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乃街

乃街[1][2][3](英語:Knight Street)是加拿大卑詩省大溫哥華地區一條主要南北向街道,北起溫哥華市的東14街,南至列治文市的西敏公路。從列市西敏公路到溫市東南海旁大道的一段乃街達致高速公路資格,並是除了加蘭護街渥街走廊(即卑詩省99號公路)以外來往列市和溫市的另一選擇。此外,乃街於北端駁上卡勒街並通往布勒內灣旁的溫哥華港,向南則透過其他道路通往菲沙河南岸城鎮以至美加邊境,因此成為溫市的主要貨運通道之一,沿綫的貨車流量更為全市之冠。[4]

乃街達致高速公路資格的路段(紅色)

乃街於溫市南端經乃街橋跨越菲沙河連接列治文的米徹爾島英语Mitchell Island魯魯島。這段乃街為大溫地區内唯一一條達致高速公路資格而未被卑詩省政府給予省道資格的道路,但乃街全程仍隸屬大溫地區交通管理局運輸聯線的主要道路網[5]:乃街橋由運聯直接管理[6],而乃街餘下路段則歸溫哥華和列治文兩市的政府管理,但沿綫的道路維修和其他大型工程的部分開支也由運聯支付[4][7]

乃街橋附近的一段乃街道路筆直,因此不少司機在這段乃街超速駕駛,甚至不時出現非法賽車活動。有見及此,溫哥華市警近年加強於這段乃街執法。[8][9]另外,乃街夾東南海旁大道的交界處(即乃街橋北端)名列2008年全省十大交通黑點之一。[10]

乃街(前稱乃道)的名稱來自19世紀末和20世紀初南溫哥華一名叫羅伯特·乃的地主。[11]乃街聯同卡勒街早於1920年代已被列為主要區域性交通走廊之一[4],但兩者當時尚未貫通,待1945年才接駁起來[12]。乃街再於1974年[4]經同年通車的乃街橋向南伸延至列治文。

出口列表 编辑

地點 公里 目的地 附註
列治文市 西敏公路 南端終點,平交道
91號公路往列治文市中心(西行)和二埠(東行) 南行出口、北行入口
Jacombs Road 擬建南行出口[13][14][15]
橋港路(往溫哥華國際機場
乃街橋橫越菲沙河北支流
米切爾路往米切爾島英语Mitchell Island
乃街橋橫越菲沙河北支流
溫哥華市 東南海旁大道 海旁大道西行方向沒有匝道通往乃街北行
高速公路資格到此為止;乃街繼續以平交主幹道資格往北伸延

參考資料 编辑

  1. ^ 明報加西版. 溫市交通黑點 乃街橋最危險. www.mingpaocanada.com. [2023-06-02]. 
  2. ^ 明報加西版. 泥頭車車斗列市乃街撞橋 交通大受影響 封路逾12小時始重開. www.mingpaocanada.com. [2023-06-02]. 
  3. ^ 明報加西版. 與警對峙10小時涉開槍 智利域漢被捕. www.mingpaocanada.com. [2023-06-02]. (原始内容于2023-05-24). 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 Clark-Knight Corridor Whole Route Analysis: Background and Issues (页面存档备份,存于互联网档案馆), City of Vancouver, March 2003. Accessed online January 20, 2011.
  5. ^ TransLink's Major Road Network, Highways and Gateways (PDF). [2011-01-22]. (原始内容 (PDF)于2011-07-17). 
  6. ^ Knight St Bridge (页面存档备份,存于互联网档案馆), TransLink
  7. ^ TransLink 2010 Capital Program Cost-Sharing Submissions (页面存档备份,存于互联网档案馆), City of Richmond, March 26, 2010. Accessed online January 20, 2011.
  8. ^ Police turn radar guns on Knight Street (页面存档备份,存于互联网档案馆), Vancouver Sun, April 4, 2006. Accessed online January 20, 2011.
  9. ^ Vancouver police launch new speed-trap tactic (页面存档备份,存于互联网档案馆), CTV British Columbia, June 5, 2008. Accessed online January 20, 2011.
  10. ^ Accident-prone Metro home to all top 10 crash sites (页面存档备份,存于互联网档案馆), Vancouver Sun, November 12, 2009. Accessed online January 20, 2011.
  11. ^ Walker, p.67
  12. ^ Walker, p.31
  13. ^ (PDF). [2011-01-22]. (原始内容 (PDF)存档于2021-05-19). 
  14. ^ Ikea plans massive new store (页面存档备份,存于互联网档案馆), Vancouver Sun, May 14, 2010. Accessed online January 20, 2011.
  15. ^ 列市宜家大擴充 原店拆卸擬與相連地皮重建 (页面存档备份,存于互联网档案馆),《明報》加西版,2010年5月14日。於2011年1月21日查閱。

引用書籍 编辑

  • Walker, Elizabeth. Street Names of Vancouver. Vancouver Historical Society. 1999: 31, 67. ISBN 0-9692378-7-1. 

外部連結 编辑

  • Clark-Knight Corridor Whole Route Analysis Project (页面存档备份,存于互联网档案馆)-溫哥華市政府卡勒街與乃街走廊幹道分析計劃

乃街, 英語, knight, street, 是加拿大卑詩省大溫哥華地區一條主要南北向街道, 北起溫哥華市的東14街, 南至列治文市的西敏公路, 從列市西敏公路到溫市東南海旁大道的一段達致高速公路資格, 並是除了加蘭護街和渥街走廊, 即卑詩省99號公路, 以外來往列市和溫市的另一選擇, 此外, 於北端駁上卡勒街並通往布勒內灣旁的溫哥華港, 向南則透過其他道路通往菲沙河南岸城鎮以至美加邊境, 因此成為溫市的主要貨運通道之一, 沿綫的貨車流量更為全市之冠, 達致高速公路資格的路段, 紅色, 於溫市南端經橋跨越菲沙河連. 乃街 1 2 3 英語 Knight Street 是加拿大卑詩省大溫哥華地區一條主要南北向街道 北起溫哥華市的東14街 南至列治文市的西敏公路 從列市西敏公路到溫市東南海旁大道的一段乃街達致高速公路資格 並是除了加蘭護街和渥街走廊 即卑詩省99號公路 以外來往列市和溫市的另一選擇 此外 乃街於北端駁上卡勒街並通往布勒內灣旁的溫哥華港 向南則透過其他道路通往菲沙河南岸城鎮以至美加邊境 因此成為溫市的主要貨運通道之一 沿綫的貨車流量更為全市之冠 4 乃街達致高速公路資格的路段 紅色 乃街於溫市南端經乃街橋跨越菲沙河連接列治文的米徹爾島 英语 Mitchell Island 和魯魯島 這段乃街為大溫地區内唯一一條達致高速公路資格而未被卑詩省政府給予省道資格的道路 但乃街全程仍隸屬大溫地區交通管理局運輸聯線的主要道路網 5 乃街橋由運聯直接管理 6 而乃街餘下路段則歸溫哥華和列治文兩市的政府管理 但沿綫的道路維修和其他大型工程的部分開支也由運聯支付 4 7 乃街橋附近的一段乃街道路筆直 因此不少司機在這段乃街超速駕駛 甚至不時出現非法賽車活動 有見及此 溫哥華市警近年加強於這段乃街執法 8 9 另外 乃街夾東南海旁大道的交界處 即乃街橋北端 名列2008年全省十大交通黑點之一 10 乃街 前稱乃道 的名稱來自19世紀末和20世紀初南溫哥華一名叫羅伯特 乃的地主 11 乃街聯同卡勒街早於1920年代已被列為主要區域性交通走廊之一 4 但兩者當時尚未貫通 待1945年才接駁起來 12 乃街再於1974年 4 經同年通車的乃街橋向南伸延至列治文 目录 1 出口列表 2 參考資料 2 1 引用書籍 3 外部連結出口列表 编辑地點 公里 目的地 附註列治文市 西敏公路 南端終點 平交道91號公路往列治文市中心 西行 和二埠 東行 南行出口 北行入口Jacombs Road 擬建南行出口 13 14 15 橋港路 往溫哥華國際機場 經乃街橋橫越菲沙河北支流米切爾路往米切爾島 英语 Mitchell Island 經乃街橋橫越菲沙河北支流溫哥華市 東南海旁大道 海旁大道西行方向沒有匝道通往乃街北行高速公路資格到此為止 乃街繼續以平交主幹道資格往北伸延參考資料 编辑 明報加西版 溫市交通黑點 乃街橋最危險 www mingpaocanada com 2023 06 02 明報加西版 泥頭車車斗列市乃街撞橋 交通大受影響 封路逾12小時始重開 www mingpaocanada com 2023 06 02 明報加西版 與警對峙10小時涉開槍 智利域漢被捕 www mingpaocanada com 2023 06 02 原始内容存档于2023 05 24 4 0 4 1 4 2 4 3 Clark Knight Corridor Whole Route Analysis Background and Issues 页面存档备份 存于互联网档案馆 City of Vancouver March 2003 Accessed online January 20 2011 TransLink s Major Road Network Highways and Gateways PDF 2011 01 22 原始内容存档 PDF 于2011 07 17 Knight St Bridge 页面存档备份 存于互联网档案馆 TransLink TransLink 2010 Capital Program Cost Sharing Submissions 页面存档备份 存于互联网档案馆 City of Richmond March 26 2010 Accessed online January 20 2011 Police turn radar guns on Knight Street 页面存档备份 存于互联网档案馆 Vancouver Sun April 4 2006 Accessed online January 20 2011 Vancouver police launch new speed trap tactic 页面存档备份 存于互联网档案馆 CTV British Columbia June 5 2008 Accessed online January 20 2011 Accident prone Metro home to all top 10 crash sites 页面存档备份 存于互联网档案馆 Vancouver Sun November 12 2009 Accessed online January 20 2011 Walker p 67 Walker p 31 Report to Committee PDF 2011 01 22 原始内容 PDF 存档于2021 05 19 Ikea plans massive new store 页面存档备份 存于互联网档案馆 Vancouver Sun May 14 2010 Accessed online January 20 2011 列市宜家大擴充 原店拆卸擬與相連地皮重建 页面存档备份 存于互联网档案馆 明報 加西版 2010年5月14日 於2011年1月21日查閱 引用書籍 编辑 Walker Elizabeth Street Names of Vancouver Vancouver Historical Society 1999 31 67 ISBN 0 9692378 7 1 外部連結 编辑Clark Knight Corridor Whole Route Analysis Project 页面存档备份 存于互联网档案馆 溫哥華市政府卡勒街與乃街走廊幹道分析計劃 取自 https zh wikipedia org w index php title 乃街 amp oldid 79006604, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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