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九龍巴士71S線

九龍巴士71S線香港大埔新市鎮的一條假日循環巴士路線,來往富善邨廣福邨。本路線曾一度是新界東北部(沙田、大埔、北區)唯一仍有普通巴士行走的路線,但只限假日,且於2012年3月25日改為全線空調服務[1][2]

九龍巴士71S線
KMB Route 71S
概覽
營運公司九龍巴士
所屬車廠沙田車廠(S)-上水分廠
使用車輛不固定
线路信息
线路類型假日循環線
起點站富善邨
途經南運路、大埔墟站
終點站廣福(循環點)
营业里程6.6公里
运行周期22分鐘
运营時間星期日及公眾假期:06:00-00:55
班次頻率8-15分
票价$4.6
相关路線
服務時間以外
替代线路
港鐵接駁巴士K17線(平日)、K18線(平日)
競爭交通九巴71A71KK12
走線圖

歷史

  • 1989年9月3日:配合大埔區內巴士線重組而投入服務,提供於假日停駛的K17K18的替代接駁九廣鐵路(今港鐵東鐵綫)服務。初時為富善來往大埔火車站,來回程均繞經廣福。
  • 1990年1月14日:總站由大埔火車站遷往廣福(來回程均繞經大埔火車站),使富善居民也能直接來往大埔墟站。
  • 2000年7月16日:改為循環運作。
  • 2001年3月25日:增派空調巴士行走。
  • 2012年3月25日:改為全線空調巴士服務[3]
  • 2015年5月17日:富善邨總站將由富善邨巴士總站遷往安埔路K17線之總站位置,並修訂班次[4]
  • 2015年6月27日:增設到站時間預報。

服務時間及班次

富善邨
日期 服務時間 班次(分鐘)
星期日及公眾假期 06:00-07:00 15
07:00-08:00 10
08:00-10:06 9
10:06-19:10 8
19:10-20:00 10
20:00-22:40 8
22:40-23:40 10
23:40-00:55 15

收費

全程:$4.6

  • 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
  • 65歲或以上長者使用長者或個人八達通(包括「樂悠咭」),以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或半價(以較低者為準)的票價優惠;12-64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通,以及60-64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資,均可享有每程$2.0或全費(以較低者為準)的票價優惠
  • 乘客可以現金或八達通於上車時付款,不設找續。
  • 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車,超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。
  • 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內,每日可享最多10程任何九龍巴士路線(包括本路線,以及聯營過海線的九龍巴士提供的班次);而B1線則可每日可享最多2程(不會計算每天10次合資格車程)。
  • 九龍巴士新世界第一巴士城巴龍運巴士陽光巴士全職員工及家屬(不包括外判職員)可免費乘搭本路線,惟必須拍職員或職員家屬八達通。
  • 乘客亦可透過多元化電子支付系統(e度嘟)繳付車資,包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付「乘車碼」。乘客使用此付款方式,使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費,以及與其他九巴/龍運獨營路線或聯營線九巴/龍運班次之轉乘優惠,惟不適用於與非九巴/龍運路線之轉乘優惠,亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。

使用車輛

本線並無固定用車,由其他大埔區路線抽調車輛行走。

本線成為沙田車廠及大埔區最後一條改為全空調服務的巴士路線,亦象徵除將軍澳以外的整個新界東區,再沒有普通巴士行走。

在本線官方最後一個提供普通巴士服務的日子(2012年3月18日),派出一部丹尼士巨龍11米普通巴士(S3N351/GA1614,配上「香港品牌(亞洲國際都會/飛龍)」全車身廣告),有逾百名巴士迷前往乘搭本線及在沿途拍照留念,成為不少巴士迷追捕的目標。

行車路線

:安埔路、南運路、雅運路、大埔墟站公共運輸交匯處、雅運路、南運路、寶湖路、廣福邨巴士總站、廣宏街、大埔公路—元洲仔段、南運路、雅運路、大埔墟站公共運輸交匯處、雅運路、南運路及安埔路。

沿線車站

富善邨
序號 車站名稱 位置
1 富善邨巴士總站 富善邨巴士總站
2 新興花園 南運路
3 廣福邨廣智樓
4 廣福球場Cantonese廣福球場
5 大埔墟站 大埔墟站公共運輸交匯處
6 廣福街市[5] 廣福巴士總站
7 宏福苑 廣宏街
8 大埔墟站 大埔墟站公共運輸交匯處
9 廣福球場 南運路
10 林村河
11 大埔中心第五期
12 富善邨巴士總站 富善邨巴士總站

參考資料

  1. ^ . [2008-05-28]. (原始内容存档于2020-11-30).  (页面存档备份,存于互联网档案馆
  2. ^ 九巴 71S 線-681巴士總站. [2008-05-28]. (原始内容于2019-09-12).  (页面存档备份,存于互联网档案馆
  3. ^ 九巴71S線全空調巴士服務 (页面存档备份,存于互联网档案馆),九巴新聞稿,2012-03-22
  4. ^ 九巴乘客通告. [2015-05-13]. (原始内容于2016-03-04).  (页面存档备份,存于互联网档案馆
  5. ^ 循環線折返點
  • 郭炳華. 蛻變中的香港巴士(九龍新界篇). 香港: 80M巴士專門店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X. 
  • 二十世紀新界(東)區巴士路線發展史

外部連結

九龍巴士71s線, 是香港大埔新市鎮的一條假日循環巴士路線, 來往富善邨及廣福邨, 本路線曾一度是新界東北部, 沙田, 大埔, 北區, 唯一仍有普通巴士行走的路線, 但只限假日, 且於2012年3月25日改為全線空調服務, route, 71s概覽營運公司九龍巴士所屬車廠沙田車廠, 上水分廠使用車輛不固定线路信息线路類型假日循環線起點站富善邨途經南運路, 大埔墟站終點站廣福, 循環點, 营业里程6, 6公里运行周期22分鐘运营時間星期日及公眾假期, 55班次頻率8, 15分票价, 6相关路線服務時間以外替代线路港鐵. 九龍巴士71S線是香港大埔新市鎮的一條假日循環巴士路線 來往富善邨及廣福邨 本路線曾一度是新界東北部 沙田 大埔 北區 唯一仍有普通巴士行走的路線 但只限假日 且於2012年3月25日改為全線空調服務 1 2 九龍巴士71S線KMB Route 71S概覽營運公司九龍巴士所屬車廠沙田車廠 S 上水分廠使用車輛不固定线路信息线路類型假日循環線起點站富善邨途經南運路 大埔墟站終點站廣福 循環點 营业里程6 6公里运行周期22分鐘运营時間星期日及公眾假期 06 00 00 55班次頻率8 15分票价 4 6相关路線服務時間以外替代线路港鐵接駁巴士K17線 平日 K18線 平日 競爭交通九巴71A 71K K12走線圖 目录 1 歷史 2 服務時間及班次 3 收費 4 使用車輛 5 行車路線 5 1 沿線車站 6 參考資料 7 外部連結歷史 编辑1989年9月3日 配合大埔區內巴士線重組而投入服務 提供於假日停駛的K17及K18的替代接駁九廣鐵路 今港鐵東鐵綫 服務 初時為富善來往大埔火車站 來回程均繞經廣福 1990年1月14日 總站由大埔火車站遷往廣福 來回程均繞經大埔火車站 使富善居民也能直接來往大埔墟站 2000年7月16日 改為循環運作 2001年3月25日 增派空調巴士行走 2012年3月25日 改為全線空調巴士服務 3 2015年5月17日 富善邨總站將由富善邨巴士總站遷往安埔路K17線之總站位置 並修訂班次 4 2015年6月27日 增設到站時間預報 服務時間及班次 编辑富善邨開日期 服務時間 班次 分鐘 星期日及公眾假期 06 00 07 00 1507 00 08 00 1008 00 10 06 910 06 19 10 819 10 20 00 1020 00 22 40 822 40 23 40 1023 40 00 55 15收費 编辑全程 4 6 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠 65歲或以上長者使用長者或個人八達通 包括 樂悠咭 以及12歲以下合資格殘疾兒童使用 殘疾人士身份 個人八達通繳付車資 均可享有每程 2 0或半價 以較低者為準 的票價優惠 12 64歲合資格殘疾人士使用 殘疾人士身份 個人八達通 以及60 64歲香港居民使用 樂悠咭 繳付車資 均可享有每程 2 0或全費 以較低者為準 的票價優惠 乘客可以現金或八達通於上車時付款 不設找續 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車 超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車 持有 九巴月票 之乘客在車票有效期內 每日可享最多10程任何九龍巴士路線 包括本路線 以及聯營過海線的九龍巴士提供的班次 而B1線則可每日可享最多2程 不會計算每天10次合資格車程 九龍巴士 新世界第一巴士 城巴 龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬 不包括外判職員 可免費乘搭本路線 惟必須拍職員或職員家屬八達通 乘客亦可透過多元化電子支付系統 e度嘟 繳付車資 包括使用非接觸式VISA卡 JCB卡 萬事達卡 銀聯卡 Apple Pay Google Pay Samsung Pay AlipayHK 易乘碼 及銀聯雲閃付 乘車碼 乘客使用此付款方式 使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費 以及與其他九巴 龍運獨營路線或聯營線九巴 龍運班次之轉乘優惠 惟不適用於與非九巴 龍運路線之轉乘優惠 亦不能享有 公共交通費用補貼計劃 及 長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃 使用車輛 编辑本線並無固定用車 由其他大埔區路線抽調車輛行走 本線成為沙田車廠及大埔區最後一條改為全空調服務的巴士路線 亦象徵除將軍澳以外的整個新界東區 再沒有普通巴士行走 在本線官方最後一個提供普通巴士服務的日子 2012年3月18日 派出一部丹尼士巨龍11米普通巴士 S3N351 GA1614 配上 香港品牌 亞洲國際都會 飛龍 全車身廣告 有逾百名巴士迷前往乘搭本線及在沿途拍照留念 成為不少巴士迷追捕的目標 行車路線 编辑經 安埔路 南運路 雅運路 大埔墟站公共運輸交匯處 雅運路 南運路 寶湖路 廣福邨巴士總站 廣宏街 大埔公路 元洲仔段 南運路 雅運路 大埔墟站公共運輸交匯處 雅運路 南運路及安埔路 沿線車站 编辑 富善邨開序號 車站名稱 位置1 富善邨巴士總站 富善邨巴士總站2 新興花園 南運路3 廣福邨廣智樓4 廣福球場 Cantonese 廣福球場 5 大埔墟站 大埔墟站公共運輸交匯處6 廣福街市 5 廣福巴士總站7 宏福苑 廣宏街8 大埔墟站 大埔墟站公共運輸交匯處9 廣福球場 南運路10 林村河11 大埔中心第五期12 富善邨巴士總站 富善邨巴士總站參考資料 编辑 九巴 71S 線 i busnet com 2008 05 28 原始内容存档于2020 11 30 页面存档备份 存于互联网档案馆 九巴 71S 線 681巴士總站 2008 05 28 原始内容存档于2019 09 12 页面存档备份 存于互联网档案馆 九巴71S線全空調巴士服務 页面存档备份 存于互联网档案馆 九巴新聞稿 2012 03 22 九巴乘客通告 2015 05 13 原始内容存档于2016 03 04 页面存档备份 存于互联网档案馆 循環線折返點 郭炳華 蛻變中的香港巴士 九龍新界篇 香港 80M巴士專門店 2010年 ISBN 962 8686 95 X 二十世紀新界 東 區巴士路線發展史外部連結 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 九龍巴士71S線九巴71S線 页面存档备份 存于互联网档案馆 取自 https zh wikipedia org w index php title 九龍巴士71S線 amp oldid 75325254, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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