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九龍巴士267S線

九龍巴士267S線香港的一條已停辦的早晨特快巴士路線,由兆康苑單向前往尖沙咀中間道)。

九龍巴士267S線
KMB Route 267S
概覽
營運公司九龍巴士
所屬車廠屯門車廠(U)
线路信息
线路類型早上繁忙時間單向線
起點站兆康苑
途經屯門公路荃灣路西九龍走廊
終點站尖沙咀中間道
营业里程34.7公里
运行周期84分鐘
运营時間停辦前:星期一至五07:45
班次頻率固定班次
票价停辦前:$13.7
分段收费站点荔枝角道往尖沙咀:$5.1
相关路線
服務時間以外
替代线路
九龍巴士63X線
競爭交通港鐵西鐵線

此路線的開辦,為兆康苑居民提供多一個特快往市區的選擇,也奠定了開辦由新市鎮開往港九市區的晨早特快線的基礎。另外,此路線為九巴首條全線使用雙層空調巴士的路線。

本線在開辦初期,只有本線直達尖沙咀,當時大受屯門區乘客歡迎。自從西區海底隧道在1997年通車後,乘搭本路線前往尖沙咀碼頭轉乘渡輪往港島的乘客大幅減少。2009年夏季,西鐵綫九龍南綫通車,兆康苑居民可搭乘西鐵線直接前往尖沙咀,客量出現明顯下降,現時載客量只有30%左右,屯門公路轉車站啟用後,乘客更流失往九龍巴士63X線,即使後來提供西鐵線月票優惠都無法提升客量。

有見及此,運輸署建議將本線停辦,另開辦267X線,由兆康苑開往藍田站(經九龍東商貿區),開拓新客源。

歷史

服務時間

兆康苑開
  • 星期一至五:07:45
星期六、日及公眾假期不設服務

停辦前收費

全程:$13.7

  • 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
  • 65歲或以上長者使用長者或個人八達通(包括「樂悠咭」),以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或半價(以較低者為準)的票價優惠;12至64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通,以及60至64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資,均可享有每程$2.0或全費(以較低者為準)的票價優惠
  • 乘客可以現金或八達通於上車時付款,不設找續。
  • 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車,超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。
  • 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內,每日可享最多10程任何九龍巴士龍運巴士路線(包括本路線,以及聯營路線的九龍巴士龍運巴士提供的班次;惟乘搭機場「A」及「NA」線則可享原價二七折優惠(不會計算每天10次合資格車程));而B1線則每日可享最多各2程(不會計算每天10次合資格車程)。
  • 九龍巴士城巴龍運巴士陽光巴士全職員工及家屬(不包括外判職員)可免費乘搭本路線,惟必須拍職員或職員家屬八達通。
  • 乘客亦可透過多元化電子支付系統(e度嘟)繳付車資,包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、支付寶、銀聯雲閃付「乘車碼」及BOC Pay「乘車碼」。乘客使用此付款方式,使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費,以及與其他九巴/龍運獨營路線或聯營線九巴/龍運班次之轉乘優惠,惟不適用於與非九巴/龍運路線之轉乘優惠,亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。

使用車輛

此路線開辦初期,用車行畢此路線至尖沙咀碼頭後,會全日調走九龍巴士2線,直至晚上再行走一程九龍巴士68X線線返回新界。

由於當年雙層空調巴士甚少,只有1A、2及68X線有該批巴士行走,故如遇上壞車,會臨時抽調九龍巴士67M線線的三軸雙層非空調巴士應付,並臨時降低收費。

直至1991年9月30日九龍巴士58M線線增設空調巴士服務時,才改為抽調該路線一輛空調巴士行走此路線,直至停辦為止。

行車路線

:兆康路、青麟路、藍地交匯處青山公路—嶺南段、屯貴路、青山公路(嶺南段、新墟段、青山灣段)、屯興路、屯門公路荃灣路葵涌道荔枝角道西九龍走廊太子道西、荔枝角道及彌敦道

沿線車站

 
此線的走線圖

參考資料

  1. ^ 九龍巴士. [2014-09-24]. (原始内容于2020-11-01).  (页面存档备份,存于互联网档案馆
  2. ^ (PDF). [2018-07-08]. (原始内容 (PDF)存档于2019-10-31).  (页面存档备份,存于互联网档案馆
  • 九巴267S線—681巴士總站 (页面存档备份,存于互联网档案馆
  • 容偉釗. 香港巴士掌故系列 二十世紀新界(西)區巴士路線發展史. 香港: BSI (香港). 2002年. ISBN 962-8414-62-3.

外部連結

  • 九巴267S線—九龍巴士

九龍巴士267s線, 是香港的一條已停辦的早晨特快巴士路線, 由兆康苑單向前往尖沙咀, 中間道, route, 267s概覽營運公司九龍巴士所屬車廠屯門車廠, 线路信息线路類型早上繁忙時間單向線起點站兆康苑途經屯門公路, 荃灣路, 西九龍走廊終點站尖沙咀, 中間道, 营业里程34, 7公里运行周期84分鐘运营時間停辦前, 星期一至五07, 45班次頻率固定班次票价停辦前, 7分段收费站点荔枝角道往尖沙咀, 1相关路線服務時間以外替代线路九龍巴士63x線競爭交通港鐵西鐵線此路線的開辦, 為兆康苑居民提供多一個特快往市. 九龍巴士267S線是香港的一條已停辦的早晨特快巴士路線 由兆康苑單向前往尖沙咀 中間道 九龍巴士267S線KMB Route 267S概覽營運公司九龍巴士所屬車廠屯門車廠 U 线路信息线路類型早上繁忙時間單向線起點站兆康苑途經屯門公路 荃灣路 西九龍走廊終點站尖沙咀 中間道 营业里程34 7公里运行周期84分鐘运营時間停辦前 星期一至五07 45班次頻率固定班次票价停辦前 13 7分段收费站点荔枝角道往尖沙咀 5 1相关路線服務時間以外替代线路九龍巴士63X線競爭交通港鐵西鐵線此路線的開辦 為兆康苑居民提供多一個特快往市區的選擇 也奠定了開辦由新市鎮開往港九市區的晨早特快線的基礎 另外 此路線為九巴首條全線使用雙層空調巴士的路線 本線在開辦初期 只有本線直達尖沙咀 當時大受屯門區乘客歡迎 自從西區海底隧道在1997年通車後 乘搭本路線前往尖沙咀碼頭轉乘渡輪往港島的乘客大幅減少 2009年夏季 西鐵綫九龍南綫通車 兆康苑居民可搭乘西鐵線直接前往尖沙咀 客量出現明顯下降 現時載客量只有30 左右 屯門公路轉車站啟用後 乘客更流失往九龍巴士63X線 即使後來提供西鐵線月票優惠都無法提升客量 有見及此 運輸署建議將本線停辦 另開辦267X線 由兆康苑開往藍田站 經九龍東商貿區 開拓新客源 目录 1 歷史 2 服務時間 3 停辦前收費 4 使用車輛 5 行車路線 5 1 沿線車站 6 參考資料 7 外部連結歷史 编辑1991年4月8日 投入服務 為首條空調早晨特快線 也是屯門區首條往尖沙咀的巴士路線 初時途經屯門醫院 建生邨及屯門新墟一段的屯門公路 取道長沙灣道及彌敦道 以尖沙咀碼頭作終站 本路線祇在平日上午於兆康苑開出乙班 當時因輕鐵專區法例 屯門區沿途巴士站 只供上車 1992年6月1日 路線改由美孚經荔枝角道 西九龍走廊 太子道西 荔枝角道後返回彌敦道 2001年10月22日 配合尖沙咀碼頭巴士總站行人道擴建工程 縮短至彌敦道近中間道 2005年9月24日 改經富泰邨 景峰花園 屯門新墟及華都花園 不再經屯門醫院 建生邨及美孚 2013年9月28日 取消星期六的服務 2014年10月6日至2015年5月29日 港鐵與九巴合作推出試行計劃 西鐵綫全月通加強版乘客可毋須額外付費乘搭本線 1 2016年10月31日 本線因客量不足而永久停辦 最後服務日期為10月28日 以騰出資源開辦新線267X 但於2018年路線表令卻仍有此線之資料 因而為有線無車 2 服務時間 编辑兆康苑開星期一至五 07 45星期六 日及公眾假期不設服務停辦前收費 编辑全程 13 7 荔枝角道往尖沙咀 5 1本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠 65歲或以上長者使用長者或個人八達通 包括 樂悠咭 以及12歲以下合資格殘疾兒童使用 殘疾人士身份 個人八達通繳付車資 均可享有每程 2 0或半價 以較低者為準 的票價優惠 12至64歲合資格殘疾人士使用 殘疾人士身份 個人八達通 以及60至64歲香港居民使用 樂悠咭 繳付車資 均可享有每程 2 0或全費 以較低者為準 的票價優惠 乘客可以現金或八達通於上車時付款 不設找續 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車 超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車 持有 九巴月票 之乘客在車票有效期內 每日可享最多10程任何九龍巴士及龍運巴士路線 包括本路線 以及聯營路線的九龍巴士 龍運巴士提供的班次 惟乘搭機場 A 及 NA 線則可享原價二七折優惠 不會計算每天10次合資格車程 而B1線則每日可享最多各2程 不會計算每天10次合資格車程 九龍巴士 城巴 龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬 不包括外判職員 可免費乘搭本路線 惟必須拍職員或職員家屬八達通 乘客亦可透過多元化電子支付系統 e度嘟 繳付車資 包括使用非接觸式VISA卡 JCB卡 萬事達卡 銀聯卡 Apple Pay Google Pay Samsung Pay AlipayHK 易乘碼 支付寶 銀聯雲閃付 乘車碼 及BOC Pay 乘車碼 乘客使用此付款方式 使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費 以及與其他九巴 龍運獨營路線或聯營線九巴 龍運班次之轉乘優惠 惟不適用於與非九巴 龍運路線之轉乘優惠 亦不能享有 公共交通費用補貼計劃 及 長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃 使用車輛 编辑此路線開辦初期 用車行畢此路線至尖沙咀碼頭後 會全日調走九龍巴士2線 直至晚上再行走一程九龍巴士68X線線返回新界 由於當年雙層空調巴士甚少 只有1A 2及68X線有該批巴士行走 故如遇上壞車 會臨時抽調九龍巴士67M線線的三軸雙層非空調巴士應付 並臨時降低收費 直至1991年9月30日九龍巴士58M線線增設空調巴士服務時 才改為抽調該路線一輛空調巴士行走此路線 直至停辦為止 行車路線 编辑經 兆康路 青麟路 藍地交匯處 青山公路 嶺南段 屯貴路 青山公路 嶺南段 新墟段 青山灣段 屯興路 屯門公路 荃灣路 葵涌道 荔枝角道 西九龍走廊 太子道西 荔枝角道及彌敦道 沿線車站 编辑 此線的走線圖兆康苑開車站 車站名稱 位置1 兆康苑巴士總站 兆康苑巴士總站2 五柳路 青麟路3 富泰邨 青山公路 嶺南段4 聚康山莊 屯貴路5 嶺南大學 青山公路 嶺南段6 彩暉花園7 景峰花園 青山公路 新墟段8 新圍仔9 何福堂書院10 華都花園 青山公路 青山灣段11 屯門官立中學 屯興路 屯門公路 荃灣路 葵涌道 西九龍走廊12 鴉蘭街 荔枝角道13 奶路臣街 彌敦道14 碧街15 加士居道16 德成街17 金巴利道18 中間道參考資料 编辑 九龍巴士 2014 09 24 原始内容存档于2020 11 01 页面存档备份 存于互联网档案馆 2018年九龍巴士 一九三三 公司路線表令 PDF 2018 07 08 原始内容 PDF 存档于2019 10 31 页面存档备份 存于互联网档案馆 九巴267S線 i busnet com 九巴267S線 681巴士總站 页面存档备份 存于互联网档案馆 容偉釗 香港巴士掌故系列 二十世紀新界 西 區巴士路線發展史 香港 BSI 香港 2002年 ISBN 962 8414 62 3 外部連結 编辑九巴267S線 九龍巴士 取自 https zh wikipedia org w index php title 九龍巴士267S線 amp oldid 77194235, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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