歷史 编辑
2013年3月12日，中國極地研究中心主任楊惠根接受路透通訊社採訪時表示，雪龍號於2012年勘測出一條穿越北極通往美國和歐洲的商務航線，為中國船運公司首條穿越北極通往北美洲及歐洲的商用航線。比較穿越太平洋通往美國和繞道印度洋，穿越北極的航線距離更短，縮短了5,185公里；為到航運公司大量縮短航程時間及節省大筆燃油費用[1]。
极地科学考察站 编辑
船队 编辑
外部連結 编辑
参见 编辑
参考文献 编辑
- ^ . [2013-03-15]. （原始内容存档于2014-02-22）.
中國極地研究中心, 英語, polar, research, institute, china, 是中華人民共和國主要負責研究極地的研究中心, 其基地位於上海, 轄下管理5座極地研究站, 其中4座位於南極, 分别为长城站, 中山站, 昆仑站和泰山站, 1座位於北極, 为黄河站, 另外亦管理其破冰船雪龍號, 中国极地研究中心中国极地研究所中国极地研究中心设立的北极黄河站成立时间1989年10月10日研究方向极地研究负责人杨惠根人数600所有方中华人民共和国自然资源部曾用名中国极地研究所地理位置, 中华人民共和国, 上. 中國極地研究中心 英語 Polar Research Institute of China 是中華人民共和國主要負責研究極地的研究中心 其基地位於上海 轄下管理5座極地研究站 其中4座位於南極 分别为长城站 中山站 昆仑站和泰山站 1座位於北極 为黄河站 另外亦管理其破冰船雪龍號 中国极地研究中心中国极地研究所中国极地研究中心设立的北极黄河站成立时间1989年10月10日研究方向极地研究负责人杨惠根人数600所有方中华人民共和国自然资源部曾用名中国极地研究所地理位置 中华人民共和国 上海详细地址上海市浦东新区金桥路451号网址官方主页 目录 1 歷史 2 极地科学考察站 3 船队 4 外部連結 5 参见 6 参考文献歷史 编辑2013年3月12日 中國極地研究中心主任楊惠根接受路透通訊社採訪時表示 雪龍號於2012年勘測出一條穿越北極通往美國和歐洲的商務航線 為中國船運公司首條穿越北極通往北美洲及歐洲的商用航線 比較穿越太平洋通往美國和繞道印度洋 穿越北極的航線距離更短 縮短了5 185公里 為到航運公司大量縮短航程時間及節省大筆燃油費用 1 极地科学考察站 编辑 nbsp nbsp 长城站 nbsp 中山站 nbsp 昆仑站 nbsp 泰山站 nbsp 罗斯海新站中国南极科学考察站分布图 斜体为建设中的站点 nbsp 常年站 nbsp 夏季站 总部位于上海的中国极地研究中心管辖 中国南极长城站 中国在南极洲建立的第1个科学考察站 常年站 中国南极中山站 中国在南极洲建立的第2个科学考察站 常年站 中国南极昆仑站 中国在南极洲建立的第3个科学考察站 夏季站 中国南极泰山站 中国在南极洲建立的第4个科学考察站 夏季站 中国南极罗斯海新站 中国在南极洲正在建设的第5个科学考察站 常年站 中国北极黄河站 中国在挪威斯瓦尔巴群岛新奧勒松建立的北极科学考察站 常年站 船队 编辑雪龙号破冰船 雪龙2号破冰船外部連結 编辑中国极地研究中心 nbsp 参见 编辑中华人民共和国自然资源部 雪鷹601参考文献 编辑 中国即将开通首条穿越北冰洋通往美国欧洲航线 2013 03 15 原始内容存档于2014 02 22 取自 https zh wikipedia org w index php title 中國極地研究中心 amp oldid 79610602, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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