巴保留
亞比安55型豪華巴士	CA1-CA66、CA68-CA77、CA79-CA102	100	1975年－1988年	Duple Dominant	Albion EVK55CL	Leyland EO.401	Leyland GB281
泰坦PD3/5	2L1-2L8	8	1973年－1981年	MCCW	PD3/5	Leyland O.600 → Gardner 6LW/6LX	Leyland	二手車
亞特蘭大	2L9-2L79	71	1973年－1979年	(Various)	PDR1/1	Leyland O.600、Gardner 6LX（2L15、52、64）	Leyland	二手車
勝利J型	G1-G4	4	1976年－1982年	BUSAF	Victory J	Gardner 6LX	Leyland
勝利二型（第一代）	G5-G544	540	1979年－1998年	Walter Alexander KB	Victory 2	Gardner 6LXB	Voith DIWA 851	編號G544為前空調版，曾被必達巴士購入收藏，最終於1999年3月拆毁。 G490於1997年與G97被交通基建管理有限公司購入，G490於2010年12月17日被本地巴士愛好者私人收藏。 叧有兩輛編號G417和470停泊在九巴青衣廠作為擺放雜物用途，於2017年5月4日被拖離車廠。 G304於1998年被大欖隧道公司購入作應付巴士翻車意外，於2015年10月24日被拖走。 G36退役後被上水一間汽車維修公司購入作改裝為雜物室及休息室，現被巴士迷作私人收藏。
勝利二型空調巴士（第二代）		1	1981年－1983年	Walter Alexander KB	Victory 2	Gardner 6LXB	Voith DIWA 851	九巴試驗品，其後拆去空調機，改回普通版
B45／奧林比安10.3米	BL1-BL3	3	1981年－1999年	ECW	B45/Olympian	Leyland TL11 → Gardner 6LXB	Leyland Hydracyclic
奧林比安9.5米非空調巴士	BL4-BL123	120	1983年－2002年	Walter Alexander RH	Olympian	Gardner 6LXB	Voith DIWA 851	BL66已於2009年運往澳洲並被保留。BL79曾被電影公司購入拍攝「戀上你的床」，之後被本地巴士愛好者私人收藏。
奧林比安11米非空調巴士	S3BL1-S3BL470	470	1986年－2011年	Walter Alexander RH	Olympian	Gardner 6LXCT^[1] Cummins LT10-B245^[2]	Voith DIWA851^[3] Voith DIWA863^[4] Voith DIWA 851.2^[5] ZF 4HP500^[6]	S3BL201、212及398曾為訓練巴士。S3BL341、382、418、420、438、470於退役後被本地巴士愛好者私人收藏。其中S3BL374、401-470於2005年裝上報站機。 S3BL118被城巴購入，用作城巴東涌廠的隔音屏障，2011年5月1日被拖走。
奧林比安空調巴士	AL1-AL150	150	1988年－2011年	Walter Alexander RH	Olympian	Cummins LT10-B245	ZF 4HP500	AL23、27、32、34、37-39曾為訓練巴士。AL1於2005年8月19日退役後由九龍巴士保留。
奧林比安12米非空調巴士	3BL1-3BL163	163	1982年－2003年	ECW^[7] 、Walter Alexander RH^[8]	Olympian	Leyland TL11 / Gardner 6LXCT	Leyland Hydracyclic / Voith DIWA 851	3BL3、126於退役後被本地巴士愛好者私人收藏。

都城嘉慕

型號	編號	數量	服役年份	車身	底盤	引擎	波箱	備註
都城騎士	AMR1-AMR2	2	1988年－1993年	MCW	Metrorider	Cummins 6BT	Allison AT545
都城型9.7米	M1-M88	88	1983年－2003年	MCW	Metrobus	Gardner 6LXB／Cummins LT10／Cummins LTA10	Voith DIWA 851／Voith DIWA 863／Voith DIWA 864G	M2退役後被九巴安排泊於九巴將軍澳車廠，之後被本地巴士愛好者私人收藏。
都城型11米	S3M1-S3M254	254	1986年－2007年	MCW	Metrobus	Gardner 6LXCT／Cummins LT10／Cummins LTA10	Voith DIWA 851.2／Voith DIWA 863／Voith DIWA 864G	S3M223、233、248、249、253於2007年售予本地巴士愛好者私人收藏。S3M223、233、244-254於2005年加裝報站機。 S3M169於2006年退役後售予錦上路一間公司作貨倉.
都城型11米空調巴士		1	1987年－1989年	MCW	Metrobus	Gardner 6LXDT	Voith DIWA 851.2	九巴試驗品，其後拆去空調機，改回普通版
都城型12米	M1-M3 → 3M1-3M3	3	1981年－1996年	MCW	Metrobus	Gardner 6LXCT	Voith DIWA 851	1995年至1996年間改為訓練巴士，2000年退役

富豪

型號	編號	數量	服役年份	車身	底盤	引擎	波箱	備註
B10MD	VMD1	1	1984年－1988年	Walter Alexander RV	B10M-55	Volvo THD100	Voith DIWA851	1986年被火燒掉上層車身，88年拆售底盤回英國
Olympian 11米非空調巴士	S3V1-S3V30	30	1995年－2011年、2012年	Walter Alexander RH	Olympian	Cummins LT10	ZF 4HP500	S3V1、3、5-7、10、12-13於2011年10月28日退役，S3V2、4、9、14、16、19、24、28、30於2011年12月29日退役，S3V18、20、29於2012年3月退役，S3V8、15、22、25於同年4月退役，S3V11、17、21、23於同年5月退役，S3V22、S3V26於2012年5月9日所有非空調巴士退役後由九龍巴士保留。
Olympian 11米 空調巴士（第一代）	AV1	1	1994年－2011年	Alexander R型	Olympian	Volvo TD102KF（Euro 1）	ZF 4HP500	於2011年7月15日直接退役。
Olympian 11米 空調巴士（第二代）	AV2-AV86	85	1994年－2013年	Alexander R型	Olympian	Cummins L10-B252	ZF 4HP500	AV40、56分別因交通意外而直接退役。 AV2-39、41-55、57-79分別於2012年8-12月期間退役，AV80-86於2013年1月退役。
Olympian 11米 空調巴士（第三代）	AV87-AV111	25	1995年－2013年	Alexander R型	Olympian	Volvo TD102KF（Euro 1）	ZF 4HP500	AV111因交通意外，直接退役。
Olympian 11米 空調巴士（第四代）	AV112-231	120	1996年－2015年	Alexander R型	Olympian	Volvo TD102KF（Euro 1）	Voith DIWA 863	AV114、219因交通意外，直接退役
奧林比安 11米 空調巴士（第五代）	AV232-531	300	1997年－2016年	Alexander R型	Olympian	Volvo D10A-245（Euro 2）	Voith DIWA 863.3
奧林比安 12米 空調巴士（第一代）	3AV1-3AV50	50	1994年－2012年	Alexander R型	Olympian	Cummins L10-B252	ZF 4HP500	3AV26因引擎出現故障，廠方放棄維修，而於2011年4月15日報廢。 3AV12、15、34於2012年6月18日退役。3AV6於同年7月3日退役。3AV10、11、17於同年7月6日退役。3AV16於同年7月13日退役。3AV21-22於同年7月16日退役。3AV24、30、39於同年7月17日退役。3AV23於同年7月18日退役。3AV25、40、48、50於同年7月20日退役。3AV27、28、29、32於同年7月25日退役。3AV31、33於同年7月26日退役。3AV35、36於同年7月27日退役。3AV37、38於同年7月30日退役。3AV42於同年8月9日退役。3AV43、44於同年8月10日退役。3AV41、45-47於同年8月13日退役。 3AV1-5、7-9、13-14、19-20、49曾是訓練巴士，因政府強制淘汰歐盟前期引擎商用車輛而報廢。
奧林比安 12米 空調巴士（第二代）	3AV51-120	70	1995年－2014年	Alexander R型	Olympian	Volvo TD102KF（Euro 1）	Voith DIWA 863
奧林比安 12米 空調巴士（第三代）	3AV121-170	50	1996/1997年－2014/2015年	Alexander R型	Olympian	Volvo TD102KF（Euro 1）	Voith DIWA 863
奧林比安 12米 空調巴士（第四代）	3AV171-3AV348	178	1997年-2015年	Walter Alexander RH	Olympian	Volvo D10A-245	ZF 4HP500	3AV269於2011年被火摧毀。 3AV172、173、175、180、186、188曾是訓練巴士，現已退役。
B10TL（超級奧林比安）10.6米 巴士（第一代）	ASV1-50	50	2001/2002年－2019/2020年	Alexander ALX500	Super Olympian（B10TL）	Volvo D10A-285（Euro 2）	ZF 5HP590（ASV1-49）、ZF 4HP590（ASV50）	ASV50在港投入服務前曾被運往其他國家以作測試。
B10TL（超級奧林比安）10.6米 巴士（第二代）	ASV51-100	50	2003年－2023年	Alexander ALX500	Super Olympian（B10TL）	Volvo D10A-285 EC01（Euro 3）	ZF 5HP590	ASV75-100在香港存放一年多後才投入服務
B10TL（超級奧林比安）12米 空調巴士（第一代）	3ASV1-61	61	1999年－2008/2016/2017年	Alexander ALX500	Super Olympian（B10TL）	Volvo D10A-285（Euro 2）	ZF 4HP590	3ASV49於2008年被火摧毀；3ASV57、61毀於車禍。
B10TL（超級奧林比安）12米 空調巴士（第二代）	3ASV62-91	30	2000/2001年－2018/2019年	Alexander ALX500	Super Olympian（B10TL）	Volvo D10A-285（Euro 2）	ZF 4HP590	3ASV84因交通意外而直接退役。
B10TL（超級奧林比安）12米 空調巴士（第三代）	3ASV92-141	50	2000/2001年－2018/2019年	Alexander ALX500	Super Olympian（B10TL）	Volvo D10A-285（Euro 2）	ZF 4HP590	3ASV108因交通意外而直接報廢。
B10TL（超級奧林比安）12米 空調巴士（第四代）	3ASV142-331	190	2001年 - 2008年、2012年、2019年、2020年	Alexander ALX500	Super Olympian（B10TL）	Volvo D10A-285 ECO1（Euro 3）	ZF 5HP590	3ASV304、311先後被火摧毀；3ASV181於2011年被縱火焚毀；3ASV193因交通意外而直接報銷。3ASV221於2019年7月2日嚴重撞毀，因接近強制淘汰期限而直接於同月底報廢。
B10TL（超級奧林比安）12米 巴士（第五代）	3ASV332-402、404-432、437-440、443-446、448-450、452、455、457-458、460-461、463-465、469、473、475-492	140	2002年 - 2018年、2019年、2020年	Alexander ALX500	Super Olympian（B10TL）	Volvo D10A-285 EC01（Euro 3）	ZF 5HP590	採用新款散熱網及豐田式圓形冷氣出風口，內分兩批，3ASV373、375、378、380、384、386-388、390打後配置藍綠色地板
B10TL（超級奧林比安）12米 空調巴士（第六代）	3ASV403、433-436、441-442、447、451、453-454、456、459、462、466-468、470-472、474	21	2002年－ 2019年、2020年	Volgren CR223LD	Super Olympian（B10TL）	Volvo D10A-285 ECO1（Euro 3）	ZF 5HP590	3ASV468於2019年1月30日被火摧毀，於同年5月直接退役。
B10TL（超級奧林比安）12米 空調巴士（第七代）	AVW1-100	100	2003/2004年－2008年、2020年、2021年、2022年、2023年	Wright Gemini	Super Olympian（B10TL）	Volvo D10A-285	ZF 5HP590	AVW55於2008年被火摧毀。AVW78於2018年2月10日失控翻側，底盤及龍骨全斷，因車齡問題於2020年7月直接退役。
B9TL 12米巴士（第一代）	AVD1	1	2004年（首次）；2006年－2021年	Volgren CR223LD	B9TL	Volvo D9A（Euro 3）→ Volvo D9B（Euro 4）	ZF 6HP592C	於2004年出牌時，車牌為LJ7006，測試完畢後運走。後來再次抵港，並於2006年重新出牌為MF5119，為九龍巴士之歐盟四型引擎測試巴士。
B9TL（Wright A）	AVBW23、26、29-31、33、35-36、38、42、51、59-60	13	2006年－2009年、2022年	Wright Gemini	B9TL	Volvo D9A-300	ZF 6HP592C	AVBW29於2008年被火摧毀。
B9TL 12米巴士（第八代A）	AVBWU384	1	2015年-2019年	Wright Eclipse Gemini 2	B9TL	Volvo D9B-310（Euro 5）	ZF EcoLife 6AP1403B Voith DIWA 864.5（AVBWU424-448）	AVBWU384於2019年11月16日在觀塘繞道撞毀，底盤全斷而直接拆解。

丹尼士／TransBus／亞歷山大丹尼士

型號	編號	數量	服役年份	車身	底盤	引擎	波箱	備註
柏斯		30	1952年－1969年	Sparshatts	Pax D2
獵鷹	FD1-FD20（1991年前） AF1-AF19	20	1985年－2001年	Duple MetSec	Falcon	Gardner 6HLXCT	Voith DIWA 851
喝采（第一代）	N1-N4	4	1977年－1995年	KMB	Jubilant	Gardner 6LXB	Voith DIWA 851	N3於1988年因底盤故障而報廢
喝采（第二代）	N5-N213、N364	209	1979年－1999年	Walter Alexander KB	Jubilant	Gardner 6LXB	Voith DIWA 851	N364 為前空調版
喝采（第三代）	N214-N363	150	1981年－2000年	Duple MetSec	Jubilant	Gardner 6LXB	Voith DIWA 851
喝采 空調巴士		1	1980年－1983年	Walter Alexander KB	Jubilant	Gardner 6LXB	Voith DIWA 851	九龍巴士試驗品，其後拆去空調機，改回普通版服役至1998年
統治者	DM1-DM40	40	1983年－2001年	Duple MetSec	Dominator	Gardner 6LXB	Voith DIWA 851
巨龍11米非空調巴士（第一代）	S3N1-S3N55	55	1986年－2004年	Duple MetSec	Dominator 6X2	Gardner 6LXCT（S3N1-50） Cummins LT10-B245（S3N51-55、222-270）	Voith DIWA 851（S3N1-50） Voith DIWA 863（S3N51-55）	S3N43退役後被本地巴士愛好者私人收藏。
巨龍11米非空調巴士（第二代）	S3N56-S3N221	166	1987年－2005年	Duple MetSec	Dominator 6X2	Gardner 6LXCT	Voith DIWA851.2	S3N92曾牽涉嚴重事故，整幅車身被重建； S3N170、186退役後被運往外國
巨龍11米非空調巴士（第三代）	S3N222-S3N270	49	1990年－2008年	Duple MetSec	Dominator 6X2	Cummins LT10-B245	Voith DIWA 863	S3N255、263、265於退役後被本地巴士愛好者私人收藏
巨龍11米非空調巴士（第四代）	S3N271-S3N319、S3N370	50	1994年－2012年	Duple MetSec	Dominator 6X2	Cummins LT10-B245（S3N293-304、306-316、319、370） Cummins LT10-B252（S3N271-292、305、317-318）	Voith DIWA 863（S3N271-292、305、317-318） ZF 4HP500（S3N293-304、306-316、319、370）	車身原本為空調巴士設計，下層車尾沒有車窗及車窗上方設有冷氣槽，但因運輸署要求，最終安裝了非空調巴士車身；S3N279於退役後被本地巴士愛好者私人收藏；S3N370已於2012年5月9日所有非空調巴士退役後由九龍巴士保留。
巨龍11米非空調巴士（第五代）	S3N320-S3N369	50	1994年－2012年	Duple MetSec	Dominator 6X2	Cummins LT10-B252	Voith DIWA 863	S3N348已於2012年5月9日所有非空調巴士退役後由九龍巴士保留
巨龍11米空調巴士（第一代）	AD1	1	1990年－2007年	Duple MetSec	Dominator 6X2	Cummins LT10	ZF 4HP590	AD1是空調樣板車
巨龍11米空調巴士（第二代）	AD2-AD41	40	1991年－2009年	Duple MetSec	Dominator 6X2	Cummins LT10	Voith DIWA 863.2	AD2、7、35因交通意外而直接報廢。
巨龍11米空調巴士（第三代）	AD42-AD130	89	1992年－2011年	Duple MetSec	Dominator 6X2	Cummins LT10	Voith DIWA 863.2	AD91因交通意外而提早退役 AD53、68、108、110-112、117-118、121、123-124、128曾為訓練巴士。
巨龍11米空調巴士（第四代）	AD131-AD245	115	1995年－2013年	Duple MetSec	Dominator 6X2	Cummins LT10	Voith DIWA 863.2
巨龍11米空調巴士（第五代）	AD246-AD280	35	1995年－2014年	Duple MetSec	Dominator 6X2	Cummins LT10	Voith DIWA 863.2	AD266因交通意外而提早退役。
巨龍11米空調巴士（第六代）	AD281-AD360	80	1997年－2015年	Duple MetSec	Dominator 6X2	Cummins LT10	Voith DIWA 863.2	AD337因交通意外而提早退役。
巨龍9.9米（第一代）	ADS1-ADS30	30	1993年-2011年	Duple Metsec	Dennis Dragon	Cummins L10-B252	Voith DIWA863
巨龍9.9米（第二代）	ADS31-ADS145	115	1996年-2014年	Duple Metsec	Dennis Dragon	Cummins L10-B252	Voith DIWA863	ADS58、94及138因意外而直接退役；ADS143於2014年6月25日退役後被九龍巴士保留。
巨龍9.9米（第三代）	ADS146-ADS185	40	1996年-2015年	Duple Metsec	Dennis Dragon	Cummins L10-B252	Voith DIWA863	ADS174因牽涉嚴重車禍而直接報銷。
巨龍9.9米（第四代）	ADS186-235	50	1999年－2017年	Duple MetSec	Dennis Dragon	Cummins M11-235E（Euro 2）	Voith DIWA863.3	部分座位配置安全帶。ADS206、223因交通意外而直接退役。 九龍巴士最後一批非低地台巴士，ADS235退役後被九龍巴士保留。
巨龍12米空調巴士	3AD1-3AD170	170	1997/1998年-2015/2016年	Duple Metsec	Dennis Dragon	Cummins M11-235E21	Voith DIWA863.3	3AD46、51牽涉車禍而直接報廢；3AD71、80被火摧毀。
巨龍12米非空調巴士（第一代）	3N1-3N3	3	1982年－1999年	Walter Alexander RH	Dominator 6X2	Gardner 6LXC	Voith DIWA 854
巨龍12米非空調巴士（第二代）	3N4-3N43	40	1983年－2002年	Duple MetSec	Dominator 6X2	Gardner 6LXCT	Voith DIWA 851	3N13重建後改用第五代車身；3N29與40泊在九龍巴士將軍澳車廠；3N1、3、4、6、12、14、15、18、20、21、24、28、30、32曾為訓練巴士；3N24退役後由九龍巴士保留。
巨龍12米非空調巴士（第三代）	3N44-3N93	50	1984年－2003年	Duple MetSec	Dominator 6X2	Gardner 6LXCT	Voith DIWA 851
巨龍12米非空調巴士（第四代）	3N94-3N140、3N155-3N157	50	1986年－2003年	Duple MetSec	Dominator 6X2	Gardner 6LXCT	Voith DIWA 851	設有風機，3N107、124、126、134被運往外國
巨龍12米非空調巴士（第五代）	3N141-3N154、3N158-3N191	47	1986年－2003年	Walter Alexander RH / Duple MetSec	Dominator 6X2	Gardner 6LXC / Gardner 6LXCT	Voith DIWA 854 / Voith DIWA 851	3N142被運往外國；3N150、191退役後被本地巴士愛好者私人收藏。
飛鏢9米（第一代）	AA1-AA2	2	1992年－2008年	Duple Dartline^[9]	Dart	Cummins 6BT	Allison AT545	AA1於1995年被改裝為九巴流動服務中心。
飛鏢10米（第二代）	AA3-AA42	40	1993年－2013年	Duple Metsec	Dart	Cummins 6BT	Allison AT545	AA8曾為訓練巴士，已經正式退役。AA23因交通意外而提早退役。AA12-20、22原為通天巴士，配置高背座椅；已經全數退役
飛鏢10米（第三代）	AA43-AA48	6	1993年－2014年	Duple Metsec	Dart	Cummins 6BT	Allison AT545	AA43-AA47已轉售至皇巴士；AA48於2014年3月正式退役。
飛鏢SLF 10米	AA49-AA60	12	1996年－2015年	Duple Metsec	Dart SLF	Cummins 6BT	Allison AT545	AA60曾為訓練巴士，已經正式退役。AA50因交通意外而提早退役。AA51、54、56-59已轉售至珀麗灣客運
飛鏢SLF 10.7米	AA61-70（雙門版）	10	（1998年出廠） 2003年－2016年	Plaxton Pointer 2	Dart SLF	Cummins 6BT（Euro 2）	Allison AT545	購自新世界第一巴士
長矛	AN1-AN24	24	1993年－2010年	Alexander PS	Lance	Cummins 6CT	ZF 4HP500	AN11、14-24原為通天巴士，單門車身，配置高背座椅；AN14、15、17-22、24已轉售至龍運巴士，AN23於1998至2002年曾於龍運巴士服役
三叉戟12米（第一代A）	ATR1、101	2	1997/1999年-2015/2017年	Walter Alexander ALX500	Trident 3	Cummins M11-305E（Euro 2）	Voith DIWA863.3（ATR1） / ZF Ecomat 5HP590（ATR101）	樣辦車。ATR1曾被稱為「新紀元巴士」，已於2015年9月21日退役後被九龍巴士保留。
三叉戟12米（第一代B）	ATR2、3、45、48、51、59、61-75、79、85、87、92、93、95、97、107、109-111、124、126-131	40	1998/1999年－ 2016/2017年	Duple MetSec	Trident 3	Cummins M11-305E（Euro 2）	Voith DIWA863.3	ATR54已於2008年被火摧毀。
三叉戟12米（第一代C）	ATR4-44、46、47、50、52、53、55-58、60、76-78、80-84、86、88-91、94、96、98-100、102-106、108、112-123、125、132-138、164-166、168-173、175-185	116	1998/1999年－ 2016/2017年	Walter Alexander ALX500	Trident 3	Cummins M11-305E（Euro 2）	Voith DIWA863.3 / Voith DIWA864.3（ATR17、20）	ATR6於2002年被火摧毀，於2003年5月直接退役 ATR98於2015年初被火摧毀，7月直接報廢 ATR60因交通意外而提早退役。
三叉戟12米（第一代D）	ATR139-163、167、174、186-188	30	1999年－ 2017年	Duple MetSec	Trident 3	Cummins M11-305E（Euro 2）	Voith DIWA863.3
三叉戟12米（第二代）	ATR189-298	110	2000年－ 2018年	Duple MetSec	Trident 3	Cummins M11-305E（Euro 2）	ZF 5HP590（ATR189-268）／Voith DIWA864.3（ATR269-298）	ATR195已於2008年被火摧毀；ATR219、276、295因交通意外而提早退役。
三叉戟12米（第三代）	ATR299-354、369-392	80	2002/2003年－ 2019/2020/2021年	Walter Alexander ALX500	Trident 3	Cummins ISMe-335（Euro 3）	Voith DIWA864.3	ATR308因引擎出現故障，廠方放棄維修，而於2019年8月14日報廢。ATR299、304、311已於2019年9月過檔陽光巴士。
三叉戟12米（第四代）	ATR355-368、393-495	117	2002/2010/2011/2012/2015年－ 2016年	Walter Alexander ALX500	Trident 3	Cummins M11-305E（Euro 2）	ZF 5HP590	ATR358已於2008年火災焚毀
三叉戟10.6米（第一代）	ATS1-50	50	1999/2000年－2017年	Duple Metsec DM5000	Trident 3	Cummins M11-305E21	Voith DIWA863.3	ATS36已於2008年火災焚毀。
三叉戟10.6米（第二代）	ATS51-100	50	2001年－2019/2020年	Walter Alexander ALX500	Trident 3	Cummins M11-305E（Euro 2）／Cummins ISMe-330（Euro 3）（ATS96、97）	Voith DIWA864.3E
三叉戟10.6米（第三代）	ATS101-150	50	2002年－ 2020年	Walter Alexander ALX500	Trident 3	Cummins ISMe-330（Euro 3）／Cummins ISMe-305（ATS104，Euro 3）	Voith DIWA864.3E／ZF 5HP602C（ATS141-150）	ATS101已於2020年5月13日撞毀而退役；ATS114已於2020年7月14日撞毀而退役。
Enviro 500 空調巴士（第一代A）	ATE1-114、116-119、121、124	120	2003年－ 2018/2020/2021年	TransBus Enviro 500	Trident E500	Cummins ISMe-335（Euro 3）	Voith DIWA864.3E／ZF Ecomat 5HP602C	ATE106已於2018年5月22日被盜駕後撞毀而正式退役。 ATE34於2020年4月15日起火，因已達17年車齡，不獲修復，直接除牌退役。
Enviro 500 空調巴士（第一代B）	ATE115、120、122-123、125-150、152、155、165-166、171、177、180	37	2003/2004年－ 2008/2021/2022年	TransBus Enviro 500	Trident E500	Cummins ISMe-335（Euro 3）	ZF 5HP602C／Voith DIWA 864.5D4（ATE145、165、166、168、170）	ATE180已於2008年火災焚毀。
Enviro 500 巴士（第一代C）	ATE183-230,232	44	2004年－2021/2022年	TransBus Enviro 500	Trident E500	Cummins ISMe-335（Euro 3）	ZF 5HP602C Voith DIWA 864.5D4（ATE216-232）	原訂單有50部，其餘三部轉售予龍運，成為801-803
Enviro 500 MMC 12米巴士（第一代A）	ATENU53、129、274、280、341	5	2013/2014年- 2018/2019/2020/2021年	Alexander Dennis Enviro 500 MMC		Cummins ISL8.9E5 340B（Euro 5）	ZF EcoLife 6AP1700B／Voith DIWA864.5D4	ATENU274已於2018年5月4日焚燬報廢。 ATENU53已於2019年5月11日焚燬，由於損毀嚴重，不作修復並直接報廢。 ATENU341並於2019年12月18日在粉嶺公路撞樹，被撞剩下層，難以修復，已於2021年7月16日除牌退役。 ATENU129已於2020年1月5日在元朗車廠焚毀，直接報廢。 ATENU280已於2020年10月13日午夜在石門交匯處焚毀，直接報廢。

豐田

型號	編號	數量	服役年份	車身	底盤	引擎	波箱	備註
Coaster HB30	AT1-AT91	91	1987年－1997年	荒川車體工業	MD2R-LWB	Toyota 2H	Toyota

三菱

型號	編號	數量	服役年份	車身	底盤	引擎	波箱	備註
MK117J	AM1-AM168	168	1990年－2011年	三菱	MK117J	Mitsubishi Fuso 6D16-OA	Allison AT545	三菱Fuso MK117J是九龍巴士於1990年繼豐田 Toyota Coaster HB30後引入的單層空調巴士。^[10] AM64早於1995年毀於車禍報廢
MK217J	AM169-AM183	15	1995年－2012年	三菱	MK217J	Mitsubishi Fuso 6D16-OA	Allison AT545	最後四輛（AM176、AM177、AM181及AM182）於2012年3月19日全數退役。
MK218	AM184	1	1995年－2002年	三菱	MK218	Mitsubishi Fuso 6D22-1A	Allison AT545	此車乃接替AM64的代替品，編號AM184。於2002年10月16日因交通意外而提早退役。
MP618	AP1	1	1993年－1994年	三菱	MP618	Mitsubishi Fuso 6D22-OA	Allison MTB647	此車型只有一輛，為測試車，車牌FL5622，其後交由城巴及九鐵繼續測試，最後售予非專營巴士公司。

日野

型號	編號	數量	服役年份	車身	底盤	引擎	波箱	備註
RK176K	AH1-AH25	25	1990年－1993年	POC	RK176K	Hino H107C	Hino	此車型為九龍巴士向雅高巴士借用

Neoplan／Neoman／MAN

型號	編號	數量	服役年份	車身	底盤	引擎	波箱	備註
CentrolinerN4026/3 (第一代)	AP1-20	20	1998/1999年－2016/2017年	Neoplan	N4026	Cummins M11-305E21	ZF 5HP590
CentrolinerN4026/3 (第二代)	AP21-AP80	60	2000年－2003/2017/2018年	Neoplan	N4026	Cummins M11-305E21	ZF 5HP590	AP69於2003年7月10日因交通意外而提早退役；^[11]AP23、45因交通意外而提早退役。
CentrolinerN4426/3 (第一代)	AP81-132	52	2000/2001年－2017/2018年	Neoplan	N4426	Cummins M11-305E21(Euro 2)	ZF 5HP590
CentrolinerN4426/3 (第二代)	AP133-162	40	2002年－2017/2018年	Neoplan	N4426	MAN D2866LOH-27(Euro 3)	ZF 5HP590/Voith DIWA864.3E	除已於2018年過檔陽光巴士的AP144、146外，其餘已全數退役。
Man 24.310(A59)(第一代)	AMN1-30	30	2000年－2018年	Berkhof	U59/L33+S30	MAN D2866LOH-25(Euro 2)	ZF Ecomat 5HP590	^[12]
Man 24.310(A59)(第二代)	AMN31-47	17	2002年－2018年	Volgren CR223LD	U59/L33+S30	MAN D2866LOH-25/27(Euro 2/3)	ZF Ecomat 5HP590	^[12]
Neoman A34	APM1	1	2003年－2019年	Neoplan	U53/L27+S42	MAN D2866LUH-24（Euro 3）	Voith DIWA864.3E	^[13]

斯堪尼亞

型號	編號	數量	服役年份	車身	引擎	波箱	備註
N113DRB（第一代）	AS1-AS2	2	1993年－2011年	Walter Alexander	Scania DS11-74（Euro 1）	Voith DIWA 863	AS2於2010年3月11日退役，AS1於2011年5月25日退役。
N113DRB（第二代）	AS3-22	20	1996年－2014年	Walter Alexander	Scania DSC11-24（Euro 2）	Voith DIWA 863.3
K310UD（第一代）	ASU1-2	2	2007年－2012年	S.C. Coachbuilders（Salvador Caetano）^[14]	Scania DC9-18-310（Euro 4）	ZF 6HP602CN	ASU1於2012年3月1日退役。ASU2於翌日退役。
K310UD（第二代）	ASU4、17	2	2010年－2022年	S.C. Coachbuilders（Salvador Caetano）	Scania DC9-18-310（Euro 4）	ZF 6HP602CN	已於2022年過檔陽光巴士

比亞迪

型號	編號	數量	服役年份	車身	馬達	電池	備註
K9A 12米 空調巴士	BE1	1	2013年	BYD	BYD TYC90A	BYD FADM07315	此車已於2013年10月9日退役^[15]

平治

型號	編號	數量	服役年份	車身	底盤	引擎	波箱	備註
O305	ME1-ME41	41	1983年－2002年	Walter Alexander RH	O305	Mercedes Benz OM407h	Mercedes Benz W3D-080/R	ME30已於2009年運往澳洲並被保留，ME20、ME37於香港被保留

宇通

型號	編號	數量	服役年份	車身	引擎	電池	備註
ZK6128HG1	AYT1	1	2014年－2016年	宇通	Cummins ISL8.9 E5 320B（Euro 5）	ZF EcoLife 6AP1700B	于香港被保留。

萊特巴士

型號	編號	數量	服役年份	車身	載客量	引擎	波箱	備註
Wright StreetDeck 10.65米空調巴士	W6S1	1	2019年	Wrightbus StreetDeck	U50／L20+S19	Mercedes-Benz OM936LA（Euro 6）	Voith DIWA 864.6	^[16] ^[17]

其他

型號	編號	數量	服役年份	車身	底盤	引擎	波箱	備註
Thornycroft CD4LW			1934年－？年	KMB	CD4LW
金馬 Commer			1934年－1965年	Sparshatts	Commando/Superpoise/Superpoise MkII
杜濟 Dodge G5			1946年－1955年	KMB	G5
Tilling-Stevens K5LA7		50	1947年－1969年	KMB	K5LA7
福特 Ford Thames Trader		10	1961年－1969年	BACo	Trader 4D
百福 Bedford OB		30	1946年－1959年	KMB	OB
百福 Bedford SBO		30	1956年－1970年	不詳	SBO
百福 Bedford YRQ	CB67、CB78	2	1975年－1980年	Willowbrook/Duple Dominant	YRQ
塞頓 Seddon Mk17		100	1957年－1971年	Metal Sections	Mk17
塞頓柏尼 Seddon Pennine	無編號／S1-S93	100	1970年－1980年	Pennine	Pennine 4	Perkins V8-510	Pennine
AEC Regent V(34呎)	A1-A210	210	1963年－1987年	BACo（A1-A30）/Metal Sections（A31-A210）	Regent V (34 ft)	AEC AV690	AEC	A19(AD4807)被九龍巴士保存 A68(車牌AD4861)被澳洲一巴士迷收藏 A165(AD7156)退役後被運到英國一博物館收藏
AEC Regent V(30呎二手巴士)	2A1-2A28	28	1973年－1983年	Northern Counties（2A1、2A28） MCCW（2A2-2A24） Park Royal（2A25-2A26） East Lancs（2A27）	Regent V (30 ft)	AEC AV590 → Gardner 6LW/6LX	AEC synchromesh → SCG GB340 AEC半自動	二手車

參考資料

1. 此為S3BL1-99、105-263、273-370的引擎。
2. 此為S3BL100-104、264-272、371-470的引擎。
3. 此為S3BL1-99、105的波箱。
4. 此為S3BL100-104、371-420的波箱。
5. 此為S3BL106-263、274、276-279、281-283、285-290、293、295、297、300-370的波箱。
6. 此為S3BL264-273、275、280、284、291-292、294、296、298-299、421-470的波箱。
7. 此為3BL1的車身。
8. 此為3BL2-163的車身。
9. . [2008-04-24]. （原始内容存档于2014-02-01）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆） （AA1-2的車牌號碼是EP5213及EP1863）
10. AM72曾為訓練巴士。
11. 屯門公路雙層巴士墮坡事故
12. 原城巴訂單
13. 配置直樓梯，原本有兩部，九龍巴士放棄引入另一部樣版車
14. . [2012-03-04]. （原始内容存档于2012-08-26）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
15. 為九龍巴士首款電動巴士；因發現電池損耗情況持續增加，九龍巴士已把本車調離載客行列，現已交付代理商處理
16. 以「城市脈搏」為主題的紅色塗裝。
17. 樣版車，已運回英國Wrightbus。

外部連結

• 香港巴士車隊詳細資料 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• [1] （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• [2] （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 九巴網頁：九巴巴士巡禮 （页面存档备份，存于互联网档案馆）