歷史 编辑
- 1974年8月16日：本路線前身84投入服務，來往大埔墟及三門仔。
- 1978年10月1日：本路線編號84改稱74。
- 1983年4月7日：配合九廣鐵路（現稱港鐵東鐵綫）電氣化服務即將貫通至大埔墟，改稱74K，並延長至大埔火車站（現稱大埔墟鐵路站）。
- 1986年1月19日：繞經大埔中心。
- 1991年6月25日：改為祇在每日上下午繁忙時間提供服務。
- 1994年5月16日至17日：由於新界專線小巴20K因小巴加車租問題引致小巴司機罷駛，九巴曾經於該兩天將本線全日行走。
- 2003年10月31日：改為全空調服務。
- 2011年12月19日：本線與275／275S合併，並實施以下改動[3]：
- 提升至每天全日服務及改為循環運作，大埔墟鐵路站開出由頭車至12:00時段，先繞經香港教育學院（現稱香港教育大學），再前往三門仔，然後返回大埔中心及大埔墟鐵路站；12:00至尾車時段，會先前往三門仔折返，然後繞經香港教育學院再前往大埔中心及大埔墟鐵路站。
- 簡化大埔墟內行車路線，由大埔墟鐵路站開出途經達運道、南運路、鄉事會街後返回寶鄉街；由三門仔開出，駛至廣福道後，改經運頭街、南運路及雅運路。
- 2012年9月10日：配合大學入學「雙軌年」，本線試辦兩班由大埔墟鐵路站開出直達香港教育學院、不停大埔中心的特別班次，開出時間為08:45及09:00[4]。
- 2013年3月18日：取消大埔墟鐵路站開出直達香港教育學院的特別班次[5]。直至2013年9月9日重投服務至同年11月1日
- 2015年4月13日：逢星期一至五增設一班特別班次，於17:30由香港教育學院單向開往大埔墟站，試辦期至同年5月22日為止，試辦期結束後服務暫停。
- 2015年9月1日：恢復香港教育學院單向往大埔墟站之特別班次，詳情與同年4月時相同，試辦期至同年10月9日為止。
- 2015年12月31日：增設到站時間預報。
服務時間及班次 编辑
| 大埔墟站開 |
|---|
| 日期 | 服務時間 | 班次（分鐘） |
|---|
| 星期一至五 | 05:50 |
| 06:20-07:00 | 20 |
| 07:15、07:30、07:44、07:58 |
| 08:12-09:00 | 16 |
| 09:00-10:40 | 20 |
| 10:40-11:55 | 25 |
| 12:20-14:00 | 25 |
| 14:00-16:00 | 20 |
| 16:00-18:00 | 15 |
| 18:00-20:00 | 20 |
| 20:00-21:40 | 25 |
| 21:40-00:10 | 30 |
| 星期六 | 05:50 |
| 06:20-08:00 | 25 |
| 08:00-10:40 | 20 |
| 10:40-11:55 | 25 |
| 12:20-14:00 | 25 |
| 14:00-18:20 | 20 |
| 18:20-21:40 | 25 |
| 21:40-00:10 | 30 |
| 星期日及公眾假期 | 05:50 |
| 06:20-08:00 | 25 |
| 08:00-09:40 | 20 |
| 09:40-11:45 | 25 |
| 12:10-16:20 | 25 |
| 16:20-16:40 | 20 |
| 16:40-21:40 | 25 |
| 21:40-00:10 | 30 |
收費 编辑
全程：$5.4
- 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
- 65歲或以上長者使用長者或個人八達通（包括「樂悠咭」），以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，均可享有每程$2.0或半價（以較低者為準）的票價優惠；12至64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通，以及60至64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資，均可享有每程$2.0或全費（以較低者為準）的票價優惠。
- 乘客可以現金或八達通於上車時付款，不設找續。
- 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車，超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。
- 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內，每日可享最多10程任何九龍巴士及龍運巴士路線（包括本路線，以及聯營路線的九龍巴士／龍運巴士提供的班次；惟乘搭機場「A」及「NA」線則可享原價二七折優惠（不會計算每天10次合資格車程））；而B1線則每日可享最多各2程（不會計算每天10次合資格車程）。
- 九龍巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。
- 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、支付寶、銀聯雲閃付「乘車碼」及BOC Pay「乘車碼」。乘客使用此付款方式，使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費，以及與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，惟不適用於與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。
|
使用車輛 编辑
行車路線 编辑
此線在正午12:00前的班次先經香港教育大學（行藍線），然後經三門仔（行啡線），最後前往大埔墟站；正午12:00後的班次，先經三門仔（行啡線），然後再經香港教育大學（行藍線），最後前往大埔墟站中午12時前經：達運道、南運路、運頭街、鄉事會街、寶鄉街、寶鄉橋、安祥路、安慈路、大埔中心巴士總站、安埔路、南運路、汀角路、露輝路、露屏路、露屏路公共運輸交匯處、露屏路、露輝路、汀角路、三門仔路、汀角路、南運路、安埔路、大埔中心巴士總站、安慈路、安祥路、寶鄉橋、寶鄉街、廣福道、運頭街、南運路及雅運路。
中午12時後經：達運道、南運路、運頭街、鄉事會街、寶鄉街、寶鄉橋、安祥路、安慈路、大埔中心巴士總站、安埔路、南運路、汀角路、三門仔路、汀角路、露輝路、露屏路、露屏路、露輝路、汀角路、南運路、安埔路、大埔中心巴士總站、安慈路、安祥路、寶鄉橋、寶鄉街、廣福道、運頭街、南運路及雅運路。
沿線車站 编辑
| 大埔墟站開（12:00前） | 大埔墟站開（12:00或之後） |
|---|
| 序號 | 車站名稱 | 位置 | 序號 | 車站名稱 | 位置 |
|---|
| 1 | 大埔墟站巴士總站 | 大埔墟站公共運輸交匯處 | 1 | 大埔墟站巴士總站 | 大埔墟站公共運輸交匯處 |
| 2 | 大埔墟街市 | 運頭街 | 2 | 大埔墟街市 | 運頭街 |
| 3 | 寶鄉街 | 3 | 寶鄉街 |
| 4 | 寶鄉橋 | 寶鄉街 | 4 | 寶鄉橋 | 寶鄉街 |
| 5 | 大埔中心 | 大埔中心巴士總站 | 5 | 大埔中心 | 大埔中心巴士總站 |
| 6 | 怡雅苑 | 汀角路 | 6 | 怡雅苑 | 汀角路 |
| 7 | 魚角 | 7 | 魚角 |
| 8 | 鳳園路 | 8 | 鳳園路 |
| 9 | 下坑 | 9 | 下坑 |
| 10 | 大貴街 | 10 | 大貴街 |
| 11 | 大埔東消防局 | 11 | 大埔東消防局 |
| 12 | 香港教育大學 | 露屏路公共運輸交匯處 | 12 | 露輝路 |
| 13 | 露輝路 | 汀角路 | 13 | 雅景花園 |
| 14 | 雅景花園 | 14 | 漁安街 | 三門仔路 |
| 15 | 漁安街 | 三門仔路 | 15 | 船灣避風塘 |
| 16 | 船灣避風塘 | 16 | 沙欄路 |
| 17 | 沙欄路 | 17 | 三門仔 | 三門仔巴士總站[6] |
| 18 | 三門仔 | 三門仔巴士總站[6] | 18 | 沙欄路 | 三門仔路 |
| 19 | 沙欄路 | 三門仔路 | 19 | 船灣避風塘 |
| 20 | 船灣避風塘 | 20 | 漁安街 |
| 21 | 漁安街 | 21 | 雅景花園 | 汀角路 |
| 22 | 雅景花園 | 汀角路 | 22 | 露輝路 |
| 23 | 露輝路 | 23 | 香港教育大學 | 露屏路公共運輸交匯處 |
| 24 | 大埔工業邨 | 24 | 大埔工業邨 | 汀角路 |
| 25 | 下坑 | 25 | 下坑 |
| 26 | 大發街 | 26 | 大發街 |
| 27 | 魚角 | 27 | 魚角 |
| 28 | 救恩書院 | 28 | 救恩書院 |
| 29 | 怡雅苑 | 29 | 怡雅苑 |
| 30 | 大埔中心 | 大埔中心巴士總站 | 30 | 大埔中心 | 大埔中心巴士總站 |
| 31 | 安祥路 | 31 | 安祥路 |
| 32 | 廣福道 | 32 | 廣福道 |
| 33 | 運頭街 | 運頭街 | 33 | 運頭街 | 運頭街 |
| 34 | 大埔墟 | 34 | 大埔墟 |
| 35 | 大埔墟站巴士總站 | 大埔墟站公共運輸交匯處 | 35 | 大埔墟站巴士總站 | 大埔墟站公共運輸交匯處 |
客量 编辑
開線之初，本線曾是三門仔對外主要路線，但自1983年20號線（現稱20K線）專線小巴投入服務，以頻密班次及平行路線搶客，使得本線改為繁忙時間服務，本線客量也比其他來往郊區的路線低，直到2011年12月19日才因275／275S線合併，才改為全日服務。
現時，本線乘客主要是一些不趕時間的民眾(以長者較多)，以及香港教育大學的學生，但因受到小巴[7]及香港教育大學來往港鐵東鐵綫大學站的穿梭巴士的競爭，除繁忙時間／指定的放學時間外，客量頗低。
參考資料 编辑
- ^ . [2008-05-30]. （原始内容存档于2020-02-18）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 九巴74K線－681巴士總站. [2008-05-30]. （原始内容于2020-11-30）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 九巴74K線與275/275S線合併為74K線，九巴新聞稿，2011-12-16
- ^ 九巴加強服務迎接大專院校開學日 （页面存档备份，存于互联网档案馆），九巴新聞稿，2012-09-08
- ^ 暫停往教育學院早上特別班 （页面存档备份，存于互联网档案馆）, 九巴乘客通告, 2013-03-13
- ^ 6.0 6.1 循環線折返點
- ^ 因74K線需途經香港教育大學及大埔中心，而20K線小巴則不經該兩處直接往返大埔墟站及三門仔。
外部連結 编辑
九龍巴士74k線, 是香港新界一條來往大埔墟站及三門仔的循環巴士路線, 途經香港教育大學, route, 74k概覽營運公司九龍巴士所屬車廠沙田車廠, 上水分廠使用車輛亞歷山大丹尼士enviro, atenu, 线路信息线路類型循環線起點站大埔墟站途經大埔墟街市, 大埔中心, 汀角路, 香港教育大學終點站三門仔, 循環點, 营业里程16公里运行周期64分鐘运营時間05, 10班次頻率星期一至五, 30分星期六, 日及公眾假期, 30分票价, 4下行分段收费站点無上行分段收费站点無相关路線服務時間以外替代线路的士競爭. 九龍巴士74K線是香港新界一條來往大埔墟站及三門仔的循環巴士路線 途經香港教育大學 1 2 九龍巴士74K線KMB Route 74K概覽營運公司九龍巴士所屬車廠沙田車廠 S 上水分廠使用車輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC ATENU E6M 线路信息线路類型循環線起點站大埔墟站途經大埔墟街市 大埔中心 汀角路 香港教育大學終點站三門仔 循環點 营业里程16公里运行周期64分鐘运营時間05 50 00 10班次頻率星期一至五 14 30分星期六 日及公眾假期 20 30分票价 5 4下行分段收费站点無上行分段收费站点無相关路線服務時間以外替代线路的士競爭交通新界區專線小巴20K線新界區專線小巴26線香港教育大學穿梭巴士的士 目录 1 歷史 2 服務時間及班次 3 收費 4 使用車輛 5 行車路線 5 1 沿線車站 6 客量 7 參考資料 8 外部連結歷史 编辑1974年8月16日 本路線前身84投入服務 來往大埔墟及三門仔 1978年10月1日 本路線編號84改稱74 1983年4月7日 配合九廣鐵路 現稱港鐵東鐵綫 電氣化服務即將貫通至大埔墟 改稱74K 並延長至大埔火車站 現稱大埔墟鐵路站 1986年1月19日 繞經大埔中心 1991年6月25日 改為祇在每日上下午繁忙時間提供服務 1994年5月16日至17日 由於新界專線小巴20K因小巴加車租問題引致小巴司機罷駛 九巴曾經於該兩天將本線全日行走 2003年10月31日 改為全空調服務 2011年12月19日 本線與275 275S合併 並實施以下改動 3 提升至每天全日服務及改為循環運作 大埔墟鐵路站開出由頭車至12 00時段 先繞經香港教育學院 現稱香港教育大學 再前往三門仔 然後返回大埔中心及大埔墟鐵路站 12 00至尾車時段 會先前往三門仔折返 然後繞經香港教育學院再前往大埔中心及大埔墟鐵路站 簡化大埔墟內行車路線 由大埔墟鐵路站開出途經達運道 南運路 鄉事會街後返回寶鄉街 由三門仔開出 駛至廣福道後 改經運頭街 南運路及雅運路 2012年9月10日 配合大學入學 雙軌年 本線試辦兩班由大埔墟鐵路站開出直達香港教育學院 不停大埔中心的特別班次 開出時間為08 45及09 00 4 2013年3月18日 取消大埔墟鐵路站開出直達香港教育學院的特別班次 5 直至2013年9月9日重投服務至同年11月1日 2015年4月13日 逢星期一至五增設一班特別班次 於17 30由香港教育學院單向開往大埔墟站 試辦期至同年5月22日為止 試辦期結束後服務暫停 2015年9月1日 恢復香港教育學院單向往大埔墟站之特別班次 詳情與同年4月時相同 試辦期至同年10月9日為止 2015年12月31日 增設到站時間預報 服務時間及班次 编辑大埔墟站開日期 服務時間 班次 分鐘 星期一至五 05 5006 20 07 00 2007 15 07 30 07 44 07 5808 12 09 00 1609 00 10 40 2010 40 11 55 2512 20 14 00 2514 00 16 00 2016 00 18 00 1518 00 20 00 2020 00 21 40 2521 40 00 10 30星期六 05 5006 20 08 00 2508 00 10 40 2010 40 11 55 2512 20 14 00 2514 00 18 20 2018 20 21 40 2521 40 00 10 30星期日及公眾假期 05 5006 20 08 00 2508 00 09 40 2009 40 11 45 2512 10 16 20 2516 20 16 40 2016 40 21 40 2521 40 00 10 30紫字班次 先經教育大學收費 编辑全程 5 4 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠 65歲或以上長者使用長者或個人八達通 包括 樂悠咭 以及12歲以下合資格殘疾兒童使用 殘疾人士身份 個人八達通繳付車資 均可享有每程 2 0或半價 以較低者為準 的票價優惠 12至64歲合資格殘疾人士使用 殘疾人士身份 個人八達通 以及60至64歲香港居民使用 樂悠咭 繳付車資 均可享有每程 2 0或全費 以較低者為準 的票價優惠 乘客可以現金或八達通於上車時付款 不設找續 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車 超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車 持有 九巴月票 之乘客在車票有效期內 每日可享最多10程任何九龍巴士及龍運巴士路線 包括本路線 以及聯營路線的九龍巴士 龍運巴士提供的班次 惟乘搭機場 A 及 NA 線則可享原價二七折優惠 不會計算每天10次合資格車程 而B1線則每日可享最多各2程 不會計算每天10次合資格車程 九龍巴士 城巴 龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬 不包括外判職員 可免費乘搭本路線 惟必須拍職員或職員家屬八達通 乘客亦可透過多元化電子支付系統 e度嘟 繳付車資 包括使用非接觸式VISA卡 JCB卡 萬事達卡 銀聯卡 Apple Pay Google Pay Samsung Pay AlipayHK 易乘碼 支付寶 銀聯雲閃付 乘車碼 及BOC Pay 乘車碼 乘客使用此付款方式 使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費 以及與其他九巴 龍運獨營路線或聯營線九巴 龍運班次之轉乘優惠 惟不適用於與非九巴 龍運路線之轉乘優惠 亦不能享有 公共交通費用補貼計劃 及 長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃 使用車輛 编辑 nbsp 74K線曾使用丹尼士飛鏢 本線未改為全日服務前 客量稀少 九巴只會派出單層巴士行走本線 型號是丹尼士飛鏢 於2009年11月30日起 則改派全新的12米斯堪尼亞K230UB 由2011年12月19日起 因本線與275 275S合併 本線接收原有275 275S的3輛掛牌車 包括2輛丹尼士三叉戟12米 ATR 及1輛富豪奧林比安12米空調巴士 3AV 原有1輛斯堪尼亞K230UB 12米 ASC 單層空調巴士 ASC7 NX3286 被調走 目前本線使用5輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 3輛11 3米E6M及1輛12米ATENU 雙層空調巴士 均屬上水車廠 車隊編號 車牌ATENU805 TV2314E6M86 XA7877E6M89 XA7924E6M93 XA7911行車路線 编辑 nbsp 此線在正午12 00前的班次先經香港教育大學 行藍線 然後經三門仔 行啡線 最後前往大埔墟站 正午12 00後的班次 先經三門仔 行啡線 然後再經香港教育大學 行藍線 最後前往大埔墟站中午12時前經 達運道 南運路 運頭街 鄉事會街 寶鄉街 寶鄉橋 安祥路 安慈路 大埔中心巴士總站 安埔路 南運路 汀角路 露輝路 露屏路 露屏路公共運輸交匯處 露屏路 露輝路 汀角路 三門仔路 汀角路 南運路 安埔路 大埔中心巴士總站 安慈路 安祥路 寶鄉橋 寶鄉街 廣福道 運頭街 南運路及雅運路 中午12時後經 達運道 南運路 運頭街 鄉事會街 寶鄉街 寶鄉橋 安祥路 安慈路 大埔中心巴士總站 安埔路 南運路 汀角路 三門仔路 汀角路 露輝路 露屏路 露屏路 露輝路 汀角路 南運路 安埔路 大埔中心巴士總站 安慈路 安祥路 寶鄉橋 寶鄉街 廣福道 運頭街 南運路及雅運路 沿線車站 编辑 大埔墟站開 12 00前 大埔墟站開 12 00或之後 序號 車站名稱 位置 序號 車站名稱 位置1 大埔墟站巴士總站 大埔墟站公共運輸交匯處 1 大埔墟站巴士總站 大埔墟站公共運輸交匯處2 大埔墟街市 運頭街 2 大埔墟街市 運頭街3 寶鄉街 粤语 寶鄉街 3 寶鄉街4 寶鄉橋 寶鄉街 4 寶鄉橋 寶鄉街5 大埔中心 大埔中心巴士總站 5 大埔中心 大埔中心巴士總站6 怡雅苑 汀角路 6 怡雅苑 汀角路7 魚角 7 魚角8 鳳園路 8 鳳園路9 下坑 9 下坑10 大貴街 10 大貴街11 大埔東消防局 11 大埔東消防局12 香港教育大學 露屏路公共運輸交匯處 12 露輝路13 露輝路 汀角路 13 雅景花園14 雅景花園 14 漁安街 三門仔路15 漁安街 三門仔路 15 船灣避風塘16 船灣避風塘 16 沙欄路17 沙欄路 17 三門仔 三門仔巴士總站 6 18 三門仔 三門仔巴士總站 6 18 沙欄路 三門仔路19 沙欄路 三門仔路 19 船灣避風塘20 船灣避風塘 20 漁安街21 漁安街 21 雅景花園 汀角路22 雅景花園 汀角路 22 露輝路23 露輝路 23 香港教育大學 露屏路公共運輸交匯處24 大埔工業邨 24 大埔工業邨 汀角路25 下坑 25 下坑26 大發街 26 大發街27 魚角 27 魚角28 救恩書院 28 救恩書院29 怡雅苑 29 怡雅苑30 大埔中心 大埔中心巴士總站 30 大埔中心 大埔中心巴士總站31 安祥路 粤语 安祥路 31 安祥路32 廣福道 32 廣福道33 運頭街 運頭街 33 運頭街 運頭街34 大埔墟 34 大埔墟35 大埔墟站巴士總站 大埔墟站公共運輸交匯處 35 大埔墟站巴士總站 大埔墟站公共運輸交匯處客量 编辑開線之初 本線曾是三門仔對外主要路線 但自1983年20號線 現稱20K線 專線小巴投入服務 以頻密班次及平行路線搶客 使得本線改為繁忙時間服務 本線客量也比其他來往郊區的路線低 直到2011年12月19日才因275 275S線合併 才改為全日服務 現時 本線乘客主要是一些不趕時間的民眾 以長者較多 以及香港教育大學的學生 但因受到小巴 7 及香港教育大學來往港鐵東鐵綫大學站的穿梭巴士的競爭 除繁忙時間 指定的放學時間外 客量頗低 參考資料 编辑 九巴74K線 i busnet com 2008 05 30 原始内容存档于2020 02 18 页面存档备份 存于互联网档案馆 九巴74K線 681巴士總站 2008 05 30 原始内容存档于2020 11 30 页面存档备份 存于互联网档案馆 九巴74K線與275 275S線合併為74K線 九巴新聞稿 2011 12 16 九巴加強服務迎接大專院校開學日 页面存档备份 存于互联网档案馆 九巴新聞稿 2012 09 08 暫停往教育學院早上特別班 页面存档备份 存于互联网档案馆 九巴乘客通告 2013 03 13 6 0 6 1 循環線折返點 因74K線需途經香港教育大學及大埔中心 而20K線小巴則不經該兩處直接往返大埔墟站及三門仔 郭炳華 蛻變中的香港巴士 九龍新界篇 香港 80M巴士專門店 2010年 ISBN 962 8686 95 X 二十世紀新界 東 區巴士路線發展史外部連結 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 九龍巴士74K線九巴74K線 页面存档备份 存于互联网档案馆 取自 https zh wikipedia org w index php title 九龍巴士74K線 amp oldid 78509943, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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