丹麦国铁MS型柴油动车组（丹麦语：Litra MS）是丹麦国家铁路使用的一型电力传动柴油客运动车组，用于“闪电列车”。1935年制造并投入使用，1973年退役。编组为3节，共制造3列。[1][2]
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“丹麦国铁MS型柴油动车组”在丹麦兰讷斯试车，1935年拍摄
丹麦国铁MS型柴油动车组
Litra MS |
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“丹麦国铁MS型柴油动车组”陈列于位于 欧登塞的 丹麦铁路博物馆，2010年拍摄 |
“丹麦国铁MS型柴油动车组”内部，2010年拍摄于丹麦铁路博物馆 |
| 概覽 |
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| 類型 | 柴油客运动车组 |
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| 原產國 | 丹麥 |
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| 製造 | 丹麥 弗里奇公司
丹麥 斯堪的亚公司 |
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| 產量 | 3列 |
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| 服务时间 | 1935年—1973年 |
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| 主要用戶 | 丹麦国家铁路 |
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| 技術數據 |
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| 列車編組 | 3节编组（两动一拖） |
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| 轨距 | 1435毫米 |
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| 營運速度 | 120公里每小時 |
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| 試驗速度 | 162公里每小時 |
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技术参数及车厢布局 编辑
技术参数表 | 类型 | 柴油客运动车组 |
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| 编组 | 3节编组 （有动力头车+无动力中间车+有动力头车） |
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| 座位数 | 36个一等座+120个二等座 |
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| 车体材质 | 钢 |
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| 全列长度 | 64米 |
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| 车厢长度 | 22米（有动力头车） 20米（无动力中间车） |
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| 营运最高速度 | 120千米/小时 |
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| 试验最高速度 | 162千米/小时[2][3] |
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| 传动方式 | 电力传动 |
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| 发动机数量 | 4台 |
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| 牵引力 | 4 x 184千瓦 |
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| 轨距 | 1435毫米（标准轨） |
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车厢布局表 | 车厢 | 有动力头车 | 无动力中间车 | 有动力头车 |
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| 座位数 | 52个二等座 | 36个一等座 16个二等座 | 52个二等座 |
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參考資料 编辑
- ^ Dresler, Steffen. DSB Lyn-tog litra MS/MB. Lokomotivet. 1985.
- ^ 2.0 2.1 . www.jernbanen.dk. [2020-12-19]. （原始内容存档于2018-10-06）.
- ^ Lyntog. Wikipedia, den frie encyklopædi. 2020-02-28 （丹麦语）.
外部連結 编辑
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